{"id":2111053,"date":"2026-08-25T15:51:32","date_gmt":"2026-08-25T12:51:32","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2111053"},"modified":"2026-08-25T15:51:32","modified_gmt":"2026-08-25T12:51:32","slug":"6-trails-450-compares-nos-avis-nos-preferences-quel-est-le-trail-a2-gagnant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2111053","title":{"rendered":"6 trails 450 compar\u00e9s ! nos avis, nos pr\u00e9f\u00e9rences, quel est le trail A2 gagnant ?"},"content":{"rendered":"
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Nous avons compar\u00e9 six trails 450 cc. Six motos qui figurent parmi les pr\u00e9f\u00e9rences de nombreux motards en ce moment tant ce segment est porteur et notamment pour les nouveaux permis A2. Des motos, pour certaines, qui connaissent d\u00e9j\u00e0 le succ\u00e8s \u00e0 l\u2019image de la CF Moto 450 MT ou de la Royal Enfield 450 Himalayan. Nous avons choisi le format de 2 comparatifs de 3 motos et des vid\u00e9os par \u00e9pisode, comme sur Netflix\u2026 Sous nos vid\u00e9os int\u00e9gr\u00e9es, d\u00e9couvrez les grandes lignes des points forts et faibles de chaque moto.<\/strong><\/p>\n

Comparatif 1 : BMW F450GS, CF Moto 450 MT, QJ Motor SRT 450 RX<\/span><\/h2>\n

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Dans ce premier volet, nous avons oppos\u00e9 les nouvelles BMW F450GS et QJ Motor SRT 450 RX \u00e0 la r\u00e9f\u00e9rence du march\u00e9, la CF Moto MT 450 qui connait un franc succ\u00e8s. Deux nouvelles pr\u00e9tendantes, tr\u00e8s diff\u00e9rentes, pour tenter de d\u00e9tr\u00f4ner la reine actuelle des ventes de cette r\u00e9cente cat\u00e9gorie des trails permis A2 de 400-500 cc. La vid\u00e9o ci dessous :\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

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CF Moto MT 450 : \u00e0 ce prix, les petits et rares d\u00e9fauts sont oubli\u00e9s<\/h3>\n

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La CF Moto nous a beaucoup plu. L\u2019ensemble de ses qualit\u00e9s sont faciles \u00e0 comprendre d\u00e8s que l\u2019on s\u2019en approche, d\u00e8s qu\u2019on la pilote. C\u2019est une belle moto, avec un design dans l\u2019air du temps avec un style rappelant celui de la Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700. Son moteur, rond, m\u00e9lodieux, coupleux, est tr\u00e8s plaisant \u00e0 utiliser, m\u00eame si elle n\u2019est pas la plus performante. Elle est assez confortable et valorisante. Enfin, \u00e0 moins de 6 000 \u20ac, elle s\u2019av\u00e8re tr\u00e8s attractive pour le porte monnaie. Nous regrettons la distance trop courte entre la selle et les repose pieds du pilote, ce qui entraine un fort repli des jambes. Son train avant manque aussi de pr\u00e9cision. Ce sont ses principaux d\u00e9fauts.<\/p>\n

BMW F450GS : une base vraiment innovante, con\u00e7ue pour \u00eatre d\u00e9clin\u00e9e<\/h3>\n

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La BMW F450GS a s\u00e9duit C\u00e9liane par son dynamisme, sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, son c\u00f4t\u00e9 sportif. C\u2019est vrai qu\u2019elle est vraiment \u00e9tonnante \u00e0 plus d\u2019un niveau ! Elle est la plus compacte, ce qui la rend moins logeable pour les grands\u2026 Elle est la plus sportive de conception sur la route, avec une partie cycle incisive qui a plu \u00e0 Christophe\u2026 Et son moteur, au calage in\u00e9dit, a montr\u00e9 de l\u2019allonge et des performances \u00e9lev\u00e9es. Mehdi n\u2019a pas aim\u00e9 l\u2019embrayage ERC pour son feeling et il s\u2019est senti \u00e0 l\u2019\u00e9troit \u00e0 bord. Dot\u00e9e de jantes en 19 et 17 pouces, elle a pourtant \u00e9t\u00e9 efficace en tout terrain comme une GS se doit de l\u2019\u00eatre. Une sacr\u00e9e moto tout de m\u00eame, fabriqu\u00e9e en Inde par TVS et tout de m\u00eame vendue \u00e0 prix BMW, comme le soulignent de nombreux lecteurs, mais le constructeur allemand ne peut rivaliser avec les asiatiques sur ce niveau.<\/p>\n

QJ Motor SRT 450 RX : un bel \u00e9quipement de s\u00e9rie et de l\u2019allonge pour la puissance, mais un agr\u00e9ment moteur en retrait<\/h3>\n

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La QJ Motor SRT 450 RX arrive cette ann\u00e9e apr\u00e8s une apparition remarqu\u00e9e au dernier salon de la moto de Lyon. Native A2, par construction, elle a de quoi s\u00e9duire les amateurs d\u00e9butants de trails avec son look proche de celui de la CF Moto 450 MT. Elle est aussi tr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9e, avec des prot\u00e8ge mains, une bulle ajustable et la seule b\u00e9quille centrale en s\u00e9rie du comparatif. C\u00f4t\u00e9 moteur, son bicylindre cal\u00e9 \u00e0 180\u00b0 grimpe avec rage dans les tours et permet \u00e0 la 450 QJ de filer \u00e0 haute vitesse (plus de 170 km\/h), mais ce moteur vibre assez copieusement et les vibrations se ressentent beaucoup sur les grands axes. La sonorit\u00e9 est peu agr\u00e9able et ce bloc se montre assez creux \u00e0 l\u2019usage. Dommage, car la partie cycle a du r\u00e9pondant sur le route comme en tout terrain. Le confort est \u00e9galement terni par la fermet\u00e9 de la selle alors que le tableau de bord, tr\u00e8s riche, est difficile \u00e0 piloter avec l\u2019absence d\u2019un mode rider enti\u00e8rement configurable.<\/p>\n

Comparatif 2 : Kawasaki KLE 500, Royal Enfield Himalayan 450, KTM 390 Adventure R<\/h3>\n

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Dans ce second volet, nous avons oppos\u00e9 la nouvelle Kawasaki KLE 500, la KTM 390 Adventure R et la Royal Enfield 450 Himalayan, trois motos que tout oppose ou presque ! D\u2019o\u00f9 la difficult\u00e9 de les d\u00e9partager \u00e0 la fin du comparo ! Au moins, elles ont de vraies diff\u00e9rences ! La vid\u00e9o :\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

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Kawasaki KLE 500 : le constructeur japonais est le premier \u00e0 se risquer sur ce cr\u00e9neau avec une belle moto, fabriqu\u00e9e selon les standards japonais<\/h3>\n

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La Kawasaki KLE 500 \u00e9tait tr\u00e8s attendue cette ann\u00e9e. Le constructeur japonais a dessin\u00e9 une belle et valorisante moto. La prise en mains est facile et la moto montre de l\u2019efficacit\u00e9. Elle donne envie de rouler, de partir comme dit Mehdi, mais son moteur ne nous pas s\u00e9duit par son c\u00f4t\u00e9 creux, ses fourmillements, sa sonorit\u00e9 fade de s\u00e9rie. En tout terrain, elle a aussi \u00e9t\u00e9 \u00e0 la peine c\u00f4t\u00e9 garde au sol. Dommage, Kawasaki a vraiment un coup \u00e0 jouer sur ce cr\u00e9neau, mais le moteur manque d\u2019agr\u00e9ment.<\/p>\n

Royal Enfield Himalayan 450 : atypique, n\u00e9o r\u00e9tro aventuri\u00e8re, la RE 450 Himalayan se d\u00e9marque, on aime ou pas !\u00a0<\/span><\/h3>\n

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La Royal Enfield Himalayan a surtout s\u00e9duit Christophe pour le charme qu\u2019elle offre en balade. Cette moto se distingue imm\u00e9diatement par son look, son positionnement plus typ\u00e9 n\u00e9o r\u00e9tro et son moteur monocylindre. Le confort et la facilit\u00e9 de prise en mains sont salu\u00e9s par l\u2019\u00e9quipe, mais C\u00e9liane a tout de m\u00eame trouv\u00e9 cette moto assez lourde en tout terrain. Mehdi, qui a reconnu les qualit\u00e9s de la partie cycle, n\u2019a pas trouv\u00e9 le moteur \u00e0 son go\u00fbt par rapport aux deux autres, tout comme l\u2019absence de protection frontale face \u00e0 l\u2019ensemble du plateau. Cette moto, par son positionnement, est vraiment \u00e0 la marge des autres. On l\u2019aime imm\u00e9diatement ou pas du tout !<\/p>\n

KTM 390 Adventure R : du vrai KTM, dans le look, mais aussi dans le caract\u00e8re et les performances !<\/h3>\n

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Une KTM, c\u2019est orange et c\u2019est nerveux. La KTM 390 Adventure R ne d\u00e9roge pas \u00e0 ses principes (parmi d\u2019autres) avec une ligne qui ne laisse pas planer le doute : c\u2019est une aventuri\u00e8re n\u00e9e ! Elle est \u00e9galement \u00e0 la f\u00eate avec un moteur monocylindre tr\u00e8s tonique et qui ne manque pas d\u2019allonge face aux blocs bicylindre pr\u00e9sents dans ces comparatifs \u00e0 \u00e9pisode. Elle est \u00e9galement tr\u00e8s sportive de partie cycle et se montre pr\u00e9cise sur la route et diablement l\u00e9g\u00e8re. C\u00e9liane a ador\u00e9 ce caract\u00e8re sportif, sur route comme en tout terrain. Christophe n\u2019a pas aim\u00e9 le guidon qu\u2019il a jug\u00e9 trop bas pour le off road. Dommage, la KTM invite vraiment \u00e0 pratiquer la randonn\u00e9e en tout chemin, surtout qu\u2019elle est moins lourde \u00e0 relever que d\u2019autres motos\u2026 Mehdi a appr\u00e9ci\u00e9 l\u2019univers de bord, les possibilit\u00e9s de r\u00e9glages des assistances sur un tableau de bord clair et intuitif. Cette moto, assez typ\u00e9e comme la Royal Enfield dans un autre genre, se d\u00e9marque des autres trails. La KTM, on l\u2019aime et on la veut, ou pas !\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous avons compar\u00e9 six trails 450 cc. Six motos qui figurent parmi les pr\u00e9f\u00e9rences de nombreux motards en ce moment tant ce segment est porteur et notamment pour les nouveaux permis A2. Des motos, pour certaines, qui connaissent d\u00e9j\u00e0 le succ\u00e8s \u00e0 l\u2019image de la CF Moto 450 MT ou de la Royal Enfield 450 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,240],"class_list":["post-2111053","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-station-com"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2111053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2111053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2111053\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2111053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2111053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2111053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}