{"id":483774,"date":"2025-01-10T09:35:41","date_gmt":"2025-01-10T06:35:41","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=483774"},"modified":"2025-01-10T09:35:41","modified_gmt":"2025-01-10T06:35:41","slug":"riscuri-ridicate-pentru-zborurile-civile-in-rusia-dupa-catastrofa-avionului-azer-avertizeaza-agentia-europeana-pentru-securitatea-aeriana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=483774","title":{"rendered":"\u201eRiscuri ridicate\u201d pentru zborurile civile \u00een Rusia dup\u0103 catastrofa avionului azer, avertizeaz\u0103 Agen\u0163ia European\u0103 pentru Securitatea Aerian\u0103"},"content":{"rendered":"
\n

Agen\u0163ia European\u0103 pentru Securitatea Aerian\u0103 (European Union Aviation Safety Agency\/EASA) a avertizat vineri \u00eempotriva \u201eriscurilor ridicate\u201d pentru avioanele de linie care survoleaz\u0103 Rusia din cauza \u201ecaren\u0163elor\u201d de coordonare cu armata, ilustrate \u2013 potrivit acesteia \u2013 prin pr\u0103bu\u015firea recent\u0103 a unui avion azer de pasageri, relateaz\u0103 agen\u021bia de \u0219tiri AFP, citat\u0103 de Agerpres.<\/p>\n

\u00centr-un \u201ebuletin de securitate cu privire la zonele de conflict\u201d consultat vineri de agen\u0163ia de pres\u0103 citat\u0103, EASA \u015fi-a re\u00eennoit recomandarea adresat\u0103 companiilor aeriene s\u0103 evite spa\u0163iul aerian din vestul Rusiei, acesta fiind deja interzis de Moscova pentru transportatorii cu sediul \u00een Uniunea European\u0103, dar \u00eenc\u0103 utilizat de avioanele chineze, turce \u015fi din Golf, \u00eentre altele.<\/p>\n

Zona vizat\u0103 este situat\u0103 \u201ela vest de meridianul 60 Est la toate altitudinile \u015fi toate nivelurile de zbor\u201d, adaug\u0103 agen\u0163ia european\u0103, care, independent de m\u0103surile suverane luate de Rusia, recomand\u0103 evitarea survolului unei p\u0103r\u0163i din acest teritoriu de la invadarea Ucrainei \u00een februarie 2022.<\/p>\n

\u00cen noul s\u0103u buletin, EASA subliniaz\u0103 c\u0103 acest conflict creeaz\u0103 riscul de a vedea \u201eavioane civile luate la \u0163int\u0103 \u00eentr-un mod neinten\u0163ionat (\u2026) din cauza unor posibile caren\u0163e \u00een coordonarea \u00eentre autorit\u0103\u0163ile civile \u015fi cele militare\u201d \u00een cazul, bun\u0103oar\u0103, al activ\u0103rii ap\u0103r\u0103rii antiaeriene.<\/p>\n

EASA men\u0163ioneaz\u0103 \u201eincidente \u00een spa\u0163ii aeriene care nu au fost \u00eenchise de Federa\u0163ia Rus\u0103 \u00een timpul atacurilor, ceea ce genereaz\u0103 riscuri ridicate pentru opera\u0163iunile de zbor, a\u015fa cum arat\u0103 incidentul zborului 8243 al Azerbaijan Airlines\u201d.<\/p>\n

Treizeci \u015fi opt de persoane \u015fi-au pierdut via\u0163a \u00een pr\u0103bu\u015firea avionului \u00een 25 decembrie, care f\u0103cea leg\u0103tura \u00eentre Baku \u015fi Grozn\u00eei, capitala republicii ruse Cecenia din Caucazul de Nord.<\/p>\n

Pre\u015fedintele Vladimir Putin a admis c\u0103 tiruri ale ap\u0103r\u0103rii antiaeriene ruse au avut loc \u00een ziua catastrofei aeriene din cauza unui atac ucrainean cu drone, dar Kremlinul a refuzat din nou joi s\u0103-\u015fi recunoasc\u0103 responsabilitatea pentru aceast\u0103 tragedie \u00een pofida insisten\u0163ei autorit\u0103\u0163ilor de la Baku.<\/p>\n

Potrivit EASA, al c\u0103rei buletin este valabil cel pu\u0163in p\u00e2n\u0103 la 31 iulie, Rusia \u201enu a demonstrat c\u0103 ar fi pe deplin capabil\u0103\u201d s\u0103 reduc\u0103 riscurile pentru avia\u0163ia civil\u0103 legate de conflict \u00een spa\u0163iul s\u0103u aerian.<\/p>\n

Agen\u0163ia men\u0163ioneaz\u0103 de asemenea c\u0103 \u201enicio companie aerian\u0103 european\u0103 nu zboar\u0103 \u00een prezent pentru Rusia \u015fi nici nu-i utilizeaz\u0103 spa\u0163iul aerian\u201d, Moscova \u00eenchiz\u00e2ndu-l pe acesta din urm\u0103 ca represalii la sanc\u0163iunile occidentale instituite de la \u00eenceputul invaziei sale \u00een Ucraina.<\/p>\n

\u201eTotu\u015fi, mai multe companii aeriene din \u0163\u0103ri ter\u0163e continu\u0103 s\u0103 fac\u0103 aceasta, \u00een pofida riscurilor legate de r\u0103zboi\u201d, remarc\u0103 EASA.<\/p>\n

Este vorba \u00een special de companiile chineze, care beneficiaz\u0103 de rute mai scurte dec\u00e2t concuren\u0163ii lor europeni, dar \u015fi de transportatorii turci \u015fi indieni, precum \u015fi de cei cu sediul \u00een \u0163\u0103ri din Golf.<\/p>\n

EASA poate emite doar \u201erecomand\u0103ri\u201d. Fiecare autoritate na\u0163ional\u0103 de avia\u0163ie civil\u0103, cum ar fi DGAC din Fran\u0163a, r\u0103m\u00e2ne liber\u0103 s\u0103 interzic\u0103 sau s\u0103 restric\u0163ioneze survolul unor \u0163\u0103ri sau zone concrete de c\u0103tre companiile aeriene aflate sub jurisdic\u0163ia sa, noteaz\u0103 AFP.<\/p>\n

\n
\n

Urm\u0103re\u0219te mai jos produc\u021biile video ale G4Media:<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Source URL: https:\/\/www.g4media.ro\/riscuri-ridicate-pentru-zborurile-civile-in-rusia-dupa-catastrofa-avionului-azer-avertizeaza-agentia-europeana-pentru-securitatea-aeriana.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Agen\u0163ia European\u0103 pentru Securitatea Aerian\u0103 (European Union Aviation Safety Agency\/EASA) a avertizat vineri \u00eempotriva \u201eriscurilor ridicate\u201d pentru avioanele de linie care survoleaz\u0103 Rusia din cauza \u201ecaren\u0163elor\u201d de coordonare cu armata, ilustrate \u2013 potrivit acesteia \u2013 prin pr\u0103bu\u015firea recent\u0103 a unui avion azer de pasageri, relateaz\u0103 agen\u021bia de \u0219tiri AFP, citat\u0103 de Agerpres. \u00centr-un \u201ebuletin de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":483775,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24],"class_list":["post-483774","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-g4media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/483774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=483774"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/483774\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/483775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=483774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=483774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=483774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}