{"id":455633,"date":"2024-12-01T13:24:01","date_gmt":"2024-12-01T10:24:01","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=455633"},"modified":"2024-12-01T13:24:01","modified_gmt":"2024-12-01T10:24:01","slug":"apar-planurile-pentru-recuperarea-epavei-superyacht-ului-bayesian-scufundat-in-apropierea-siciliei-in-urma-cu-trei-luni-operatiunea-va-costa-aproximativ-30-de-milioane-de-dolari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=455633","title":{"rendered":"Apar planurile pentru recuperarea epavei superyacht-ului Bayesian, scufundat \u00een apropierea Siciliei \u00een urm\u0103 cu trei luni\/ Opera\u021biunea va costa aproximativ 30 de milioane de dolari"},"content":{"rendered":"
\n

La mai bine de trei luni de la scufundarea superiahtului Bayesian, \u00een valoare de 40 de milioane de dolari, \u00een largul coastei Siciliei, care a provocat moartea a \u0219apte persoane, inclusiv a titanului britanic al tehnologiei Mike Lynch \u0219i a fiicei sale \u00een v\u00e2rst\u0103 de 18 ani, \u00eencep s\u0103 apart\u0103 planurile pentru recuperarea navei, transmite CNN<\/a>.<\/p>\n

\u0218i va costa aproximativ 30 de milioane de dolari pentru a o aduce la \u021b\u0103rm, potrivit celor care doresc s\u0103 gestioneze salvarea complex\u0103.<\/p>\n

S\u0103pt\u0103m\u00e2na aceasta, un consor\u021biu de asigur\u0103tori condus de compania British Marine, a prezentat parchetului din Termini Imerese opt posibile planuri de salvare, \u00een apropierea portului de pescuit Porticello, unde iahtul s-a scufundat din cauza vremii nefavorabile \u00een diminea\u021ba zilei de 19 august, potrivit at\u00e2t consor\u021biului, c\u00e2t \u0219i parchetului.<\/p>\n

Grupurile care au depus oferte pentru opera\u021biunea de salvare nu au fost numite public \u0219i sunt supuse unor ordine stricte de confiden\u021bialitate stabilite de procurorul Raffaele Cammarano, care este responsabil de ancheta penal\u0103 preliminar\u0103.<\/p>\n

Un plan care prevedea eliminarea celor 18 000 de litri de combustibil afla\u021bi \u00eenc\u0103 la bord a fost imediat abandonat din cauza problemelor de mediu, a declarat pentru CNN un oficial din cadrul biroului procurorului.<\/p>\n

Toate planurile r\u0103mase implic\u0103 rotirea iahtului de 55,9 metri, care c\u00e2nt\u0103re\u0219te 534 de tone, aproape 90 de grade pe fundul m\u0103rii, f\u0103r\u0103 a \u00eendep\u0103rta combustibilul sau a demonta catargul de 72 de metri.<\/p>\n

Epava se afl\u0103 acum pe partea dreapt\u0103, la aproximativ 50 de metrisub nivelul m\u0103rii, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 v\u00e2rful catargului va ie\u0219i la suprafa\u021b\u0103 cu aproximativ 22 de metri (72 de picioare) dup\u0103 ce iahtul va fi ridicat \u00een pozi\u021bie vertical\u0103 pe fundul m\u0103rii \u0219i \u00eenainte de a fi scos din ap\u0103.<\/p>\n

Planurile variaz\u0103 \u00een ceea ce prive\u0219te cea mai bun\u0103 modalitate de ridicare a acestuia odat\u0103 stabilizat. Unii sugereaz\u0103 utilizarea unui sistem de hamuri \u0219i a unor macarale gigantice pe barje de salvare sau cheiuri special construite pentru a-l ridica, al\u021bii un sistem de flotabilitate similar cu cel utilizat pentru redresarea navei de croazier\u0103 Costa Concordia. Aceast\u0103 nav\u0103 s-a scufundat \u00een largul insulei toscane Giglio \u00een 2012, iar opera\u021biunea de salvare maritim\u0103 ulterioar\u0103 r\u0103m\u00e2ne cea mai mare \u0219i mai costisitoare \u00eencercat\u0103 vreodat\u0103. Un sistem de flotabilitate ar include dispozitive de tip balon care ar pluti \u00eencet nava.<\/p>\n

Dup\u0103 ce superyachtul Bayesian va fi redresat pe fundul m\u0103rii \u0219i ridicat la suprafa\u021ba apei, acesta va fi remorcat, transportat sau navigat c\u0103tre un port sigur, \u00een func\u021bie de starea epavei. Cel mai probabil, va fi dus \u00een portul Palermo din apropiere, la aproximativ 8,4 mile marine distan\u021b\u0103, unde va fi sechestrat de autorit\u0103\u021bile italiene, care vor investiga cauza dezastrului \u0219i vor recupera orice date sensibile aflate la bord.<\/p>\n

Cincisprezece persoane au supravie\u021buit accidentului, inclusiv so\u021bia lui Lynch, Angela Bacares, \u0219i nou\u0103 membri ai echipajului. C\u0103pitanul navei, neozeelandezul James Cutfield, inginerul \u0219i un marinar sunt ancheta\u021bi pentru omor prin impruden\u021b\u0103, dar li s-a permis s\u0103 p\u0103r\u0103seasc\u0103 \u021bara.<\/p>\n

Ceilal\u021bi membri ai echipajului \u0219i pasagerii au fost interoga\u021bi \u00een zilele care au urmat accidentului. \u00cenc\u0103 nu au fost formulate acuza\u021bii penale oficiale.<\/p>\n

Procurorul Cammarano a declarat c\u0103 ancheta penal\u0103 privind vinov\u0103\u021bia va depinde de ceea ce vor descoperi anchetatorii atunci c\u00e2nd nava va fi adus\u0103 la \u021b\u0103rm, inclusiv dac\u0103 u\u0219ile au fost l\u0103sate deschise sau fixate necorespunz\u0103tor sau dac\u0103 un defect de proiectare a dus la scufundare.<\/p>\n

Planurile de salvare includ asigurarea faptului c\u0103 fuzelajul, u\u0219ile \u0219i catargul r\u0103m\u00e2n intacte pentru a contribui la anchet\u0103. Constructorul baysian Perini Navi a declarat c\u0103 iahtul era \u201eimposibil de scufundat\u201d \u0219i d\u0103 vina pe c\u0103pitan \u0219i echipajul s\u0103u pentru neglijen\u021ba care a provocat tragedia.<\/p>\n

Super iahtul, care a fost numit ini\u021bial Salute \u0219i apoi redenumit dup\u0103 teoria de calcul Bayesian atunci c\u00e2nd familia lui Lynch l-a cump\u0103rat, a fost dotat cu accesorii de lux \u0219i tehnologie de naviga\u021bie de ultim\u0103 genera\u021bie, precum \u0219i cu seifuri etan\u0219e care con\u021bineau ceea ce se crede a fi date foarte sensibile cu care Lynch c\u0103l\u0103torea \u00eentotdeauna.<\/p>\n

Iahtul este asigurat pentru aproximativ 2,1 miliarde de dolari, conform \u00eenregistr\u0103rilor depuse \u00een Italia, care enumer\u0103 mai multe companii de asigur\u0103ri diferite care au acoperit nava pentru r\u0103spundere civil\u0103, precum \u0219i motorul \u0219i coca acesteia.<\/p>\n

Odat\u0103 ce planul de recuperare a fost ales, biroul procurorului va trebui s\u0103 semneze decizia pentru a se asigura c\u0103 planul de salvare nu compromite ancheta penal\u0103.<\/p>\n

Garda de Coast\u0103 italian\u0103 \u0219i agen\u021biile de protec\u021bie civil\u0103, care vor asigura securitatea portului, vor trebui, de asemenea, s\u0103 aprobe planul de salvare, care ar trebui s\u0103 \u00eenceap\u0103 la mijlocul sau sf\u00e2r\u0219itul lunii ianuarie \u0219i s\u0103 se \u00eencheie \u00een februarie. Dup\u0103 investigarea fizic\u0103 a navei, procurorul va stabili dac\u0103 vor fi formulate acuza\u021bii de ucidere din culp\u0103 sau alte acuza\u021bii.<\/p>\n

\n
\n

Urm\u0103re\u0219te mai jos produc\u021biile video ale G4Media:<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Source URL: https:\/\/www.g4media.ro\/apar-planurile-pentru-recuperarea-epavei-superyacht-ului-bayesian-scufundat-in-apropierea-siciliei-in-urma-cu-trei-luni-operatiunea-va-costa-aproximativ-30-de-milioane-de-dolari.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La mai bine de trei luni de la scufundarea superiahtului Bayesian, \u00een valoare de 40 de milioane de dolari, \u00een largul coastei Siciliei, care a provocat moartea a \u0219apte persoane, inclusiv a titanului britanic al tehnologiei Mike Lynch \u0219i a fiicei sale \u00een v\u00e2rst\u0103 de 18 ani, \u00eencep s\u0103 apart\u0103 planurile pentru recuperarea navei, transmite […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":455634,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24],"class_list":["post-455633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-g4media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/455633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=455633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/455633\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/455634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=455633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=455633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=455633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}