{"id":2220613,"date":"2026-10-26T11:15:40","date_gmt":"2026-10-26T08:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2220613"},"modified":"2026-10-26T11:15:40","modified_gmt":"2026-10-26T08:15:40","slug":"436-km-avec-une-moto-electrique-en-une-seule-charge-le-record-tres-optimise-de-zero-motorcycles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2220613","title":{"rendered":"436 km avec une moto \u00e9lectrique en une seule charge ? Le record tr\u00e8s optimis\u00e9 de Zero Motorcycles"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry-content\">\n<p><strong>Zero Motorcycles s\u2019est vite impos\u00e9 comme un constructeur incontournable dans le monde de la moto \u00e9lectrique. La marque californienne qui f\u00eate cette ann\u00e9e ses 20 ans nous annonce avoir obtenu, entre le 29 et le 30 septembre, le record de distance parcourue pour une moto \u00e9lectrique. 436 km entre les Alpes et la M\u00e9diterran\u00e9e avec une Zero DS sans recharger une seule fois, avec les prix actuels des carburants, il y aurait de quoi faire craquer certains ? Possible, en l\u2019attente, ce record a \u00e9t\u00e9 obtenu en optimisant de nombreux param\u00e8tres, mais c\u2019est de bonne guerre.<\/strong><\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 14pt\"><strong>Un record de Zero ou un record qui vaut z\u00e9ro ?<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Il est possible que vous n\u2019ayez jamais vu passer une seule Zero sur les routes autour de chez vous <a href=\"https:\/\/moto-station.com\/moto-revue\/marche\/bilan-marche-moto-2025-les-meilleures-ventes-le-classement-des-constructeurs\/718651\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(294 motos immatricul\u00e9es en 2025 en France<\/a>, c\u2019est quand m\u00eame peu). Pourtant le constructeur californien est bien l\u00e0, avan\u00e7ant ses pions, abattant tour \u00e0 tour ses cartes. Et quoi de mieux qu\u2019un record du monde authentifi\u00e9 par le Guiness Book pour faire parler de soi ? Op\u00e9ration marketing, record en carton ou prouesse technique ? C\u2019est tout du moins ce que nous sommes en droit de nous demander.<\/p>\n<p>En effet, dans les faits et d\u2019apr\u00e8s plusieurs essais et un consensus au sein de la r\u00e9daction avec des Zero DS, l\u2019autonomie moyenne estim\u00e9e se trouve davantage autour des 180 km que des 249 annonc\u00e9s par le constructeur et encore, en roulant plut\u00f4t cool. Comment pouvons-nous donc arriver \u00e0 436 ? Faudrait-il arr\u00eater d\u2019arsouiller sur les routes de campagne, aller moins vite pour aller plus loin ? S\u00fbrement, c\u2019est l\u00e0 que se trouve l\u2019un des principaux soucis des motos \u00e9lectriques modernes et d\u2019ailleurs, c\u2019est peu ou prou le m\u00eame sch\u00e9ma pour les autos \u00e9lectriques \u2013 avez vous remarqu\u00e9 que les Tesla roulent souvent \u00e0 110 km\/h sur l\u2019autoroute ? normal, au del\u00e0, l\u2019autonomie baisse nettement plus vite. Mais \u00e0 quel point faut-il alors ralentir avec une Z\u00e9ro Motorcycles ?<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-734541 size-full\" src=\"https:\/\/moto-station.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/23\/ZeroMotorcycles_GWR_5779_JelleVerstaen.jpg\" alt=\"Main sur la hanche, aucune arsouille \u00e0 l&apos;horizon.\" width=\"1200\" height=\"800\"><\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 14pt\"><strong>Des conditions optimis\u00e9es \u00e0 l\u2019extr\u00eame<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Certains diront qu\u2019il faut bien mettre toutes les chances de son c\u00f4t\u00e9 pour obtenir un record du monde. Il serait effectivement compliqu\u00e9 de contredire ces derniers. Cependant, Zero avance l\u2019id\u00e9e d\u2019un record cens\u00e9 \u00ab n\u2019avoir de sens que si les motards peuvent s\u2019y reconna\u00eetre \u00bb. Voici donc les conditions que vous, motards, allez devoir cocher pour vous reconna\u00eetre en ce record de la marque am\u00e9ricaine. Pour effectuer la coquette distance de 436 km d\u2019autonomie, il vous faudra :<\/p>\n<ul>\n<li>Circuler \u00e0 une vitesse moyenne de 52 km\/h.<\/li>\n<li>Rouler, si possible, de nuit ou avec un itin\u00e9raire scrupuleusement \u00e9tudi\u00e9 pour rencontrer le moins de trafic possible.<\/li>\n<li>Avoir une Zero DS dot\u00e9e du Power Tank propos\u00e9 en option par Zero pour faire passer la batterie de 15,6 \u00e0 19,2 kWh.<\/li>\n<li>Profiter au maximum du freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif dans chacune des descentes que vous rencontrerez au cours de votre p\u00e9riple et donc, ne pas acc\u00e9l\u00e9rer dans les pentes (moyennes \u00e0 grandes).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Avec tout \u00e7a, il est difficile, en tant que motard, de se reconna\u00eetre dans ce record tant les habitudes de conduite sont modifi\u00e9es par rapport \u00e0 un trajet classique. Bannir la grosse acc\u00e9l\u00e9ration en sortie de virage devient alors n\u00e9cessaire\u2026 En conclusion, il ne faut pas acheter une Zero DS en pensant ne mettre \u00e0 charger sa moto que tous les 12,457 tours de p\u00e9riph\u00e9rique (unit\u00e9 de mesure utilis\u00e9e pour quantifier une distance en fonction des 35 kilom\u00e8tres que comporte le p\u00e9riph\u00e9rique parisien ; s\u2019exprime en tour).<\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 14pt\"><strong>Une marche tout de m\u00eame significative vers l\u2019avant<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Ne pas \u00eatre un record repr\u00e9sentatif de la performance d\u2019un v\u00e9hicule au quotidien ne signifie pas \u00eatre un record d\u00e9nu\u00e9 de sens. Ce record reste un marqueur de l\u2019avanc\u00e9e technologique des marques dans le domaine de l\u2019\u00e9lectrique. D\u2019autant plus que la Zero DS est une d\u00e9clinaison plus l\u00e9g\u00e8re de sa grande s\u0153ur, <a href=\"https:\/\/moto-station.com\/moto-revue\/essai\/essai-zero-dsr-x-prete-pour-laventure-vraiment\">la DSR\/X<\/a>. Bien que la DS, du haut de ses plus de 17\u00a0000\u20ac hors options, ne s\u2019adresse pas \u00e0 une client\u00e8le jeune, elle est au moins accessible du fait du permis requis pour l\u2019utiliser (A1 ou B).<\/p>\n<p>De surcro\u00eet, il faut rappeler que le dernier record de distance avec une charge de moto \u00e9lectrique \u00e9tait de 310,689 kilom\u00e8tres. Un chiffre largement d\u00e9pass\u00e9 par les trois pilotes qui se sont \u00e9lanc\u00e9s pour tenter de d\u00e9crocher le record. Un client de la marque, avec sa Zero SR\/S de s\u00e9rie, a parcouru 350 kilom\u00e8tres et a termin\u00e9 avec 4 % de charge restante. Un employ\u00e9 de Zero Motorcycles a roul\u00e9 384 kilom\u00e8tres sur <a href=\"https:\/\/moto-station.com\/moto-revue\/essai\/essai-zero-dsr-x-prete-pour-laventure-vraiment\">une DSR\/X de s\u00e9rie<\/a>, jusqu\u2019\u00e0 \u00e9puisement de la batterie. Enfin, c\u2019est la DS \u00e9quip\u00e9e du Power Tank qui est all\u00e9e le plus loin, avec 436,5 kilom\u00e8tres. Tous les r\u00e9sultats ont \u00e9t\u00e9 mesur\u00e9s ind\u00e9pendamment par le Guinness Book \u00e0 l\u2019aide de GPS. Symbole que l\u2019\u00e9lectrique progresse. Pour certains membres de la r\u00e9daction, voire de notre pole d\u2019information moto, une moto comme une Zero Motorcycles repr\u00e9sente une utilitaire quasi parfaite au quotidien (silence, performances, agr\u00e9ment urbain et en commuting), mais il faut avoir le moyen de se recharger efficacement et, accessoirement, avoir une seconde moto plaisir et thermique dans son garage. Ce n\u2019est donc pas donn\u00e9 \u00e0 tout le monde\u2026<\/p>\n<p>Qui sait, malgr\u00e9 l\u2019aversion d\u2019une partie de la communaut\u00e9 motarde vis-\u00e0-vis des motos \u00e9lectriques, peut-\u00eatre que Zero, en continuant sur sa lanc\u00e9e, saura remonter dans <a href=\"https:\/\/moto-station.com\/moto-revue\/actu\/notre-sondage-sur-les-motos-americaines-quel-constructeur-preferez-vous\/634181\">notre sondage sur les marques de motos am\u00e9ricaines.<\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-734538 size-full\" src=\"https:\/\/moto-station.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/23\/zero-team-guinness-certificate-v5_WIDE_webcarousel-2_WITHDISCLAIMER-2.jpg\" alt=\"Et un record du monde, un !\" width=\"1200\" height=\"741\"><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-734539 size-full\" src=\"https:\/\/moto-station.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/23\/ZeroMotorcycles_GWR_6798.jpg\" alt=\"Les trois Zero ayants particip\u00e9es \u00e0 l&apos;exercice.\" width=\"1200\" height=\"800\"><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-734540 size-full\" src=\"https:\/\/moto-station.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/23\/ZeroMotorcycles_GWR_6838_ArlesAmpitheater.jpg\" alt=\"Entre tradition et modernit\u00e9\" width=\"1200\" height=\"800\"><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-734537 size-full\" src=\"https:\/\/moto-station.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/23\/ZeroMotorcycles_GWR_6897_JelleVerstaenCelebrating.jpg\" alt=\"Une Zero d\u00e9charg\u00e9e, un record dans la poche !\" width=\"1200\" height=\"800\"><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zero Motorcycles s\u2019est vite impos\u00e9 comme un constructeur incontournable dans le monde de la moto \u00e9lectrique. 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