{"id":501794,"date":"2025-02-06T15:03:13","date_gmt":"2025-02-06T12:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=501794"},"modified":"2025-02-06T15:03:13","modified_gmt":"2025-02-06T12:03:13","slug":"sindicatul-liber-navalistul-cere-interventia-autoritatilor-pentru-redresarea-santierului-naval-din-mangalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=501794","title":{"rendered":"Sindicatul Liber Navalistul cere interven\u0163ia autorit\u0103\u0163ilor pentru redresarea \u015fantierului naval din Mangalia"},"content":{"rendered":"<div class=\"post-content\">\n<p>Sindicatul Liber Navalistul, reprezentativ la Damen Shipyards Mangalia, a cerut, joi, \u00eentr-o scrisoare adresat\u0103 ministrului Economiei, Digitaliz\u0103rii, Antreprenoriatului \u015fi Turismului, Bogdan Ivan, interven\u0163ia urgent\u0103 a autorit\u0103\u0163ilor, ca \u015fi ac\u0163ionar majoritar, pentru redresarea \u015fantierului naval din Mangalia, reluarea activit\u0103\u0163ii, ie\u015firea din insolven\u0163\u0103, protejarea for\u0163ei de munc\u0103 \u015fi anularea concedierilor colective, transmite Agerpres.<\/p>\n<p>\t\u201e\u015eantierul naval din Mangalia, c\u00e2ndva lider european \u00een construc\u0163ia de nave comerciale, este acum \u00eentr-o criz\u0103 f\u0103r\u0103 precedent \u00een timp ce alte \u015fantiere navale din Rom\u00e2nia \u015fi din regiune au comenzi \u015fi func\u0163ioneaz\u0103 la capacitate maxim\u0103. Activitatea \u015fantierului este \u00eentrerupt\u0103 pentru o perioad\u0103 \u00eendelungat\u0103, majoritatea angaja\u0163ilor sunt \u00een \u015fomaj tehnic de 8 luni, societatea este \u00een insolven\u0163\u0103 cu datorii majore \u015fi f\u0103r\u0103 posibilit\u0103\u0163i certe de finan\u0163are pentru a putea contracta noi comenzi de construc\u0163ii de nave. \u00cen acest \u015fantier nu se mai construie\u015fte nimic, iar activitatea acestuia este paralizat\u0103. \u00cen lipsa unor proiecte majore, \u015fansele de redresare \u015fi de ie\u015fire din insolven\u0163\u0103 sunt foarte reduse, \u00een timp ce riscul de faliment este unul major\u201d, se arat\u0103 \u00een peti\u0163ia sindicatului.<\/p>\n<p>\tPotrivit acestuia, drepturile salariale sunt pl\u0103tite din Fondul de Garantare a Crean\u0163elor Salariale pentru o perioad\u0103 limitat\u0103 de 5 luni consecutive (octombrie 2024 \u2013 februarie 2025).<\/p>\n<p>\tSindicali\u015ftii spun c\u0103 riscul de faliment \u015fi de dizolvare a societ\u0103\u0163ii este iminent, iar acest lucru ar avea un impact catastrofal asupra tuturor salaria\u0163ilor, familiilor acestora \u015fi asupra comunit\u0103\u0163ii locale, pentru c\u0103 Damen Shipyards Mangalia este cel mai mare angajator local.<\/p>\n<p>\t\u201eTocmai pentru a evita un colaps, \u015fantierul din Mangalia trebuie s\u0103 redevin\u0103 un pilon industrial strategic, s\u0103 \u00ee\u015fi reia urgent activitatea, deoarece stagnarea din ultimele opt luni este inacceptabil\u0103. Pierd to\u0163i cei implica\u0163i: ac\u0163ionarii, salaria\u0163ii, economia local\u0103 \u015fi na\u0163ional\u0103, iar Rom\u00e2nia risc\u0103 s\u0103 piard\u0103 cel mai mare \u015fantier pe care \u00eenc\u0103 \u00eel mai de\u0163ine! \u00cen timp ce alte \u015fantiere navale mai mici construiesc nave \u015fi creeaz\u0103 locuri de munc\u0103, \u015fantierul Damen Shipyards Mangalia este blocat \u00een \u2018disputa dintre ac\u0163ionari\u2019 care a degenerat \u00eentr-un blocaj economic prelungit, cu efecte devastatoare, \u00een care victime colaterale sunt salaria\u0163ii disponibiliza\u0163i, familiile lor \u015fi \u00eentreaga comunitate local\u0103\u201d, se mai scrie \u00een scrisoarea Sindicatului Liber Navalistul. <\/p>\n<p>\t\u00cen context, sindicatul solicit\u0103 autorit\u0103\u0163ilor s\u0103 ia m\u0103suri imediate pentru \u00eencheierea conflictului dintre ac\u0163ionari, reluarea activit\u0103\u0163ii \u015fantierului naval, stabilirea urgent\u0103 a unei strategii na\u0163ionale pentru viitorul \u015fantierului, adoptarea unor m\u0103suri pentru evitarea colapsului, precum \u015fi anularea planului de restructurare prin concedieri colective \u015fi aplicarea unui plan coerent de redresare a societ\u0103\u0163ii, nu prin reduceri de personal.<\/p>\n<p>\t\u201e\u00cen toat\u0103 aceast\u0103 perioad\u0103 de criz\u0103, nici Guvernul Rom\u00e2niei, nici Administra\u0163ia Preziden\u0163ial\u0103, nici Ministerul Economiei nu au comunicat public \u015fi nu au avut vreo reac\u0163ie concret\u0103 referitoare la situa\u0163ia grav\u0103 \u00een care se afl\u0103 \u015fantierul \u015fi cum o vor solu\u0163iona\u201d, men\u0163ioneaz\u0103 sindicatul.<\/p>\n<div class=\"code-block code-block-15\">\n<h4>Urm\u0103re\u0219te mai jos produc\u021biile video ale G4Media:<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<p> Source URL: https:\/\/www.g4media.ro\/sindicatul-liber-navalistul-cere-interventia-autoritatilor-pentru-redresarea-santierului-naval-din-mangalia.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sindicatul Liber Navalistul, reprezentativ la Damen Shipyards Mangalia, a cerut, joi, \u00eentr-o scrisoare adresat\u0103 ministrului Economiei, Digitaliz\u0103rii, Antreprenoriatului \u015fi Turismului, Bogdan Ivan, interven\u0163ia urgent\u0103 a autorit\u0103\u0163ilor, ca \u015fi ac\u0163ionar majoritar, pentru redresarea \u015fantierului naval din Mangalia, reluarea activit\u0103\u0163ii, ie\u015firea din insolven\u0163\u0103, protejarea for\u0163ei de munc\u0103 \u015fi anularea concedierilor colective, transmite Agerpres. \u201e\u015eantierul naval din Mangalia, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":501795,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24],"class_list":["post-501794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-g4media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/501794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=501794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/501794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/501795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=501794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=501794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=501794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}