[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/agerpres.ro\/data\/202611\/20261109154303_275849.jpg”]<\/p>\n
Statul rom\u00e2n va trebui s\u0103 scoat\u0103 56 de milioane de lei, aproximativ 11 milioane de euro, pentru a acoperi salariile restante \u0219i compensatorii ale celor 1.500 de angaja\u021bi ai CFR Marf\u0103, deoarece este nevoie de o concediere colectiv\u0103, \u00een condi\u021biile \u00een care Rom\u00e2nia risc\u0103 intrarea \u00een infringement pentru c\u0103 exist\u0103 dou\u0103 companii cu acela\u0219i scop, a declarat, luni, ministrul Transporturilor \u0219i Infrastructurii, \u0218tefan-Ovidiu Popa, \u00eentr-o conferin\u021b\u0103 de pres\u0103.<\/strong><\/p>\n ‘Unele am\u00e2n\u0103ri nu-\u0219i g\u0103sesc justificare pentru situa\u021bia de la CFR Marf\u0103. Avem o problem\u0103 pe care o cunoa\u0219te\u021bi \u0219i dumneavoastr\u0103 \u0219i o cunoa\u0219te toat\u0103 opinia public\u0103: situa\u021bia CFR Marf\u0103, companie a c\u0103rei intrare \u00een faliment este a\u0219teptat\u0103 de Comisia European\u0103, nu este nici p\u00e2n\u0103 \u00een prezent rezolvat\u0103, deoarece, din nou, fosta conducere (a Ministerului Transporturilor – n. r.) nu a dorit s\u0103 fac\u0103 nimic \u00een acest sens. Din p\u0103cate, nu s-a dorit a fi un Consiliu de Administra\u021bie provizoriu cu un mandat special pentru a continua aceast\u0103 procedur\u0103, deci \u0219i aici suntem \u00een deficit. Astfel, nu numai c\u0103 Rom\u00e2nia risc\u0103 intrarea \u00een infringement, pentru c\u0103 avem dou\u0103 companii cu acela\u0219i scop, m\u0103 refer la CFR Marf\u0103 \u0219i Carpatica, dar rom\u00e2nii, din p\u0103cate, vor pl\u0103ti salarii restante pentru aproximativ 1.500 de persoane care, din iunie, efectiv \u00eenc\u0103 au contracte de munc\u0103 la CFR Marf\u0103, dar nu muncesc pentru ace\u0219ti bani, deoarece compania nu mai are din prim\u0103var\u0103 licen\u021b\u0103 de operare’, a afirmat Popa.<\/p>\n Ministrul a subliniat c\u0103 la CFR Marf\u0103 este necesar\u0103 concedierea colectiv\u0103 a salaria\u021bilor, ceea ce presupune acordarea de cinci salarii compensatorii, pe l\u00e2ng\u0103 salariile restante.<\/p>\n ‘Pe l\u00e2ng\u0103 aceste sume, este nevoie de o concediere colectiv\u0103, ceea ce presupune acordarea a cinci salarii compensatorii, potrivit contractului colectiv de munc\u0103, adic\u0103 cinci ori cinci salarii medii brute pe ramur\u0103. Astfel, vorbim de 19 milioane de lei salarii restante \u0219i \u00eenc\u0103 37 de milioane de lei salarii compensatorii. Avem un total de 56 de milioane de lei, aproximativ 11 milioane de euro, pe care statul rom\u00e2n trebuie s\u0103 \u00eei scoat\u0103 acum pentru a pl\u0103ti oamenii \u0219i a acoperi incompeten\u021ba unora care au \u0219tiut doar s\u0103 boicoteze’, a sus\u021binut el.<\/p>\n \u0218eful de la Transporturi a sus\u021binut c\u0103 se caut\u0103 solu\u021bii la aceast\u0103 situa\u021bie.<\/p>\n ‘Pentru rezolvarea acestei situa\u021bii, am avut o discu\u021bie cu domnul prim-ministru, cu domnul viceprim-ministru, cu Ministerul Muncii, s\u0103 g\u0103sim solu\u021bia necesar\u0103. Am \u00eencercat \u0219i la nivelul Parlamentului, c\u00e2nd ocupam pozi\u021bia de lider de grup, s\u0103 ajut\u0103m ace\u0219ti oameni, ace\u0219ti 1.500 de angaja\u021bi, chiar de dou\u0103 ori am introdus pe ordinea de zi \u0219i s-a supus la vot un proiect, dar, din p\u0103cate, singurul grup parlamentar care a vrut s\u0103 ajute ace\u0219ti oameni a fost grupul parlamentar PSD. Dup\u0103 ce a picat acest proiect la votul final, am v\u0103zut \u00een sal\u0103 bucurie, aplauze, nu le-am \u00een\u021beles, de ce am putea s\u0103 ne bucur\u0103m pentru r\u0103ul unor oameni? Dar poate ne explic\u0103 dumnealor de unde at\u00e2ta bucurie’, a ad\u0103ugat acesta.<\/p>\n \u0218tefan-Ovidiu Popa a precizat c\u0103, \u00een prezent, la CFR Marf\u0103 mai lucreaz\u0103 aproximativ 1.500 de salaria\u021bi, din care peste 300 au contract \u0219i cu Carpatica Feroviar, 900 sunt \u00een \u0219omaj tehnic, iar al\u021bi 200 sunt la limit\u0103 de v\u00e2rst\u0103 pentru a se pensiona ori sunt deja pensiona\u021bi.<\/p>\n ‘Carpatica a lansat proceduri de selec\u021bie publice. S-au prezentat la interviu \u0219i au fost accepta\u021bi cei care au dorit. Mai avem nevoie de personal specializat, \u00een special mecanici de locomotiv\u0103, \u0219efi de tren, persoane care servesc transportul \u00een mod direct. \u00cei a\u0219tept\u0103m pe salaria\u021bii CFR Marf\u0103 care doresc s\u0103 vin\u0103 s\u0103 munceasc\u0103, nu s\u0103 a\u0219tepte aceste disponibiliz\u0103ri colective care \u0219i pe noi ne blocheaz\u0103 dintr-o lips\u0103 acut\u0103 a for\u021bei de munc\u0103 specializat\u0103’, a transmis directorul general al Carpatica Feroviar, Daniel Apostolache, prezent la conferin\u021ba de pres\u0103. AGERPRES\/(AS – redactor: Oana Tilic\u0103, editor: Andreea Marinescu, editor online: Irina Giurgiu)<\/p>\n<\/div>\n [analyse_source url=”https:\/\/agerpres.ro\/economic\/2026\/11\/09\/popa-mti-este-nevoie-de-o-concediere-colectiva-la-cfr-marfa-statul-trebuie-sa-plateasca-56-de-milioa–1611529″]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/agerpres.ro\/data\/202611\/20261109154303_275849.jpg”] Statul rom\u00e2n va trebui s\u0103 scoat\u0103 56 de milioane de lei, aproximativ 11 milioane de euro, pentru a acoperi salariile restante \u0219i compensatorii ale celor 1.500 de angaja\u021bi ai CFR Marf\u0103, deoarece este nevoie de o concediere colectiv\u0103, \u00een condi\u021biile \u00een care Rom\u00e2nia risc\u0103 intrarea \u00een infringement pentru c\u0103 exist\u0103 dou\u0103 companii […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-2246671","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politics"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2246671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2246671"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2246671\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2246671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2246671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2246671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}