{"id":2120399,"date":"2026-08-31T13:45:18","date_gmt":"2026-08-31T10:45:18","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2120399"},"modified":"2026-08-31T13:45:18","modified_gmt":"2026-08-31T10:45:18","slug":"nico-cereghini-il-codice-della-strada-e-lagosto-degli-annunci-che-sembrano-scherzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2120399","title":{"rendered":"Nico Cereghini: \u201cIl codice della strada e l\u2019agosto degli annunci che sembrano scherzi\u201d"},"content":{"rendered":"<div class=\"atxt atxt--first \" id=\"part-1650907\">\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">C<\/span>iao a tutti! Anche ASAPS \u00e8 stata coinvolta dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti a trasmettere le sue <strong>osservazioni sul testo della bozza di decreto legislativo<\/strong> che dovr\u00e0 riscrivere entro il 14 ottobre un nuovo codice della strada. <a href=\"https:\/\/www.moto.it\/news\/sicurezza-stradale-moto-it-al-tavolo-tecnico-convocato-dal-ministro-salvini.html\">Anche noi di Moto.it, tre anni fa, fummo coinvolti dal ministro Salvini ad uno dei suoi famosi \u201ctavoli\u201d di Roma<\/a>. Poi, come era prevedibile, non ci furono sviluppi. Ora per\u00f2, scrive Biserni, sta accadendo qualcosa di mai visto prima: <strong>la condivisione con oltre cento stakeholder, associazioni e enti<\/strong>, oltre alle uscite della stampa, porta a una notizia giornaliera per argomento e conseguente polemica, su cui tutti discutono a vuoto.<\/p>\n<p>Guardate il caso dell&#8217;<strong>indirizzo digitale (PEC) <\/strong>per i possessori di veicoli e di patente. Esce la notizia e il MIT cosa fa? Smentisce che questa novit\u00e0 sia introdotta con il nuovo codice. E poi ancora, non viene forse pubblicata la notizia sulle <strong>limitazioni alla guida per gli ultra85enni, <\/strong>con il divieto di guidare in autostrada e oltre i 100 km da casa? Poche ore dopo arriva la smentita del MIT: tali limitazioni non saranno inserite nel testo definitivo. ASAPS si chiede: \u201cvuoi vedere che quel testo arrivato in pieno agosto \u00e8 solo un\u2019esca per tecnici e opinione pubblica, per vedere le reazioni e poi fare come si vuole? Speriamo di essere smentiti, ne va del futuro sulle strade italiane per i prossimi cinquant\u2019anni\u2026\u201d.<\/p>\n<p>E non \u00e8 finita qui. A proposito di <strong>politica e improvvisazione<\/strong>, Biserni nota che a ferragosto, come tradizione, era uscito il dossier Viminale sui dati divulgati dal Ministero dell&#8217;interno. Che si \u00e8 \u201cdimenticato\u201d completamente il tema sicurezza e il lavoro svolto dai suoi stessi agenti, donne e uomini di Polizia Stradale, Carabinieri, Guardia di Finanza e Polizie Locali su autostrade, strade statali, regionali, provinciali e nei centri urbani.<\/p>\n<p>\u201cAnche quest&#8217;anno &#8211; scrive Biserni sul portale degli amici della PS &#8211; in tanta ricchezza di cifre nessun dato su incidenti, sulle sanzioni comminate, sui controlli contro alcol, droga e soprattutto sul cellulare alla guida. Come se il problema non esistesse. Neppure la media di 30 decessi nei fine settimana estivi ha convinto il<em> palazzo <\/em>a dare una visuale sulla sicurezza stradale, di cui in questo Paese si parla troppo spesso per interessi meramente politici\u2026\u201d.<br \/>\n\u00a0<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ciao a tutti! 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