Problema a fost semnalat\u0103 autorit\u0103\u021bilor, iar reprezentan\u021bii administra\u021biei locale, ai Prefecturii Buz\u0103u \u0219i ai CFR \u00eencearc\u0103 s\u0103 identifice solu\u021bii pentru prevenirea unor eventuale avarii la infrastructura rutier\u0103 \u0219i feroviar\u0103.<\/p>\n
Pragul de fund deteriorat a fost realizat de CFR, \u00een cadrul unui proiect \u00een valoare de aproximativ 500.000 de euro, \u00eenainte de construirea noului pod rutier de la Vadu Pa\u0219ii. Lucrarea avea rolul de a proteja funda\u021biile podurilor \u00eempotriva eroziunii provocate de curen\u021bii r\u00e2ului Buz\u0103u.<\/p>\n
\u00cen urma precipita\u021biilor abundente din ultima s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, debitul r\u00e2ului a crescut considerabil, iar o parte a construc\u021biei din beton s-a pr\u0103bu\u0219it. Deteriorarea acesteia poate favoriza erodarea terenului de la baza pilonilor, ceea ce ar putea afecta, \u00een timp, stabilitatea structurilor.<\/p>\n
Situa\u021bia este cu at\u00e2t mai important\u0103 cu c\u00e2t podul feroviar de la Vadu Pa\u0219ii reprezint\u0103 o leg\u0103tur\u0103 strategic\u0103 pe calea ferat\u0103 spre Moldova, iar podul rutier din apropiere a fost deschis circula\u021biei \u00een urm\u0103 cu aproximativ cinci ani.<\/p>\n
Reprezentan\u021bii Comitetului Local pentru Situa\u021bii de Urgen\u021b\u0103 Vadu Pa\u0219ii s-au deplasat la fa\u021ba locului pentru a evalua situa\u021bia \u0219i au transmis rapoarte c\u0103tre Inspectoratul pentru Situa\u021bii de Urgen\u021b\u0103 Buz\u0103u \u0219i Prefectura Buz\u0103u.<\/p>\n
\u00cen urma sesiz\u0103rilor, prefectul jude\u021bului Buz\u0103u, Liliana Sb\u00eernea, a emis un ordin pentru constituirea unei comisii mixte de analiz\u0103, care urmeaz\u0103 s\u0103 stabileasc\u0103 gravitatea deterior\u0103rilor \u0219i m\u0103surile necesare pentru remedierea acestora.<\/p>\n
Speciali\u0219tii vor verifica inclusiv eventualele efecte asupra stabilit\u0103\u021bii podului rutier \u0219i vor analiza posibilitatea efectu\u0103rii unor lucr\u0103ri de urgen\u021b\u0103 pentru limitarea eroziunii.<\/p>\n
Primele evalu\u0103ri indic\u0103 faptul c\u0103 deteriorarea pragului de fund este asociat\u0103 fenomenelor hidrologice din ultima perioad\u0103, fiind necesar\u0103 o interven\u021bie pentru a preveni agravarea situa\u021biei.<\/p>\n
Nu este prima dat\u0103 c\u00e2nd infrastructura de traversare a r\u00e2ului Buz\u0103u se confrunt\u0103 cu probleme provocate de cre\u0219terea debitului apei.<\/p>\n
\u00cen anul 2005, o viitur\u0103 puternic\u0103 a distrus un pilon al podului de la M\u0103r\u0103cineni, provoc\u00e2nd pr\u0103bu\u0219irea unei p\u0103r\u021bi a construc\u021biei \u00een albia r\u00e2ului. Tot atunci, vechiul pod de la Vadu Pa\u0219ii, proiectat de inginerul Anghel Saligny \u0219i inaugurat \u00een 1886, a fost grav avariat \u0219i \u00eenchis circula\u021biei rutiere.<\/p>\n
\u00cen prezent, podul istoric este utilizat pentru traficul feroviar \u0219i se afl\u0103 \u00een administrarea Companiei Na\u021bionale de C\u0103i Ferate CFR SA.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
[analyse_source url=”https:\/\/www.buzau.net\/stiri-din-buzau\/situatie-critica-la-vadu-pasii-o-constructie-de-500-000-de-euro-a-cedat\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/www.buzau.net\/stiri-din-buzau\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/social-1793960612684.jpg”] Situa\u021bie \u00eengrijor\u0103toare \u00een jude\u021bul Buz\u0103u, dup\u0103 ce o construc\u021bie din beton, realizat\u0103 pentru protejarea podurilor rutier \u0219i feroviar de la Vadu Pa\u0219ii, a cedat \u00een urma ploilor abundente din ultima perioad\u0103. Cre\u0219terea debitului r\u00e2ului Buz\u0103u a provocat deteriorarea pragului de fund, exist\u00e2nd riscul ca apa s\u0103 erodeze terenul din jurul pilonilor care […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-2241335","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politics"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2241335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2241335"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2241335\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2241335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2241335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2241335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}