{"id":2149188,"date":"2026-09-17T12:34:23","date_gmt":"2026-09-17T09:34:23","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2149188"},"modified":"2026-09-17T12:34:23","modified_gmt":"2026-09-17T09:34:23","slug":"140-de-milioane-de-lei-pentru-modernizarea-drumului-dintre-mosnita-veche-si-giroc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2149188","title":{"rendered":"140 de milioane de lei pentru modernizarea drumului dintre Mo\u0219ni\u021ba Veche \u0219i Giroc"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/gazetadinvest.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/drum-mosnita.jpg”]<\/p>\n

\n
<\/a><\/div>\n

Joi s-a lansat licita\u021bia pentru modernizarea Drumului Jude\u021bean 595 D, care leag\u0103 Mo\u0219ni\u021ba Veche de Giroc \u0219i \u00eensumeaz\u0103 peste 12 kilometri. Acest sector de drum este unul strategic pentru centura alternativ\u0103 a Timi\u0219oarei, proiect pe care \u00eel dezvolt\u0103 Consiliul Jude\u021bean pentru interconectarea re\u021belei jude\u021bene \u0219i preluarea traficului metropolitan.\u00a0<\/strong><\/p>\n

De asemenea, prin aceast\u0103 investi\u021bie vor fi conectate localit\u0103\u021bile Giroc \u0219i Urseni la un nou punct de desc\u0103rcare a Centurii de Sud, ceea ce \u00eenseamn\u0103 un trafic mai fluid.<\/p>\n

Pentru a asigura un ritm de lucru optim, investi\u021bia a fost \u00eemp\u0103r\u021bit\u0103 \u00een cinci loturi:
\n\u2022 Tronsonul 1 (3.036 m): (str. Mare, Mo\u0219ni\u021ba Veche) \u2013 (giratoriu DJ 592, Mo\u0219ni\u021ba Nou\u0103);
\n\u2022 Tronsonul 2 (3.507 m): (giratoriu DJ 592, Mo\u0219ni\u021ba Nou\u0103) \u2013 (intersec\u021bie cu DJ 595G \/ str. Nicolae Botoca, Urseni);
\n\u2022 Tronsonul 3 (2.610 m): (Urseni) \u2013 km 13+275.00 (giratoriu VOTS Sud);
\n\u2022 Tronsonul 4 (1.909 m): (giratoriu VOTS Sud,) \u2013 (intersec\u021bie cu str. Muncitorilor, Giroc);
\n\u2022 Tronsonul 5 (856 m): (str. Muncitorilor, Giroc) \u2013 (intersec\u021bie cu str. Trandafirilor, Giroc).<\/p>\n

\u201eProiectul nu prevede doar a\u0219ternerea unui simplu strat de asfalt, ci vorbim de o lucrare ampl\u0103 cu 10 sensuri giratorii, piste de biciclete, trotuare, accese la propriet\u0103\u021bi, sta\u021bii de autobuz, parc\u0103ri, sisteme de colectare \u0219i scurgere a apelor pluviale sau relocarea re\u021belelor de gaz, curent \u0219i telecomunica\u021bii. Este o investi\u021bie de aproximativ 140 de milioane de lei care, pe l\u00e2ng\u0103 sporirea siguran\u021bei \u00een trafic \u0219i descongestionarea acestuia, aduce un mare plus locuitorilor din zon\u0103, dar \u0219i investitorilor\u201d<\/em>, transmite Alfred Simonis, pre\u0219edintele CJ Timi\u0219.<\/p>\n<\/div>\n

\n
<\/a><\/div>\n

Joi s-a lansat licita\u021bia pentru modernizarea Drumului Jude\u021bean 595 D, care leag\u0103 Mo\u0219ni\u021ba Veche de Giroc \u0219i \u00eensumeaz\u0103 peste 12 kilometri. Acest sector de drum este unul strategic pentru centura alternativ\u0103 a Timi\u0219oarei, proiect pe care \u00eel dezvolt\u0103 Consiliul Jude\u021bean pentru interconectarea re\u021belei jude\u021bene \u0219i preluarea traficului metropolitan.\u00a0<\/strong><\/p>\n

De asemenea, prin aceast\u0103 investi\u021bie vor fi conectate localit\u0103\u021bile Giroc \u0219i Urseni la un nou punct de desc\u0103rcare a Centurii de Sud, ceea ce \u00eenseamn\u0103 un trafic mai fluid.<\/p>\n

Pentru a asigura un ritm de lucru optim, investi\u021bia a fost \u00eemp\u0103r\u021bit\u0103 \u00een cinci loturi:
\n\u2022 Tronsonul 1 (3.036 m): (str. Mare, Mo\u0219ni\u021ba Veche) \u2013 (giratoriu DJ 592, Mo\u0219ni\u021ba Nou\u0103);
\n\u2022 Tronsonul 2 (3.507 m): (giratoriu DJ 592, Mo\u0219ni\u021ba Nou\u0103) \u2013 (intersec\u021bie cu DJ 595G \/ str. Nicolae Botoca, Urseni);
\n\u2022 Tronsonul 3 (2.610 m): (Urseni) \u2013 km 13+275.00 (giratoriu VOTS Sud);
\n\u2022 Tronsonul 4 (1.909 m): (giratoriu VOTS Sud,) \u2013 (intersec\u021bie cu str. Muncitorilor, Giroc);
\n\u2022 Tronsonul 5 (856 m): (str. Muncitorilor, Giroc) \u2013 (intersec\u021bie cu str. Trandafirilor, Giroc).<\/p>\n

\u201eProiectul nu prevede doar a\u0219ternerea unui simplu strat de asfalt, ci vorbim de o lucrare ampl\u0103 cu 10 sensuri giratorii, piste de biciclete, trotuare, accese la propriet\u0103\u021bi, sta\u021bii de autobuz, parc\u0103ri, sisteme de colectare \u0219i scurgere a apelor pluviale sau relocarea re\u021belelor de gaz, curent \u0219i telecomunica\u021bii. Este o investi\u021bie de aproximativ 140 de milioane de lei care, pe l\u00e2ng\u0103 sporirea siguran\u021bei \u00een trafic \u0219i descongestionarea acestuia, aduce un mare plus locuitorilor din zon\u0103, dar \u0219i investitorilor\u201d<\/em>, transmite Alfred Simonis, pre\u0219edintele CJ Timi\u0219.<\/p>\n<\/div>\n

[analyse_source url=”https:\/\/gazetadinvest.ro\/140-de-milioane-de-lei-pentru-modernizarea-drumului-dintre-mosnita-veche-si-giroc\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/gazetadinvest.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/drum-mosnita.jpg”] Joi s-a lansat licita\u021bia pentru modernizarea Drumului Jude\u021bean 595 D, care leag\u0103 Mo\u0219ni\u021ba Veche de Giroc \u0219i \u00eensumeaz\u0103 peste 12 kilometri. Acest sector de drum este unul strategic pentru centura alternativ\u0103 a Timi\u0219oarei, proiect pe care \u00eel dezvolt\u0103 Consiliul Jude\u021bean pentru interconectarea re\u021belei jude\u021bene \u0219i preluarea traficului metropolitan.\u00a0 De asemenea, prin aceast\u0103 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,203],"class_list":["post-2149188","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-gazetadinvest-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2149188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2149188"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2149188\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2149188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2149188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2149188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}