{"id":2185739,"date":"2026-10-08T15:52:17","date_gmt":"2026-10-08T12:52:17","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2185739"},"modified":"2026-10-08T15:52:17","modified_gmt":"2026-10-08T12:52:17","slug":"lts-125s-il-nuovo-ruote-alte-qj-motor-che-sfida-il-traffico-e-i-prezzi-in-citta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2185739","title":{"rendered":"LTS 125S, il nuovo ruote alte QJ Motor che sfida il traffico (e i prezzi) in citt\u00e0"},"content":{"rendered":"<div class=\"atxt atxt--first \" id=\"part-1671254\">\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">A<\/span>rriva sul mercato una nuova proposta per chi cerca un mezzo pratico, agile ed economico per affrontare il traffico di tutti i giorni. \u00c8 il nuovo QJ Motor LTS 125S, uno scooter che fa della semplicit\u00e0 e del rapporto qualit\u00e0-prezzo i suoi principali punti di forza, inserendosi nel competitivo segmento dei 125 a ruote alte.<br \/>\nCon le sue sovrastrutture snelle e un design dalle linee fluide e contemporanee, l&#8217;LTS 125S \u00e8 pensato per <strong>svicolare agevolmente negli spazi congestionati <\/strong>delle nostre citt\u00e0. Il look, impreziosito da un sistema di illuminazione integrato nella carrozzeria e da colorazioni dedicate, trasmette un&#8217;immagine giovane e dinamica.<\/p>\n<p>A spingere il nuovo arrivato in casa QJ Motor \u00e8 un collaudato<strong> motore monocilindrico da 125 cc <\/strong>raffreddato ad aria. I suoi 9 cavalli erogati a 7.000 giri e un picco di coppia di 10 Nm, abbinati alla classica trasmissione automatica CVT, assicurano un&#8217;erogazione progressiva. \u00c8 la configurazione ideale per le continue partenze e ripartenze imposte dal traffico cittadino. Il serbatoio da 7 litri garantisce inoltre un&#8217;autonomia di tutto rispetto per il tragitto casa-lavoro o per gli spostamenti scolastici.<\/p>\n<p>Il vero asso nella manica per il comfort urbano \u00e8 per\u00f2 la <strong>ciclistica<\/strong>. L&#8217;LTS 125S adotta un cerchio anteriore da 16 pollici e uno posteriore da 14: un compromesso studiato per offrire stabilit\u00e0 sulle buche e, al contempo, rapidit\u00e0 nei cambi di direzione. A facilitare ulteriormente le manovre, specialmente da fermo e a bassa velocit\u00e0, ci pensano un peso contenuto in appena 109 kg in ordine di marcia e una sella posta a 760 mm da terra, che garantisce un appoggio sicuro a chiunque. Per superare pav\u00e9, binari e le inevitabili irregolarit\u00e0 dell&#8217;asfalto senza patemi, la luce a terra si attesta sui 140 mm.<br \/>\nSul fronte della <strong>sicurezza<\/strong>, lo scooter si affida a un impianto frenante a doppio disco supportato dal sistema combinato CBS (Combined Braking System), che ripartisce l&#8217;azione frenante sulle due ruote per rendere le decelerazioni pi\u00f9 omogenee e facilmente gestibili.<\/p>\n<p>Pensato per trascorrere parecchio tempo in sella, l&#8217;LTS 125S offre una <strong>posizione di guida rilassata<\/strong> grazie a un&#8217;attenta triangolazione tra manubrio, pedana e seduta, che risulta ben imbottita. Non mancano le dotazioni pratiche ormai irrinunciabili: un vano sottosella in grado di ospitare un piccolo casco jet, una presa USB per caricare lo smartphone durante i tragitti e una moderna strumentazione LCD a colori chiara e ben leggibile. Per chi desidera maggiore capacit\u00e0 di carico e protezione aerodinamica, sono disponibili come optional il parabrezza e la piastra portapacchi.<\/p>\n<p>Con l&#8217;LTS 125S, QJ Motor amplia cos\u00ec la propria offerta con una formula essenziale e concreta. Il nuovo scooter ha un listino di 2.090 euro, ma per l&#8217;esordio viene proposto <strong>al prezzo di lancio di 1.990 euro nella sola livrea Stone Black<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arriva sul mercato una nuova proposta per chi cerca un mezzo pratico, agile ed economico per affrontare il traffico di tutti i giorni. \u00c8 il nuovo QJ Motor LTS 125S, uno scooter che fa della semplicit\u00e0 e del rapporto qualit\u00e0-prezzo i suoi principali punti di forza, inserendosi nel competitivo segmento dei 125 a ruote alte. 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