{"id":406004,"date":"2020-12-04T12:37:51","date_gmt":"2020-12-04T09:37:51","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=406004"},"modified":"2020-12-04T12:37:51","modified_gmt":"2020-12-04T09:37:51","slug":"ludovic-orban-modernizarea-caii-ferate-prioritate-zero-in-urmatorii-4-ani-romania-a-mers-pe-sens-contrar-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=406004","title":{"rendered":"Ludovic Orban: Modernizarea c\u0103ii ferate, prioritate zero \u00een urm\u0103torii 4 ani. \u201dRom\u00e2nia a mers pe sens contrar UE\u201d"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t Ludovic Orban a anun\u021bat, vineri, c\u0103 modernizarea infrastructurii de transport feroviar va fi un obiectiv principal al guvernului \u00een urm\u0103torii patru ani, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 devin\u0103 un motor de dezvoltare economic\u0103.\u201dRom\u00e2nia a mers pe sens contrar \u00een ceea ce prive\u015fte calea ferat\u0103 fa\u0163\u0103 de Uniunea European\u0103\u201d, a ad\u0103ugat Premierul. Declara\u021biile au fost f\u0103cute cu ocazia semn\u0103rii contractului pentru modernizarea liniei de cale ferat\u0103 \u201dBucure\u0219ti Nord &#8211; Jilava &#8211; Giurgiu Nord &#8211; Giurgiu Nord Frontier\u0103, Lot 1: Redeschiderea circula\u021biei feroviare pe pod peste r\u00e2ul Arge\u0219, \u00eentre Vidra \u0219i Comana, Pod Gr\u0103di\u0219tea.\u201d<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h2>\n<div class=\"realitatea-article-content-box\">\n<p>Premierul a spus c\u0103 Giurgiu &#8211; Bucure\u015fti este cea mai veche cale ferat\u0103 construit\u0103 \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n<p>\u201dAm \u0163inut s\u0103 fiu prezent la acest moment, pe care \u00eel a\u015ftept de foarte mult timp. Am fost ministrul Transporturilor \u00een perioada 2007 &#8211; 2008, am \u00eencercat s\u0103 rezolv aceast\u0103 ru\u015fine pentru noi, \u015fi anume aceea de a nu avea un pod care s\u0103 traverseze r\u00e2ul Arge\u015f \u015fi, dup\u0103 ce am plecat, \u00een 2008, de 12 ani de zile, din p\u0103cate, nu s-a f\u0103cut aproape nimic. Acest contract care cuprinde podul de peste Arge\u015f, podul de la Gr\u0103di\u015ftea, este extrem de important. Calea ferat\u0103 Giurgiu &#8211; Bucure\u015fti este cea mai veche cale ferat\u0103 construit\u0103 \u00een Rom\u00e2nia. Sigur c\u0103 sunt c\u0103i ferate mai vechi, dar nu au fost construte la vremea respectiv\u0103 pe teritoriu care apar\u0163inea Rom\u00e2niei. (&#8230;) De 15 ani, aceast\u0103 cale ferat\u0103 este scoas\u0103 din uz din cauza acestui pod de la Gr\u0103di\u015ftea. Mai mult dec\u00e2t at\u00e2t, calea ferat\u0103 Giurgiu &#8211; Bucure\u015fti face parte dintr-un coridor de transport extrem de important, care asigur\u0103 leg\u0103tura nord-sud\u201d, a explicat Orban.\u00a0<\/p>\n<div class=\"d-flex justify-content-center w-100 flex-row mt-5 mb-5 advert-970-250-m-300-250\">\n                                <!-- \/32628511\/Realitatea.netV2_articol\/300x250_ia_3 &amp; \/32628511\/Realitatea.netV2_articol_mobile\/300x600\/\/300x250_1 --><\/p>\n<div id=\"div-gpt-ad-1625071071304-0\"><\/div>\n<div id=\"div-gpt-ad-1625070521521-0\"><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>\u0218eful guvernului a subliniat c\u0103 modernizarea infrastructurii feroviare este esen\u021bial\u0103 pentru atragerea investi\u021biilor \u00een \u021bara noastr\u0103 \u0219i a transmis c\u0103 va fi o prioritate zero \u00een urm\u0103torii patru ani<\/p>\n<div id=\"in-article-teads\"><\/div>\n<\/p>\n<div class=\"d-flex justify-content-center w-100 flex-row mt-5 mb-5 advert-970-250-m-300-250\">\n                                <!-- \/32628511\/Realitatea.netV2_articol\/300x250_ia_4 &amp; \/32628511\/Realitatea.netV2_articol_mobile\/300x600\/\/300x250_2 --><\/p>\n<div id=\"div-gpt-ad-1625071089075-0\"><\/div>\n<div id=\"div-gpt-ad-1625070536172-0\"><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>\u201dRom\u00e2nia este o poart\u0103 de intrare &#8211; ie\u015fire \u00een Europa. Modernizarea infrastructurii feroviare (&#8230;) reprezint\u0103 o prioritate zero, pentru a fructifica acest uria\u015f avantaj. Inten\u0163ion\u0103m ca \u00een urm\u0103torii ani s\u0103 utiliz\u0103m toate resursele financiare pentru a putea moderniza accelerat calea ferat\u0103, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 avem cu adev\u0103rat un transport feroviar competitiv, eficient, care s\u0103 reprezinte un motor de dezvoltare economic\u0103 \u015fi, \u00een acela\u015fi timp, o variant\u0103 rentabil\u0103 de transport pentru cet\u0103\u0163enii care vor s\u0103 foloseasc\u0103 drumul fierului\u201d, a ad\u0103ugat Premierul.\u00a0<\/p>\n<p>\u201dRom\u00e2nia a mers pe sens contrar \u00een ceea ce prive\u015fte calea ferat\u0103 fa\u0163\u0103 de Uniunea European\u0103. Uniunea European\u0103, \u00een strategia de dezvoltare a transportului, consider\u0103 transportul pe calea ferat\u0103 ca un transport prioritar din multe motive. (&#8230;) \u00cen ultimii ani, \u00een Europa s-au f\u0103cut investi\u0163ii masive, s-au dezvoltat re\u0163ele de cale ferat\u0103 rapide, s-au modernizat tronsoanele de cale ferat\u0103, dezvoltarea transporturilor pe calea ferat\u0103 a cunoscut o vitez\u0103 f\u0103r\u0103 precedent. Rom\u00e2nia trebuie s\u0103 intre \u00een linia, \u00een strategia european\u0103 \u00een domeniul c\u0103ii ferate \u015fi, pentru noi, \u00een urm\u0103torii patru ani, calea ferat\u0103 va fi o prioritate &#8211; investi\u0163ii \u00een modernizarea infrastructurii c\u0103ii ferate. De asemenea, vor fi prioritare, pentru noi, investi\u0163iile care trebuie f\u0103cute inclusiv \u00een ceea ce prive\u015fte materialul rulant pe calea ferat\u0103\u201d, a mai spus Orban.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<p>Source URL: https:\/\/www.realitatea.net\/stiri\/actual\/ludovic-orban-modernizarea-caii-ferate-prioritate-zero-in-urmatorii-4-ani-romania-a-mers-pe-sens-contrar-ue_5fca117f60100a52aa231a42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ludovic Orban a anun\u021bat, vineri, c\u0103 modernizarea infrastructurii de transport feroviar va fi un obiectiv principal al guvernului \u00een urm\u0103torii patru ani, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 devin\u0103 un motor de dezvoltare economic\u0103.\u201dRom\u00e2nia a mers pe sens contrar \u00een ceea ce prive\u015fte calea ferat\u0103 fa\u0163\u0103 de Uniunea European\u0103\u201d, a ad\u0103ugat Premierul. Declara\u021biile au fost f\u0103cute cu ocazia [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[15],"class_list":["post-406004","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politics","tag-realitatea-net"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/406004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=406004"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/406004\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=406004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=406004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=406004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}