[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/s.iw.ro\/gateway\/g\/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG\/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt\/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl\/MkYwOCUyRjMxJTJGMjkzMTc5NF8yOTMx\/Nzk0Xzc4Njc1NTUzN18xNjA0NjIzMzM4\/MTE2OTA4Xzg4NTc5OTIxODgyMjc2NDk2\/NTJfbi5qcGcmdz0xMjAwJmg9NjMwJnpj\/PTEmaGFzaD00ZTA3OGE4ZjlkNmU3NGY2ZDM1N2IwYzE0NTllOGE1Yw==.thumb.jpg”]<\/p>\n
Circula\u021bia feroviar\u0103 se redeschide luni, 31 august, de la ora 16:50, pe tronsonul Lugoj – Timi\u0219oara Est, dup\u0103 o suspendare de aproape trei luni pentru lucr\u0103ri de modernizare, potrivit CFR SA. Aproximativ 51 de kilometri de cale ferat\u0103 nou modernizat\u0103 \u0219i electrificat\u0103 vor fi pu\u0219i \u00een exploatare pe Lotul 2 al proiectului Caransebe\u0219 – Timi\u0219oara – Arad. Contractul are o valoare de 1,916 miliarde de lei, f\u0103r\u0103 TVA.<\/strong><\/p>\n Circula\u021bia trenurilor a fost suspendat\u0103 pe acest tronson \u00een perioada 2 iunie – 31 august 2026, pentru realizarea unor lucr\u0103ri la infrastructura feroviar\u0103.<\/p>\n \u201e\u00cencep\u00e2nd de ast\u0103zi, 31 august 2026, ora 16:50, circula\u021bia feroviar\u0103 se redeschide pe tronsonul Lugoj – Timi\u0219oara Est, aferent Lotului 2 al proiectului \u00abModernizarea liniei feroviare Caransebe\u0219 – Timi\u0219oara – Arad\u00bb. Redeschiderea are loc dup\u0103 perioada de suspendare temporar\u0103 a circula\u021biei instituit\u0103 pentru executarea lucr\u0103rilor de modernizare. \u00cenchiderea tronsonului a fost programat\u0103 \u00een perioada 2 iunie \u2013 31 august 2026, pentru a permite desf\u0103\u0219urarea lucr\u0103rilor la infrastructura feroviar\u0103\u201d, a transmis Compania Na\u021bional\u0103 de C\u0103i Ferate CFR SA.<\/p>\n Proiectul urm\u0103re\u0219te modernizarea \u0219i dublarea liniei feroviare, cre\u0219terea vitezei trenurilor \u0219i conectarea infrastructurii din Rom\u00e2nia la re\u021beaua feroviar\u0103 european\u0103.<\/p>\n \u00cen aceast\u0103 etap\u0103 sunt pu\u0219i \u00een exploatare aproximativ 51 de kilometri de fir de cale ferat\u0103 nou modernizat \u0219i electrificat. La ace\u0219tia se adaug\u0103 aproximativ trei kilometri de cale pe varianta veche, \u00een zona kilometrului 524+013.<\/p>\n Pentru asigurarea continuit\u0103\u021bii circula\u021biei vor fi utiliza\u021bi \u0219i aproximativ trei kilometri aferen\u021bi Lotului 3, \u00eentre capetele X \u0219i Y ale sta\u021biei CFR Timi\u0219oara Est.<\/p>\n Tronsonul Lugoj – Timi\u0219oara Est are o lungime de aproximativ 54 de kilometri \u0219i face parte din Lotul 2 al proiectului amplu de modernizare a liniei Caransebe\u0219 – Timi\u0219oara – Arad.<\/p>\n \u201ePrin redeschiderea circula\u021biei pe tronsonul Lugoj – Timi\u0219oara Est, o parte semnificativ\u0103 a infrastructurii modernizate \u00een cadrul Lotului 2 este pus\u0103 \u00een exploatare, \u00een timp ce lucr\u0103rile necesare pentru finalizarea integral\u0103 a proiectului continu\u0103\u201d, a precizat compania.<\/p>\n Contractul de proiectare \u0219i execu\u021bie pentru Lotul 2 a fost semnat pentru modernizarea \u0219i dublarea infrastructurii feroviare de pe tronsonul Lugoj – Timi\u0219oara Est.<\/p>\n Valoarea contractului este de 1,916 miliarde de lei, f\u0103r\u0103 TVA. Dup\u0103 finalizarea lucr\u0103rilor, trenurile de c\u0103l\u0103tori vor putea circula cu viteze de p\u00e2n\u0103 la 160 km\/h, acolo unde condi\u021biile tehnice permit, iar trenurile de marf\u0103 vor putea ajunge la 120 km\/h.<\/p>\n Lucr\u0103rile prev\u0103zute \u00een proiect includ modernizarea infrastructurii \u0219i suprastructurii c\u0103ii ferate, electrificarea liniei \u0219i modernizarea instala\u021biilor de alimentare cu energie, semnalizare \u0219i telecomunica\u021bii.<\/p>\n De asemenea, proiectul prevede implementarea Sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS, modernizarea podurilor \u0219i pode\u021belor, a sta\u021biilor, haltelor \u0219i peroanelor, precum \u0219i refacerea trecerilor la nivel cu calea ferat\u0103 \u0219i a instala\u021biilor de siguran\u021b\u0103.<\/p>\n Sunt incluse \u0219i lucr\u0103ri la drumurile tehnologice, pasaje \u0219i instala\u021biile aferente, necesare pentru cre\u0219terea siguran\u021bei \u0219i a capacit\u0103\u021bii de circula\u021bie.<\/p>\n \u201eModernizarea Lotului 2 Lugoj – Timi\u0219oara Est face parte din proiectul amplu de modernizare a liniei feroviare Caransebe\u0219 – Timi\u0219oara – Arad, destinat cre\u0219terii vitezei \u0219i capacit\u0103\u021bii de circula\u021bie, \u00eembun\u0103t\u0103\u021birii siguran\u021bei \u0219i asigur\u0103rii interoperabilit\u0103\u021bii cu re\u021beaua feroviar\u0103 european\u0103\u201d, se arat\u0103 \u00een comunicat.<\/p>\n CFR SA a precizat c\u0103 lucr\u0103rile necesare pentru finalizarea integral\u0103 a proiectului vor continua, cu respectarea cerin\u021belor tehnice \u0219i de siguran\u021b\u0103 aplicabile infrastructurii feroviare.<\/p>\nAproximativ 51 km de cale nou\u0103, modernizat\u0103 \u0219i electrificat\u0103<\/h2>\n
Trenurile de c\u0103l\u0103tori vor putea circula cu p\u00e2n\u0103 la 160 km\/h<\/h2>\n