{"id":2098424,"date":"2026-08-15T13:22:00","date_gmt":"2026-08-15T10:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2098424"},"modified":"2026-08-15T13:22:00","modified_gmt":"2026-08-15T10:22:00","slug":"un-deputat-aur-crede-ca-o-masura-simpla-ar-fi-putut-evita-inchiderea-reactorului-2-de-la-cernavoda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2098424","title":{"rendered":"Un deputat AUR crede c\u0103 o m\u0103sur\u0103 simpl\u0103 ar fi putut evita \u00eenchiderea reactorului 2 de la Cernavod\u0103"},"content":{"rendered":"<p>[analyse_image type=&#8221;featured&#8221; src=&#8221;https:\/\/img.observatornews.ro\/?u=https%3A%2F%2Fobservatornews.ro%2Fuploads%2Fmodules%2Fnews%2F0%2F2026%2F8%2F15%2F663269%2Fnew-project-98bb6852.jpg&amp;w=1200&amp;h=630&amp;c=1&#8243;]<\/p>\n<div class=\"articleBody\" data-key=\"articleBody\">Deputatul AUR explic\u0103 faptul c\u0103 dragarea constant\u0103 a fluviului ar fi trebuit realizat\u0103 de ani de zile \u015fi avertizeaz\u0103 c\u0103 lucr\u0103rile contractate \u00een prezent sunt insuficiente at\u00e2t pentru rezolvarea problemelor existente, c\u00e2t \u015fi pentru valorificarea Dun\u0103rii ca principal\u0103 cale navigabil\u0103 a Rom\u00e2niei.<\/p>\n<p>&#8220;Dezastrul care a dus la \u00eenchiderea reactorului 2 de la Cernavod\u0103 putea fi evitat foarte u\u015for. Doar c\u0103 noi nu avem conducere \u00een \u0163ara asta, nu avem un prim-ministru care s\u0103 pun\u0103 cap la cap informa\u0163ia de la Ministerul Mediului, de la Ministerul Transporturilor \u015fi s\u0103 fie capabil s\u0103 ia o decizie astfel \u00eenc\u00e2t Dun\u0103rea s\u0103 poat\u0103 s\u0103 fie folosit\u0103 la adev\u0103ratea ei capacitate. Uita\u0163i-v\u0103 \u00een spatele meu c\u00e2t\u0103 Dun\u0103re avem.<\/p>\n<p>La Drobeta Turnul Severin este Dun\u0103re suficient\u0103 \u015fi de la Gura V\u0103ii \u00eenspre Belgrad este \u015fi mai mult\u0103. Doar c\u0103, vede\u0163i, ea trebuie dragat\u0103. \u015ei asta era prima m\u0103sur\u0103 care trebuia luat\u0103. \u015ei nu de acum, de acum 5 ani de zile. Trebuia s\u0103 drag\u0103m Dun\u0103rea \u00een mod constant ca s\u0103 o facem \u015fi noi navigabil\u0103 m\u0103car 340 de zile pe an.<\/p>\n<p>\u00cen momentul de fa\u0163\u0103 exist\u0103 o firm\u0103 care lucreaz\u0103 \u015fi lucreaz\u0103 foarte bine pentru dragare. Dar firma respectiv\u0103 a primit comanda, c\u00e2nd crede\u0163i, \u00een 1 august. Deci de pe 10 iulie pe 1 august n-au f\u0103cut nimic. Au stat \u015fi au g\u0103sit ei solu\u0163ii, s\u0103 arunce st\u00e2nci \u00een aer, s\u0103 scufunde barje. Acea firm\u0103 scoate 15.000 de metri cubi \u015fi are contract pentru 100.000 de metri cubi de dragat. Dar, oameni buni, noi avem nevoie de 4-500.000 minim \u00een zona respectiv\u0103 \u015fi problema era rezolvat\u0103. \u015ei ei de-abia \u00een 3 august s-au apucat de treab\u0103 \u015fi asta cu foarte mari eforturi, pentru c\u0103 nu le-au dat comand\u0103 cei de la FDJ.<\/p>\n<p>Cine este ministrul Transportului \u00een momentul de fa\u0163\u0103, \u015fti\u0163i? Cine este prim-ministru, \u015fti\u0163i? Cine este ministrul Mediului, \u015fti\u0163i? E, oamenii \u0103\u015ftia, trebuiau s\u0103 fie pu\u015fi cap la cap \u015fi s\u0103 lucreze \u015fi s\u0103 dea comand\u0103 \u00eencep\u00e2nd din iulie. De fapt, trebuia de acum 5 ani, dar m\u0103car \u00een iulie, \u00een 10 iulie, aveau termen \u015fi aveau timp o lun\u0103 de zile, de c\u00e2nd au primit informare de la Apele Rom\u00e2ne, p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd au \u00eenceput s\u0103 lucreze, s\u0103 fac\u0103 lucrul \u0103sta.<\/p>\n<p>Nici acum nu \u00een\u0163eleg c\u0103 ceea ce fac ei cu 100 de mii este aproape nimic. 100.000 de metri cubi este aproape nimic. Acolo trebuie draga\u0163i 400.000-500.000, trebuie l\u0103rgit\u0103 gura Dun\u0103rii vechi pentru ca s\u0103 se schimbe curen\u0163ii. Altfel, nu face\u0163i dec\u00e2t ceea ce s-a f\u0103cut p\u00e2n\u0103 \u00een momentul de fa\u0163\u0103. Arunca\u0163i o st\u00e2nc\u0103 \u00een aer cu efect zero \u015fi scufunda\u0163i barje cu efect zero.<\/p>\n<p>Astea sunt solu\u0163ii empirice. Solu\u0163ia corect\u0103 pentru Rom\u00e2nia este dragarea Dun\u0103rii. Dun\u0103rea trebuie dragat\u0103 non-stop. Pentru c\u0103 este cea mai mare cale navigabil\u0103 din Rom\u00e2nia, cea mai ecologic\u0103, dac\u0103 vre\u0163i, cea mai sigur\u0103 \u015fi cea mai rapid\u0103.<\/p>\n<p>G\u00e2ndi\u0163i-v\u0103 c\u00e2te sute de tiruri ar putea fi \u015fi trebuie scoase de pe \u015fosele \u015fi puse pe barje \u015fi transportate pe Dun\u0103re. Suntem un stat \u00een disolu\u0163ie. Nimeni nu se mai ocup\u0103 de absolut nimic&#8221;, a declarat Eduard Koler, deputat AUR.\n<\/p><\/div>\n<p>[analyse_source url=&#8221;https:\/\/observatornews.ro\/politic\/un-deputat-aur-crede-ca-o-masura-simpla-ar-fi-putut-evita-inchiderea-reactorului-2-de-la-cernavoda-663269.html&#8221;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[analyse_image type=&#8221;featured&#8221; src=&#8221;https:\/\/img.observatornews.ro\/?u=https%3A%2F%2Fobservatornews.ro%2Fuploads%2Fmodules%2Fnews%2F0%2F2026%2F8%2F15%2F663269%2Fnew-project-98bb6852.jpg&amp;w=1200&amp;h=630&amp;c=1&#8243;] Deputatul AUR explic\u0103 faptul c\u0103 dragarea constant\u0103 a fluviului ar fi trebuit realizat\u0103 de ani de zile \u015fi avertizeaz\u0103 c\u0103 lucr\u0103rile contractate \u00een prezent sunt insuficiente at\u00e2t pentru rezolvarea problemelor existente, c\u00e2t \u015fi pentru valorificarea Dun\u0103rii ca principal\u0103 cale navigabil\u0103 a Rom\u00e2niei. &#8220;Dezastrul care a dus la \u00eenchiderea reactorului 2 de la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[226,30],"class_list":["post-2098424","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politics","tag-crawlmanager","tag-observatornews-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2098424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2098424"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2098424\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2098424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2098424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2098424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}