{"id":2181687,"date":"2026-10-06T14:15:21","date_gmt":"2026-10-06T11:15:21","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2181687"},"modified":"2026-10-06T14:15:21","modified_gmt":"2026-10-06T11:15:21","slug":"voici-les-premieres-images-de-la-nouvelle-street-triple-798-et-des-nouvelles-triumph-tiger-900-1200-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2181687","title":{"rendered":"Voici les premi\u00e8res images de la nouvelle Street Triple 798 et des nouvelles Triumph Tiger 900\/1200 2027"},"content":{"rendered":"
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Triumph d\u00e9voile au compte-goutte ses nouveaut\u00e9s 2027 avec la pr\u00e9sentation de la Bonneville T40, mais aussi les premi\u00e8res images de ses nouvelles Tiger et d\u2019une Street Triple 798 qui va faire mal\u2026<\/strong><\/p>\n

EICMA approche \u00e0 grand pas et les marques commencent gentiment \u00e0 d\u00e9gainer ou teaser leur nouveaut\u00e9s 2027. Triumph a ainsi lev\u00e9 le voile sur une nouvelle Bonneville T40<\/a> qui vient enrichir la plateforme 400cc, mais aussi montrer les premi\u00e8res photos de sa future Tiger 1200 dont les informations officielles seront r\u00e9v\u00e9l\u00e9es le 27 octobre prochain. Un maxitrail au nouveau look qui embarquera un trois cylindre revu et corrig\u00e9 ainsi qu\u2019un syst\u00e8me de suspension \u00ab le plus sophistiqu\u00e9 jamais mont\u00e9 sur une moto Triumph. \u00bb<\/em> La petite s\u0153ur Tiger 900 recevra \u00e9galement des \u00e9volutions avec un moteur plus puissant (quid du calage T Plane ? sera t il maintenu ?), un ch\u00e2ssis am\u00e9lior\u00e9, des aides \u00e0 la conduite optimis\u00e9es et toujours plus de connectivit\u00e9. Il faudra cette fois attendre le 15 d\u00e9cembre pour en savoir plus. Vous le voyez, Triumph annonce la couleur, mais pas l\u2019ensemble des informations.<\/p>\n

Mais celle qui sera sans doute la plus attendue, c\u2019est la nouvelle Street Triple 798. La plus grosse vente du constructeur anglais, qui domine les comparatifs de roadster sportifs depuis de nombreuses ann\u00e9es, monte en cylindr\u00e9e et adopte le 3 cylindres de 798cc qui \u00e9quipera \u00e9galement le championnat du monde Moto2 en 2027 pour quelques chevaux suppl\u00e9mentaires comme nous en avions parl\u00e9 ici<\/a>. Triumph assure que sa nouvelle Street Triple sera par ailleurs toujours plus tourn\u00e9e vers la performance et, s\u2019il faudra attendre le 17 novembre pour en savoir plus, les premi\u00e8res photos laissent entrevoir un look agressif et plut\u00f4t r\u00e9ussi, dans la lign\u00e9e des pr\u00e9c\u00e9dentes g\u00e9n\u00e9rations. En l\u2019absence de donn\u00e9es, nous remarquons un bras oscillant largement dimensionn\u00e9 et davantage d\u2019habillage au niveau du sabot moteur. La boucle arri\u00e8re, \u00e0 l\u2019image de la moto dans son enti\u00e8ret\u00e9, est toute nouvelle. Elle participera certainement \u00e0 contenir le poids de la moto comme pour la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. Une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration qui augure des performances accrues, encore une fois. Souhaitons que l\u2019usage sur route ne soit pas trop radical, car c\u2019est avant tout l\u00e0 qu\u2019elle est utilis\u00e9e, comme tous les roadsters. Une nouveaut\u00e9 majeure qui sera par ailleurs sur le stand de la marque \u00e0 Milan le 3 novembre.<\/p>\n<\/p>\n

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