{"id":2116133,"date":"2026-08-28T09:22:10","date_gmt":"2026-08-28T06:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2116133"},"modified":"2026-08-28T09:22:10","modified_gmt":"2026-08-28T06:22:10","slug":"avec-la-nouvelle-gp-5-a-moteur-honda-ohvale-cree-la-sportive-intermediaire-pour-les-champions-de-demain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2116133","title":{"rendered":"Avec la nouvelle GP-5 \u00e0 moteur Honda, Ohvale cr\u00e9e la sportive interm\u00e9diaire pour les champions de demain"},"content":{"rendered":"
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Ohvale compl\u00e8te sa gamme de motos sp\u00e9cialis\u00e9es pour le circuit avec une nouvelle GP-5 qui vient s\u2019intercaler entre les GP-0 et GP-2 et la GP-7. Avec ses jantes en 15 pouces, la nouvelle GP-5 va permettre aux enfants pilotes de d\u00e9couvrir une moto plus haute sans pour autant \u00eatre en difficult\u00e9 comme avec une GP-7 qui se veut \u00e0 taille adulte.<\/strong><\/p>\n

Ohvale b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une situation confortable aujourd\u2019hui au sein du petit march\u00e9 de la moto de comp\u00e9tition pour enfants, m\u00eame si des adultes utilisent aujourd\u2019hui la GP-2 sur les circuits de karting adapt\u00e9s.<\/p>\n

Pour rappel, la Ohvale GP-0 110 cc en dix pouces se veut \u00eatre la premi\u00e8re moto id\u00e9ale (\u00e0 transmission automatique) pour d\u00e9buter sur circuit de karting avant l\u2019\u00e2ge de dix ans. Elle pr\u00e9sente une position de sportive (\u00e0 l\u2019inverse des supermotards pit bike comme YCF) et la transmission automatique facilite l\u2019apprentissage. Ensuite, les jeunes pilotes peuvent passer sur la 110 cc \u00e0 bo\u00eete 4 rapports, puis la 160 \u00e0 bo\u00eete 4 rapports, puis la GP-2 \u00e9quip\u00e9e de roues de 12 pouces avec un moteur 160 cc ou 190 cc toujours avec une bo\u00eete \u00e0 4 rapports. La Ohvale GP-2 est la moto officielle des championnats nationaux FIM Mini GP World Series ; un championnat sous l\u2019\u00e9gide de la Dorna qui organise une grande finale pour tous les gagnants des championnats locaux. C\u2019est la premi\u00e8re \u00e9tape pour se faire d\u00e9tecter pour aller en GP. On le voit, Ohvale propose tout une gamme compl\u00e8te de motos pour d\u00e9buter et se perfectionner sur piste. La GP-7 est venue compl\u00e9ter ce catalogue<\/a> en 2025 pour int\u00e9grer le nouveau championnat junior GP en Italie avec une moto \u00e0 taille adulte \u00e9quip\u00e9e, soit d\u2019un moteur chinois de 250 cc, soit d\u2019un moteur 250 cc d\u2019origine Honda (CRF 250 R). Elle re\u00e7oit surtout des jantes en 17 pouces pour chausser des slicks Pirelli. C\u2019est une vraie moto de course, dans l\u2019esprit d\u2019une Moto3, d\u00e9veloppant environ 40 ch pour moins de 100 kg sans carburant. C\u2019est r\u00e9solument une base tr\u00e8s performante avec tous les r\u00e9glages possibles au niveau du ch\u00e2ssis. Une GP-7 co\u00fbte \u00e0 partir de 12 960 \u20ac avec le moteur chinois et 19 000 \u20ac avec le moteur Honda. C\u2019est moins on\u00e9reux qu\u2019une Moto3, mais toujours tr\u00e8s tr\u00e8s cher pour ce palier de la comp\u00e9tition. Aussi, Ohvale a r\u00e9cemment pr\u00e9sent\u00e9 la nouvelle GP-5 en Chine, \u00e0 Guangzhou<\/span> (Canton) en marge de sa super finale du Mini GP. Rappelons que Ohvale fait produire ses motos en Chine (moteur, ch\u00e2ssis), mais qu\u2019elles sont ensuite int\u00e9gralement supervis\u00e9es et assembl\u00e9es en Italie.<\/a><\/p>\n

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Ohvale GP-5 : une GP-7 \u00e0 peine moins \u00e9quip\u00e9e, avec des roues en 15 pouces qui pourra rouler sur des pistes de karting gr\u00e2ce \u00e0 un bridage \u00ab\u00a025 power\u00a0\u00bb.<\/span><\/h2>\n

Le sp\u00e9cialiste italien a bien compris que l\u2019argent reste le nerf de la guerre, tout comme la fiabilit\u00e9. Aussi, avec la nouvelle GP-5, Ohvale va se positionner sur un segment inf\u00e9rieur \u00e0 celui de la GP-7 afin de baisser le prix de vente, qui devrait tourner autour de 8 500 \u20ac HT pour environ 11 500 \u20ac TTC avec le moteur de base de provenance chinoise. Il faudra compter sans doute un peu plus pour le moteur Honda. Avec les jantes en 15 pouces qui peuvent recevoir des pneus slick Pirelli, la GP-5 sera moins haute que la GP-7 pour les pilotes \u00e0 taille de jockey et ce sera une bonne transition entre la GP-2 du championnat officiel Mini GP World Series et la GP-7 qui ne semble pas \u00eatre tr\u00e8s utilis\u00e9e en Europe et dans le monde. En outre, le r\u00e9cent appel d\u2019offres de la Dorna pour relancer un nouveau championnat pour les jeunes inscrit, dans son volet technique, la taille de 15 pouces pour les roues ; Ohvale arrive donc avec un produit adapt\u00e9 \u00e0 cet appel d\u2019offres, mais selon nos sources, des propositions vont \u00e9galement venir de Chine, avec CF Moto par exemple ou Kove qui serait int\u00e9ress\u00e9. On le voit, la Chine s\u2019int\u00e9resse de plus en plus au sport moto et se montrera, \u00e0 nouveau, tr\u00e8s concurrentiel niveau prix.<\/p>\n

Le site Ohvale France<\/a> pour connaitre les prix et les donn\u00e9es techniques des motos Ohvale. Sur la page facebook de la KF Academie<\/a>, vous trouverez les contacts utiles si vous souhaitez accompagner votre enfant vers la comp\u00e9tition.<\/p>\n

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