{"id":2191574,"date":"2026-10-12T10:45:55","date_gmt":"2026-10-12T07:45:55","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2191574"},"modified":"2026-10-12T10:45:55","modified_gmt":"2026-10-12T07:45:55","slug":"motogp-fabiano-sterlacchini-i-piloti-aprilia-sono-liberi-di-fare-la-loro-gara-per-ora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2191574","title":{"rendered":"MotoGP, Fabiano Sterlacchini: “I piloti Aprilia sono liberi di fare la loro gara. Per ora…”"},"content":{"rendered":"
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L<\/span>a prima domanda \u00e8 stata molto personale: la sfida con Ducati (dove Fabiano militava fino a tutto il 2024, ndr<\/em>) rappresenta per lui una motivazione extra?<\/strong><\/p>\n

Motivazione extra no: l\u2019importante per me \u00e8 far bene, vincere. Non ho mai vissuto questa cosa con un senso di rivincita, perch\u00e9 secondo me non serve a niente e anzi, qualche volta ti fa lavorare peggio. Io son contento per loro, per i risultati che hanno ottenuto, ma adesso guardo al nostro e dobbiamo fare il massimo. Perch\u00e9 comunque \u00e8 chiaro: vedendo quello che \u00e8 successo, durante l\u2019anno un po\u2019 di punti li abbiamo lasciati per strada, abbiamo fatto meno di quanto avremmo potuto. E adesso bisogna che ci concentriamo. E sprecare zero.<\/p>\n

Ma vedere le quattro Aprilia arrivare davanti a tutti \u00e8 una bella dimostrazione di forza, no? E\u2019 una cosa che i passato si vedeva con Ducati e adesso l\u00e0 davanti ci siete voi.<\/strong><\/p>\n

Certo, \u00e8 una bella dimostrazione di forza. Chiaramente sapevamo che questa \u00e8 una pista consona alle nostre caratteristiche per il tipo di layout, per le ripartenze che qui non sono tante mentre ci sono molti curvoni veloci, dove normalmente siamo sempre molto efficaci per una serie di caratteristiche della moto. S\u00ec, \u00e8 molto bello e ne siamo consapevoli, ma se ci chiedete quale sia la miglior moto, ebbene noi non diciamo che la nostra sia la miglior moto, diciamo che siamo alla pari e che ce la giochiamo. Poi naturalmente c\u2019\u00e8 la componente sportiva: se fai una moto tecnicamente performante, poi devi mettere tutto insieme. Diciamo che Marco probabilmente quest\u2019anno \u00e8 stato quasi sempre il pi\u00f9 veloce; se guardiamo le pole e i record, avrebbe dovuto essere clamorosamente pi\u00f9 efficace. Qui dobbiamo migliorare: abbiamo un buon potenziale, ma dobbiamo sfruttarlo fino in fondo.<\/p>\n

Quanto \u00e8 stato difficile, sabato, gestire Bez e Raul? Sappiamo che poi si sono parlati stamattina dopo il warmup\u2026<\/strong><\/p>\n

Ma no: quanto \u00e8 difficile tirar fuori da un motore cos\u00ec tanti cavalli, o impostare le curve a quella velocit\u00e0? Tutto qui \u00e8 difficile, dobbiamo pensare che tutto \u00e8 al massimo livello e lo sono pure gli atteggiamenti dei piloti e il loro nervosismo. Devo dire che stamattina, per cercare di far bene il nostro lavoro, abbiamo deciso con Massimo di metterci intorno a un tavolo, parlarne fra noi e chiarire le cose. Perch\u00e9 tante volte le tensioni sono figlie di fraintendimenti piuttosto che delle reali motivazioni che ci sono dietro. Ne abbiamo parlato, oggi tutto \u00e8 andato bene e spero che il nostro lavoro sia servito a far tutto bene…<\/p>\n

Ultima domanda: avete sempre detto che i piloti Aprilia sono liberi di correre la loro gara. Ma fino a quando? Incidenti come quelli di ieri vi stanno limitando: fino a quando i piloti saranno liberi, secondo te?<\/strong><\/p>\n

Ci stiamo riflettendo, ancora non ci siamo fissati una deadline, ma chiaramente da qua a qualche gara potrebbe anche arrivare il momento di cominciare fare un ragionamento con Massimo e definire un gioco di squadra senza se e senza ma. Ma ora siamo ben distanti: i punti in palio sono tantissimi e ci sentiamo di lasciarli ancora in libert\u00e0. Pe ora. Ma non so per quanto.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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