{"id":2118175,"date":"2026-08-29T15:39:31","date_gmt":"2026-08-29T12:39:31","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2118175"},"modified":"2026-08-29T15:39:31","modified_gmt":"2026-08-29T12:39:31","slug":"motogp-2026-gp-di-spagna-ad-aragon-fabio-quartararo-e-la-fumata-bianca-della-sua-yamaha-m1-avevo-un-albero-di-natale-sul-cruscotto-ho-fatto-il-collaudatore-sapevo-che-il-motore-prima-o-poi-sare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2118175","title":{"rendered":"MotoGP 2026. GP di Spagna ad Aragon. Fabio Quartararo e la fumata bianca della sua Yamaha M1: “Avevo un albero di Natale sul cruscotto, ho fatto il collaudatore. Sapevo che il motore prima o poi sarebbe esploso”"},"content":{"rendered":"
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F<\/span>abio Quartararo <\/strong>ha dovuto ritirarsi dalla Sprint di Aragon al sesto giro per un problema al motore <\/strong>della sua Yamaha M1. Il momento del ritiro \u00e8 arrivato quando la M1 ha iniziato a fare una lunga fumata bianca<\/strong>. I segnali di un possibile cedimento per\u00f2 c’erano gi\u00e0, come ha spiegato FQ ai giornalisti. Per Yamaha la situazione \u00e8 difficilissima.<\/p>\n

Cosa \u00e8 successo?<\/strong><\/p>\n

“Penso sia facile dire cosa \u00e8 successo, ma s\u00ec, gi\u00e0 dalla partenza il motore… sono quasi calato al via, poi ho iniziato a perdere potenza gradualmente, mi era gi\u00e0 successo in Thailandia, quindi era la stessa sensazione, sapevo gi\u00e0 che c’era qualcosa che non andava, poi al giro successivo abbiamo visto tutto quello che \u00e8 successo, quindi nessuna sorpresa”<\/p>\n

Era un motore vecchio? Era stato usato per molte gare?<\/strong><\/p>\n

“Onestamente non so quanti motori abbiamo ma penso che non ne siano rimasti tanti, quindi non so se fosse usato o no, ma per tutto il weekend questa moto \u00e8 stata davvero lenta, abbiamo dovuto testare tante cose durante il weekend, sono saltato da una moto all’altra ed era pi\u00f9 una questione di test che di ricerca della prestazione questo weekend, ma s\u00ec, spero fosse un motore con tanti chilometri”<\/p>\n

Pavesio ha detto ieri che avete un nuovo telaio, \u00e8 un miglioramento? Senti qualche differenza? Fa qualcosa di meglio o di peggio?<\/strong><\/p>\n

“S\u00ec, \u00e8 peggio, in realt\u00e0 ieri avevo detto che era peggio, volevano confrontarlo di nuovo, stamattina era ancora peggio, quindi penso che, come ho detto, sono stato pi\u00f9 che altro un collaudatore questo weekend, ho testato tre volte il telaio ma non funzionava, quindi ho corso praticamente con la moto standard, ma sai, quando passi da un telaio all’altro, anche se la differenza non \u00e8 enorme, la sensazione gi\u00e0 non c’\u00e8, ero un po’ confuso, ma \u00e8 quello che \u00e8 e stiamo cercando di trovare pi\u00f9 prestazione”<\/p>\n

Quanto sopra \u00e8 stato detto in inglese, di seguito le risposte ai colleghi francesi.<\/p>\n

Hai avuto subito un allarme sul cruscotto?<\/strong><\/p>\n

“Ha iniziato a vibrare di pi\u00f9, o meglio ho avuto un albero di Natale sul cruscotto: era rosso, giallo, viola, verde, rosso, giallo, viola. Non so cosa fosse ma secondo me era\u00a0facile capire che si era rotto qualcosa. Fin dalla partenza sono calato al via, ho sentito qualcosa di strano e poi sul rettilineo sentivo che la prestazione del motore aveva iniziato a scendere, quindi sapevo che prima o poi sarebbe esploso”<\/p>\n

Dicevi che stavate testando delle cose questo weekend?<\/strong><\/p>\n

“Abbiamo provato un telaio, un link, non so come si dice in francese. Entrambi erano peggio, ma abbiamo provato pi\u00f9 volte, tre volte in totale, gi\u00e0 dalla prima volta ho detto che era peggio, ma comunque abbiamo riprovato una seconda volta, una terza volta, quindi alla fine abbiamo corso con la moto standard”<\/p>\n

Sono cose che testate per risolvere dei problemi o pensando un po’ al futuro?<\/strong><\/p>\n

“In ogni caso, per il futuro, non sono nella posizione di aiutare e per motivi personali non ho voglia di aiutare, quindi stiamo cercando di fare del nostro meglio per quest’anno ma alla fine se non migliora non posso fare molto”<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fabio Quartararo ha dovuto ritirarsi dalla Sprint di Aragon al sesto giro per un problema al motore della sua Yamaha M1. Il momento del ritiro \u00e8 arrivato quando la M1 ha iniziato a fare una lunga fumata bianca. I segnali di un possibile cedimento per\u00f2 c’erano gi\u00e0, come ha spiegato FQ ai giornalisti. Per Yamaha […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-2118175","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2118175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2118175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2118175\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2118175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2118175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2118175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}