{"id":230502,"date":"2013-03-04T18:37:55","date_gmt":"2013-03-04T15:37:55","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=230502"},"modified":"2013-03-04T18:37:55","modified_gmt":"2013-03-04T15:37:55","slug":"tarom-ia-in-calcul-vanzarea-aeronavei-folosite-de-traian-basescu-presedintele-nu-ma-opun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=230502","title":{"rendered":"Tarom ia \u00een calcul v\u00e2nzarea aeronavei folosite de Traian B\u0103sescu. Pre\u015fedintele: Nu m\u0103 opun"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry data-app-meta data-app-meta-article\" data-embed-base-url-canonical=\"https:\/\/www.digi24.ro\/embed\/stiri\/actualitate\/politica\/tarom-ia-in-calcul-vanzarea-aeronavei-folosite-de-traian-basescu-presedintele-nu-ma-opun-51658\">\n<p data-index=\"1\"> Tarom are, \u00een prezent, \u00een flot\u0103 dou\u0103 aeronave de tip A310, una \u00een configura\u0163ie comercial\u0103 \u015fi una \u00een configura\u0163ie VIP, utilizat\u0103 din anul 2010 de Administra\u0163ia Preziden\u0163ial\u0103. Ambele aeronave au intrat \u00een flota Tarom \u00een anul 1992.<\/p>\n<p data-index=\"2\"> \u201eExist\u0103 o serie de factori care fac ca aceste dou\u0103 aeronave s\u0103 nu \u00ee\u015fi mai justifice din punct de vedere economic prezen\u0163a \u00een flot\u0103. Printre ace\u015fti factori se num\u0103r\u0103 <strong>costurile foarte mari de mentenan\u0163\u0103 \u015fi aeronavigabilitate, vechimea de peste 21 de ani, gradul de uzur\u0103, consumul mare de combustibil, procurarea cu dificultate a pieselor de schimb<\/strong>, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 \u00een prezent nu se mai produc piese noi pentru acest tip de avion, iar \u00een lume exist\u0103 pu\u0163ini furnizori care mai au pe stoc acest tip de piese\u201d, se arat\u0103 \u00eentr-un comunicat al Tarom.<\/p>\n<p data-index=\"3\"> \u201eConducerea companiei Tarom urmeaz\u0103 s\u0103 stabileasc\u0103 \u00een cel mai scurt timp o solu\u0163ie \u00een ceea ce prive\u015fte eliminarea total\u0103 a pierderilor cauzate de acestea, <strong>principala solu\u0163ie luat\u0103 \u00een calcul fiind v\u00e2nzarea<\/strong>&#8220;, se mai spune \u00een textul citat.<\/p>\n<h5> Mai multe solu\u021bii pentru aeronava \u0219efului statului<\/h5>\n<p data-index=\"4\"> Referitor la aeronava utilizat\u0103 de Pre\u015fedin\u0163ie, reprezentan\u0163ii companiei vor propune, \u00een prealabil, autorit\u0103\u0163ilor o serie de solu\u0163ii.<\/p>\n<p data-index=\"5\"> \u201ePoate fi luat\u0103 \u00een calcul men\u0163inerea aeronavei preziden\u0163iale \u00een flot\u0103, cu condi\u0163ia ca autorit\u0103\u0163ile s\u0103 \u00ee\u015fi asume plata integral\u0103, din bugetul de stat, a tuturor costurilor de \u00eentre\u0163inere, aeronavigabilitate \u015fi exploatare, at\u00e2t a celor directe, c\u00e2t \u015fi a celor indirecte. Totu\u015fi, opinia noastr\u0103 este c\u0103 acest avion nu mai corespunde condi\u0163iilor de \u00eenalt\u0103 calitate \u015fi performan\u0163\u0103 pe care trebuie s\u0103 le \u00eendeplineasc\u0103 o aeronav\u0103 pentru transportul unor \u00eenal\u0163i demnitari \u015fi c\u0103 ar trebui g\u0103sit\u0103 o solu\u0163ie mai eficient\u0103 \u015fi mai potrivit\u0103 statutului acestora&#8221;, a declarat \u00eentr-un comunicat Dan Pascariu, pre\u015fedintele Consiliului de Administra\u0163ie al companiei Tarom.<\/p>\n<p data-index=\"6\"> Compania precizeaz\u0103 c\u0103 imediat ce o solu\u0163ie privind aeronavele A310 va fi definitivat\u0103 \u015fi aprobat\u0103, aceasta va fi f\u0103cut\u0103 public\u0103, iar dac\u0103 se va lua decizia de v\u00e2nzare a acestora, procesul va fi desf\u0103\u015furat \u00een condi\u0163ii de transparen\u0163\u0103 total\u0103.<\/p>\n<p data-index=\"7\"> Premierul Victor Ponta a declarat joi c\u0103 Guvernul nu-i va retrage pre\u015fedintelui Traian B\u0103sescu avionul cu care se deplaseaz\u0103 la \u00eent\u00e2lniri oficiale, ci caut\u0103 o solu\u0163ie pentru ca actualele costuri ridicate generate de utilizarea acestui avion vechi s\u0103 fie reduse, iar gradul de siguran\u0163\u0103 s\u0103 creasc\u0103.<\/p>\n<p data-index=\"8\"> La r\u00e2ndul s\u0103u, ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, afirmase anterior c\u0103 Tarom va face o propunere Administra\u0163iei Preziden\u0163iale privind aeronava folosit\u0103 de pre\u015fedinte, care are cele mai ridicate costuri de mentenan\u0163\u0103, f\u0103r\u0103 s\u0103 detalieze, el declar\u00e2ndu-se surprins c\u0103 aceste cheltuieli sunt suportate de la bugetul de stat.<\/p>\n<p data-index=\"9\"> Fenechiu a ar\u0103tat, \u00eentr-o conferin\u0163\u0103 de pres\u0103, c\u0103 Tarom a solicitat un buget anual de 22,6 milioane de lei pentru costurile de aeronavigabilitate sau mentenan\u0163\u0103 la aronava Airbus 310 pe care o utilizeaz\u0103 \u015feful statului. El a spus c\u0103 acesta este de departe cel mai mare cost de mentenan\u0163\u0103 pentru o aeronav\u0103, dar \u00eentrebat dac\u0103 un alt avion de acela\u015fi tip din flota Tarom nu cost\u0103 la fel, ministrul a r\u0103spuns: &#8220;Ba da&#8221;. Ulterior, Fenechiu a afirmat c\u0103 \u015fi cealalt\u0103 aeronav\u0103 Airbus A 310, utilizat\u0103 pentru zboruri comerciale, are costuri ridicate \u015fi din punctul s\u0103u de vedere nu se justific\u0103 p\u0103strarea ei, dar decizia o va lua tot Consiliul de Administra\u0163ie.<\/p>\n<p data-index=\"10\"><strong><a href=\"https:\/\/www.digi24.ro\/stire\/Relu-Fenechiu-vrea-sa-il-lase-pe-Traian-Basescu-fara-avion-prezidential_83987\" target=\"_blank\" data-skip-linkfix=\"1\" rel=\"noopener\">Relu Fenechiu vrea s\u0103 \u00eel lase pe Traian B\u0103sescu f\u0103r\u0103 avion preziden\u021bial<\/a><\/strong><\/p>\n<p data-index=\"11\"> Fenechiu, a declarat, miercuri sear\u0103, c\u0103 Tarom ar trebui s\u0103 renun\u0163e la aeronava preziden\u0163ial\u0103 Airbus A 310, deoarece produce companiei pierderi anuale de 7 milioane de euro.<\/p>\n<h5> B\u0103sescu: \u201eNu m\u0103 opun niciunei ac\u021biuni\u201d<\/h5>\n<p data-index=\"12\"> Traian B\u0103sescu a declarat luni, de la Cotroceni, c\u0103 aeronava pe care o folose\u0219te apar\u021bine Tarom \u0219i c\u0103, prin urmare, nu se va opune v\u00e2nz\u0103rii acesteia.<\/p>\n<p data-index=\"13\"> \u201eV\u0103 asigur c\u0103 nu m\u0103 opun niciunei ac\u021biuni pentru c\u0103 aia nu e aeronava preziden\u021bial\u0103. <strong>Aeronav\u0103 preziden\u021bial\u0103 nu mai exist\u0103 din 2010<\/strong>, c\u00e2nd acea aeronav\u0103 de 38 de ani nu a mai putut fi reparat\u0103 din lips\u0103 de fonduri. Ce folosesc eu de la Tarom este un avion pe care \u00eel \u00eenchiriem, charter, dac\u0103 vre\u021bi.<strong> Nu este o aeronav\u0103 la dispozi\u021bia pre\u0219edintelui<\/strong>\u201d, a precizat Traian B\u0103sescu.<\/p>\n<\/div>\n<p> Source URL: https:\/\/www.digi24.ro\/stiri\/actualitate\/politica\/tarom-ia-in-calcul-vanzarea-aeronavei-folosite-de-traian-basescu-presedintele-nu-ma-opun-51658<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tarom are, \u00een prezent, \u00een flot\u0103 dou\u0103 aeronave de tip A310, una \u00een configura\u0163ie comercial\u0103 \u015fi una \u00een configura\u0163ie VIP, utilizat\u0103 din anul 2010 de Administra\u0163ia Preziden\u0163ial\u0103. Ambele aeronave au intrat \u00een flota Tarom \u00een anul 1992. \u201eExist\u0103 o serie de factori care fac ca aceste dou\u0103 aeronave s\u0103 nu \u00ee\u015fi mai justifice din punct [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":230503,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[11],"class_list":["post-230502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-digi24"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/230502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=230502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/230502\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/230503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=230502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=230502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=230502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}