{"id":2182473,"date":"2026-10-06T20:17:49","date_gmt":"2026-10-06T17:17:49","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2182473"},"modified":"2026-10-06T20:17:49","modified_gmt":"2026-10-06T17:17:49","slug":"ursula-von-der-leyen-anunta-oficial-ca-vrea-sa-amane-normele-privind-emisiile-de-metan-dar-doar-pentru-unii-omv-petrom-si-romgaz-victimele-bruxelles-ului","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2182473","title":{"rendered":"Ursula von der Leyen anun\u021b\u0103 oficial c\u0103 vrea s\u0103 am\u00e2ne normele privind emisiile de metan. Dar doar pentru unii: OMV Petrom \u0219i Romgaz, victimele Bruxelles-ului"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/r3media.ro\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/romgaz-vosganian-e1647254827103.jpghttps:\/\/r3media.ro\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/romgaz-vosganian-e1647254827103.jpg”]<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
ECONOMIE<\/a><\/span>Ursula von der Leyen anun\u021b\u0103 oficial c\u0103 vrea s\u0103 am\u00e2ne normele privind…<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
ECONOMIE<\/a>ENERGIE<\/a>FEATURED<\/a>\u0218TIRI<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Ursula von der Leyen anun\u021b\u0103 oficial c\u0103 vrea s\u0103 am\u00e2ne normele privind emisiile de metan. Dar doar pentru unii: OMV Petrom \u0219i Romgaz, victimele Bruxelles-ului<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Teodor Stan<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
Sursa foto: Curs de Guvernare<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
Ad\u0103uga\u021bi R3media la sursele preferate din Google<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Ursula von der Leyen a anun\u021bat oficial c\u0103 vrea s\u0103 acorde doar exportatorilor de combustibili fosili termen suplimentar de \u00eenc\u0103 un an pentru a se conforma normelor privind emisiile de metan, dar de aceast\u0103 facilitate nu vor beneficia OMV Petrom \u0219i Romgaz, scrie<\/strong> Profit.ro.<\/strong><\/a><\/p>\n

Pre\u0219edinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a anun\u021bat \u00een Parlamentul European o serie de m\u0103suri menite s\u0103 reduc\u0103 pre\u021burile la energie. \u201eVom oferi exportatorilor o marj\u0103 de flexibilitate de \u00eenc\u0103 un an \u00een ceea ce prive\u0219te normele privind metanul\u201d, a declarat aceasta.<\/p>\n

Tot pentru reducerea costurilor, Comisia va lansa un dialog strategic dedicat rafin\u0103riilor europene, iar \u00een lunile urm\u0103toare Bruxelles-ul va propune m\u0103suri pentru cre\u0219terea ponderii electricit\u0103\u021bii \u00een consumul total de energie.<\/p>\n

\u201eCu to\u021bii resim\u021bim aceste costuri mai mari. Companiile se afl\u0103 sub o presiune puternic\u0103. Oamenii \u00eent\u00e2mpin\u0103 dificult\u0103\u021bi \u00een a-\u0219i pl\u0103ti facturile. Iar aceast\u0103 situa\u021bie s-ar putea agrava pe m\u0103sur\u0103 ce ne apropiem de iarn\u0103. Prin urmare, trebuie s\u0103 ac\u021bion\u0103m acum\u201d, a subliniat von der Leyen.<\/p>\n

OMV Petrom \u0219i Romgaz discriminate de Bruxelles<\/strong><\/h2>\n

Relaxarea nu se aplic\u0103 \u00eens\u0103 \u0219i produc\u0103torilor din interiorul Uniunii. Companii precum OMV Petrom<\/a> \u0219i Romgaz sunt deja supuse direct legisla\u021biei europene de mediu \u0219i fie \u0219i-au adaptat deja infrastructura de monitorizare, raportare \u0219i verificare (MRV) a emisiilor de metan, fie se afl\u0103 \u00een plin proces de implementare a acesteia.<\/p>\n

Pentru ele, regulile \u0219i calendarul r\u0103m\u00e2n neschimbate, iar nerespectarea lor poate atrage sanc\u021biuni de p\u00e2n\u0103 la 20% din cifra de afaceri, \u00een cazurile extreme.<\/p>\n

\u00cen cazul produc\u0103torilor din afara UE, legisla\u021bia european\u0103 prevede ca, \u00eencep\u00e2nd cu 1 ianuarie 2027, importatorii s\u0103 demonstreze c\u0103 partenerii lor aplic\u0103 standarde de verificare echivalente celor europene.<\/p>\n

\u00cen contextul actual, marcat de pre\u021buri ridicate \u0219i de dificult\u0103\u021bi de aprovizionare, aceast\u0103 cerin\u021b\u0103 ar risca s\u0103 tensioneze \u0219i mai mult lan\u021burile interna\u021bionale de aprovizionare, \u00een special livr\u0103rile de GNL din Statele Unite \u0219i importurile de energie din Orientul Mijlociu.<\/p>\n

Pentru produc\u0103torii europeni, investi\u021biile necesare alinierii la pachetul legislativ de mediu sunt uria\u0219e \u0219i acoper\u0103 at\u00e2t achizi\u021bia de tehnologie, c\u00e2t \u0219i costurile opera\u021bionale \u0219i logistice.<\/p>\n

De exemplu, potrivit Strategiei 2030 a OMV Petrom, compania aloc\u0103 25% din bugetul total de investi\u021bii de 11 miliarde de euro, adic\u0103 aproximativ 2,75 miliarde de euro, proiectelor cu emisii reduse sau zero de carbon.<\/p>\n

Aici intr\u0103 optimizarea digital\u0103, reducerea arderii gazelor la facl\u0103 (flaring) \u0219i implementarea noilor standarde de mediu pentru emisiile din Scope 1 \u0219i 2.<\/p>\n

Doar costurile tehnologice \u0219i logistice legate strict de reducerea emisiilor de metan \u0219i de captarea \u0219i stocarea gazelor asociate sunt estimate, pe termen lung, la sume cuprinse \u00eentre 300 de milioane \u0219i peste 1 miliard de euro pentru fiecare dintre cei doi mari produc\u0103tori.<\/p>\n

Mai mult, OMV Petrom \u0219i Romgaz se num\u0103r\u0103 printre companiile cele mai afectate de legisla\u021bia european\u0103 privind captarea carbonului. Cele dou\u0103 se situeaz\u0103 pe locurile 2 \u0219i 3 \u00een topul companiilor c\u0103rora Comisia European\u0103 le-a impus cele mai mari cantit\u0103\u021bi de CO\u2082 ce trebuie captate p\u00e2n\u0103 \u00een 2030, iar costurile asociate se ridic\u0103 la miliarde de euro.<\/p>\n

\n

\u00ceN CONTEXT<\/h2>\n