{"id":2122846,"date":"2026-09-01T17:31:16","date_gmt":"2026-09-01T14:31:16","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2122846"},"modified":"2026-09-01T17:31:16","modified_gmt":"2026-09-01T14:31:16","slug":"nuove-bagger-e-cruiser-x-wedge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2122846","title":{"rendered":"Nuove bagger e cruiser X-Wedge"},"content":{"rendered":"<div class=\"atxt atxt--first \" id=\"part-1651650\">\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">I<\/span>l nome &#8220;X-Wedge&#8221; potrebbe essere familiare ad alcuni come il motore bicilindrico a V per cruiser sviluppato a met\u00e0 degli anni 2000 dagli specialisti americani di propulsori S&amp;S, ma dal 2023 l&#8217;intero progetto \u00e8 stato adottato dalla cinese Huansong, societ\u00e0 madre del marchio di ATV HiSun, e utilizzato in una gamma di cruiser e trike in stile Harley venduti con il marchio X-Wedge.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1651653\">\n<p><span class=\"cms-first-letter\">X<\/span>-Wedge ha raggiunto solo di recente la fase di avvio delle esportazioni, inizialmente verso la Malesia, ma a lungo termine spera di seguire le orme di altre aziende cinesi e diventare una presenza globale.<\/p>\n<p>Le nuove omologazioni cinesi rivelano che due dei modelli chiave dell&#8217;azienda riceveranno delle modifiche: la bagger RL2000S e la cruiser RX2000. Entrambe sono equipaggiate con lo stesso motore da 74 kW e 1976 cc, con alesaggio e corsa di 107,95 mm e angolo a V di 56,25 gradi, originariamente sviluppato da S&amp;S, e condividono lo stesso telaio, le stesse sospensioni e gli stessi componenti dell&#8217;impianto frenante.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1651656\">\n<p><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>e modifiche includono un <strong>nuovo look total black per entrambi i modelli<\/strong>, con l&#8217;eliminazione delle parti cromate del motore e dello scarico presenti sulle versioni originali del 2023, nonch\u00e9 delle cornici cromate dei fari e l&#8217;adozione di un nuovo design dei cerchi, comune a entrambi i modelli.Come in precedenza, si tratta di vetture imponenti \u2013 <strong>la RX pesa 365 kg e la RL2000S 425 kg a pieno carico<\/strong> \u2013 e ben equipaggiate con tecnologie come l&#8217;avviamento senza chiave.<\/p>\n<p>Sar\u00e0 interessante vedere come reagir\u00e0 il mercato a queste moto quando inizieranno le esportazioni su larga scala. <strong>Il mercato delle cruiser \u00e8 notoriamente sensibile al marchio<\/strong> e, in passato, persino i lunghi e ben finanziati tentativi dei grandi marchi giapponesi di penetrare nel territorio di Harley-Davidson si sono rivelati in gran parte fallimentari. Ma i motociclisti stanno diventando meno fedeli e, su scala globale, la rapida crescita di emergenti cinesi relativamente sconosciuti ha colto di sorpresa alcuni settori dell&#8217;establishment motociclistico. Con un potente motore derivato da S&amp;S, le moto X-Wedge potrebbero rivelarsi una sorpresa quando riusciranno a raggiungere un pubblico pi\u00f9 ampio.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il nome &#8220;X-Wedge&#8221; potrebbe essere familiare ad alcuni come il motore bicilindrico a V per cruiser sviluppato a met\u00e0 degli anni 2000 dagli specialisti americani di propulsori S&amp;S, ma dal 2023 l&#8217;intero progetto \u00e8 stato adottato dalla cinese Huansong, societ\u00e0 madre del marchio di ATV HiSun, e utilizzato in una gamma di cruiser e trike [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-2122846","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2122846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2122846"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2122846\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2122846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2122846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2122846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}