{"id":2116865,"date":"2026-08-28T18:36:59","date_gmt":"2026-08-28T15:36:59","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2116865"},"modified":"2026-08-28T18:36:59","modified_gmt":"2026-08-28T15:36:59","slug":"motogp-2026-gp-di-spagna-ad-aragon-pecco-bagnaia-13-non-sono-tornato-subito-al-box-rischiavo-di-dire-cose-che-non-penso-per-fortuna-ce-alex-marquez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2116865","title":{"rendered":"MotoGP 2026. GP di Spagna ad Aragon. Pecco Bagnaia, 13\u00b0: “Non sono tornato subito al box, rischiavo di dire cose che non penso. Per fortuna c’\u00e8 \u00c1lex M\u00e1rquez”"},"content":{"rendered":"
\n

P<\/span>ecco Bagnaia <\/strong>ha concluso un venerd\u00ec complicato <\/strong>ad Aragon, 13\u00b0 e fuori dalla Q2 diretta. Il piemontese ha parlato di un weekend nato in salita, di un problema alla mano trattato con la magnetoterapia e delle difficolt\u00e0 a trovare grip al posteriore<\/strong>. Peraltro la sua Ducati \u00e8\u00a0l’unica tra le sei\u00a0<\/strong>a essere fuori dai dieci migliori.<\/p>\n

Sulla giornata…<\/strong><\/p>\n

“Non mi aspettavo questa prestazione, mi aspettavo di essere molto pi\u00f9 veloce ma sfortunatamente \u00e8 stato difficile, qualcosa nella mia sensazione \u00e8 cambiato da Silverstone, a Silverstone ero abbastanza fiducioso che stessimo migliorando e i risultati erano un po’ migliori, mentre da Silverstone in poi non mi sento bene sulla moto e faccio fatica a fare le cose normali, anche oggi ho rischiato di cadere molte volte, andavo molto piano e anche nell’ultimo giro ho provato di tutto per entrare in top 10, ero vicino a riuscirci ma nell’ultima curva sono largo e ho dovuto fermarmi, non mi sono fermato subito nel box perch\u00e9 ero molto nervoso e frustrato con me stesso per non essere riuscito a completare un giro pulito”<\/p>\n

Nervosismo, rabbia e autocontrollo…<\/strong><\/p>\n

“Avevo bisogno di calmarmi un po’, perch\u00e9 in quella situazione quando sei frustrato e nervoso puoi dire cose che in realt\u00e0 non pensi, ed \u00e8 facile in una situazione difficile compromettere il lavoro della squadra, quindi era meglio fare una pausa breve, poi quando sono tornato in garage ho parlato molto con il team per capire le cose, per fortuna come sempre c’\u00e8 Alex M\u00e1rquez, questo sta facendo la differenza sotto molti aspetti, quindi spero davvero e provo a trovare un modo per seguire quello che sta facendo lui”<\/p>\n

Come va la mano?<\/strong><\/p>\n

“Sto facendo magnetoterapia, perch\u00e9 \u00e8 infiammata”<\/p>\n

Cosa ti manca di pi\u00f9 in questa pista questo weekend?<\/strong><\/p>\n

“L’entrata in frenata e il grip al posteriore, quindi praticamente tutto”<\/p>\n

Molti piloti hanno commentato questo strano grip della pista, sta peggiorando il tuo problema?<\/strong><\/p>\n

“No, onestamente il grip della pista mi sembra migliore perch\u00e9 \u00e8 pi\u00f9 costante rispetto ad altre, ma il problema per me \u00e8 che quando entro in curva perdo il posteriore senza fare nulla, e appena tocco il gas, gi\u00e0 al primo 10-15%, lo perdo, e finch\u00e9 non raddrizzo completamente la moto continuo a pattinare e ho molto movimento, quindi la mia moto fatica ancora a trovare grip, ma \u00e8 quello che \u00e8, per fortuna il team sta lavorando bene e penso che abbiano una buona idea sul tavolo per domani, spero davvero che funzioni”<\/p>\n

La mano sta causando problemi con la moto?<\/strong><\/p>\n

“Per fortuna no, sicuramente quando il corpo \u00e8 al 100% ti adatti meglio alle cose, ma non sta influendo sulla velocit\u00e0”<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pecco Bagnaia ha concluso un venerd\u00ec complicato ad Aragon, 13\u00b0 e fuori dalla Q2 diretta. Il piemontese ha parlato di un weekend nato in salita, di un problema alla mano trattato con la magnetoterapia e delle difficolt\u00e0 a trovare grip al posteriore. Peraltro la sua Ducati \u00e8\u00a0l’unica tra le sei\u00a0a essere fuori dai dieci migliori. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-2116865","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2116865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2116865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2116865\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2116865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2116865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2116865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}