\u00cens\u0103, dincolo de discursurile corporatiste \u0219i de cifrele reci livrate publicului prin instrumentele oficiale de PR ale companiei, precum emisiunea \u201eStudio STB\u201d, realitatea din spatele u\u0219ilor \u00eenchise este de-a dreptul exploziv\u0103. \u00cen sediile societ\u0103\u021bii se respir\u0103 o tensiune maxim\u0103, alimentat\u0103 de decizia \u0219ocant\u0103 de a opera restructur\u0103ri masive de personal ce vizeaz\u0103 800 de angaja\u021bi care \u00ee\u0219i vor pierde locurile de munc\u0103 p\u00e2n\u0103 la Cr\u0103ciun. Desfiin\u021barea la foc automat a unor departamente \u00eentregi, redesenarea organigramei \u0219i nesiguran\u021ba zilei de m\u00e2ine au generat un val profund de revolt\u0103 \u0219i acuza\u021bii grave din partea salaria\u021bilor \u00eempin\u0219i acum spre ie\u0219irea din sistem.<\/p>\n
Marea restructurare \u00een cifre: De la 9.712 la 8.344 de angaja\u021bi<\/p>\n
Conform unei minute interne de la \u0219edin\u021ba filialei Transport Electric din data de 4 noiembrie 2026, calendarul disponibiliz\u0103rilor colective este extrem de str\u00e2ns: \u00eentregul proces urmeaz\u0103 s\u0103 fie finalizat p\u00e2n\u0103 la data de 17 decembrie 2026.<\/p>\n
Noua organigram\u0103 a societ\u0103\u021bii aduce schimb\u0103ri structurale majore:<\/p>\n
\u2022 Reduceri masive de personal: Personalul total al STB a sc\u0103zut anul acesta de la 9712 la 9.137 de angaja\u021bi iar \u00een luna decembrie va ajunge la doar 8.344.<\/p>\n
\u2022 Reorganizare la v\u00e2rf: Societatea va fi condus\u0103 de doar 4 direc\u021bii centrale (4 directori) plus Uzina de Repara\u021bii (URAC), care redevine independent\u0103.<\/p>\n
\u2022 Desfiin\u021b\u0103ri \u0219i comas\u0103ri: Direc\u021bia Transport Material Rulant (DTMR) se desfiin\u021beaz\u0103, revenind la vechea formul\u0103 de Direc\u021bie Transport Electric (DTE).<\/p>\n
\u2022 Servicii vizate pentru eliminare: Din 2027 (etapa a doua), este luat\u0103 \u00een calcul o nou\u0103 concediere colectiv\u0103 de circa 1000 de salaria\u021bi ai STB.<\/p>\n
Cine pleac\u0103 acas\u0103 \u0219i \u00een ce condi\u021bii?<\/p>\n
M\u0103surile lovesc direct \u00een anumite categorii de personal. Posturile care se desfiin\u021beaz\u0103 complet \u00een aceast\u0103 etap\u0103 sunt cele de curier, statistic\u0103, etic\u0103 \u0219i repartizor.<\/p>\n
Cei viza\u021bi vor primi preavizele \u00een perioada imediat urm\u0103toare \u2013 fie direct de la \u0219efii de unit\u0103\u021bi, sub semn\u0103tur\u0103, fie prin po\u0219t\u0103 cu confirmare de primire, \u00een caz de refuz. Administra\u021bia va acorda 2, 3 sau 4 salarii compensatorii, \u00een func\u021bie de vechimea \u00een munc\u0103. O mic\u0103 \u0219ans\u0103 de salvare r\u0103m\u00e2ne redistribuirea pe posturi vacante, \u00eens\u0103 exclusiv prin concurs.<\/p>\n
Nici func\u021biile de conducere nu sunt sigure. To\u021bi \u0219efii de sec\u021bii \u0219i de unit\u0103\u021bi din cadrul DTE vor fi supu\u0219i unor reevalu\u0103ri severe prin interviuri; cei care nu vor trece examenele vor fi demi\u0219i. De asemenea, repartizarea vehiculelor pe traseu se va centraliza din decembrie, iar \u00een noiembrie se for\u021beaz\u0103 digitalizarea prin introducerea foii de parcurs electronice.<\/p>\n
Strig\u0103tul de revolt\u0103 al celor disponibiliza\u021bi<\/p>\n
\u00cen timp ce sindicatele sus\u021bin c\u0103 listele de concedieri reprezint\u0103 un apanaj strict al administra\u021biei \u2013 pre\u0219edintele Vasile Petrariu declar\u00e2nd public c\u0103 sindicatul a participat doar la consult\u0103rile procedurale obligatorii \u2013 tensiunea social\u0103 explodeaz\u0103.<\/p>\n
O scrisoare deschis\u0103 extrem de dur\u0103, semnat\u0103 de o fost\u0103 angajat\u0103, Dana Ioni\u021b\u0103 Mihai, scoate la suprafa\u021b\u0103 nemul\u021bumirile profunde din r\u00e2ndul personalului de execu\u021bie. Aceasta acuz\u0103 direct conducerea c\u0103 a ales calea cea mai u\u0219oar\u0103: sacrificarea oamenilor dedica\u021bi, cu salarii mici, pentru a proteja func\u021biile mari \u0219i ineficiente.<\/p>\n
\u201eCeea ce m\u0103 dezam\u0103ge\u0219te cel mai mult nu este faptul c\u0103 am fost concediat\u0103, ci faptul c\u0103 nu a\u021bi f\u0103cut niciun efort s\u0103 ap\u0103ra\u021bi oamenii care \u0219i-au f\u0103cut datoria \u0219i au muncit cu responsabilitate. A\u021bi g\u0103sit solu\u021bia s\u0103 renun\u021ba\u021bi la oameni care muncesc, dar a\u021bi ales s\u0103 p\u0103stra\u021bi angaja\u021bii politic care nu \u00ee\u0219i \u00eendeplinesc responsabilit\u0103\u021bile\u2026 V\u0103 doresc s\u0103 redresa\u021bi STB-ul cu banii care r\u0103m\u00e2n de la oamenii concedia\u021bi, fix cei cu cele mai mici salarii \u0219i care au muncit cu demnitate!\u201d<\/p>\n
Miza din 2031: Redresare sau colaps total?<\/p>\n
De\u0219i costul social este uria\u0219, administratorul judiciar \u0219i conducerea STB sus\u021bin c\u0103 restructurarea este singura \u0219ans\u0103 ca societatea s\u0103 poat\u0103 dep\u0103\u0219i starea de insolven\u021b\u0103 \u00een urm\u0103torii 2-4 ani. Miza final\u0103 este anul 2031, momentul \u00een care contractul de delegare a transportului public bucure\u0219tean expir\u0103. Dac\u0103 STB nu devine o companie eficient\u0103 \u0219i cur\u0103\u021bat\u0103 de pierderi p\u00e2n\u0103 atunci, Prim\u0103ria nu va mai putea \u00eencredin\u021ba direct serviciul, iar la o licita\u021bie deschis\u0103, \u0219ansele \u00een fa\u021ba operatorilor priva\u021bi vor fi minime.<\/p>\n
Intern, sindicatele din zona de transport electric trag un semnal de alarm\u0103 disperat c\u0103tre angaja\u021bii r\u0103ma\u0219i: \u201eNum\u0103rul de angaja\u021bi care vor fi da\u021bi afar\u0103 din unitatea noastr\u0103 este destul de mare. Dac\u0103 nu ne vom trezi \u0219i nu vom sta uni\u021bi \u00een urm\u0103toarea etap\u0103, nu \u0219tim ce se va \u00eent\u00e2mpla. Cu Dumnezeu \u00eenainte!\u201d<\/p>\n
sursa: anchetatorii.ro\n<\/p><\/div>\n
[analyse_source url=”https:\/\/60m.ro\/cutremur-fara-precedent-la-stb-800-de-concedieri-pe-repede-inainte-pana-la-craciun-o-noua-organigrama-si-un-val-de-acuzatii-grave-in-culisele-insolventei\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/60m.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ciucu-stb-pensionari-2048×1152.png.webp”] Societatea de Transport Bucure\u0219ti (STB SA) este lovit\u0103 de un adev\u0103rat tsunami administrativ, travers\u00e2nd \u00een aceste luni una dintre cele mai agresive \u0219i radicale perioade de restructurare din istoria sa recent\u0103. Aflat\u0103 sub spectrul sumbru al insolven\u021bei, conducerea executiv\u0103, secondat\u0103 strict de consor\u021biul judiciar, a pus pe mas\u0103 un plan de t\u0103ieri […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[100,226],"class_list":["post-2245084","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-60m-ro","tag-crawlmanager"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2245084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2245084"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2245084\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2245084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2245084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2245084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}