{"id":340537,"date":"2022-10-30T08:23:07","date_gmt":"2022-10-30T05:23:07","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=340537"},"modified":"2022-10-30T08:23:07","modified_gmt":"2022-10-30T05:23:07","slug":"portul-constanta-risca-sa-ajunga-pe-mana-unor-amatori-la-propunerea-psd-trei-tabere-se-bat-pentru-functia-de-director","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=340537","title":{"rendered":"Portul Constan\u021ba risc\u0103 s\u0103 ajung\u0103 pe m\u00e2na unor amatori, la propunerea PSD. Trei tabere se bat pentru func\u021bia de director"},"content":{"rendered":"
\n

Deputa\u021bii PSD vor s\u0103 schimbe o lege pentru a numi persoane f\u0103r\u0103 preg\u0103tire \u00een domeniu \u00een conducerea Administra\u021biei Porturilor Maritime. Sorin Grindeanu, ministrul PSD al Transporturilor, a precizat pentru Europa Liber\u0103 c\u0103 se va asigura s\u0103 nu treac\u0103 aceast\u0103 modificare.\n<\/p>\n<\/div>\n

Numirea p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul anului a membrilor consiliului de administra\u021bie din cadrul Companiei Na\u021bionale Administra\u021bia Porturilor Maritime Constan\u021ba (CNAPMC) a devenit o lupt\u0103 \u00eentre filialele const\u0103n\u021bene ale PSD \u0219i PNL, dar \u0219i intern\u0103 \u00een r\u00e2ndul social-democra\u021bilor, \u00eentre Felix Stroe \u0219i ministrul Sorin Grindeanu. Miza este conducerea Portului Constan\u021ba care se afl\u0103 \u00een curtea CNAPMC.<\/p>\n

Pe fondul acestei dispute, parlamentarii Partidului Social Democrat (PSD) au \u00eenceput chiar s\u0103 schimbe Legea Porturilor (a c\u0103rei ultima variant\u0103 a fost votat\u0103 \u00een 2017) pentru a permite numirea de persoane f\u0103r\u0103 preg\u0103tire \u00een conducerea Portului Constan\u021ba.<\/p>\n

Societatea de stat este condus\u0103 de un director general \u0219i de un consiliu de administra\u021bie format de \u0219apte persoane.<\/p>\n

P\u00e2n\u0103 \u00een acest moment, conform legisla\u021biei, toate aceste \u0219apte persoane din consiliul de administra\u021bie ar fi trebuit s\u0103 aib\u0103 o minim\u0103 preg\u0103tire \u00een domeniul maritim, portuar, dar \u0219i preg\u0103tire economic\u0103. PSD, dar sprijini\u021bi la vot \u0219i de PNL, a f\u0103cut primul pas ca s\u0103 schimbe legisla\u021bia \u0219i s\u0103 elimine aceste condi\u021bii.<\/p>\n

Membrii PSD din Comisia Transporturi din Camera Deputa\u021bilor au introdus \u00een \u0219edin\u021ba de miercuri un amendament suplimentar atunci c\u00e2nd votau ca o ordonan\u021b\u0103 de urgen\u021b\u0103 din urm\u0103 cu doi ani (OUG 160\/2020). Ordonan\u021ba emis\u0103 de guvernul condus de Ludovic Orban actualiza modul de administrare a porturilor fluviale \u0219i maritime.<\/p>\n

Conform procedurilor legislative ale Rom\u00e2niei, o ordonan\u021b\u0103 de urgen\u021b\u0103 este aplicabil\u0103 dup\u0103 ce a fost aprobat\u0103 de guvern \u0219i este publicat\u0103 apoi \u00een Monitorul Oficial. \u00cens\u0103, acest text intr\u0103 apoi \u0219i \u00een procedura parlamentar\u0103, unde ale\u0219ii de aici au rolul de a transforma OUG \u00een lege pentru a fi trimis\u0103 la promulgare. <\/p>\n

\u00cen baza acestui traseu legislativ, deputa\u021bii din Comisia de Transporturi au analizat \u00een aceast\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 \u0219i OUG 160\/2020.<\/p>\n

La dezbateri, parlamentarii PSD din comisie au introdus \u00eens\u0103 \u0219i un amendament prin care membrii consiliul de administra\u021bie ai Companiei Na\u021bionale Administra\u021bia Porturilor Maritime Constan\u021ba SA nu mai trebuie s\u0103 aib\u0103 niciun fel de experien\u021b\u0103 economic\u0103 sau \u00een activit\u0103\u021bi portuare, a\u0219a cum reiese din proiectul publicat<\/a> de site-ul Camerei Deputa\u021bilor.<\/p>\n

Acest amendament a fost votat de majoritatea celor 26 de parlamentari din comisia de Transporturi. Deputa\u021bii PSD \u0219i PNL au votat acest amendament.<\/p>\n

Acum, urmeaz\u0103 ca acest amendament \u0219i \u00eentreaga ordonan\u021b\u0103 s\u0103 fie votat\u0103 \u00een \u0219edin\u021ba de plen de s\u0103pt\u0103m\u00e2na viitoare pentru a intra \u00een textul proiectului de lege care urmeaz\u0103 s\u0103 fie trimis la promulgare, la Cotroceni.<\/p>\n

P\u00e2n\u0103 acum, cei \u0219apte membri ai consiliului nu puteau s\u0103 fie dec\u00e2t profesioni\u0219ti din domeniul naval, dar \u0219i s\u0103 aib\u0103 preg\u0103tire economic\u0103.<\/p>\n

Trebuia s\u0103 aib\u0103 \u201ecompeten\u021be profesionale dovedite prin minimum 5 ani de experien\u021b\u0103 \u00een administrarea sau managementul unor entit\u0103\u021bi, persoane juridice ce desf\u0103\u0219oar\u0103 activit\u0103\u021bi specifice sectorului transport naval, logistic, operare portuar\u0103, administrarea infrastructurii de transport naval; sau competen\u021be profesionale dovedite prin minimum 5 ani de experien\u021b\u0103 \u00een cadrul autorit\u0103\u021bilor administra\u021biei publice centrale sau locale ori institu\u021biilor publice, \u00eendeplinind atribu\u021bii de conducere, reglementare sau control \u00een domeniul naval\u201d, se specifica \u00een Legea nr. 235\/2017, denumit\u0103 \u0219i Legea Porturilor.<\/p>\n

\u201ePentru procedura de selec\u021bie prev\u0103zut\u0103 la aliniatul 3 trebuie ca cel pu\u021bin unul dintre membrii consiliului de administra\u021bie s\u0103 \u00eendeplineasc\u0103 urm\u0103toarele criterii obligatorii: s\u0103 aib\u0103 studii economice, tehnice sau juridice \u0219i experien\u021b\u0103 \u00een domeniul economic, tehnic, juridic, de cel pu\u021bin 5 ani\u201d, se arat\u0103 \u00een propunerea legislativ\u0103 \u00eenaintat\u0103 de PSD.<\/p>\n

Sorin Grindeanu a precizat pentru Europa Liber\u0103 c\u0103 nu este de acord cu propunerile parlamentarilor propriului partid \u0219i va \u00eencerca s\u0103 le opreasc\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 viitoare, la votul \u00een plen.<\/p>\n

\u201eNu sus\u021bin! \u0218i am s\u0103 m\u0103 asigur s\u0103 nu treac\u0103 \u00een aceast\u0103 form\u0103 de Camera Deputa\u021bilor\u201d, ne-a declarat ministrul Transporturilor.<\/p>\n

\u00cen acest moment, director general al Portului Constan\u021ba este Florin Vizan care a fost numit \u00een func\u021bie, \u00een luna august, de Sorin Grindeanu.<\/p>\n

El l-a \u00eenlocuit atunci pe Florin Goidea cu Vizan, \u00een mijlocul opera\u021biunilor de transport a cerealelor din Ucraina prin terminalele portuare const\u0103n\u021bene. Vizan a fost sus\u021binut \u00een func\u021bie de Felix Stroe, conform unor surse PSD.<\/p>\n

Goidea este un apropiat al PNL, dar a ob\u021binut postul \u00een urma unui concurs pe care l-a c\u00e2\u0219tigat. Fostul director general a declarat pentru Europa Liber\u0103 c\u0103 el a fost mul\u021bumit de colaborarea cu Sorin Grindeanu \u0219i c\u0103 acesta a avut curaj s\u0103 schimbe \u00een bine anumite lucruri.<\/p>\n

\u201eInclusiv pentru modernizarea liniilor de cale ferat\u0103 din port, care erau blocate de peste un deceniu a fost nevoie de o decizie politic\u0103, pe care domnul Grindeanu avut curaj s-o ia\u201d, ne-a declarat acesta.<\/p>\n

\u201eNu am auzit acest nume (n.r. Florin Vizan, directorul general numit \u00een august de Ministerul Transporturilor) \u0219i nu mi s-a f\u0103cut de c\u0103tre nimeni aceast\u0103 propunere de numire\u201d, a r\u0103spuns Sorin Grindeanu la o conferin\u021b\u0103 de pres\u0103 din luna martie atunci c\u00e2nd a fost \u00eentrebat despre posibilitatea ca Florin Vizan s\u0103 fie numit \u0219eful Portului Constan\u021ba \u00een locul lui Goidea.<\/p>\n

Colaboratorii fostului director ne-au transmis c\u0103 Goidea a fost schimbat la propunerea lui Felix Stroe, pre\u0219edintele filialei PSD din jude\u021bul Constan\u021ba. Acesta i-a cerut lui Grindeanu s\u0103-l schimbe pe Goidea, s\u0103 nu-i mai prelungeasc\u0103 mandatul, \u0219i s\u0103-l numeasc\u0103 pe Vizan.<\/p>\n

Felix Stroe nu a r\u0103spuns p\u00e2n\u0103 la acest moment la \u00eentreb\u0103rile Europei Libere legate de schimb\u0103rile din conducerea portului const\u0103n\u021bean. Liderul local al PSD a fost \u00eentrebat dac\u0103 este de acord cu eliminarea experien\u021bei pentru membrii din consiliu de administra\u021bie \u0219i dac\u0103 dore\u0219te ca filiala local\u0103 a partidului s\u0103 fac\u0103 propunerile pentru conducerea Administra\u021biei Porturilor Maritime.<\/p>\n

Senatorul liberal Septimiu Bourceanu s-a ar\u0103tat mai contondent. \u201eEste absurd \u0219i total neproductiv s\u0103 schimbi directorul Administra\u021biei Porturilor Maritime \u00eentr-un moment \u00een care Portul Constan\u021ba a devenit un nod naval important \u00een contextul r\u0103zboiului din Ucraina\u201d, a postat acesta un mesaj pe Facebook.<\/p>\n

\u201eTot acest scandal \u0219i ma\u0219ina mea de tocat h\u00e2rtii de aici vor fi scoase din uz \u0219i scandalul nu va mai exista \u00een aceast\u0103 toamn\u0103, c\u00e2nd se aplic\u0103 109 la toat\u0103 lumea\u201d, declara ministru pentru Europa Liber\u0103, l\u0103s\u00e2nd s\u0103 se \u00een\u021beleag\u0103 c\u0103 de fapt liderul PNL Constan\u021ba, Bogdan Iulian Hu\u021buc\u0103 ar dori s\u0103 trag\u0103 sforile \u00een Portul Constan\u021ba.<\/p>\n

Mai mult, \u00eentr-un interviu acordat pentru Europa Liber\u0103, Sorin Grindeanu \u0219i-a manifestat din nou inten\u021bia de a selectat un management profesionist pentru conducerea Administra\u021biei Porturilor Maritime.<\/p>\n

\u00cen leg\u0103tur\u0103 cu 109, Sorin Grindeanu se refer\u0103 la Ordonan\u021ba 109 din 2011 privind guvernan\u021ba corporativ\u0103 a \u00eentreprinderilor publice. \u00cenc\u0103 din luna martie, tot \u00een timpul vizitei \u00een Constan\u021ba, ministrul Transporturilor anun\u021ba c\u0103 a \u00eenceput procedura pentru a selecta o companie specializat\u0103 \u00een recrutare care mai departe s\u0103 aleag\u0103 \u00een urma unui concurs manageri priva\u021bi pentru toate companiile publice din subordinea ministerului de resort.<\/p>\n

\u201eNu po\u021bi s\u0103 ai un management performant dac\u0103 schimbi \u0219i pui sub semnul \u00eentreb\u0103rii activitatea cuiva din patru \u00een patru luni \u0219i urmeaz\u0103 dou\u0103 luni, iar\u0103\u0219i patru luni, iar dou\u0103 luni. \u0102sta nu este management performant \u0219i nu poate s\u0103 continue lucrurile \u00een acest mod\u201d, a declarat Sorin Grindeanu, \u00een luna martie.<\/p>\n

Pe 12 august 2022 \u00een cadrul Consiliului de Administra\u021bie al CNAPMC, Goidea a fost \u00eenlocuit cu Florin Vizan. Acesta a fost sus\u021binut de PSD, partid care l-a propus \u0219i numit, pe 26 mai 2022, \u0219i \u00een func\u021bia de director general al DRDP (Direc\u021bia Regional\u0103 de Drumuri \u0219i Poduri) Constan\u021ba.<\/p>\n

Vizan s-a f\u0103cut remarcat prin c\u00e2teva apari\u021bii \u00een presa tabloid\u0103. \u00cen 2018 era filmat de paparazzi de la Cancan petrec\u00e2nd \u00een clubul Nuba din Mamaia.<\/p>\n

Apoi, \u00een 2020 o publica\u021bie din Constan\u021ba l-a surprins la volanul unui autoturism Rolls Royce Wraith, \u00een valoare de 400.000 de euro. Autoturism care nu ap\u0103rea \u00een declara\u021bia de avere depus\u0103 cu ocazia alegerilor locale.<\/p>\n

Tot \u00een 2020, el a candidat pe listele PSD f\u0103r\u0103 succes pentru un post de consilier jude\u021bean.<\/p>\n

Potrivit declara\u021biei de avere depuse cu acea ocazie, el de\u021binea cinci terenuri, dintre care zece hectare \u00een Corbu \u0219i aproape un hectar \u00een Constan\u021ba. Avea nu mai pu\u021bin de zece imobile, dintre care \u0219apte spa\u021bii comerciale \u00een Bucure\u0219ti \u0219i Mamaia.<\/p>\n

\u0218i-a \u00eemprumutat propriile firme cu aproape trei milioane de lei, c\u0103 a donat peste un milion de lei unor persoane fizice \u0219i c\u0103 a \u00eencasat un salariu de director de numai 25.267 lei \u0219i venituri din chirii de 118.603 lei.<\/p>\n

Activitatea directorului general din port este controlat\u0103 de Ministerul Transporturilor \u0219i de Consiliul de Administra\u021bie. Un membru al Consiliului de Administra\u021bie are un salariu brut de 10.636 de lei, peste 2.000 de euro.<\/p>\n

Chiar dac\u0103 legea prevede acum experien\u021b\u0103 relevant\u0103 \u00een domeniul naval sau portuar, \u00een fapt, nu se aplic\u0103 pentru to\u021bi membrii, dup\u0103 cum rezult\u0103 din verificarea CV-urilor celor \u0219ase membri, to\u021bi provizorii.<\/p>\n

Adrian G\u0103vru\u021b\u0103 este pre\u0219edintele Consiliului de Administra\u021bie al Portului Constan\u021ba. El este un economist din jude\u021bul Timi\u0219 are un masterat \u0219i un doctorat la Facultatea de Management Agricol din Timi\u0219oara.<\/p>\n

Gheorghe Naceades este \u0219i el membru \u00een consiliul de administra\u021bie, dar este jurist ca specialitate. Ceilal\u021bi patru membri provizorii ai CA-ului (Suryan Omar Dede, Constantin Chiril\u0103, Dan Alexandru C\u0103tan\u0103 \u0219i C\u0103t\u0103lin Diaconu) au studii de specialitate. Mandatele tuturor membrilor provizorii expir\u0103 \u00eentre 15 octombrie \u0219i 15 decembrie, conform datelor ob\u021binute de la Ministerul Transporturilor.<\/p>\n

Source URL: https:\/\/romania.europalibera.org\/a\/portul-constanta-amatori-propusi-de-psd\/32104202.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Deputa\u021bii PSD vor s\u0103 schimbe o lege pentru a numi persoane f\u0103r\u0103 preg\u0103tire \u00een domeniu \u00een conducerea Administra\u021biei Porturilor Maritime. Sorin Grindeanu, ministrul PSD al Transporturilor, a precizat pentru Europa Liber\u0103 c\u0103 se va asigura s\u0103 nu treac\u0103 aceast\u0103 modificare. Numirea p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul anului a membrilor consiliului de administra\u021bie din cadrul Companiei Na\u021bionale Administra\u021bia […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":340538,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[23],"class_list":["post-340537","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-romania-europalibera-org"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/340537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=340537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/340537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/340538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=340537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=340537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=340537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}