{"id":437477,"date":"2024-11-14T05:53:06","date_gmt":"2024-11-14T02:53:06","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=437477"},"modified":"2024-11-14T05:53:06","modified_gmt":"2024-11-14T02:53:06","slug":"construtorul-celei-mai-complexe-si-mai-grele-autostrazi-din-romania-face-adevarate-minuni-problema-grava-la-tunelurile-daniela-si-alina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=437477","title":{"rendered":"Construtorul celei mai complexe \u0219i mai grele autostr\u0103zi din Rom\u00e2nia face adev\u0103rate minuni: Problem\u0103 grav\u0103 la tunelurile Daniela \u0219i Alina"},"content":{"rendered":"
\n

Secretarul de stat \u00een Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrio\u0219teanu<\/a>, arat\u0103 faptul c\u0103 pe cea mai grea \u0219i mai complex\u0103 autostrad\u0103<\/a> din Rom\u00e2nia – Autostrada Sibiu-Pite\u0219ti – construtorul are 10 luni de avans cu lucr\u0103rile. Probleme au ap\u0103rut doar la cele dou\u0103 tuneluri care str\u0103pung Carpa\u021bii, Daniela \u0219i Alina, pentru c\u0103 au dat peste sol instabil \u0219i a fost nevoie de o interven\u021bie de urgen\u021b\u0103 pentru a nu se pr\u0103bu\u0219i.<\/h3>\n

\u201ePe Pite\u0219ti-Sibiu suntem cu zece luni \u00eenainte de termenul contractat. Deci, noi nu putem s\u0103 punem presiune major\u0103 pe un constructor care e cu aproape un an \u00eenainte de termen. Bine\u00een\u021beles c\u0103 \u0219i ei vor s\u0103 termine pentru c\u0103 trebuie s\u0103 se mute pe sec\u021biunea trei. Dar a\u0219a cum discutam \u0219i de podul de la Br\u0103ila, \u00een momentul \u00een care avem un tronson de drum \u0219i constructorul este de acord, d\u0103m \u00een trafic, a\u0219a se urm\u0103re\u0219te \u0219i aici. Avem un prin tronson de drum p\u00e2n\u0103 la primul nod rutier. Dac\u0103 se finalizeaz\u0103 \u0219i se finalizeaz\u0103 pentru c\u0103 lucr\u0103rile sunt foarte \u00eenaintate. E vorba de nodul de la Bascov spre Curtea de Arge\u0219.<\/p>\n

Vom da \u00een trafic un prim tronson, urm\u00e2nd ca o lun\u0103, dou\u0103, trei, c\u00e2nd se finalizeaz\u0103 \u2013 acolo avem o structur\u0103 de trei pasaje, a\u0219a ne-au dat solu\u021bia tehnic\u0103 cei care gestioneaz\u0103 canalul Arge\u0219ului, care este un punct strategic \u00een acea zon\u0103. E un complex de trei structuri care au 1,2km \u00een total. Este un pod peste canal \u0219i dou\u0103 pasaje care se cupleaz\u0103 la acest pod. E o structur\u0103 mai complex\u0103. Mobilizarea este foarte bun\u0103. Am fost chiar s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 \u00een \u0219antier. E o chestiune de c\u00e2teva luni, dup\u0103 1 ianuarie s\u0103 putem s\u0103 d\u0103m \u00een trafic p\u00e2n\u0103 la Curtea de Arge\u0219, 32km aproape\u201d, a declarat Ionel Scrio\u0219teanu, \u00eentr-un interviu pentru G\u00e2ndul.<\/p>\n

Probleme la tunelurile Daniela \u0219i Alina<\/h3>\n

Ionel Scrio\u0219teanu a explicat c\u0103 au existat probleme la cele dou\u0103 tuneluri Daniela \u0219i Alina din cauza solului instabil, dar constructorul a g\u0103sit solu\u021bia tehnic\u0103 \u0219i a \u00eempiedicat o catastrof\u0103.<\/p>\n

\u201eUrmeaz\u0103 cele dou\u0103 tunele montane. Sunt \u00eenainte de grafic pe zona de de foraj. Au \u00eent\u00e2mpinat \u0219i probleme pentru c\u0103 cel mai r\u0103u lucru este s\u0103 \u00eent\u00e2mpini zone instabile de teren. Unii zic c\u0103 cel mai r\u0103u lucru este s\u0103 \u00eent\u00e2mpini st\u00e2nc\u0103. Nu. Pentru cei care sap\u0103 tunel cel mai bine s\u0103 fie st\u00e2nc\u0103 stabil\u0103 pentru c\u0103 \u0219tii c\u00e2t forezi, c\u0103 e stabil, nu trebuie s\u0103 lucrezi.<\/p>\n

\n
\n
\n
<\/div>\n<\/article>\n
\n
<\/div>\n<\/article>\n
\n
<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n<\/article>\n
\n
<\/div>\n<\/article>\n
\n
<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n

C\u00e2nd am fost ultima dat\u0103 acum dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, chiar a fost un pericol la un moment dat, dar au luat m\u0103suri imediat \u0219i s-a stabilizat. Este o zon\u0103 foarte nisipoas\u0103, un nisip foarte curat. Dac\u0103 \u0219ti\u021bi anumite plaje la mare \u00een care nisipul este perfect curat.<\/p>\n

A\u0219a am \u00eent\u00e2lnit \u00een acea zon\u0103 pe por\u021biuni destul de lungi. Cu toate acestea, ce-mi spunea un specialist rom\u00e2n \u00een tuneluri care s-a \u00eentors \u00een \u021bar\u0103 \u0219i lucreaz\u0103 acum pe acest prim tunel la nivel de autostrad\u0103:\u201dNu exist\u0103 \u00een lume, acum, solu\u021bie tehnic\u0103 s\u0103 nu po\u021bi s\u0103 dep\u0103\u0219e\u0219ti orice problem\u0103 pe care o \u00eent\u00e2mpini \u00eentr-un tunel. Pentru orice exist\u0103 solu\u021bie\u201d. Ei au termen 2027. For\u021bat ar putea s\u0103 fie gata \u00een 2026. Eu cred c\u0103 cel mai a\u0219ezat termen este undeva \u00een martie-aprilie 2026.<\/p>\n

Toate structurile \u0219i tunelul pus la punct pentru c\u0103, acum undeva \u00een jurul datei de 15 noiembrie, vor intra la lucru trei structuri, una care o s\u0103 asigure partea de hidroizola\u021bie pentru c\u0103 acum s-a f\u0103cut o stabilizare u\u0219oar\u0103 a tunelului ca s\u0103 se poat\u0103 lucra. Peste acesta stabilizare se aplic\u0103 hidroizola\u021bie. Dup\u0103 aplicarea hidroizola\u021bie vine o nou\u0103 structur\u0103 care o s\u0103 asigure realizarea arm\u0103turii structurii de rezisten\u021b\u0103 \u0219i apoi un fel de cofrag hidraulic care o s\u0103 asigure turnarea structurii de rezisten\u021b\u0103 cu beton injectat. Acest ansamblu de trei intr\u0103 undeva 15-16, maximum 20 noiembrie la lucru\u201d, a conchis Ionel Scrio\u0219teanu.<\/p>\n<\/section>\n

Source URL: https:\/\/www.stiripesurse.ro\/construtorul-celei-mai-complexe-si-mai-grele-autostrazi-din-romania-face-adevarate-minuni-problema-grava-la-tunelurile-daniela-si-alina_3492307.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Secretarul de stat \u00een Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrio\u0219teanu, arat\u0103 faptul c\u0103 pe cea mai grea \u0219i mai complex\u0103 autostrad\u0103 din Rom\u00e2nia – Autostrada Sibiu-Pite\u0219ti – construtorul are 10 luni de avans cu lucr\u0103rile. Probleme au ap\u0103rut doar la cele dou\u0103 tuneluri care str\u0103pung Carpa\u021bii, Daniela \u0219i Alina, pentru c\u0103 au dat peste sol instabil […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":437478,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[9],"class_list":["post-437477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-stiripesurse-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/437477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=437477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/437477\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/437478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=437477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=437477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=437477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}