{"id":2162703,"date":"2026-09-25T09:56:21","date_gmt":"2026-09-25T06:56:21","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2162703"},"modified":"2026-09-25T09:56:21","modified_gmt":"2026-09-25T06:56:21","slug":"motogp-pecco-bagnaia-prova-la-radio-sento-ma-il-volume-era-troppo-alto-il-dietro-le-quinte-ducati-in-austria-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2162703","title":{"rendered":"MotoGP, Pecco Bagnaia prova la radio: “Sento, ma il volume era troppo alto”. Il dietro le quinte Ducati in Austria [VIDEO]"},"content":{"rendered":"
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D<\/span>ucati<\/strong> ha pubblicato un nuovo episodio della serie Inside Ducati, questa volta dedicato al GP in Austria, un weekend decisamente pi\u00f9 complicato rispetto a quanto la storia recente del Red Bull Ring potesse far immaginare per la Casa di Borgo Panigale.\u00a0<\/p>\n

Il racconto parte proprio da Bagnaia, che alla vigilia del weekend \u00e8 tornato sulla polemica nata dalla diffusione del retroscena che vedeva protagonisti lui e Di Giannantonio<\/a>. Marquez <\/strong>invece aveva parlato delle proprie aspettative <\/strong>prima di scendere in pista: “Direi che \u00e8 un circuito che mi piace, che mi diverte, ma ho vinto solo una volta. Quindi vedremo come andr\u00e0 qui”.<\/p>\n

Il venerd\u00ec <\/strong>Bagnaia ha invece provato durante la prima sessione il nuovo sistema radio<\/strong> che sta venendo testato: “Sentivo? S\u00ec, ma era troppo alto il volume<\/strong>, dobbiamo mettere -15 o -20″.<\/p>\n

Il sabato il 93 ha conquistato la seconda posizione in qualifica<\/strong>, mentre Bagnaia <\/strong>ha ottenuto il settimo posto<\/strong> sulla griglia. Tornato nel box dopo essersi assicurato la prima fila, Marquez ha raccontato anche la gestione dell’ultimo tentativo<\/strong>: “La prima fila qui era tosta, non la vedevo chiara.<\/strong> Il T2 dell’ultimo giro? Il giro prima ho visto che ero molto forte nel T1 e non ho voluto rischiare in curva 4… Ho preferito finire il giro. Ma in quel T2 poi… Sono entrato in curva 4 un po’ cos\u00ec…”.<\/p>\n<\/div>\n

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\n La Sprint e la gara della domenica
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N<\/span>ella Sprint Marquez ha chiuso 2\u00b0<\/strong>, mentre Pecco 6\u00b0 <\/strong>che, al termine della gara, ha commentato cos\u00ec le proprie sensazioni: “Tutto sommato bene, staccate da dritto abbastanza bene. Pensavo di poter gestire un po’ di pi\u00f9”.<\/strong><\/p>\n

Nel post-Sprint c’\u00e8 stato spazio anche per un curioso scambio tra Ai Ogura e Bagnaia<\/strong> a proposito di un sorpasso del giapponese. Pecco lo ha tranquillizzato: “Fortunatamente ti ho sentito arrivare, mi sono detto: ‘Ok, mi devo muovere senn\u00f2 cadiamo’. Ma nessun problema”. Ogura <\/strong>ha ammesso: “Mentre ti sorpassavo mi dicevo: ‘Scusa, scusa, scusa'”<\/strong>, ricevendo nuovamente la rassicurazione di Bagnaia: “No, ma nessun problema, ero pi\u00f9 lento. Curva 6 non \u00e8 la mia curva, faccio molta fatica a mantenere la velocit\u00e0<\/strong>. E ti ho visto entrare pi\u00f9 forte quindi…”.<\/p>\n

La domenica ha confermato le difficolt\u00e0 complessive della Ducati. Marquez, condizionato da un problema al freno<\/a> e costretto alla rimonta, ha tagliato il traguardo in quinta posizione<\/strong>, mentre Bagnaia ha chiuso 7\u00b0<\/strong> dopo aver guadagnato una posizione per la penalit\u00e0 di tre secondi inflitta ad Aldeguer nel post gara.<\/p>\n

Ducati ha cos\u00ec lasciato il Red Bull Ring senza moto sul podio<\/strong> nella gara della domenica, su una pista che negli ultimi anni gli aveva regalato numerose soddisfazioni. Archiviata l’Austria, il finale dell’Inside guarda gi\u00e0 al prossimo appuntamento: “Ci vediamo in Giappone”<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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