{"id":479388,"date":"2025-01-02T11:40:30","date_gmt":"2025-01-02T08:40:30","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=479388"},"modified":"2025-01-02T11:40:30","modified_gmt":"2025-01-02T08:40:30","slug":"aproape-toate-automobilele-noi-inmatriculate-anul-trecut-in-norvegia-au-fost-complet-electrice-stimulentele-pentru-modelele-nepoluante-si-taxele-mari-pentru-masinile-pe-combustibil-au-contribuit-la","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=479388","title":{"rendered":"Aproape toate automobilele noi \u00eenmatriculate anul trecut \u00een Norvegia au fost complet electrice \/ Stimulentele pentru modelele nepoluante \u0219i taxele mari pentru ma\u0219inile pe combustibil au contribuit la cre\u0219tere"},"content":{"rendered":"<div class=\"post-content\">\n<p>Nou\u0103 din zece automobile noi \u00eenmatriculate anul trecut \u00een Norvegia au fost modele pe baterie, arat\u0103 datele oficiale publicate, joi, ceea ce plaseaz\u0103 aceast\u0103 \u0163ar\u0103 foarte aproape de atingerea obiectivului conform c\u0103ruia \u00een 2025 vor fi v\u00e2ndute numai automobile electrice, transmite Reuters, citat\u0103 de Agerpres.<\/p>\n<p>Automobilele complet electrice au reprezentat 88,9% dintre autoturismele noi \u00eenmatriculate \u00een 2024, \u00een cre\u015ftere fa\u0163\u0103 de 82,4% \u00een 2023, a informat Autoritatea Rutier\u0103 din Norvegia (OFV). Cele mai v\u00e2ndute m\u0103rci de automobile electrice au fost: Tesla, Volkswagen \u015fi Toyota. <\/p>\n<p>\u201eNorvegia va fi prima \u0163ar\u0103 din lume care va elimina, practic, automobilele cu motoare pe benzin\u0103 \u015fi motorin\u0103 de pe pia\u0163a automobilelor noi\u201d, a declarat Christina Bu, pre\u015fedintele Asocia\u0163iei utilizatorilor de automobile electrice din Norvegia.<\/p>\n<p>Mare produc\u0103tor de petrol \u015fi gaze, Norvegia penalizeaz\u0103 de\u0163in\u0103torii de automobile cu motoare pe benzin\u0103 \u015fi motorin\u0103 cu taxe mari, \u00een timp ce scute\u015fte automobilele electrice de la plata taxelor pe import \u015fi a TVA \u00een ideea de a le face mai atractive, chiar dac\u0103 \u00een 2023 au fost introduse anumite taxe.<\/p>\n<p>Exper\u0163ii sus\u0163in c\u0103 politicile autorit\u0103\u0163ilor norvegiene au func\u0163ionat, pentru c\u0103 au fost consistente \u00een timp, fiind men\u0163inute de guverne de diferite orient\u0103ri politice. \u201eFoarte frecvent vedem c\u0103 \u00een alte \u0163\u0103ri cineva introduce scutiri de taxe \u015fi stimulente fiscale pentru ca ulterior s\u0103 le elimine\u201d, a spus Christina Bu.<\/p>\n<p>Un alt factor care a ajutat este acela c\u0103 Norvegia nu are un organism de lobby pentru produc\u0103torii de automobile.<\/p>\n<p>\u201eNu suntem o \u0163ar\u0103 unde se produc automobile, a\u015fa c\u0103 taxele ridicate pentru automobile au fost u\u015for de introdus \u00een trecut\u201d, spune Ulf Tore Hekneby, directorul celui mai mare importator de automobile din Norvegia, Harald A. Moeller.  <\/p>\n<p>Existen\u0163a stimulentelor, \u00een locul interzicerii automobilelor pe benzin\u0103 \u015fi motorin\u0103, a fost de asemenea crucial\u0103, crede Christina Bu. \u201eAsta i-ar fi f\u0103cut pe oameni furio\u015fi. Oamenilor nu le place s\u0103 li spun\u0103 ce s\u0103 fac\u0103\u201d, a men\u0163ionat Bu.<\/p>\n<p>Uniunea European\u0103 a decis s\u0103 interzic\u0103 comercializarea de automobile noi care emit CO2 \u00eencep\u00e2nd din 2035, dar ar putea permite v\u00e2nzarea de automobile care func\u0163ioneaz\u0103 pe baz\u0103 de combustibili sintetici.<\/p>\n<p>Gra\u0163ie politicilor norvegiene, anul trecut automobilele complet electrice au dep\u0103\u015fit autoturismele cu motoare pe benzin\u0103 pe drumurile din aceast\u0103 \u021bar\u0103. Acestea au reprezentat 28% din totalul autoturismelor care rulau \u00een luna decembrie \u00een Norvegia.<\/p>\n<p>\u201eAsta este o lec\u0163ie important\u0103: pune la punct un pachet amplu de stimulente \u015fi f\u0103-l predictibil pe termen lung\u201d, a declarat adjunctul ministrului norvegian al Transporturilor, Cecilie Knibe Kroglund.  <\/p>\n<p>Chiar dac\u0103 aproape toate automobilele nou \u00eenmatriculate \u00een Norvegia sunt modele electrice, exist\u0103 \u00een continuare cump\u0103r\u0103tori de automobile cu motoare pe combustie. \u201ePrincipalii cump\u0103r\u0103tori de autoturisme cu motoare pe combustie din Norvegia sunt companiile de \u00eenchiriere, pentru c\u0103 mul\u0163i turi\u015fti nu sunt familiariza\u0163i cu automobilele electrice\u201d, afirm\u0103 Ulf Tore Hekneby. <\/p>\n<p>Norvegia \u015fi-a fixat ca obiectiv s\u0103 v\u00e2nd\u0103 numai vehicule cu emisii zero \u00een 2025, cu zece ani mai devreme dec\u00e2t \u00een Uniunea European\u0103 (UE).<\/p>\n<div class=\"code-block code-block-15\">\n<div class=\"ai-adb-hide\" data-ai-debug=\"15\">\n<h4>Urm\u0103re\u0219te mai jos produc\u021biile video ale G4Media:<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p> Source URL: https:\/\/www.g4media.ro\/aproape-toate-automobilele-noi-inmatriculate-anul-trecut-in-norvegia-au-fost-complet-electrice-stimulentele-pentru-modelele-nepoluante-si-taxele-mari-pentru-masinile-pe-combustibil-au-contribuit-la.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nou\u0103 din zece automobile noi \u00eenmatriculate anul trecut \u00een Norvegia au fost modele pe baterie, arat\u0103 datele oficiale publicate, joi, ceea ce plaseaz\u0103 aceast\u0103 \u0163ar\u0103 foarte aproape de atingerea obiectivului conform c\u0103ruia \u00een 2025 vor fi v\u00e2ndute numai automobile electrice, transmite Reuters, citat\u0103 de Agerpres. Automobilele complet electrice au reprezentat 88,9% dintre autoturismele noi \u00eenmatriculate [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":479389,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24],"class_list":["post-479388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-g4media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/479388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=479388"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/479388\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/479389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=479388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=479388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=479388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}