{"id":503377,"date":"2025-02-09T13:52:03","date_gmt":"2025-02-09T10:52:03","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=503377"},"modified":"2025-02-09T13:52:03","modified_gmt":"2025-02-09T10:52:03","slug":"traficul-ingreunat-favorizeaza-tipul-de-mancare-fast-food-un-studiu-american-asociaza-intarzierile-rutiere-cu-alimentatia-nesanatoasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=503377","title":{"rendered":"Traficul \u00eengreunat favorizeaz\u0103 tipul de m\u00e2ncare fast-food: Un studiu american asociaz\u0103 \u00eent\u00e2rzierile rutiere cu alimenta\u021bia\u00a0nes\u0103n\u0103toas\u0103"},"content":{"rendered":"
\n

O nou\u0103 cercetare de la Universitatea din Illinois Urbana-Champaign (SUA) arat\u0103 c\u0103 \u00eent\u00e2rzierile \u00een trafic duc la o cre\u0219tere semnificativ\u0103 a vizitelor la restaurantele de tip fast food, contribuind astfel la o alimenta\u021bie mai nes\u0103n\u0103toas\u0103 pentru milioane de oameni \u00een fiecare an.<\/p>\n

\u201e\u00cen analiza noastr\u0103, concentrat\u0103 pe comitatul Los Angeles, am constatat c\u0103 \u00eent\u00e2rzierile neprev\u0103zute \u00een trafic, dincolo de congestia obi\u0219nuit\u0103, au dus la o cre\u0219tere de 1% a vizitelor la fast food. Poate p\u0103rea pu\u021bin, dar asta \u00eenseamn\u0103 echivalentul a 1,2 milioane de vizite suplimentare la fast food pe an doar \u00een comitatul LA. Descriem rezultatele noastre ca fiind modeste, dar semnificative \u00een ceea ce prive\u0219te impactul asupra alegerilor alimentare nes\u0103n\u0103toase\u201d, a declarat autoarea studiului, Becca Taylor, profesor asistent \u00een Departamentul de Economie Agricol\u0103 \u0219i a Consumatorului din cadrul Colegiului de \u0218tiin\u021be Agricole, ale Consumatorului \u0219i ale Mediului de la Illinois.<\/p>\n

Taylor \u0219i colegii ei au avut acces la date privind traficul rutier zilnic timp de peste doi ani \u00een Los Angeles, al\u0103turi de date care indicau c\u00e2\u021bi utilizatori de telefoane mobile au intrat \u00een restaurantele de tip fast food \u00een aceea\u0219i perioad\u0103.<\/p>\n

Folosind aceste date, echipa a creat un model de calcul care arat\u0103 o leg\u0103tur\u0103 cauzal\u0103 \u00eentre \u00eencetinirile nea\u0219teptate din trafic \u0219i cre\u0219terea vizitelor la fast food.<\/p>\n

Acest tipar s-a men\u021binut la diferite intervale de timp, inclusiv pe cicluri de 24 de ore \u0219i analizat pe ore \u00een decursul unei zile.<\/p>\n

Analiza zilnic\u0103 a ar\u0103tat c\u0103 \u00eent\u00e2rzierile \u00een trafic de doar 30 de secunde pe mil\u0103 au fost suficiente pentru a provoca o cre\u0219tere de 1% a vizitelor la fast food.<\/p>\n

\u201ePoate c\u0103 nu este intuitiv s\u0103-\u021bi imaginezi cum se simte o \u00eent\u00e2rziere de 30 de secunde pe mil\u0103\u201d, a spus Taylor. \u201eM\u0103 g\u00e2ndesc la diferen\u021ba dintre traficul de la ora 10 diminea\u021ba \u0219i cel de la ora 5 dup\u0103-amiaza.\u201d<\/p>\n

C\u00e2nd cercet\u0103torii au \u00eemp\u0103r\u021bit ziua \u00een segmente de o or\u0103, au descoperit o cre\u0219tere semnificativ mai mare a vizitelor la fast food atunci c\u00e2nd \u00eent\u00e2rzierile \u00een trafic aveau loc \u00een timpul orelor de v\u00e2rf de sear\u0103. \u00cen acela\u0219i timp, vizitele la magazinele alimentare au sc\u0103zut u\u0219or.<\/p>\n

\u201eDac\u0103 exist\u0103 trafic \u00eentre orele 17:00 \u0219i 19:00, ceea ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 chiar \u00een jurul orei cinei, vedem o cre\u0219tere a vizitelor la fast food\u201d, a explicat Taylor. \u201e\u0218oferii trebuie s\u0103 decid\u0103 dac\u0103 merg acas\u0103 s\u0103 g\u0103teasc\u0103, dac\u0103 opresc mai \u00eent\u00e2i la magazin sau dac\u0103 pur \u0219i simplu aleg fast food-ul.\u201d<\/p>\n

Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 fiecare ora\u0219 mare se confrunt\u0103 at\u00e2t cu trafic, c\u00e2t \u0219i cu restaurante de tip fast food situate de-a lungul drumurilor principale, nu este greu de extrapolat acest tipar \u0219i dincolo de Los Angeles.<\/p>\n

Taylor \u0219i colegii ei spun c\u0103 leg\u0103tura dintre trafic \u0219i alegerile alimentare nes\u0103n\u0103toase este \u00eenc\u0103 un motiv pentru care factorii de decizie din \u00eentreaga lume ar trebui s\u0103 acorde prioritate reformelor de infrastructur\u0103 pentru a reduce congestionarea traficului.<\/p>\n

\u201eRezultatele noastre contribuie la literatura care sugereaz\u0103 c\u0103 limit\u0103rile de timp sunt extrem de importante \u00een alegerile alimentare ale oamenilor. Orice politici menite s\u0103 reduc\u0103 aceste limit\u0103ri \u2013 iar traficul este practic timp pierdut \u2013 ar putea ajuta \u00een lupta \u00eempotriva alimenta\u021biei nes\u0103n\u0103toase\u201d, a spus Taylor. \u201eAsta ar putea \u00eensemna \u00eembun\u0103t\u0103\u021biri ale infrastructurii pentru a reduce congestionarea traficului, extinderea transportului public \u0219i, eventual, cre\u0219terea oportunit\u0103\u021bilor de munc\u0103 de acas\u0103.\u201d<\/p>\n

\n

Urm\u0103re\u0219te mai jos produc\u021biile video ale G4Media:<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n

Source URL: https:\/\/www.g4media.ro\/traficul-ingreunat-favorizeaza-tipul-de-mancare-fast-food-un-studiu-american-asociaza-intarzierile-rutiere-cu-alimentatia-nesanatoasa.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O nou\u0103 cercetare de la Universitatea din Illinois Urbana-Champaign (SUA) arat\u0103 c\u0103 \u00eent\u00e2rzierile \u00een trafic duc la o cre\u0219tere semnificativ\u0103 a vizitelor la restaurantele de tip fast food, contribuind astfel la o alimenta\u021bie mai nes\u0103n\u0103toas\u0103 pentru milioane de oameni \u00een fiecare an. \u201e\u00cen analiza noastr\u0103, concentrat\u0103 pe comitatul Los Angeles, am constatat c\u0103 \u00eent\u00e2rzierile neprev\u0103zute […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":503378,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24],"class_list":["post-503377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-g4media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/503377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=503377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/503377\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/503378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=503377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=503377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=503377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}