{"id":2105406,"date":"2026-08-18T00:00:00","date_gmt":"2026-08-17T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2105406"},"modified":"2026-08-18T00:00:00","modified_gmt":"2026-08-17T21:00:00","slug":"astazi-despre-alexandru-serbanescu-as-al-aviatiei-de-vinatoare-a-activat-in-celebra-flotila-de-vanatoare-udet-590-de-misiuni-de-lupta-235-de-lupte-aeriene-erou-la-32-de-ani-cu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2105406","title":{"rendered":"Ast\u0103zi despre: Alexandru \u0218erb\u0103nescu | As al avia\u021biei de v\u00een\u0103toare – a activat \u00een celebra flotil\u0103 de v\u00e2n\u0103toare \u201eUdet\u201d 590 de misiuni de lupt\u0103, 235 de lupte aeriene. Erou la 32 de ani cu pieptul plin de medalii \u0219i cu cel mai mare num\u0103r de victorii aeriene"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/zdvi.cname.ro\/_\/astazi-despre-alexandru-serbanescu-articol-1688857082\/mediaPool\/ugvN2td.jpg”]<\/p>\n

Educa\u021bie<\/a><\/p>\n

Ast\u0103zi despre: Alexandru \u0218erb\u0103nescu | As al avia\u021biei de v\u00een\u0103toare – a activat \u00een celebra flotil\u0103 de v\u00e2n\u0103toare \u201eUdet\u201d 590 de misiuni de lupt\u0103, 235 de lupte aeriene. Erou la 32 de ani cu pieptul plin de medalii \u0219i cu cel mai mare num\u0103r de victorii aeriene<\/h1>\n
\n
\n Distribuie: \u00a0
\n |<\/em><\/div>\n
<\/a><\/p>\n
Ziarul de Vrancea<\/a><\/h5>\n
18 aug 2026<\/span>6504 vizualiz\u0103ri<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/a><\/div>\n

C\u0103pitanul aviator Alexandru \u0218erb\u0103nescu, cunoscut ca \u201eAlecu\u201d<\/em>, (n. 17 mai<\/a>1912<\/a>, Colone\u0219ti<\/a>, Olt<\/a>, Rom\u00e2nia<\/a>\u00a0\u2013 d. 18 august<\/a>1944<\/a>, Vipere\u0219ti<\/a>, Buz\u0103u<\/a>, Rom\u00e2nia<\/a>) a fost un ofi\u021ber<\/a> de v\u00e2n\u0103tori de munte<\/a> \u0219i pilot<\/a> de v\u00e2n\u0103toare din Rom\u00e2nia<\/a>, as al avia\u021biei de v\u00e2n\u0103toare<\/a> rom\u00e2ne \u00een timpul celui de al Doilea R\u0103zboi Mondial<\/a>. Format ini\u021bial ca v\u00e2n\u0103tor de munte, a fost atras de avia\u021bie, devenind mai \u00eent\u00e2i observator aerian, iar \u00een 1941<\/a> pilot, zbur\u00e2nd ini\u021bial pe avionul<\/a>IAR 80<\/a>, iar ulterior pe Bf 109G<\/a>.<\/strong><\/p>\n

A participat la campaniile de la Stalingrad<\/a>, Dniepropetrovsk<\/a> \u0219i Mariupol<\/a>, unde a luptat al\u0103turi de avia\u021bia german\u0103 \u00eempotriva avia\u021biei URSS<\/a>; a participat la ap\u0103rarea regiunii petrolifere Ploie\u0219ti<\/a>, \u00eempotriva avia\u021biei de bombardament americane<\/a>. A fost comandantul Grupului 9 V\u00e2n\u0103toare.<\/strong><\/p>\n

A c\u0103zut eroic \u00een lupta \u00eempotriva Alia\u021bilor, cople\u0219it de escorta de Mustanguri<\/a> ale opera\u021biunii de bombardament american asupra Ploie\u0219tiului<\/a>
\n din 18 august 1944. \u00cen momentul c\u0103derii era asul cu cel mai mare num\u0103r
\nde victorii aeriene (47) din For\u021bele Aeriene Regale ale Rom\u00e2niei. A fost
\n \u00eenmorm\u00e2ntat cu onoruri militare \u00een Cimitirul militar Ghencea<\/a> \u00een data de 22 august<\/a>1944<\/a>.<\/strong><\/p>\n

A fost citat de dou\u0103 ori pe ordin de zi \u0219i decorat cu numeroase
\nordine \u0219i medalii. Numele eroului c\u0103pitan aviator Alexandru \u0218erb\u0103nescu
\n\u00eel poart\u0103 acum Baza 95 Aerian\u0103 Bac\u0103u<\/a>.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00cen acea zi fatidic\u0103 de 18 august 1944, c\u00e2nd cel mai titrat \u0219i victorios aviator militar rom\u00e2n, comandorul Alexandru \u0218erb\u0103nescu, decola pentru ultima oar\u0103. Se d\u0103duse alarma, atacul avia\u021biei americane viza, ca de obicei, c\u00e2mpurile petroliere rom\u00e2ne\u0219ti, dar \u0219i localit\u0103\u021bi, pentru c\u0103 nu se pu\u021bine ori f\u0103cuser\u0103 pr\u0103p\u0103d printre civili. Rom\u00e2nii mai aveau pu\u021bine avioane, iar conducerea avia\u021biei le ordonase pilo\u021bilor ca \u00een caz de alarm\u0103 s\u0103 nu angajeze inamicul supranumeric – practic, asupra unui avion de v\u00e2n\u0103toare rom\u00e2nesc tr\u0103geau c\u00e2teva sute de mitraliere \u0219i tunuri ale avia\u021biei inamice! \u2013 ci s\u0103 decoleze ca s\u0103 nu fie distruse la sol. Cu alte cuvinte, s\u0103 fug\u0103 din cale unui inamic mult prea puternic!<\/p>\n

\u201e\u00cen calitate de comandant eu personal m\u0103 \u00eenscriu \u00een insubordonare \u015fi declar c\u0103 NU execut acest ordin, accept\u00e2nd s\u0103 suport orice consecin\u0163e. Nu \u00een\u0163eleg ca un inamic, oric\u00e2t de mare \u015fi puternic ar fi, s\u0103 intre \u00een \u0163ara mea ca-n sat f\u0103r\u0103 c\u00e2ini \u015fi s-o pustiiasc\u0103! Mai bine atac de unul singur toat\u0103 avia\u021bia care \u00eemi bombardeaz\u0103 \u021bara, dec\u00e2t s\u0103 fug!\u201d, a fost r\u0103spunsul asului aerului, Alexandru \u0218erb\u0103nescu.<\/p>\n

Cam a\u0219a a \u0219i fost\u2026 A doua zi intrat cu cele c\u00e2teva avioane \u00een marea de inamici, a dobor\u00e2t c\u00e2teva, a oprit atacul inamic c\u00e2t s\u0103-l fac\u0103 s\u0103 nu-\u0219i mai ating\u0103 obiectivele – apoi mica \u0219i eroica sa escadr\u0103 a f\u0103cut o manevr\u0103 de revenire. Avionul s\u0103u fusese lovit u\u0219or, dar \u00eei duseser\u0103 atinse sistemele de comunicare \u0219i radioloca\u021bie, astfel \u00eenc\u00e2t comandorul naviga doar pe baza a ceea ce vedea cu ochii, neput\u00e2nd aprecia ce venea din spate sau din lateral. \u00cencadrat de doi camarazi, \u0218erb\u0103nescu a fost lovit din spate de un pilot american, pe care nu avusese cum s\u0103-l vad\u0103. A fost lovit ca la un exerci\u021biu de tragere la \u021bint\u0103\u2026 S-a \u00eent\u00e2mplat pe 18 august, cu numai c\u00e2teva zile \u00eenainte ca Rom\u00e2nia s\u0103 \u00eentoarc\u0103 armele\u2026<\/p>\n

Nelupt\u00e2nd nicio zi al\u0103turi de URSS, dup\u0103 23 august<\/a> 1944 autorit\u0103\u021bile rom\u00e2ne n-au avut interes s\u0103 popularizeze faptele de arme ale lui Alexandru \u0218erb\u0103nescu, el fiind necunoscut genera\u021biei de dup\u0103 cel de al Doilea R\u0103zboi Mondial (<\/sup>Daniel Siegfriedsohn – Arhive istorice<\/a>)<\/span><\/p>\n

\u00a0Fiind cunoscut \u0219i iubit de contemporani,moartea sa a fost considerat\u0103 una din cele mai grele pierderi pentru avia\u021bia rom\u00e2neasc\u0103 de v\u00e2n\u0103toare. \u00cen jurnalul s\u0103u, Ion Dobran nota \u00een data de 18 august 1944:<\/p>\n

Constantin Cantacuzino<\/a><\/span>, cel supranumit B\u00e2zu: ,\u201eSunt dezorientat \u0219i am sufletul greu. A c\u0103zut o stea! A c\u0103zut din \u00een\u0103l\u021bimi un titan fulgerat. A fost de ajuns str\u0103fulgerarea unei clipe pentru a se scrie un destin.\u201d\u00a0<\/em><\/p>\n

Dup\u0103 moartea sa, \u00een data de 19 august<\/a>,\u00a0omandorul George Miclescu, comandantul Sectorului 2 V\u00e2n\u0103toare, a retras toate grupurile de v\u00e2n\u0103toare, orice rezisten\u021b\u0103 \u00een fa\u021ba bombardamentelor americane \u00eencet\u00e2nd. Tot \u00een data de 19 august a fost \u0219i ultimul raid de bombardament american, \u00eens\u0103 cu for\u021be mult reduse.<\/p>\n

\u00cen Orizont Aviatic<\/em> Cornel Marandiuc spunea: \u201dE\u0219ti liber ast\u0103zi, c\u0103pitane \u0218erb\u0103nescu, po\u021bi s\u0103 p\u0103\u0219e\u0219ti pe str\u0103zile Bucure\u0219tiului \u0219i ale \u021b\u0103rii dar e\u0219ti un necunoscut. Este foarte t\u00e2rziu s\u0103 te mai prezent\u0103m, nu prea avem cui. Te-au \u021binut prea mult ascuns. Uite \u00eens\u0103 c\u0103 o facem totu\u0219i, cine \u0219tie….<\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

C\u0103pitanul aviator Alexandru \u0218erb\u0103nescu<\/strong>, cunoscut ca \u201eAlecu\u201d<\/em>, (n. 17 mai<\/a>1912<\/a>, Colone\u0219ti<\/a>, jud. Olt<\/a>, d. 18 august<\/a>1944<\/a>, jud. Buz\u0103u<\/a>) a fost un as al avia\u021biei de v\u00e2n\u0103toare<\/a>rom\u00e2ne<\/a> \u00een timpul celui de al Doilea R\u0103zboi Mondial<\/a>. Format ini\u021bial ca v\u00e2n\u0103tor de munte, este atras de avia\u021bie, devenind \u00eent\u00e2i observator aerian, iar \u00een 1941<\/a> pilot, zbur\u00e2nd ini\u021bial pe avionul<\/a>IAR 80<\/a>, iar ulterior pe Bf 109G<\/a>.<\/p>\n

A participat la campaniile de la Stalingrad<\/a>, Dniepropetrovsk<\/a> \u0219i Mariupol<\/a>, unde a luptat al\u0103turi de avia\u021bia german\u0103 \u00eempotriva avia\u021biei URSS<\/a>; a participat la ap\u0103rarea regiunii petrolifere Ploie\u0219ti<\/a>, \u00eempotriva avia\u021biei de bombardament americane<\/a>. A fost comandantul Grupului 9 V\u00e2n\u0103toare.<\/p>\n

A c\u0103zut eroic \u00een lupta \u00eempotriva Alia\u021bilor, cople\u0219it de escorta de Mustanguri<\/a> ale opera\u021biunii de bombardament american asupra Ploie\u0219tiului<\/a> din 18 august 1944. \u00cen momentul c\u0103derii era asul cu cel mai mare num\u0103r de victorii aeriene (47) din For\u021bele Aeriene Regale ale Rom\u00e2niei. A fost \u00eenmorm\u00e2ntat cu onoruri militare \u00een Cimitirul militar Ghencea<\/a> \u00een data de 22 august<\/a>1944<\/a>.<\/p>\n

A fost citat de dou\u0103 ori pe ordin de zi \u0219i decorat cu numeroase ordine \u0219i medalii. Numele eroului c\u0103pitan aviator Alexandru \u0218erb\u0103nescu \u00eel poart\u0103 acum Baza 95 Aerian\u0103 Bac\u0103u<\/a>.<\/p>\n

V\u00e2n\u0103tor de munte<\/strong><\/p>\n

Cel ce avea s\u0103 devin\u0103 c\u0103pitan aviator Alexandru \u0218erb\u0103nescu s-a n\u0103scut la 17 mai 1912 \u00een Colone\u0219ti, jude\u021bul Olt, fiind al treilea copil din cei \u0219ase ai so\u021bilor Alexandru (notar) \u0219i Maria \u0218erb\u0103nescu (casnic\u0103). Urmeaz\u0103 \u0219coala primar\u0103 \u00een satul s\u0103u natal, apoi gimnaziul la Ia\u0219i<\/a>. \u00cen 1927<\/a> devine elev la Liceul Militar \u201eNicolae Filipescu\u201d de la M\u0103n\u0103stirea Dealu<\/a>, liceu pe care \u00eel absolv\u0103 \u00een anul 1931<\/a>. \u00cen continuare se \u00eenscrie la \u0218coala Militar\u0103 de Ofi\u021beri de Infanterie \u201ePrincipele Carol\u201d, Sibiu<\/a>. \u00cen timpul \u0219colii se remarc\u0103 prin firea sa voluntar\u0103 \u0219i pasiunea pentru sport. Termin\u0103 aceast\u0103 \u0219coal\u0103 \u00een anul 1933<\/a>, fiind clasat al 70-lea din 456.<\/p>\n

Av\u00e2nd din 1 iulie<\/a> gradul de sublocotenent<\/a>, acordat prin \u00cenaltul Decret nr. 1931\/1033, este repartizat la Batalionul 3 V\u00e2n\u0103tori de Munte Bra\u0219ov<\/a>. Aici \u00ee\u0219i arat\u0103 aptitudinile militare, primind aprecierea comandantului batalionului, lt. col. Gheorghe Constantinescu. \u00cen 25-26 septembrie 1933 face parte, ca ofi\u021ber din garnizoana Sinaia<\/a>, dintre cei invita\u021bi la serb\u0103rile prilejuite de semicentenarul Castelului Pele\u0219<\/a>, ocazie cu care prime\u0219te Medalia comemorativ\u0103 Pele\u0219<\/a>.[<\/a><\/sup> \u00cen 1934<\/a> devine comandantul plutonului \u201emitraliere\u201d, iar la manevrele din toamna aceluia\u0219i an a comandat pe r\u00e2nd plutoanele de pu\u0219ca\u0219i, mitraliere \u0219i mortiere, primind aprecieri elogioase. Dorind s\u0103 se perfec\u021bioneze, \u00een perioada 1 septembrie<\/a>1935<\/a>\u00a0\u2013 31 octombrie<\/a>1936<\/a> urmeaz\u0103 cursurile \u0218colii de Aplica\u021bii a Infanteriei, unde, la \u201eTactica infanteriei\u201d ob\u021bine cel mai bun rezultat dintre to\u021bi cursan\u021bii. La terminarea cursurilor prime\u0219te din partea comandantului \u0219colii, col. N. Ha\u0219ieganu, recomandarea pentru gradul superior.<\/p>\n

Revine la Bra\u0219ov, unde prime\u0219te din nou comanda unui pluton de pu\u0219ca\u0219i, cu care face aplica\u021bii peste tot \u00een Mun\u021bii Bucegi<\/a>, ajun\u00e2nd s\u0103 cunoasc\u0103 foarte bine \u00eemprejurimile Bra\u0219ovului. Demonstr\u00e2nd reale calit\u0103\u021bi de schior alpinist \u0219i av\u00e2nd o foarte bun\u0103 rezisten\u021b\u0103 fizic\u0103, \u00een anul 1937<\/a> i se \u00eencredin\u021beaz\u0103 comanda unui pluton alpin.Este selec\u021bionat \u00een echipa celor mai buni schiori ai trupelor de uscat. La concursul de schi<\/a> al Diviziei 2 V\u00e2n\u0103tori de Munte se claseaz\u0103 al doilea la proba de schi cobor\u00e2re, iar la concursul de trageri al Brig\u0103zii 1 V\u00e2n\u0103tori de Munte c\u00e2\u0219tig\u0103 proba de aruncare a grenadei. \u00cen urma manevrelor efectuate \u00een Mun\u021bii Cindrel<\/a> este clasificat ca ofi\u021ber de elit\u0103.]<\/a><\/sup> \u00cen 24 ianuarie<\/a>1938<\/a> este avansat prin \u00cenaltul Decret nr. 260\/1938 \u00een mod excep\u021bional la gradul de locotenent<\/a>. \u00cen anul 1938<\/a> c\u00e2\u0219tig\u0103 proba de schi cobor\u00e2re la concursul pe brigad\u0103. Ultima sa aplica\u021bie major\u0103 ca v\u00e2n\u0103tor de munte are loc \u00een toamna aceluia\u0219i an \u00een Mun\u021bii Apuseni<\/a>.<\/p>\n

Observator aerian<\/strong><\/p>\n

La 1 noiembrie<\/a> 1938 este deta\u0219at la Institutul na\u021bional de Educa\u021bie Fizic\u0103, sec\u021bia militar\u0103, \u00eens\u0103 nu va termina aceast\u0103 \u0219coal\u0103 deoarece se \u00eenscrisese la cursurile \u0218colii de Observatori aerieni, pe care le urmeaz\u0103 \u00een perioada 1 februarie<\/a>\u00a0\u2013 31 iulie<\/a>1939<\/a>. Absolv\u0103 acest curs fiind al 29-lea din 76 \u0219i este brevetat observator aerian prin Ordinul de Comandament al For\u021belor Aeriene nr. 78\/1939. Se hot\u0103r\u0103\u0219te s\u0103 abandoneze arma v\u00e2n\u0103tor de munte \u0219i s\u0103 devin\u0103 aviator.<\/p>\n

Pilot militar<\/strong><\/p>\n

\u00cen iarna dintre anii 1939 (1 noiembrie<\/a>) \u0219i 1940 (1 aprilie<\/a>) urmeaz\u0103 cursurile teoretice de zbor (Cursul Tehnic Complementar) la \u0218coala de Ofi\u021beri de Avia\u021bie \u201eRegele Carol al II-lea\u201d. La 1 aprilie<\/a>1040<\/a>, prin certificatul de absolvire este clasificat al 15-lea din 32 \u0219i \u00een aceea\u0219i zi, la v\u00e2rsta de aproape 28 de ani, \u00eencepe \u0219coala de zbor la Zili\u0219tea. Zboar\u0103 pe avioane Fleet F-10G<\/a>, IAR-27<\/a>, RWD-14 Czapla<\/a>, Potez 25<\/a> \u0219i IAR-38<\/a>, acumul\u00e2nd 106 ore de zbor \u0219i ob\u021bin\u00e2nd brevetul de pilot de r\u0103zboi pe aparate IAR 80<\/a> la 31 octombrie<\/a> 1940. Este repartizat ca instructor de zbor cu aparatul Nardi FN-305<\/a> la Escadrila 1 Elevi de la \u0218coala de Ofi\u021beri pentru Avia\u021bie Ghimbav<\/a>. Neav\u00e2nd niciun incident \u0219i av\u00e2nd vechime \u00een grad, prin \u00cenaltul Decret nr. 2150\/1941 este confirmat \u201ecombatant navigant\u201d \u00een aeronautic\u0103 \u0219i zboar\u0103 pe IAR\u00a080 la \u0218coala de Perfec\u021bionare (\u00een v\u00e2n\u0103toare, 1941<\/a>) de la Ro\u0219iorii de Vede<\/a>. Aici are primul incident aviatic, pun\u00e2nd \u201e\u00een pilon\u201d un aparat PZL 11B<\/a>.<\/p>\n

Grupul 7 V\u00e2n\u0103toare, apar\u021bin\u00e2nd Flotilei 1 V\u00e2n\u0103toare, care f\u0103cea parte din Gruparea Aerian\u0103 de Lupt\u0103, a fost \u00eenfiin\u021bat la 1 iunie<\/a>1940<\/a>, fiind comandat de lt. comandor Alexandru Popi\u0219teanu. Ini\u021bial grupul era format din Escadrila 53 V\u00e2n\u0103toare, dotat\u0103 cu 10 avioane Hawker Hurricane<\/a> \u0219i Escadrila 57 V\u00e2n\u0103toare, dotat\u0103 cu avioane Messerschmitt Bf 109E<\/a>. Grupul a fost completat prin \u00eenfiin\u021barea la 18 februarie<\/a>1941<\/a> a Escadrilelor 56 \u0219i 58 V\u00e2n\u0103toare, dotate \u0219i ele cu avioane Bf\u00a0109E, iar escadrila 53 a fost mutat\u0103 la Grupul 5 V\u00e2n\u0103toare, ce f\u0103cea parte din aceea\u0219i flotil\u0103. \u00cen 1941, dup\u0103 22 iunie, grupul a luptat \u00een Basarabia<\/a>, Bucovina<\/a> \u0219i la Odesa<\/a>. \u00cen aceast\u0103 perioad\u0103 Flotila 1 V\u00e2n\u0103toare a ob\u021binut 146 victorii aeriene sigure, 18 probabile \u0219i 47 de victorii la sol.<\/p>\n

Grupul 9 V\u00e2n\u0103toare, apar\u021bin\u00e2nd aceleia\u0219i flotile, a fost \u00eenfiin\u021bat la 19 aprilie<\/a>1942<\/a>, fiind comandat de lt. comandor Gheorghe Borcescu. Era format din Escadrila 47 V\u00e2n\u0103toare, comandat\u0103 de lt. av. Lucian Toma \u0219i Escadrila 48 V\u00e2n\u0103toare, comandat\u0103 de lt. Ion Bozero. Grupul era dotat cu avioane IAR\u00a080 \u0219i \u00eencadrat cu proasp\u0103ta promo\u021bie 1941 de aviatori. Misiunea grupului este protec\u021bia teritoriului na\u021bional, av\u00e2nd baza la Pipera<\/a>.<\/p>\n

La 22 iunie<\/a> 1941 (data intr\u0103rii Rom\u00e2niei<\/a> \u00een cel de al Doilea R\u0103zboi Mondial<\/a>) lt. Al. \u0218erb\u0103nescu este mobilizat prin \u00cenaltul Decret nr. 1798\/1941. La \u00eenceputul anului 1942<\/a> i se aprob\u0103 mutarea la Flotila 1 V\u00e2n\u0103toare, la care va ajunge \u00een aprilie. Aici, la Grupul 9 V\u00e2n\u0103toare, nou \u00eenfiin\u021bat, acumuleaz\u0103 60 de ore de zbor pe IAR\u00a080 \u00een misiuni de alarmare pe malul m\u0103rii, la Constan\u021ba<\/a>. Dorind s\u0103 plece pe front, este mutat la Grupul 7 V\u00e2n\u0103toare, unde trece pe Bf 109<\/a>\u00a0E7.<\/p>\n

\u00cen 28 iulie<\/a>1942<\/a>, lt. av. \u0218erb\u0103nescu, antren\u00e2ndu-se la Mizil<\/a> cu Grupul 7 V\u00e2n\u0103toare accidenteaz\u0103 la aterizare aparatul Bf\u00a0109 nr. 62, care sufer\u0103 avarii la planul st\u00e2ng \u0219i trenul de aterizare. De remarcat c\u0103 aceste accidente nu erau neobi\u0219nuite, pe durata antrenamentului (1 aprilie<\/a>\u00a0\u2013 31 iulie<\/a>1942<\/a>) av\u00e2nd loc 13 accidente, cu avarierea a 11 aparate, inclusiv de c\u0103tre pilo\u021bi consacra\u021bi ca Nicolae Polizu-Mic\u0219une\u0219ti<\/a> \u0219i Horia Agarici<\/a>.<\/p>\n

Campanii \u00een r\u0103zboi<\/strong><\/p>\n

1942, cu Grupul 7 V\u00e2n\u0103toare la Stalingrad<\/strong><\/p>\n

La \u00eenceputul lunii septembrie Grupul 7 V\u00e2n\u0103toare este trimis la Stalingrad<\/a>. Ajunge aici pe ruta Pipera<\/a>\u00a0\u2013 Tecuci<\/a>\u00a0\u2013 Tiraspol<\/a>\u00a0\u2013 Nicolaev<\/a>\u00a0\u2013 Melitopol<\/a>\u00a0\u2013 Rostov-pe-Don<\/a>\u00a0\u2013 Tuzov<\/a>. Aici, grupul \u00eencepe s\u0103 ac\u021bioneze \u00eencep\u00e2nd cu 9 septembrie<\/a>, av\u00e2nd \u00een dotare 25 de avioane Bf\u00a0109E. Intr\u00e2nd \u00een lupt\u0103 apar numeroase pierderi, \u00een 12 septembrie<\/a> fiind dobor\u00e2t cpt. av. Alexandru Manoliu, comandantul escadrilei 57. Lt. av. Al. \u0218erb\u0103nescu, fiind al doilea la comand\u0103, preia provizoriu comanda escadrilei (fiind confirmat oficial la comand\u0103 prin ordin \u00een 8 octombrie<\/a>) p\u00e2n\u0103 \u00een 1 noiembrie<\/a>, c\u00e2nd pred\u0103 comanda escadrilei cpt. Bozero. Misiunile erau de protec\u021bie a bombardierelor care atacau Stalingradul, iar rom\u00e2nii s-au achitat a\u0219a de bine de ele, c\u0103 la 15 septembrie<\/a> au primit mul\u021bumirile generalului de divizie german Martin Wierbig.<\/p>\n

Prima victorie aerian\u0103 a lui Al. \u0218erb\u0103nescu survine \u00een 17 septembrie<\/a>, c\u00e2nd 7 avioane Iak refuz\u0103 lupta cu v\u00e2n\u0103toarea rom\u00e2n\u0103, \u00eens\u0103 aceasta porne\u0219te \u00een urm\u0103rirea lor, \u0218erb\u0103nescu dobor\u00e2nd unul. Toat\u0103 luna septembrie avia\u021bia rom\u00e2n\u0103 \u0219i german\u0103 au avut superioritatea aerian\u0103 absolut\u0103, rarele angaj\u0103ri (\u0219i victorii aeriene) fiind asupra avioanelor bimotoare Petliakov Pe-2<\/a> care \u00eencercau s\u0103 le bombardeze aerodromul. Pe 25 septembrie<\/a> \u0218erb\u0103nescu ob\u021bine a doua sa victorie, asupra unui biplan.<\/p>\n

\u00cen 7 octombrie<\/a> grupul se mut\u0103 pe aerodromul Karpovka<\/a>, la 40\u00a0km de Stalingrad. Aici, grupul se preg\u0103te\u0219te de iernat, iar \u0218erb\u0103nescu are ocazia s\u0103-\u0219i demonstreze cuno\u0219tin\u021bele de v\u00e2n\u0103tor de munte la amenajarea bordeielor. \u00cens\u0103 ini\u021biativa trecuse \u00een m\u00e2na sovieticilor. \u00cen 17 octombrie<\/a> frontul a fost spart la Cotul Donului<\/a>, iar \u00een 19 octombrie<\/a> la Stalingrad. \u00centr-o recunoa\u0219tere aerian\u0103 din 21 octombrie<\/a> \u0218erb\u0103nescu constat\u0103 c\u0103 tancurile ruse\u0219ti se afl\u0103 la doar 6\u00a0km de aerodrom.\u00cen 22 noiembrie<\/a> aerodromul a fost complet \u00eencercuit \u0219i s-a hot\u0103r\u00e2t evacuarea sa de urgen\u021b\u0103.<\/p>\n

Deoarece se dispunea de doar dou\u0103 baterii (Bateria 102 Rheinmetall de 37\u00a0mm, comandat\u0103 de lt. Romulus Apostolescu \u0219i cea AcA, de tip Re\u0219i\u021ba\/Vikers M36 de 75\u00a0mm, comandat\u0103 de lt. \u0218erbu[25]<\/a>[28]<\/a><\/sup>), \u00een noaptea respectiv\u0103 \u0218erb\u0103nescu a plasat cozile avioanelor pe butoaie de benzin\u0103 pentru a putea la nevoie trage razant cu armamentul avioanelor \u00eempotriva tancurilor, ac\u021biune inspirat\u0103 tot de forma\u021bia sa de v\u00e2n\u0103tor de munte. Diminea\u021ba avioanele care au putut au decolat, pilo\u021bii lu\u00e2nd cu ei \u0219i mecanicii, \u00eenghesui\u021bi \u00een locul sta\u021biilor de radio. Au reu\u0219it s\u0103 plece din \u00eencercuire Dicezare<\/a>, N. Iolu, Greceanu<\/a>, Du\u0219escu<\/a>, Vinca<\/a>, M\u0103l\u0103cescu<\/a>, Panaite<\/a>, \u0218erb\u0103nescu \u0219i \u00eenc\u0103 cinci, \u00een total 13 avioane, care au aterizat la aerodromurile Morozovskaia \u0219i Tacinskaia (mai la S-V de Morozovskaia). Prin abandonarea aerodromului, grupul a pierdut 12 aparate Bf\u00a0109, dintre care 7 defecte \u0219i 5 lovite de tirul advers.<\/p>\n

\u00cen ianuarie \u0219i februarie 1943<\/a> Gruparea Aerian\u0103 de Lupt\u0103, redenumit\u0103 Corpul Aerian Rom\u00e2n (CAR) execut\u0103 misiuni cu escadrile mixte de v\u00e2n\u0103toare-bombardament, ceea ce \u00eei d\u0103 ocazia lui \u0218erb\u0103nescu s\u0103 mai doboare patru avioane. R\u0103ma\u0219i cu un singur avion de bombardament Heinkel He 111<\/a> \u0219i cu trei BF\u00a0109, la sf\u00e2r\u0219itul lunii februarie grupul mixt este trimis \u00een \u021bar\u0103 pentru refacere. La 6 martie<\/a> Alexandru \u0218erb\u0103nescu, av\u00e2nd 6 victorii pe frontul Stalingradului, este avansat \u00een mod excep\u021bional la gradul de c\u0103pitan<\/a>.<\/p>\n

Scurta refacere \u00een \u021bar\u0103 se termin\u0103 \u00een 10 martie<\/a>1943<\/a>, c\u00e2nd 38 de pilo\u021bi de la Flotila 1 V\u00e2n\u0103toare \u0219i Flotila 3 V\u00e2n\u0103toare sunt trimi\u0219i la Dniepropetrovsk<\/a>, la Jagdgeschwader (JG, flotil\u0103 de v\u00e2n\u0103toare) 3 \u201eUdet<\/a>\u201d, comandat\u0103 de col. Wilke, s\u0103 fac\u0103 trecerea pe aparate Bf\u00a0109G4 (\u201eG\u201d-uri), care \u00een acel moment erau cele mai performante aparate. Forma\u021bia rom\u00e2no-german\u0103 s-a numit Deutsch-K\u00f6niglich Rum\u00e4nischen Jagdverband<\/em> (rom\u00e2n\u0103<\/a>Grupul de v\u00e2n\u0103toare regal rom\u00e2no-german<\/em>[33]<\/a><\/sup>), iar ofi\u021berul de leg\u0103tur\u0103 era lt. Eberhard von Boremski (104 victorii). Comandant al grupului rom\u00e2n este numit cpt. av. Gheorghe Radu, comandantul escadrilei 42 de la Mamaia<\/a>, care \u00eens\u0103 nu avea experien\u021b\u0103 de front, iar cpt. \u0218erb\u0103nescu este numit comandant al escadrilei 57.<\/sup> Dup\u0103 acomodare, grupul prime\u0219te 40 de Bf\u00a0109G4 \u0219i G2 noi echipate sau cu un tun coaxial cu axul elicei, dou\u0103 mitraliere \u0219i lansatoare de bombe, sau cu trei tunuri, \u0219i deservite de personal german,\u00eens\u0103, la cererea rom\u00e2nilor \u0219i cu aprobarea lui G\u00f6ring<\/a>, \u00eenmatriculate cu \u00eensemne rom\u00e2ne\u0219ti. Din 29 martie<\/a> grupul \u00eencepe s\u0103 execute misiuni \u00een sectorul Izium<\/a>. Comandantul Gh. Radu este dobor\u00e2t \u00een prima sa misiune, comanda lu\u00e2nd-o cpt. av. Alexandru \u0218erb\u0103nescu.<\/p>\n

Pe 12 aprilie<\/a> Grupul 7 V\u00e2n\u0103toare se mut\u0103 pe aerodromul Kramatorskaia<\/a>, de unde execut\u0103 misiuni \u00een zonele Izium, Voro\u0219ilovgrad<\/a>, Kupiansk<\/a>, Starobilsk<\/a> \u0219i Barvinkove<\/a> ob\u021bin\u00e2nd numeroase succese. \u00cen 5 iunie<\/a> grupul este chemat la Kirovograd<\/a> la o parad\u0103 militar\u0103. Aceasta are loc \u00een fa\u021ba Regelui Mihai I<\/a>, a mare\u0219alului Ion Antonescu<\/a>, a Statului Major al Aerului din parte rom\u00e2n\u0103 \u0219i a mai mul\u021bi ofi\u021beri superiori din Luftwaffe<\/a>, \u00een frunte cu Generalfeldmarschall Wolfram von Richthofen<\/a>, comandantul Luftflotte 4. \u00cen 6 iunie<\/a> cpt. Al. \u0218erb\u0103nescu este felicitat de mare\u0219alul Antonescu, care \u00eei \u00eenm\u00e2neaz\u0103 Ordinul Virtutea Aeronautic\u0103<\/a> clasa Cruce de Aur. Se ia decizia ca Grupul 9 V\u00e2n\u0103toare s\u0103 treac\u0103 \u0219i el pe Bf\u00a0109 \u0219i s\u0103 lupte \u00eempreun\u0103 cu grupul 7, astfel colaborarea cu flotila \u201eUdet\u201d se \u00eencheie. \u00cen perioada colabor\u0103rii grupul 7 a avut 28 de victorii aeriene, pierz\u00e2nd trei pilo\u021bi: cpt. av. Gh Radu, comandantul grupului, lt. av. (r) N. Polizu \u0219i slt. av. D. Enescu.<\/p>\n

La 15 iunie<\/a> avea 23 de victorii omologate, fiind cel mai bun v\u00e2n\u0103tor rom\u00e2n, ceea ce i-a adus recunoa\u0219terea din partea avia\u021biei germane, care, prin Generaloberst Otto De\u00dfloch<\/a>, comandantul Flotei a IV-a Aeriene Germane, l-a decorat \u00een data de 17 august<\/a> cu Crucea de Fier<\/a> cl. I.<\/p>\n

La 12 iunie<\/a> Grupul 7 V\u00e2n\u0103toare se mut\u0103 la Mariupol<\/a>, iar cele 31 de \u201eG\u201d-uri ale grupului sosesc \u00een 16 iunie<\/a>. Aici, \u0218erb\u0103nescu ob\u021bine prima victorie a grupului, un Iak \u00een data de 24 iunie<\/a>. \u00cen 17 iulie<\/a> ru\u0219ii sparg frontul de la Marea Azov<\/a>. Grupul ob\u021bine nu mai pu\u021bin de 15 victorii confirmate, dintre care 3 \u00eei apar\u021bin lui \u0218erb\u0103nescu, \u00eens\u0103 asta nu poate schimba situa\u021bia de la sol. \u00cen 14 august<\/a> grupul este suplimentat cu 10 pilo\u021bi din Grupul 9 V\u00e2n\u0103toare (\u00eentre care Ion Dobran<\/a>), care terminaser\u0103 trecerea pe Bf\u00a0109 la Tiraspol.<\/p>\n

\u00cen 20 august<\/a>, \u00een timpul uneia dintre cele mai grele lupte aeriene, \u0218erb\u0103nescu este r\u0103nit la fa\u021b\u0103 \u0219i va r\u0103m\u00e2ne cu o cicatrice. \u00cen 30 august<\/a> prime\u0219te din m\u00e2na ministrului subsecretar de stat al aerului g-ral de escadr\u0103 Gheorghe Jienescu<\/a>Ordinul Mihai Viteazul<\/a> cl. a III-a.Avea \u00een acel moment 27 de victorii omologate.[47]<\/a><\/sup> Simultan cu el primesc Ordinul Mihai Viteazu cl. a III-a lt. (r) Constantin Cantacuzino<\/a> (\u201eB\u00e2zu\u201d, 25 de victorii \u00een acel moment), slt. av. (r) Ioan Dicezare<\/a>, lt. av. Tudor Greceanu<\/a> \u0219i adj. av. Ioan Milu<\/a>.<\/p>\n

\u00cen afar\u0103 de succese apar \u0219i sincope. Dup\u0103 ce au scos din raza de ac\u021biune a v\u00e2n\u0103toarei \u0219i AcA inamice la vest de Limanul Molotnoe o forma\u021bie din Grupul 8 Asalt, \u0218erb\u0103nescu \u0219i slt. av. Liviu Mure\u0219an, \u00eempreun\u0103 cu coechipierii lor, adj. Constantin Nicoar\u0103 \u0219i adj. Romeo Neac\u0219u, s-au \u00eentors s\u0103 caute o forma\u021bie de Il-2<\/a>. Fiind preocupa\u021bi de c\u0103utarea acestora, sunt surprin\u0219i de v\u00e2n\u0103toarea inamic\u0103. Primii trei sunt lovi\u021bi, Liviu Mure\u0219an este dobor\u00e2t, Constantin Nicoar\u0103 aterizeaz\u0103 \u00een Marea Azov, de unde este pescuit de rom\u00e2ni, dar \u0218erb\u0103nescu, care era \u00eenc\u0103 \u00een teritoriul inamic, refuz\u0103 s\u0103 sar\u0103 cu para\u0219uta, pentru a nu fi f\u0103cut prizonier, \u0219i prelunge\u0219te c\u0103derea p\u00e2n\u0103 \u00een fa\u021ba Diviziei 4 V\u00e2n\u0103tori de Munte, de unde se \u00eentoarce la baza sa de la Genit\u0219esk. Ru\u0219ii anun\u021b\u0103 c\u0103 \u00een urma acestei victorii au distrus Grupul 7 V\u00e2n\u0103toare complet, dar se spune c\u0103 \u0218erb\u0103nescu a zburat p\u00e2n\u0103 la aeroportul sovietic cel mai apropiat \u0219i a aruncat un mesaj prin care-i invita s\u0103 vin\u0103 s\u0103 vad\u0103 contrariul, promi\u021b\u00e2nd c\u0103 nu-i va ataca, \u00eens\u0103 aviatorii ru\u0219i nu se hazardeaz\u0103.<\/p>\n

Totu\u0219i, Grupul 7 V\u00e2n\u0103toare se \u00eempu\u021bina, astfel c\u0103 \u00een 23 octombrie<\/a> Grupul 9 V\u00e2n\u0103toare, care era antrenat la Tiraspol de c\u0103tre asul german Helmut Lipfert<\/a> (203 victorii), a fost trimis la Genit\u0219esk pentru a-l \u00eenlocui. Cei 14 veterani ai grupului 7 sunt re\u021binu\u021bi pentru instruirea noilor sosi\u021bi. Cu toate c\u0103 vremea s-a stricat, \u00een noiembrie a plouat, iar \u00een decembrie a fost ger, grupul 9 a executat numeroase misiuni de protec\u021bie ale avioanelor de asalt \u0219i bombardament. La 13 decembrie<\/a> g-ral de escadr\u0103 Emanoil Ionescu<\/a>, comandantul CAR, decoreaz\u0103 pilo\u021bii distin\u0219i \u00een luptele de la Melitopol \u0219i Nipru<\/a>, \u00eentre care se num\u0103r\u0103 \u0219i cpt. \u0218erb\u0103nescu, decorat cu Ordinul Coroana Rom\u00e2niei<\/a> cl. a IV-a cu spade \u0219i panglic\u0103 de Virtute Militar\u0103.<\/p>\n

1944, comandant al Grupului 9 V\u00e2n\u0103toare<\/strong><\/p>\n

\u00cen 8 ianuarie<\/a> Grupul 9 V\u00e2n\u0103toare se mut\u0103 pe aerodromul Lepetiha. Aici, \u00een 14 ianuarie<\/a>, sub ochii generalului Emanoil Ionescu are loc o b\u0103t\u0103lie \u00eentre cpt. \u0218erb\u0103nescu \u0219i 11 avioane Iak care atacau aerodromul. \u0218erb\u0103nescu reu\u0219e\u0219te s\u0103 doboare unul, ceea ce \u00eei va aduce citarea pe ordin de zi.<\/p>\n

Datorit\u0103 \u00eenaint\u0103rii frontului sovietic, \u00een 9 februarie<\/a> Grupurile 8 Asalt \u0219i 9 V\u00e2n\u0103toare se retrag la Nicolaev<\/a>, unde grupul 9 prime\u0219te misiuni de protejare a \u0219oselei Nikolaev-Odesa. Re\u00eentors din \u021bar\u0103 \u00een 11 februarie<\/a>, cpt. \u0218erb\u0103nescu preia \u00een 13 februarie<\/a> comanda Grupului 9 V\u00e2n\u0103toare. \u00cen acel moment din grup f\u0103ceau parte Escadrila 47 V\u00e2n\u0103toare, comandant lt. av. Gheorghe Popescu Cioc\u0103nel<\/a>, Escadrila 48 V\u00e2n\u0103toare, comandant lt. av. Tudor Greceanu<\/a> \u0219i Escadrila 56 V\u00e2n\u0103toare, comandant slt. av. Hariton Du\u0219escu<\/a>. Coechipierul lui \u0218erb\u0103nescu era adj. av. Ioan Mucenica<\/a>. Grupul are ca ofi\u021beri de leg\u0103tur\u0103 cu armata german\u0103 pe slt. av. Ludwig Neub\u00f6ck (32 victorii)[<\/a><\/sup> \u0219i pe subofi\u021berul av. Ernest Stengel, care formau \u0219i ei o celul\u0103 combatant\u0103. \u00cen calitate de comandant \u00ee\u0219i prezint\u0103 subordona\u021bilor crezul privind protec\u021bia avioanelor de asalt:<\/p>\n

\u201ePot s\u0103 cad\u0103 to\u021bi v\u00e2n\u0103torii din \u00eenso\u021bire, dar s\u0103 nu se piard\u0103 niciun avion \u00eenso\u021bit.\u201d<\/em><\/p>\n

Pe 10 martie<\/a>, \u00eentr-o misiune de v\u00e2n\u0103toare liber\u0103, Al. \u0218erb\u0103nescu ob\u021bine cea de a 36-a victorie aerian\u0103.<\/p>\n

Datorit\u0103 atacului la sol asupra aerodromului Nikolaev, \u00een 12 martie<\/a> grupurile 8 \u0219i 9 se retrag pe aerodromul T\u0103tarca, l\u00e2ng\u0103 Odesa, iar \u00eentre 29 martie<\/a> \u0219i 5 aprilie<\/a> Grupul 9 V\u00e2n\u0103toare se retrage pe aerodromul Tecuci<\/a>.<\/p>\n

\u00a0 Pentru transportarea personalului \u00een \u021bar\u0103 se apeleaz\u0103 la cele dou\u0103 avioane Ju-52<\/a> ale Escadrilei Bugului<\/a> a c\u0103rei comandant era Irina Burnaia<\/a>. Deoarece grupul mai avea \u00een dotare doar 10 \u201eG\u201d-uri, \u00een 25 aprilie<\/a> Generaloberst Otto De\u00dfloch promite avioane Bf\u00a0109 noi, promisiune pe care \u0219i-o \u021bine \u00een iunie, grupul, rebotezat \u201eDe\u00dfloch-\u0218erb\u0103nescu\u201d, primind din partea sa 6 \u201eG\u201d-uri noi[57]<\/a><\/sup> \u0219i av\u00e2nd ca ofi\u021ber de leg\u0103tur\u0103 tot pe lt. Ludwig Neub\u00f6ck. \u00centre timp, Grupul 9 V\u00e2n\u0103toare a continuat s\u0103 asigure protec\u021bia avioanelor de bombardament care ac\u021bionau \u00een zona Dub\u0103sari<\/a>\u00a0\u2013 Grigoriopol<\/a>, \u0218erb\u0103nescu fiind felicitat de avia\u021bia german\u0103 \u00een 22 mai<\/a> pentru a 40-a victorie.<\/p>\n

Gr. 9 Vt. la Tecuci.<\/p>\n

Lt. T. Greceanu, lt. Simionescu, lt. Du\u0219escu, lt. \u0218enchea, cpt. \u0218erb\u0103nescu \u0219i lt. Neub\u00f6ck.<\/p>\n

\u00cen 5 aprilie<\/a> re\u00eencep bombardamentele executate de for\u021bele Na\u021biunilor Unite asupra obiectivelor strategice \u0219i economice rom\u00e2ne\u0219ti. Primul raid de propor\u021bii, cunoscut sub numele de Opera\u021biunea Tidal Wave<\/a>, a avut loc la 1 august<\/a>1943<\/a>, c\u00e2nd, \u00een jur de 177 de bombardiere<\/a> americane B-24 Liberator<\/a> au participat la opera\u021biunea de atacare a instala\u021biilor petroliere<\/a> de pe Valea Prahovei<\/a>. \u00cen 1944 bombardamentele se fac \u00een sistem navet\u0103, bombardierele americane decol\u00e2nd din Italia<\/a>, de la bazele de la Foggia<\/a>, iar dup\u0103 bombardamentul asupra Ploie\u0219tiului ateriz\u00e2nd \u00een URSS, la Poltava<\/a> \u0219i Mirgorod<\/a>, dincolo de Nipru<\/a> (opera\u021biunea Frantic).\u00cen zilele urm\u0103toare se f\u0103cea traseul invers. \u00cen aceste raiduri bombardierele B-17<\/a> \u0219i B-24 erau escortate de avioane de v\u00e2n\u0103toare P-38 Lightning<\/a> (\u201eindianul cu dou\u0103 pene\u201d) \u0219i P-51 Mustang<\/a> (\u201eindianul cu o pan\u0103\u201d).<\/p>\n

Au avut loc 3 raiduri \u00een aprilie, 4 \u00een mai, 4 \u00een iunie, 6 \u00een iulie \u0219i 5 \u00een august.\u00cen raidul din 11 iunie, \u0218erb\u0103nescu doboar\u0103 primul s\u0103u avion american, un B-17, a 45-a sa victorie. Deoarece num\u0103rul bombardierelor \u0219i avioanelor de escort\u0103 care efectuau raidurile de bombardament era tot mai mare, germanii au cerut grupurilor 7 \u0219i 9 s\u0103 participe la ap\u0103rare \u00eempreun\u0103 cu ei, \u00een forma\u021bii c\u00e2t mai mari, \u201eSternflug\u201d (rom\u00e2n\u0103<\/a>zbor \u00een stea<\/em>)<\/sup> \u00cen 31 iulie<\/a> forma\u021bia de bombardament cuprindea peste 360 de bombardiere.[<\/a><\/sup> \u0218erb\u0103nescu a reu\u0219it s\u0103 doboare un Mustang,[<\/a><\/sup> \u0219i \u00eenc\u0103 unul \u00een 4 august<\/a>. Acestea aveau s\u0103 fie ultimele sale victorii.<\/p>\n

C\u0103derea<\/strong><\/p>\n

\u00cen 10 august<\/a> are loc un raid de bombardament la care iau parte peste 450 de bombardiere \u0219i escorta lor.Grupul cpt. \u0218erb\u0103nescu \u00eencearc\u0103 s\u0103 li se opun\u0103 cu 14 avioane, \u00eens\u0103 f\u0103r\u0103 succes, av\u00e2nd \u0219i o pierdere, pe adj. maj. av. Ioan Panaite (8 victorii). \u00cen ultima perioad\u0103 c\u0103zuser\u0103 mul\u021bi aviatori din grup, inclusiv cpt. av. Gheorghe Popescu Cioc\u0103nel (comandantul Escadrilei 57 V\u00e2n\u0103toare, 9 victorii). Grupul mai num\u0103ra doar 13 pilo\u021bi.<\/p>\n

Comandan\u021bii grupurilor de v\u00e2n\u0103toare sunt convoca\u021bi la Bucure\u0219ti, unde gen. Gheorghe Vasiliu<\/a>, comandantul Regiunii 1 Aeriene, \u00een prezen\u021ba generalului german Alfred Gerstenberg<\/a> le repro\u0219eaz\u0103 \u201eineficien\u021ba mult l\u0103uda\u021bilor s\u0103i pilo\u021bi\u201d, acuza\u021bie nemeritat\u0103 de la\u0219itate, care \u00eel afecteaz\u0103 profund. Totu\u0219i, superiorii \u00ee\u0219i dau seama de \u0219ansele reduse \u00een lupt\u0103 \u0219i v\u00e2n\u0103torilor li se ordon\u0103 s\u0103 nu angajeze lupta dec\u00e2t \u00een forma\u021bii de putere comparabil\u0103. Practic li se recomand\u0103 s\u0103 evite lupta, recomandare cu care \u0218erb\u0103nescu nu este de acord, \u0219i spune c\u0103 el personal va lupta, la nevoie singur, declar\u00e2nd, dup\u0103 amintirile lui T. Greceanu:<\/p>\n

\u201eNu \u00een\u021beleg ca un inamic, oric\u00e2t de mare \u0219i puternic ar fi, s\u0103 intre \u00een \u021bara mea ca-n sat f\u0103r\u0103 c\u00e2ini \u0219i s-o pustieasc\u0103. (…) Nu se va putea spune c\u0103 \u00een Rom\u00e2nia nu a ie\u0219it niciun rom\u00e2n \u00een fa\u021ba americanilor, chiar dac\u0103 pierdem b\u0103t\u0103lia.\u201d<\/em><\/p>\n

\u00a0 \u00cen 18 august<\/a> are loc un raid de bombardament la care particip\u0103 370 de bombardiere, \u00eempreun\u0103 cu escorta lor, \u00een total \u00een jur de 800 de avioane. Pilo\u021bii Grupului 9 V\u00e2n\u0103toare se preg\u0103tesc. B\u00e2zu vine la aerodrom ultimul, al 13-lea. \u0218erb\u0103nescu are un presentiment \u0219i-i recomand\u0103 s\u0103 nu zboare, \u00eens\u0103 B\u00e2zu refuz\u0103, spun\u00e2nd c\u0103 ghinionistul ar fi cazul s\u0103 fie el. Cei 13 decoleaz\u0103, inten\u021bion\u00e2nd s\u0103 se al\u0103ture celor 12 aviatori din Grupul 7 V\u00e2n\u0103toare \u0219i a \u00eenc\u0103 24 din Luftwaffe. Pe drum, unul din avioane are o defec\u021biune \u0219i se \u00eentoarce, r\u0103m\u00e2n\u00e2nd 12. \u00cen dreptul Bra\u0219ovului \u00eent\u00e2lnesc o patrul\u0103 de Mustanguri, cu care angajeaz\u0103 lupta. \u00cen ajutorul lor vin alte 16 Mustanguri, iar lupta se duce la \u00een\u0103l\u021bimea de cca. 8000\u00a0m, unde Mustangurile sunt superioare. Cei 12 sunt cople\u0219i\u021bi, iar \u0218erb\u0103nescu, c\u0103ruia se pare c\u0103 nu-i func\u021biona radioul, neput\u00e2nd fi avertizat, este lovit \u0219i cade \u00een valea Buz\u0103ului<\/a>. Este c\u0103utat de coechipierul s\u0103u, Dobran, cu ajutorul unui avion Fieseler Storch<\/a> \u0219i g\u0103sit l\u00e2ng\u0103 Ru\u0219av\u0103\u021b<\/a>.Fiind cunoscut \u0219i iubit de contemporani,[73]<\/a><\/sup> moartea sa a fost considerat\u0103 una din cele mai grele pierderi pentru avia\u021bia rom\u00e2neasc\u0103 de v\u00e2n\u0103toare. \u00cen jurnalul s\u0103u, Ion Dobran nota \u00een data de 18 august 1944:<\/p>\n

(Wikipedia)<\/p>\n

\u201eSunt dezorientat \u0219i am sufletul greu. A c\u0103zut o stea! A c\u0103zut din \u00een\u0103l\u021bimi un titan fulgerat. A fost de ajuns str\u0103fulgerarea unei clipe pentru a se scrie un destin.\u201d<\/em><\/p>\n

Este \u00eenmorm\u00e2ntat cu onoruri militare \u00een data de 22 august<\/a>1944<\/a>, la \u00eenmorm\u00e2ntare particip\u00e2nd at\u00e2t un deta\u0219ament rom\u00e2n, c\u00e2t \u0219i unul german.<\/p>\n

Comandantul s\u0103u, gen. de escadr\u0103 Emanoil Ionescu, l-a caracterizat astfel:<\/p>\n

\u201eCaracter integru, perfect, loial, un distins patriot, \u00een lupt\u0103 a dat dovad\u0103 de mult curaj, calm \u0219i s\u00e2nge rece, dispre\u021buind moartea, insufl\u00e2nd \u0219i altora spiritul de sacrificiu, precum \u0219i \u00eencrederea \u00een material, \u00een \u0219tiin\u021ba \u0219i arta de a-l \u00eentrebuin\u021ba. A avut cea mai frumoas\u0103 activitate de r\u0103zboi, totaliz\u00e2nd 590 de misiuni de lupt\u0103, 235 de lupte aeriene, 47 de avioane dobor\u00e2te. A \u0219tiut s\u0103-\u0219i conduc\u0103 Grupul cu cele mai mici pierderi.\u201d<\/em><\/p>\n

Dup\u0103 moartea sa, \u00een data de 19 august<\/a> comandorul George Miclescu, comandantul Sectorului 2 V\u00e2n\u0103toare, a retras toate grupurile de v\u00e2n\u0103toare, orice rezisten\u021b\u0103 \u00een fa\u021ba bombardamentelor americane \u00eencet\u00e2nd. Tot \u00een data de 19 august a fost \u0219i ultimul raid de bombardament american, \u00eens\u0103 cu for\u021be mult reduse.<\/p>\n

Memoria posterit\u0103\u021bii<\/strong><\/p>\n

Nelupt\u00e2nd nicio zi al\u0103turi de URSS, dup\u0103 23 august<\/a> 1944 autorit\u0103\u021bile rom\u00e2ne n-au avut interes s\u0103 popularizeze faptele de arme ale lui Alexandru \u0218erb\u0103nescu, el fiind necunoscut genera\u021biei de dup\u0103 cel de al Doilea R\u0103zboi Mondial.<\/p>\n

\u00cen 28 august<\/a>1993<\/a>, cu ocazia Zilei Regimentului, la baza aerian\u0103 Deveselu<\/a> s-au s\u0103rb\u0103torit 40 de ani de la dislocarea unit\u0103\u021bii pe acest aerodrom \u0219i trecerea pe MiG-15<\/a>. Cu aceast\u0103 ocazie, \u00een prezen\u021ba comandantului de atunci al Avia\u021biei Militare, g-ral mr. Ion Stan<\/a>, a g-ral mr. Constantin Mereu<\/a>, inspector pentru avia\u021bie \u00een Statul Major General \u0219i a arhiereului vicar Irineu Sl\u0103tineanul<\/a> a fost dezvelit un bust de bronz al cpt. av. Alexandru \u0218erb\u0103nescu realizat de sculptorul Musta Alin. Odat\u0103 cu \u00eenm\u00e2narea noilor drapele de lupt\u0103 s-a anun\u021bat c\u0103 Baza 91 Aerian\u0103 Deveselu va purta numele cpt. av. Alexandru \u0218erb\u0103nescu. Aceast\u0103 baz\u0103 a fost dezafectat\u0103 \u00een 2002<\/a>.<\/p>\n

\u00cen anul 1994<\/a>, \u00een baza acordului nr.222\/1944 al M.Ap.N.- Statul Major al Avia\u021biei \u0219i Ap\u0103r\u0103rii Antiaeriene \u0219i \u00een conformitate cu prevederile Legii nr.44\/94, la sugestia pictorului Ion \u021aar\u0103lung\u0103 a fost \u00eenfiin\u021bat\u0103 Funda\u021bia \u201eErou C\u0103pitan Aviator Alexandru \u0218erb\u0103nescu\u201d. Este o organiza\u021bie nonprofit, pe durata nedeterminat\u0103 \u0219i are drept scop (ini\u021bial) cunoa\u0219terea istoriei avia\u021biei militare, p\u0103strarea memoriei marelui aviator Cpt. Alexandru \u0218erb\u0103nescu \u00een demnitate \u0219i onoare, organizarea de colocvii cu teme care sa readuc\u0103 \u00een con\u0219tiin\u021ba public\u0103 faptele eroice, profesionalismul \u0219i jertfa suprem\u0103 a pilo\u021bilor de v\u00e2n\u0103toare, bombardament, recunoa\u0219tere \u0219i informa\u021bii din cel de al 2-lea r\u0103zboi mondial, pentru a trezi sentimentul de m\u00e2ndrie na\u021bional\u0103.<\/p>\n

\u00cen 2009<\/a> pre\u0219edintele funda\u021biei este Eleonora Arb\u0103na\u0219, nepoata aviatorului. Din funda\u021bie fac parte, ca membri de onoare: g-ral de flotil\u0103 aerian\u0103 av. Ion Dobran; istoricul prof. Vasile Tudor \u0219i g-ral de flotil\u0103 aerian\u0103 Constantin Mereu.<\/p>\n

Atribuirea numelui c\u0103pitanului aviator unei artere din Bucure\u015fti, cartierul Avia\u0163iei, arter\u0103 care face leg\u0103tura dintre \u015eoseaua Pipera cu Bulevardul Aerog\u0103rii (B\u0103neasa).<\/p>\n

Ziua de 18 august a devenit o zi de comemorare a aviatorilor din cel de al Doilea R\u0103zboi Mondial, \u00eent\u00e2lnirile av\u00e2nd loc la ora 9:00 \u00een cimitirul Ghencea Militar, iar din cinci \u00een cinci ani funda\u0163ia, \u00een str\u00e2nsa colaborare cu Statul Major al For\u0163elor Aeriene, organizeaz\u0103 la 18 august comemorarea eroului cu onoruri militare, ultima manifestare de acest fel av\u00e2nd loc \u00een anul 2004, manifestare la care a participat \u015fi \u015feful Statului Major al For\u0163elor Aeriene Gen. Gheorghe Catrina.<\/p>\n

La 1 decembrie 2006 \u00een baza aprob\u0103rii Ministrului Ap\u0103r\u0103rii, a Raportului nr. 3307 al \u015fefului pentru Rela\u0163ia cu Parlamentul \u015fi Informare Politic\u0103 s-a acordat denumirea de \u201dErou Cpt. Av. Alexandru \u015eerb\u0103nescu\u201d Bazei aeriene 95 Bac\u0103u, iar \u00een incinta bazei a fost dezvelit bustul eroului.<\/p>\n

Din 2007 \u015ecoala General\u0103 din Colone\u015fti-Olt poart\u0103 numele lui Alexandru \u015eerb\u0103nescu.<\/p>\n

\u00cen data de 5 iunie 2008 a fost dezvelit ansamblul monumental Trepte spre cer ale eroilor neamului cu bustul lui Alexandru \u015eerb\u0103nescu, amplasat \u00een fa\u0163a prim\u0103riei din Colone\u015fti.<\/p>\n

Teme de istorie a avia\u0163iei prezentate de membrii funda\u0163iei \u015fi participarea reprezentan\u0163ilor funda\u0163iei la diferite manifest\u0103ri.<\/p>\n

\u00cen Orizont Aviatic Cornel Marandiuc spunea:<\/p>\n

\u201dAlte \u0163\u0103ri, na\u0163iuni, avia\u0163ii \u015fi istorici nu obosesc \u00een a-\u015fi elogia, pomeni \u015fi explica eroii aviatori, ai r\u0103zboiului ultim, \u00een a-i onora \u00een fel \u015fi chip. Iar noi nu le putem nici m\u0103car publica jurnalele ori memoriile.(Daniel Siegfriedsohn – Arhive istorice)<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n
\n

\u00cen lipsa unui acord scris din partea Ziarului de Vrancea, pute\u0163i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dac\u0103 preciza\u0163i sursa \u015fi insera\u0163i vizibil link-ul articolului:\u00a0#insertcurrentlinkhere<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n
Anun\u021buri ZdV<\/span> Premium<\/h6>\n
\n
Vanzari diverse<\/strong>V\u00e2nd cazan \u021buic\u0103 65 litri, instala\u021bie…<\/span>21.08.2026 <\/span><\/a><\/div>\n
Condolean\u021be<\/strong>Cu profund\u0103 triste\u021be am aflat vestea trecerii la…<\/span>20.08.2026 <\/span><\/a><\/div>\n
Locuin\u021be oferte<\/strong>Ofer spre \u00eenchiriere spa\u021biu \u00eentr-o…<\/span>18.08.2026 <\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\u00cen categoria Educa\u021bie<\/a><\/h6>\n
\n
<\/a><\/div>\n

VIDEO Ast\u0103zi despre: Cel mai eroic asalt rom\u00e2nesc din Primul R\u0103zboi Mondial. Atacul \u201eC\u0103m\u0103\u0219ilor Albe\u201d<\/a><\/h2>\n
Ziarul de Vrancea<\/a>, 19 aug 2026 <\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/a><\/div>\n

Bacalaureat 2026, sesiunea de var\u0103-toamn\u0103 \u00een Vrancea<\/a><\/h2>\n
Maria BRATU<\/a>, 18 aug 2026 <\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/a><\/div>\n

De la Pedagogicul din Foc\u0219ani la \u201eVacan\u021ba Vesel\u0103\u201d<\/a><\/h2>\n
Maria BRATU<\/a>, 18 aug 2026 <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
De acela\u0219i autor<\/a><\/h6>\n
\n
<\/a><\/div>\n

Ast\u0103zi despre: Ecaterina Teodoroiu, prima femeie ofi\u0163er a Armatei Romane – Ea ar fi vrut s\u0103 fie \u00eenv\u0103\u021b\u0103toare, dar a ales s\u0103 lupte – La 23 de ani a c\u0103zut la Fitione\u0219ti \u00een timpul luptelor de la M\u0103r\u0103\u0219e\u0219ti. \u0218i cei trei fra\u021bi ai ei au murit tot \u00een Marele R\u0103zboi<\/a><\/h2>\n
Ziarul de Vrancea<\/a>, 22 aug 2026 <\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/a><\/div>\n

VIDEO Ast\u0103zi despre doi \u00eendr\u0103gi\u021bi actori n\u0103scu\u021bi \u00een aceea\u0219i zi, la diferen\u021b\u0103 de doi ani: Toma Caragiu \u0219i Jean Constantin <\/a><\/h2>\n
Ziarul de Vrancea<\/a>, 21 aug 2026 <\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/a><\/div>\n

Horoscop 21 august 2026<\/a><\/h2>\n
8<\/a>Ziarul de Vrancea<\/a>, 21 aug 2026 <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
Anun\u021buri ZdV<\/span> Premium<\/h6>\n
\n
V\u00e2nz\u0103ri ap 2 camere<\/strong>V\u00e2nd apartament 2 camere, et.3\/3,…<\/span>12.08.2026 <\/span><\/a><\/div>\n
V\u00e2nz\u0103ri terenuri<\/strong>V\u00e2nd teren intravilan 3600 mp, intersec\u021bia…<\/span>17.08.2026 <\/span><\/a><\/div>\n
Oferte<\/strong>SC angajeaz\u0103 2 persoane calificate \u0219i cu…<\/span>17.08.2026 <\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n Ziarul de Vrancea \u00a0nu este responsabil juridic pentru con\u0163inutul textelor din comentariile de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra v\u0103 revine \u00een exclusivitate.\n<\/div>\n
\n

Comentarii: 0<\/span><\/h3>\n

Adaug\u0103 comentariu<\/a><\/p>\n

<\/div>\n
Trebuie s\u0103 fii autentificat<\/a> pentru a putea posta un comentariu<\/a>.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

Comenteaz\u0103<\/h3>\n<\/div>\n
\n
\n
\n Trebuie s\u0103 fii autentificat<\/a> pentru a putea posta un comentariu.\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
In curs de procesare…<\/div>\n

Anuleaz\u0103<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n

Raporteaza comentariu<\/h3>\n<\/div>\n
\n
\n
\n Trebuie s\u0103 fii autentificat<\/a> pentru a putea raporta un comentariu.\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
In curs de procesare…<\/div>\n

Anuleaz\u0103<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n

Apreciaza comentariu<\/h3>\n<\/div>\n
\n
\n
\n Trebuie s\u0103 fii autentificat<\/a> pentru a putea aprecia un comentariu.\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Anuleaz\u0103<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Ziarul de Vrancea doreste ca acest site sa fie un spatiu al discutiilor civilizate, al comentariilor de bun simt. Din acest motiv, cei care posteaza comentarii la articole trebuie sa respecte urmatoarele reguli:
\n1. Sa se refere doar la articolul la care posteaza comentarii.
\n2. Sa foloseasca un limbaj civilizat, fara injurii, calomnii, comentarii antisemite, xenofobe sau rasiste.
\n3. Sunt interzise atacurile la adresa autorilor, daca acestea nu au legatura cu textul.
\n4. Username-ul sa nu fie nume de personalitati ale vietii publice sau parodieri ale acestora.
\nAutorul unui articol poate fi criticat pentru eventuale greseli, incoerenta, lipsa de documentare etc.
\nNerespectarea regulilor mentionate mai sus va duce la stergerea comentariilor, fara avertisment si fara explicatii.
\nAbaterile repetate vor avea drept consecinta interdictia accesului la aceasta facilitate a site-ului.<\/small><\/span><\/div>\n<\/div>\n

[analyse_source url=”https:\/\/ziaruldevrancea.ro\/special\/educatie\/astazi-despre-alexandru-serbanescu-articol-1688857082″]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/zdvi.cname.ro\/_\/astazi-despre-alexandru-serbanescu-articol-1688857082\/mediaPool\/ugvN2td.jpg”] Educa\u021bie Ast\u0103zi despre: Alexandru \u0218erb\u0103nescu | As al avia\u021biei de v\u00een\u0103toare – a activat \u00een celebra flotil\u0103 de v\u00e2n\u0103toare \u201eUdet\u201d 590 de misiuni de lupt\u0103, 235 de lupte aeriene. Erou la 32 de ani cu pieptul plin de medalii \u0219i cu cel mai mare num\u0103r de victorii aeriene Distribuie: \u00a0 | Ziarul […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,208],"class_list":["post-2105406","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-ziaruldevrancea-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2105406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2105406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2105406\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2105406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2105406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2105406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}