{"id":481841,"date":"2025-01-07T13:11:52","date_gmt":"2025-01-07T10:11:52","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=481841"},"modified":"2025-01-07T13:11:52","modified_gmt":"2025-01-07T10:11:52","slug":"politia-primele-radare-sunt-amplasate-pe-a1-bucuresti-pitesti-a2-bucuresti-constanta-si-pe-dn-2-dar-treptat-va-fi-introdus-in-toata-tara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=481841","title":{"rendered":"Poli\u021bia: Primele radare sunt amplasate pe A1 Bucure\u0219ti \u2013 Pite\u0219ti, A2 Bucure\u0219ti \u2013 Constan\u021ba \u0219i pe DN 2, dar treptat va fi introdus \u00een toat\u0103 \u021bara"},"content":{"rendered":"<div class=\"post-content\">\n<p>Directorul adjunct al Direc\u0163iei Rutiere din cadrul Poli\u021biei Rom\u00e2ne, comisarul \u015fef de poli\u0163ie Bogdan Oproiu, a declarat mar\u021bi c\u0103 a \u00eenceput monitorizarea traficului rutier cu radare prin sistemul e-Sigur, acestea fiind amplasate deja pe A1, pe A2 \u015fi pe DN 2, \u00een jude\u0163ul Vrancea, iar ulterior vor fi introduse \u00een toat\u0103 \u0163ara. Bogdan Oproiu a explicat c\u0103 scopul principal al acestui sistem de monitorizare a traficului este reducerea cu 50% a mortalit\u0103\u0163ii prin accidente rutiere \u00een urm\u0103torii cinci ani, transmite News.ro.<\/p>\n<p>\u201dA\u015f vrea s\u0103 reamintim faptul c\u0103, \u00eencep\u00e2nd cu 1 ianuarie 2025, a fost opera\u0163ionalizat sistemul de monitorizare a traficului rutier e-Sigur, sistem care presupune supravegherea drumurilor na\u0163ionale sau a drumurilor cu risc rutier de la nivelul Rom\u00e2niei, supraveghere prin intermediul dispozitivelor radar. Vorbim despre dispozitive radar tip pistol, care vor fi montate pe trepied. Ele vor putea fi observate pe marginea drumului, vor fi la vedere, vor func\u0163iona \u00eentr-un mod automat, ceea ce presupune \u00eenregistrarea tuturor vehiculelor care dep\u0103\u015fesc limita de vitez\u0103\u201d, a declarat, mar\u0163i, Bogdan Oproiu.<\/p>\n<p>El a precizat c\u0103 primele radare au fost montate deja.<\/p>\n<p>\u201d\u00cen aceast\u0103 perioad\u0103 ne afl\u0103m \u00eentr-o etap\u0103 de debut a sistemului e-Sigur, fapt pentru care \u00eel putem \u00eent\u00e2lni momentan doar pe autostrada A1, tronsonul Bucure\u015fti-Pite\u015fti, Autostrada A2 Bucure\u015fti-Constan\u0163a \u015fi pe DN 2 pe raza jude\u0163ului Vrancea, iar etapizat acest sistem va fi implementat la nivelul \u00eentregii \u0163\u0103ri. Scopul principal al sistemului este acela de a asigura o fluen\u0163\u0103 a traficului rutier \u015fi de a ne \u00eendeplini \u0163inta de \u0163ar\u0103, respectiv reducerea cu 50% a mortalit\u0103\u0163ii p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2030\u201d, a explicat directorul adjunct al Direc\u0163iei Rutiere.<\/p>\n<p>Bogdan Oproiu a explicat cum vor fi sanc\u0163iona\u0163i \u015foferii care au dep\u0103\u015fit viteza legal\u0103.<\/p>\n<p>\u201dProcesul de implementare a acestui sistem e-Sigur va fi urm\u0103torul: dup\u0103 \u00eencheierea activit\u0103\u0163ii, poli\u0163istul rutier va desc\u0103rca toate datele ce au fost \u00eenregistrate de c\u0103tre aparatul radar, iar colegii care se afl\u0103 \u00een Centrul de management al traficului vor proceda la prelucrarea datelor, vor identifica proprietarii autovehiculelor care au fost depistate circul\u00e2nd cu vitez\u0103, \u00eei vor notifica, proprietarii autovehiculelor au obliga\u0163ia de a comunica Poli\u0163iei Rutiere datele conduc\u0103torului auto, dup\u0103 ce poli\u0163i\u015ftii rutieri primesc aceste date vor \u00eentocmi direct procesul verbal fa\u0163\u0103 de \u015fofer pe care \u00eel vor transmite c\u0103tre domiciliul acestuia\u201d, a ar\u0103tat Bogdan Oproiu.<\/p>\n<p>El a men\u0163ionat c\u0103 aceste radare vor fi amplasate \u00een zonele cu risc rutier.<\/p>\n<p>\u201dAceste dispozitive radar pe trepied vor fi \u00eent\u00e2lnite exclusiv \u00een zonele cu risc rutier. A\u0163i adus \u00een discu\u0163ie Autostrada 1 Bucure\u015fti-Pite\u015fti. Pe aceast\u0103 arter\u0103 avem mai multe zone cu risc rutier, astfel c\u0103 ast\u0103zi dispozitivul radar va putea fi observat \u00eentr-o zon\u0103 cu risc rutier, m\u00e2ine \u00een alt\u0103 zon\u0103 astfel \u00eenc\u00e2t etapizat s\u0103 atingem toate zonele. Vor fi amplasate \u00een fiecare zi \u00een zonele cu risc rutier astfel \u00eenc\u00e2t etapizat s\u0103 putem atinge toate zonele cu risc rutier din Rom\u00e2nia \u00een toat\u0103 \u0163ara. Pentru acest proiect, acest sistem e-Sigur, avem preg\u0103tite 700 de dispozitive radar de tip pistol, care vor putea fi observate treptat pe marginea drumului public, al\u0103turi de un echipaj de Poli\u0163ie Rutier\u0103, bine\u00een\u0163eles\u201d, a declarat Bogdan Oproiu.<\/p>\n<div class=\"code-block code-block-15\">\n<div class=\"ai-adb-hide\" data-ai-debug=\"15\">\n<h4>Urm\u0103re\u0219te mai jos produc\u021biile video ale G4Media:<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p> Source URL: https:\/\/www.g4media.ro\/politia-primele-radare-sunt-amplasate-pe-a1-bucuresti-pitesti-a2-bucuresti-constanta-si-pe-dn-2-dar-treptat-va-fi-introdus-in-toata-tara.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Directorul adjunct al Direc\u0163iei Rutiere din cadrul Poli\u021biei Rom\u00e2ne, comisarul \u015fef de poli\u0163ie Bogdan Oproiu, a declarat mar\u021bi c\u0103 a \u00eenceput monitorizarea traficului rutier cu radare prin sistemul e-Sigur, acestea fiind amplasate deja pe A1, pe A2 \u015fi pe DN 2, \u00een jude\u0163ul Vrancea, iar ulterior vor fi introduse \u00een toat\u0103 \u0163ara. Bogdan Oproiu a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":481842,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24],"class_list":["post-481841","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-g4media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/481841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=481841"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/481841\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/481842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=481841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=481841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=481841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}