{"id":2241241,"date":"2026-11-06T09:23:37","date_gmt":"2026-11-06T06:23:37","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2241241"},"modified":"2026-11-06T09:23:37","modified_gmt":"2026-11-06T06:23:37","slug":"rappel-yamaha-y-amt-2-595-mt-09-et-tracer-9-concernees-en-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2241241","title":{"rendered":"Rappel Yamaha Y-AMT : 2 595 MT-09 et Tracer 9 concern\u00e9es en France"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry-content\">\n<p><strong>Yamaha lance une campagne de rappel concernant plusieurs mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s de la transmission automatis\u00e9e Y-AMT. Au total, 2 595 motos sont concern\u00e9es sur le march\u00e9 fran\u00e7ais, en raison d\u2019un risque de rupture d\u2019un \u00e9l\u00e9ment du m\u00e9canisme de s\u00e9lection des vitesses.<\/strong><\/p>\n<p>Le rappel concerne les MT-09, Tracer 9, Tracer 9 GT et Tracer 9 GT+ dans leurs versions \u00e9quip\u00e9es de la bo\u00eete Y-AMT. Yamaha fait ici, comme toujours, preuve de transparence en ce qui concerne les rappels majeurs. La marque publie un communiqu\u00e9 officiel alors que, dans le m\u00eame temps, les propri\u00e9taires concern\u00e9s re\u00e7oivent \u00e9videmment une alerte par courrier. Pour rappel, <a href=\"https:\/\/moto-station.com\/moto-revue\/essai\/on-a-essaye-la-transmission-automatique-y-amt-de-yamaha\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">notre article test de la transmission Y-AMT ici.<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/moto-station.com\/?attachment_id=735317\" rel=\"attachment wp-att-735317\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-735317\" src=\"https:\/\/moto-station.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/05\/Unknown.png\" alt width=\"904\" height=\"348\"><\/a><\/p>\n<p>En cause, une r\u00e9sistance insuffisante de la but\u00e9e de l\u2019axe de s\u00e9lection de vitesse. Lors de passages r\u00e9p\u00e9t\u00e9s des rapports, cette pi\u00e8ce pourrait se rompre et provoquer un dysfonctionnement de la transmission. Dans les cas les plus s\u00e9rieux, le voyant d\u2019alerte du syst\u00e8me Y-AMT peut s\u2019allumer au tableau de bord, emp\u00eachant alors le passage des vitesses et m\u00eame le red\u00e9marrage du moteur. La moto peut donc \u00eatre bloqu\u00e9e sur un rapport donn\u00e9 ou bloqu\u00e9e purement et simplement. Ce probl\u00e8me n\u2019affecte donc que la s\u00e9lection \u2013 le reste du bloc m\u00e9canique n\u2019est pas en cause.\u00a0<\/p>\n<p>Les propri\u00e9taires des machines concern\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 avertis par courrier recommand\u00e9. Ils sont invit\u00e9s \u00e0 prendre rendez-vous dans les meilleurs d\u00e9lais aupr\u00e8s de leur concessionnaire Yamaha afin de faire effectuer gratuitement l\u2019intervention corrective.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yamaha lance une campagne de rappel concernant plusieurs mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s de la transmission automatis\u00e9e Y-AMT. Au total, 2 595 motos sont concern\u00e9es sur le march\u00e9 fran\u00e7ais, en raison d\u2019un risque de rupture d\u2019un \u00e9l\u00e9ment du m\u00e9canisme de s\u00e9lection des vitesses. Le rappel concerne les MT-09, Tracer 9, Tracer 9 GT et Tracer 9 GT+ dans [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,240],"class_list":["post-2241241","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-station-com"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2241241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2241241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2241241\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2241241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2241241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2241241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}