{"id":2119241,"date":"2026-08-30T13:54:58","date_gmt":"2026-08-30T10:54:58","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2119241"},"modified":"2026-08-30T13:54:58","modified_gmt":"2026-08-30T10:54:58","slug":"motogp-2026-gp-di-spagna-ad-aragon-marc-marquez-vince-nonostante-la-strategia-curva-1-non-abbia-funzionato-per-un-problema-classifica-e-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2119241","title":{"rendered":"MotoGP 2026. GP di Spagna ad Aragon. Marc M\u00e1rquez vince nonostante la strategia-curva-1 non abbia funzionato (per un problema) [CLASSIFICA e VIDEO]"},"content":{"rendered":"
\n

I<\/span>eri M\u00e1rquez ha vinto con una strategia perfetta<\/strong> alla curva 1<\/a>, come ha spiegato lui stesso<\/a>. Oggi ha provato a fare lo stesso, in parte ci \u00e8 riuscito, in parte no.<\/p>\n

Spieghiamo (ma potete vedere anche voi direttamente col VIDEO <\/strong>in fondo all’articolo, il primo video \u00e8 la partenza, il secondo \u00e8 il sorpasso di qualche giro dopo), insomma spieghiamo.<\/p>\n

MM ha staccato <\/strong>un pochino pi\u00f9 tardi <\/strong>anche oggi infilando Bezzecchi, poi per\u00f2 il pilota Aprilia \u00e8 stato bravo a infilare di nuovo MM che nel frattempo ha commesso un errore<\/strong>, come da lui ammesso nel parco chiuso: ha dimenticato di disinserire l’abbassatore<\/strong>.<\/p>\n

Alla seconda curva il 93 ha fatto scintille <\/strong>con la moto abbassata dietro, ma soprattuto ha perso velocit\u00e0<\/strong>, venendo infilato da Bezzecchi e anche da Mart\u00edn, partito a razzo.<\/p>\n

Da l\u00ec la gara si \u00e8 sviluppata cos\u00ec: al giro 2 MM ha passato Mart\u00edn e si \u00e8 messo secondo, stessa cosa hanno fatto Acosta e \u00c1lex Marquez, mettendosi terzo e quarto.<\/p>\n

M\u00e1rquez si \u00e8 messo all’inseguimento-studio di Bezzecchi con Acosta appiccicato alla sua Ducati.<\/p>\n

Al giro 6 M\u00e1rquez ha fatto il sorpasso decisivo <\/strong>tra la 14 e la 15, con un cambio di direzione rapidissimo. Bez ha provato a incrociare e resistere nel successivo lunghissimo rettilineo:\u00a0<\/strong>per noi che guardavamo, spettacolo, mozzafiato. Alla fine MM \u00e8 rimasto davanti e Acosta, che coraggio!, si \u00e8 infilato passando Bez e mettendosi secondo.<\/p>\n

Da l\u00ec le posizioni si sono cristallizzate fino al traguardo, con il pilota KTM che ha provato a rimanere su MM, riuscendoci per 5-6 giri. Poi il 93 ha infilato dei giri sotto all’1.47 creandosi un vantaggio che ha gestito fino alla fine<\/strong>.<\/p>\n

Insomma, 4\u00aa vittoria dell’anno per MM (raggiunto Bez) e seconda posizione nel mondiale raggiunta (a meno 19 da Mart\u00edn). Ora la classifica dice: Mart\u00edn 256, M\u00e1rquez 237, Bez 232<\/p>\n

Curiosamente <\/strong>negli ultimi due GP <\/strong>i primi tre del mondiale hanno fatto pressoch\u00e8 gli stessi punti: Mart\u00edn 48 (32+16), M\u00e1rquez 47 (10+37), Bezzecchi 46 (23+23)<\/p>\n

Parliamo della gara degli altri sotto.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n

\n

\n La gara degli altri
\n <\/h2>\n

D<\/span>al 4\u00b0 al 10\u00b0<\/strong>: Alex Marquez<\/strong> (sembrava avere un passo simile al fratello e a Bez, invece ha chiuso 8 secondi dietro a Marc e a 5 da Bez),\u00a0Mart\u00edn\u00a0<\/strong>(partito alla grandissima, ma poi non aveva il ritmo da podio),\u00a0Aldeguer\u00a0<\/strong>(buonissimo rientro, buonissimo weekend), Diggia <\/strong>(sottotono), Enea <\/strong>(bella rimonta e bei sorpassi alla fine),\u00a0Moreira <\/strong>(prima Honda), Binder<\/strong><\/p>\n

Dall’11\u00b0 al 15\u00b0,\u00a0<\/strong>cio\u00e8 a punti: Miller<\/strong> (prima Yamaha), Mir, Rins, Marini, Zarco <\/strong>(a punti sabato e domenica, chapeau!)<\/p>\n

Fuori dai punti<\/strong>: Pol Espargaro, Savadori e Quartararo<\/p>\n

Non hanno finito la gara<\/strong>: Toprak <\/strong>(caduto al 21\u00b0 giro quando era 15\u00b0),\u00a0Raul\u00a0<\/strong>(ritirato al 6\u00b0 giro, era 6\u00b0, problemi probabilmente alla frizione),\u00a0Bagnaia\u00a0<\/strong>(caduto al giro 6, era 7\u00b0),\u00a0Morbidelli <\/strong>(caduto al giro 7)<\/p>\n<\/div>\n

\n

\n annotazioni
\n <\/h2>\n

–<\/span> prime 10 moto<\/strong>: 4 Ducati (mancano Bagnaia e Morbidelli, caduti), 3 KTM (manca solo Pol, che sostituisce Vinales), 2 Aprilia, 1 Honda. Zero Yamaha\u00a0<\/p>\n

–\u00a0rookie<\/strong>: Moreira 9\u00b0, Toprak caduto<\/p>\n

–\u00a0sostituti<\/strong>: Pol Espargaro corre al posto di Vinales, Savadori sostituisce l’infortunato Ogura<\/p>\n

– che gara Acosta<\/strong>: wow, spettacolare, solido, veloce, deve aver rischiato molto per stare l\u00ec dietro alla Ducati e davanti all’Aprilia. \u00c8 arrivato oltre 20 secondi davanti alla seconda KTM, quella di Enea<\/p>\n

– ma questa KTM<\/strong>? Hanno potuto aprire i motori e revisionarli<\/a>, oggi hanno piazzato tre moto nei primi 10, con Acosta super competitivo. Aspettiamo altre gare per valutazioni pi\u00f9 precise. Intanto per\u00f2 registriamo questo buon risultato, col ritorno sul podio della stella classe 2004<\/p>\n

– Quartararo<\/strong>: ieri ha visto\u00a0l’albero di Natale sul cruscotto,<\/a>\u00a0<\/strong>oggi invece ultimo a 51 secondi dal primo e a oltre 20 secondi da Rins e Miller. Da capire cosa \u00e8 successo<\/p>\n

–\u00a0Bagnaia<\/strong>: caduto oggi, negli ultimi due GP ha raccolto zero punti<\/strong>. Il periodo positivo dei 4 podi consecutivi (da Barcellona a Brno) sembra cos\u00ec lontano<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ieri M\u00e1rquez ha vinto con una strategia perfetta alla curva 1, come ha spiegato lui stesso. Oggi ha provato a fare lo stesso, in parte ci \u00e8 riuscito, in parte no. Spieghiamo (ma potete vedere anche voi direttamente col VIDEO in fondo all’articolo, il primo video \u00e8 la partenza, il secondo \u00e8 il sorpasso di […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-2119241","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2119241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2119241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2119241\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2119241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2119241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2119241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}