{"id":2098669,"date":"2026-08-17T13:18:16","date_gmt":"2026-08-17T10:18:16","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2098669"},"modified":"2026-08-17T13:18:16","modified_gmt":"2026-08-17T10:18:16","slug":"doua-pasaje-rutiere-unul-pietonal-inaugurate-luni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2098669","title":{"rendered":"Dou\u0103 pasaje rutiere, unul pietonal \u2013 inaugurate luni"},"content":{"rendered":"<p>[analyse_image type=&#8221;featured&#8221; src=&#8221;https:\/\/www.banatulazi.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/pasaj-Oradea-850&#215;479-1.jpg&#8221;]<\/p>\n<div class=\"td_block_wrap tdb_single_content tdi_64 td-pb-border-top td_block_template_1 td-post-content tagdiv-type\" data-td-block-uid=\"tdi_64\">\n<div class=\"tdb-block-inner td-fix-index\">\n<p><strong>Dou\u0103 pasaje rutiere \u0219i unul pietonal au fost inaugurate luni, pe Calea Aradului din Oradea. Investi\u021bia, realizat\u0103 \u00een \u0219apte luni cu fonduri europene prin PNRR, este destinat\u0103 fluidiz\u0103rii traficului la intrarea \u00een municipiu dinspre Arad.<\/strong><\/p>\n<p>Noua infrastructur\u0103 de pe DN 79 include un pasaj rutier subteran, unul suprateran \u0219i un pasaj pietonal subteran. Potrivit autorit\u0103\u021bilor, lucr\u0103rile ar urma s\u0103 reduc\u0103 timpul de a\u0219teptare \u00een trafic, num\u0103rul accidentelor \u0219i nivelul polu\u0103rii.<\/p>\n<h2>Trei pasaje la intrarea \u00een Oradea<\/h2>\n<p>Cele trei obiective au fost deschise circula\u021biei pe Calea Aradului, una dintre principalele artere de acces \u00een Oradea dinspre jude\u021bul Arad.<\/p>\n<p>Pasajul rutier subteran are o lungime de 406 metri, \u00een timp ce pasajul suprateran m\u0103soar\u0103 535 de metri. Noua configura\u021bie rutier\u0103 este g\u00e2ndit\u0103 pentru a separa fluxurile de trafic \u0219i pentru a permite circula\u021bia mai fluent\u0103 \u00een zona de acces \u00een municipiu.<\/p>\n<p>Pasajul pietonal subteran completeaz\u0103 infrastructura rutier\u0103 \u0219i permite traversarea zonei f\u0103r\u0103 interac\u021biunea direct\u0103 dintre pietoni \u0219i traficul auto.<\/p>\n<h2>Investi\u021bie de 74,5 milioane de lei<\/h2>\n<p>Lucr\u0103rile au fost realizate \u00een aproximativ \u0219apte luni, cu o finan\u021bare european\u0103 prin PNRR de circa 74,5 milioane de lei.<\/p>\n<p>Proiectul a fost derulat \u00een parteneriat de Consiliul Jude\u021bean Bihor, CNAIR \u0219i Prim\u0103ria Oradea. Execu\u021bia a fost realizat\u0103 de asocierea Selina \u2013 Drum Asfalt.<\/p>\n<p>Potrivit autorit\u0103\u021bilor, termenul scurt de execu\u021bie a presupus un ritm intens de lucru. Constructorii au intervenit inclusiv pe timpul nop\u021bii \u0219i \u00een weekend.<\/p>\n<p>Printre lucr\u0103rile considerate dificile s-au num\u0103rat realizarea pasajului pietonal subteran, relocarea utilit\u0103\u021bilor \u0219i amenajarea bretelelor.<\/p>\n<h2>\u0218ase dintre cele opt pasaje sunt finalizate<\/h2>\n<p>Odat\u0103 cu inaugurarea celor trei pasaje de pe Calea Aradului, Consiliul Jude\u021bean Bihor ajunge la \u0219ase pasaje finalizate din cele opt prev\u0103zute \u00een programul de infrastructur\u0103 al administra\u021biei jude\u021bene.<\/p>\n<p>Investi\u021biile sunt parte dintr-un program mai amplu destinat \u00eembun\u0103t\u0103\u021birii mobilit\u0103\u021bii \u0219i siguran\u021bei rutiere. Potrivit reprezentantului CNAIR, programul na\u021bional cuprinde peste 40 de pasaje, prioritizate \u00een func\u021bie de criterii precum siguran\u021ba rutier\u0103, mobilitatea \u0219i reducerea polu\u0103rii.<\/p>\n<p>Oradea a devenit \u00een ultimii ani un exemplu des invocat \u00een regiune pentru investi\u021biile \u00een infrastructura rutier\u0103. <a href=\"https:\/\/www.banatulazi.ro\/centura-de-vest-a-timisoarei-in-lungime-de-14-kilometri-intra-in-linie-dreapta-lucrarile-de-construire-a-soselei-cu-doua-benzi-pe-fiecare-sens-vor-incepe-peste-cateva-zile\/\">Lucr\u0103rile la Centura de Vest a Timi\u0219oarei<\/a> reprezint\u0103, la r\u00e2ndul lor, unul dintre proiectele majore de infrastructur\u0103 aflate \u00een execu\u021bie \u00een vestul \u021b\u0103rii.<\/p>\n<p>Noua re\u021bea de pasaje de pe Calea Aradului ar urma s\u0103 contribuie la reducerea aglomera\u021biei \u0219i la scurtarea timpului petrecut \u00een trafic, at\u00e2t pentru \u0219oferii care intr\u0103 \u00een Oradea, c\u00e2t \u0219i pentru cei care tranziteaz\u0103 zona metropolitan\u0103.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[analyse_source url=&#8221;https:\/\/www.banatulazi.ro\/doua-pasaje-rutiere-unul-pietonal-inaugurate-luni\/&#8221;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[analyse_image type=&#8221;featured&#8221; src=&#8221;https:\/\/www.banatulazi.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/pasaj-Oradea-850&#215;479-1.jpg&#8221;] Dou\u0103 pasaje rutiere \u0219i unul pietonal au fost inaugurate luni, pe Calea Aradului din Oradea. Investi\u021bia, realizat\u0103 \u00een \u0219apte luni cu fonduri europene prin PNRR, este destinat\u0103 fluidiz\u0103rii traficului la intrarea \u00een municipiu dinspre Arad. Noua infrastructur\u0103 de pe DN 79 include un pasaj rutier subteran, unul suprateran \u0219i un pasaj pietonal [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[185,226],"class_list":["post-2098669","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-banatulazi-ro","tag-crawlmanager"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2098669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2098669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2098669\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2098669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2098669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2098669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}