{"id":35961,"date":"2021-12-31T11:05:12","date_gmt":"2021-12-31T08:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=35961"},"modified":"2021-12-31T11:05:12","modified_gmt":"2021-12-31T08:05:12","slug":"catalin-drula-guvernul-ciuca-a-adoptat-un-plan-pentru-infrastructura-feroviara-in-care-scrie-cum-va-ingropa-calea-ferata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=35961","title":{"rendered":"C\u0103t\u0103lin Drul\u0103: Guvernul Ciuc\u0103 a adoptat un plan pentru infrastructura feroviar\u0103 \u00een care scrie cum va \u00eengropa calea ferat\u0103"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry data-app-meta data-app-meta-article\" data-embed-base-url-canonical=\"https:\/\/www.digi24.ro\/embed\/stiri\/actualitate\/politica\/catalin-drula-guvernul-ciuca-a-adoptat-un-plan-pentru-infrastructura-feroviara-in-care-scrie-cum-va-ingropa-calea-ferata-1786199\">\n<p data-index=\"1\"><strong>Fostul ministru al Transporturilor, C\u0103t\u0103lin Drul\u0103, a transmis, joi, pe Facebook, c\u0103 Guvernul a adoptat un plan de ac\u021biune pentru infrastructura feroviar\u0103 \u00een care \u201edoar 6% (0,37 miliarde de lei din 6,2 miliarde de lei) din fondurile necesare \u00een urm\u0103torii 4 ani pentru re\u00eennoirea c\u0103ii ferate vor fi alocate\u201d. Acesta spune c\u0103 re\u00eennoirea c\u0103ii ferate este cea mai important\u0103 opera\u021biune conform Strategiei feroviare a Rom\u00e2niei pe 2021-2025.<\/strong><\/p>\n<p data-index=\"2\">\u201eGuvernul Ciuc\u0103 a adoptat ast\u0103zi un plan de ac\u021biune pentru infrastructur\u0103 feroviar\u0103 \u00een care scrie negru pe alb cum va \u00eengropa calea ferat\u0103 \u00een urm\u0103torii ani.<\/p>\n<p data-index=\"3\">Conform acestui document oficial, doar 6% (0,37 mld din 6,2 mld) din fondurile necesare \u00een urm\u0103torii 4 ani pentru re\u00eennoirea c\u0103ii ferate vor fi alocate! (Tabelul 6 ata\u0219at din Planul de ac\u021biune).<\/p>\n<p data-index=\"4\">Re\u00eennoirea este opera\u021biunea de \u00eenlocuire a cadrului piatr\u0103 spart\u0103 &#8211; traverse &#8211; prinderi &#8211; \u0219in\u0103 + macazuri (aparate de cale) \u0219i conform Strategiei feroviare a Rom\u00e2niei pe 2021-2025 este cea mai important\u0103 opera\u021biune pentru revitalizarea c\u0103ii ferate.<\/p>\n<p data-index=\"5\">\u00cen 2021, am investit un record de 200 de milioane de lei \u00een re\u00eennoiri.<\/p>\n<p data-index=\"6\">Adic\u0103 mai mult dec\u00e2t \u00een toat\u0103 perioada 2017-2020 \u00eensumat.<\/p>\n<p data-index=\"7\">Asta \u00eenseamn\u0103 aproape 100km de cale ferat\u0103 pe care viteza a fost adus\u0103 la standardul constructiv.<\/p>\n<p data-index=\"8\">Un astfel de exemplu, este Buz\u0103u-F\u0103urei, 40 km pe care cu ~12 mil \u20ac \u00een 6 luni a fost ridicat\u0103 viteza de la 30km\/h la 120km\/h pe unul din fire.<\/p>\n<p data-index=\"9\">Ei bine, exact acest sector este prins pentru re\u00eennoire cu o valoare mincinoas\u0103 \u00een Planul de ac\u021biune adoptat ast\u0103zi: 190 milioane euro. \u00cen condi\u021biile \u00een care \u00een 2021, am f\u0103cut jum\u0103tate din lucrare (un fir din dou\u0103) cu 12 mil euro!<\/p>\n<p data-index=\"10\">\u00cen mod normal \u00een 2022 lucrarea ar trebui continuat\u0103 \u0219i finalizat \u0219i firul II, dar \u00een Planul adoptat ast\u0103zi aceast\u0103 re\u00eennoire este trecut\u0103 cu termen &#8220;dup\u0103 2027&#8221;.<\/p>\n<p data-index=\"11\">Am prins fonduri \u00een PNRR pentru Re\u00eennoire (spre exemplu, pe Bucure\u0219ti-Pite\u0219ti), dar proiectele bat pasul pe loc dup\u0103 ce-am plecat de la minister.<\/p>\n<p data-index=\"12\">Conform Strategiei pentru infrastructur\u0103 feroviar\u0103, \u00een 2021 \u021binta era de 70km \u0219i am dep\u0103\u0219it-o: 100km dup\u0103 cum spuneam.<\/p>\n<p data-index=\"13\">Pentru 2022, \u021binta este de 150km, dar pare cu noua conducere a ministerului, v\u0103z\u00e2nd documentele oficiale \u0219i lipsa de ac\u021biune, c\u0103 e deja \u00een pericol.<\/p>\n<p data-index=\"14\">Pentru 2023, \u021binta este de 250km, iar pentru 2024, de 375km, iar spre sf\u00e2r\u0219itul deceniului am ajunge la 700km\/an.<\/p>\n<p data-index=\"15\">E nevoie de aceast\u0103 cre\u0219tere pentru a duce calea ferat\u0103 \u00eentr-o zon\u0103 de decen\u021b\u0103, dar noile inten\u021bii strategice ale ministerului Transporturilor ne pr\u0103bu\u0219esc speran\u021ba. Oare dl. Grindeanu \u0219tie c\u0103 a ini\u021biat un document care prevede c\u0103 doar 6% din fondurile necesare vor fi alocate?\u201d, a scris C\u0103t\u0103lin Drul\u0103 pe Facebook.<\/p>\n<p class=\"gdpr-placeholder gdpr-social-media gdpr-iframe-fix\" data-index=\"17\"> Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de <a class=\"ot-sdk-show-settings\" data-skip-linkfix=\"1\">aici<\/a> \u2013 e nevoie sa accepti cookie-urile social media<\/p>\n<p> Editor : <a href=\"https:\/\/www.digi24.ro\/autor\/alexandru-costea\"> Alexandru Costea <\/a><\/p>\n<\/div>\n<p> Source URL: https:\/\/www.digi24.ro\/stiri\/actualitate\/politica\/catalin-drula-guvernul-ciuca-a-adoptat-un-plan-pentru-infrastructura-feroviara-in-care-scrie-cum-va-ingropa-calea-ferata-1786199<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fostul ministru al Transporturilor, C\u0103t\u0103lin Drul\u0103, a transmis, joi, pe Facebook, c\u0103 Guvernul a adoptat un plan de ac\u021biune pentru infrastructura feroviar\u0103 \u00een care \u201edoar 6% (0,37 miliarde de lei din 6,2 miliarde de lei) din fondurile necesare \u00een urm\u0103torii 4 ani pentru re\u00eennoirea c\u0103ii ferate vor fi alocate\u201d. Acesta spune c\u0103 re\u00eennoirea c\u0103ii ferate [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":35962,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[11],"class_list":["post-35961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-digi24"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35961"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35961\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/35962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}