{"id":331410,"date":"2023-03-10T18:12:10","date_gmt":"2023-03-10T15:12:10","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=331410"},"modified":"2023-03-10T18:12:10","modified_gmt":"2023-03-10T15:12:10","slug":"administratia-prezidentiala-spune-ca-informatiile-despre-avionul-de-lux-inchiriat-pentru-vizita-in-japonia-si-singapore-sunt-clasificate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=331410","title":{"rendered":"Administra\u021bia Preziden\u021bial\u0103 spune c\u0103 informa\u021biile despre avionul de lux \u00eenchiriat pentru vizita \u00een Japonia \u0219i Singapore sunt \u201eclasificate\u201d"},"content":{"rendered":"
\n

Pre\u0219edintele Klaus Iohannis a fost dur criticat pentru avionul de lux \u00eenchiriat pentru vizita oficial\u0103 din Japonia \u0219i Singapore. Aeronava a f\u0103cut o escal\u0103 inclusiv la Sibiu, ora\u0219ul pre\u0219edintelui \u0219i al so\u021biei sale, Carmen. <\/p>\n<\/div>\n

Dup\u0103 cinci zile, Administra\u021bia Preziden\u021bial\u0103 a trimis un r\u0103spuns solicit\u0103rii Europei Libere privind costurile \u00eenchirierii avionului cu care a fost \u00een Japonia \u0219i Singapore, dar nu a precizat c\u00e2t cost\u0103, spun\u00e2nd c\u0103 informa\u021biile sunt \u201eclasificate\u201d.<\/strong><\/p>\n

ACTUALIZARE. <\/strong>\u00centr-un r\u0103spuns trimis s\u00e2mb\u0103t\u0103 pentru Europa Liber\u0103, Administra\u021bia Preziden\u021bial\u0103 precizeaz\u0103 c\u0103 planificarea \u0219i asigurarea transportului aerian al pre\u0219edintelui Iohannis cu ocazia vizitelor oficiale \u00een Japonia \u0219i Singapore s-au realizat \u00een baza unui contract de prest\u0103ri servicii pentru executarea zborurilor speciale, \u00eencheiat conform unui regulament aprobat prin hot\u0103r\u00e2re de guvern.<\/p>\n

\u00cen acela\u0219i r\u0103spuns, se arat\u0103 c\u0103 tipul aeronavei \u0219i costurile acestei c\u0103l\u0103torii nu pot fi f\u0103cute publice pentru c\u0103 sunt \u201einforma\u021bii clasificate\u201d.<\/p>\n

Totodat\u0103, Administra\u021bia Preziden\u021bial\u0103 arat\u0103 c\u0103: \u201e\u00een ceea ce prive\u0219te selec\u021bia aeronavei pentru executarea zborului special, preciz\u0103m c\u0103 tipul aeronavei este stabilit \u00een func\u021bie de op\u021biunile disponibile \u0219i de specificul misiunii, care determin\u0103 capacitatea de transport \u0219i raza de ac\u021biune (scurt, mediu sau lung curier), iar Serviciul de Protec\u021bie \u0219i Paz\u0103 verific\u0103 \u00eendeplinirea condi\u021biilor de siguran\u021b\u0103 \u0219i securitate aeronautic\u0103 impuse de legisla\u021bia aferent\u0103 execut\u0103rii zborurilor speciale\u201d.<\/p>\n

Avionul privat, de lux, a fost \u00eenchiriat de la compania Global Jet. Informa\u021bia a fost publicat\u0103 de un site specializat \u00een \u0219tiri din domeniul avia\u021biei – BoardingPass.<\/p>\n

Tot de aici am aflat c\u0103 de la \u00eenceputul anului trecut, \u201edin cele 26 de c\u0103l\u0103torii avute de acesta (n.r. pre\u0219edintele Rom\u00e2niei) \u00een \u021bar\u0103 \u0219i str\u0103in\u0103tate, doar \u0219apte nu au avut opriri pe aeroportul sibian.\u201d<\/p>\n

\u0218i fostul purt\u0103tor de cuv\u00e2nt al Companiei Na\u021bionale de Transport Aerian Tarom, Marius Popescu, sus\u021binea, pe contul s\u0103u de Facebook \u0219i la Realitatea TV, c\u0103 Tarom putea s\u0103 pun\u0103 la dispozi\u021bia delega\u021biei preziden\u021biale, pentru aceast\u0103 deplasare, un avion aproape identic. Iat\u0103 postarea:<\/p>\n

\u201eSunte\u021bi curio\u0219i cu ce avion c\u0103l\u0103tore\u0219te pre\u0219edintele Iohannis? Ei bine, aceasta este aeronava Boeing 737-900ER, \u00eenmatriculat\u0103 LX-DIO, apar\u021bin\u00e2nd companiei luxemburgheze Global Jet. Nu, nu e TAROM. Avionul l-a transportat pe pre\u0219edinte, pe so\u021bia acestuia \u0219i staff-ul Administra\u021biei Preziden\u021biale, din Rom\u00e2nia \u00een Japonia. Ruta: Bucure\u0219ti -> Sibiu (prima doamn\u0103) -> Baku (alimentare) -> Tokyo. Info de pe BoardingPass.\u201d<\/p>\n

Ulterior, fostul jurnalist, absolvent al Institutului Diplomatic Rom\u00e2n, al Universit\u0103\u021bii de Ap\u0103rare Carol I \u0219i ex-consilier al lui Crin Antonescu, c\u00e2nd fostul lider liberal a fost pre\u0219edinte al Senatului, a revenit:<\/p>\n

\u201eMerg pu\u021bin mai departe cu demersul meu \u0219i vin cu c\u00e2teva complet\u0103ri: Aeronavele TAROM pot zbura din Bucure\u0219ti p\u00e2n\u0103 la Tokyo, cu escale (la fel cum a fost cazul \u0219i cu avionul luxemburghez) \u0219i pot fi configurate \u00een clase business. \u00cen departamentul tehnic al TAROM exist\u0103 fotolii business ce se pot transforma \u00een paturi, mese de protocol, \u0219.a.m.d. Aceste elemente de interior pot fi montate oric\u00e2nd \u00eentr-un avion Boeing al companiei na\u021bioanale. Ele, \u00een schimb, stau nefolosite de ani de zile. \u201d<\/p>\n

Subiectul a \u00eemp\u0103r\u021bit Rom\u00e2nia \u00een dou\u0103. Unii au condamnat gestul pre\u0219edintelui, pe care l-au v\u0103zut ca pe unul ostentativ \u0219i inutil, al\u021bii au amintit c\u0103 Administra\u021bia Preziden\u021bial\u0103 nu are un avion, a\u0219a cum au majoritatea statelor.<\/p>\n

Romavia, compania de stat care a asigurat, timp de dou\u0103 decenii, transportul demnitarilor, a intrat \u00een faliment \u00een 2014, iar de atunci, ace\u0219tia c\u0103l\u0103toresc cu ce vor \u0219i \u00ee\u0219i permit.<\/p>\n

Pre\u0219edintele PSD \u0219i al Camerei Deputa\u021bilor, Marcel Ciolacu, a profitat de context, mai ales c\u0103 el \u00eensu\u0219i ar putea fi urm\u0103torul premier al Rom\u00e2niei \u0219i a spus c\u0103, acum, e momentul ca Rom\u00e2nia s\u0103 aib\u0103, din nou, avion pentru deplas\u0103rile \u00eenal\u021bilor demnitari.<\/p>\n

\u201eA\u015fa consider eu, c\u0103 a venit momentul s\u0103 lu\u0103m \u015fi aceast\u0103 decizie\u201d, a explicat Marcel Ciolacu.<\/p>\n

Administra\u021bia Preziden\u021bial\u0103 nu a spus c\u00e2t a pl\u0103tit pentru curs\u0103 \u0219i cum a ales compania aerian\u0103. Nici dac\u0103 a f\u0103cut sau nu o selec\u021bie de oferte \u0219i mai ales, dac\u0103 \u00eenainte de orice, a cerut o ofert\u0103 de la TAROM.<\/p>\n

La TAROM ar fi pl\u0103tit cel mult 250 de mii de euro, spune fostul put\u0103tor de cuv\u00e2nt al Companiei Na\u021bionale de Transport Aerian, Marius Popescu.<\/p>\n

\u00cen privin\u021ba vizitei oficiale \u00een Japonia, aceasta are o importan\u021b\u0103 major\u0103 pentru Rom\u00e2nia. De ani \u00eentregi, diploma\u021bii de carier\u0103 \u0219i nu numai se str\u0103duiesc s\u0103 ridice rela\u021bia Rom\u00e2niei cu Japonia la rang de parteneriat strategic. S-a \u00eent\u00e2mpl\u0103 acum, cu ocazia prezen\u021bei pre\u0219edintelui Klaus Iohannis la Tokyo.<\/p>\n

S-a semnat inclusiv un memorandum \u00eentre cel mai avansat institut de cercetare din Rom\u00e2nia, ELI-NP M\u0103gurele, compania japonez\u0103 Okamoto Optics \u0219i Institutul de Inginerie a Laserelor din cadrul Universit\u0103\u021bii Osaka.<\/p>\n

Aceste \u00een\u021belegeri strategice cu Japonia puteau fi parafate cu ani \u00een urm\u0103, \u00eenc\u0103 din 2018, c\u00e2nd premierul de atunci al Japoniei a ajuns \u00een \u0163ara noastr\u0103.<\/p>\n

\u00cen urm\u0103 cu cinci ani, Mihai Tudose a demisionat din func\u021bia de premier cu doar c\u00e2teva ore \u00eenainte ca prim-ministrul de atunci, Shinzo Abe, \u00eenso\u021bit de reprezentan\u021bii a 17 mari companii japoneze, s\u0103-l viziteze, a\u0219a cum era \u00een programul stabilit cu mult \u00eenainte.<\/p>\n

Rela\u021bia dintre Tudose \u0219i Liviu Dragnea, pre\u0219edintele PSD, se r\u0103cise at\u00e2t de tare, \u00eenc\u00e2t premierul rom\u00e2n a fost nevoit s\u0103 se retrag\u0103, \u00een ciuda vizitei importante de la Bucure\u0219ti a omologului s\u0103u japonez. \u00cenal\u021bii oaspe\u021bi au fost astfel obliga\u021bi s\u0103 plece, \u00eentr-o plimbare, la muzeu.<\/p>\n

Vizitele lui Klaus Iohannis \u00een Asia au \u00eenceput pe 6 martie, iar vineri, 10 martie, se \u00eencheie. \u00cen cele cinci zile scurse de la plecarea din \u021bar\u0103 a \u0219efului statului, acesta nu a dat nicio l\u0103murire legat\u0103 de motivul pentru care a ales un avion de lux \u0219i a f\u0103cut o escal\u0103 la Sibiu.<\/p>\n

Pre\u0219edintele ar fi avut ocazia s\u0103 dea explica\u021bii, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 este \u00eenso\u021bit de pres\u0103.<\/p>\n

\u00cen acela\u0219i timp, pe 9 martie, Europa Liber\u0103 a solicitat oficial Administra\u021biei Preziden\u021biale s\u0103 dea r\u0103spunsuri la \u00eentreb\u0103rile ridicate \u00een societate. La peste 24 de ore distan\u021b\u0103, nicio reac\u021bie de la Palatul Cotroceni.<\/p>\n

Vom reveni cu preciz\u0103ri imediat ce vom primi r\u0103spunsuri la \u00eentreb\u0103ri importante.<\/p>\n

Rom\u00e2nia se afl\u0103 printre cele patru \u021b\u0103ri ale Uniunii Europene care nu au avioane pentru deplasarea pre\u0219edintelui sau a premierului.<\/p>\n

\u00cen 2016, Serviciul de Protec\u021bie \u0219i Paz\u0103 (SPP) a fost \u00eens\u0103rcinat s\u0103 caute un avion preziden\u021bial. De aeronav\u0103 urmau s\u0103 beneficieze pre\u0219edintele, premierul \u0219i al\u021bi \u00eenal\u021bi demnitari.<\/p>\n

SPP a selectat trei aeronave, second hand, care respectau criterile de siguran\u021b\u0103 \u0219i securitate, pe care compania italian\u0103 Alitalia voia s\u0103 le v\u00e2nd\u0103.<\/p>\n

La acea vreme, premierul \u00een func\u021bie, Dacian Ciolo\u0219, a refuzat achizi\u021bia pe motiv c\u0103 nu dorea ca popula\u021bia s\u0103 acuze Guvernul c\u0103 d\u0103 banii pe ceva necesar doar politicienilor.<\/p>\n

Surse din domeniul avia\u021biei au precizat pentru Europa Liber\u0103 c\u0103 investirea \u00eentr-un avion preziden\u021bial a c\u00e2torva zeci de milioane de euro s-ar amortiza \u00een c\u00e2\u021biva ani.<\/p>\n

De fapt, ar fi necesar ca Guvernul s\u0103 cumpere trei avioane. Unul mare, pentru deplas\u0103ri de genul celei de acum, c\u0103tre Asia, \u00een care s\u0103 \u00eencap\u0103 pre\u0219edintele, stafful s\u0103u, oameni de afaceri, membri ai Guvernului, dac\u0103 este cazul.<\/p>\n

Un al doilea avion, de dimensiuni medii, ar fi necesar pentru deplas\u0103ri oficiale \u00een Europa \u0219i al treilea aparat, mic, pentru deplas\u0103ri restr\u00e2nse. De exemplu, pentru Consiliul European, de la Bruxelles.<\/p>\n

De c\u00e2nd Rom\u00e2nia nu mai are avion preziden\u021bial, presa nu mai poate merge \u00een aceea\u0219i aeronav\u0103 cu pre\u0219edintele, \u00een deplas\u0103ri oficiale. Redac\u021biile caut\u0103 \u0219i pl\u0103tesc pe cont propriu deplas\u0103rile efectuate pentru a transmite de la evenimentele majore la care merg demnitarii.<\/p>\n

\u00cen Statele Unite, presa acreditat\u0103 la Casa Alb\u0103 se deplaseaz\u0103 \u00een locurile vizitate de pre\u0219edinte cu un alt avion dec\u00e2t Air Force One, pus la dispozi\u021bie de Administra\u021bia American\u0103.<\/p>\n

Atunci c\u00e2nd c\u0103l\u0103tore\u0219te cu avionul, pre\u0219edintele trebuie s\u0103 poat\u0103 comunica, de la bord, \u00een orice moment, cu orice oficial are nevoie.<\/p>\n

\u00cen deplas\u0103ri externe importante, precum cele la summituri NATO sau vizite de stat, echipa preziden\u021bial\u0103 a pre\u0219edintelui este format\u0103 din 18-20 de persoane. Aceasta este de altfel \u0219i capacitatea aeronavelor \u00eenchiriate cu care merge, \u00een vizite oficiale, \u0219eful statului.<\/p>\n

\u00cen vizite importante, pre\u0219edintele Klaus Iohannis este \u00eenso\u021bit de obicei, de so\u021bia sa, doamna Carmen Iohannis. So\u021bia pre\u0219edintelui locuie\u0219te \u0219i lucreaz\u0103 la Sibiu.<\/p>\n

Din delega\u021biile \u0219efului statului mai fac parte consilieri ai pre\u0219edintelui \u0219i ministrul de Externe.<\/p>\n

De asemenea, cu pre\u0219edintele c\u0103l\u0103toresc \u00eentotdeauna, ofi\u021beri SPP.<\/p>\n

Printre cei care \u00eel \u00eenso\u021besc pe pre\u0219edinte \u00een vizitele care presupun un grad \u00eenalt de securitate se afl\u0103 chiar \u0219eful SPP, generalul Lucian Pahon\u021bu.<\/p>\n

Europa Liber\u0103 a \u00eentrebat \u00eenc\u0103 de joi, 9 martie, Administra\u021bia Preziden\u021bial\u0103 de ce, pentru aceast\u0103 deplasare, nu a fost ales un avion al TAROM \u0219i de ce, cine \u0219i cum a ales ca pre\u0219edintele \u021b\u0103rii s\u0103 mearg\u0103 cu un avion privat \u00een Asia.<\/p>\n

\u00centreb\u0103ri similare am adresat, vineri, 10 martie, Serviciului de Protec\u021bie \u0219i Paz\u0103, responsabil de securitatea \u0219eful statului, inclusiv c\u00e2nd vine vorba despre transport.<\/p>\n

De asemenea, Europa Liber\u0103 a \u00eentrebat, vineri, 10 martie, TAROM, dac\u0103 Administra\u021bia Preziden\u021bial\u0103 i-a solicitat o ofert\u0103 de zbor pentru deplasarea \u00een Japonia \u0219i Singapore.<\/p>\n

Nu am primit \u00eenc\u0103 r\u0103spunsurile solicitate. Vom reveni, imediat ce le primim. <\/p>\n

Source URL: https:\/\/romania.europalibera.org\/a\/klaus-iohannis-avion-de-lux-escala-sibiu\/32312094.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pre\u0219edintele Klaus Iohannis a fost dur criticat pentru avionul de lux \u00eenchiriat pentru vizita oficial\u0103 din Japonia \u0219i Singapore. Aeronava a f\u0103cut o escal\u0103 inclusiv la Sibiu, ora\u0219ul pre\u0219edintelui \u0219i al so\u021biei sale, Carmen. Dup\u0103 cinci zile, Administra\u021bia Preziden\u021bial\u0103 a trimis un r\u0103spuns solicit\u0103rii Europei Libere privind costurile \u00eenchirierii avionului cu care a fost \u00een […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":331411,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[23],"class_list":["post-331410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-romania-europalibera-org"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/331410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=331410"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/331410\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/331411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=331410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=331410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=331410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}