{"id":2096878,"date":"2026-08-17T00:00:00","date_gmt":"2026-08-16T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2096878"},"modified":"2026-08-17T00:00:00","modified_gmt":"2026-08-16T21:00:00","slug":"le-circuit-le-plus-secret-du-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2096878","title":{"rendered":"Le circuit le plus secret du monde"},"content":{"rendered":"
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\u00c0 une heure et demie au sud de Tokyo, entre rizi\u00e8res et for\u00eats de bambous, l\u2019un des circuits les plus discrets du monde a\u00a0ouvert exceptionnellement ses portes \u00e0\u00a0vingt pilotes venus de neuf pays diff\u00e9rents pour le Porsche GT Circle. Une exp\u00e9rience hors norme dans un cadre incroyable.<\/strong><\/p>\n

Un s\u00e9same r\u00e9serv\u00e9 \u00e0\u00a0une poign\u00e9e d\u2019\u00e9lus<\/h2>\n

Si vous suivez r\u00e9guli\u00e8rement les actualit\u00e9s automobiles, le circuit Magarigawa ne vous a\u00a0certainement pas \u00e9chapp\u00e9. Apr\u00e8s avoir fait le tour des r\u00e9seaux sociaux en 2023 pour son cadre idyllique, ce circuit japonais priv\u00e9 construit autour de la maison de son propri\u00e9taire a\u00a0fait l\u2019objet d\u2019un \u00e9v\u00e9nement que beaucoup aurait envi\u00e9. Et pour cause, ils ne sont que vingt pilotes, parmi tous les inscrits sur le portail du Porsche GT Circle. \u00e0\u00a0avoir \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9s. Le principe est aussi simple qu\u2019impitoyable\u00a0: seuls les vingt premiers \u00e0\u00a0valider leur inscription obtiennent leur place pour le circuit\u00a0!<\/p>\n

Direction donc Magarigawa, litt\u00e9ralement \u00ab\u00a0la rivi\u00e8re sinueuse<\/em>\u00a0\u00bb, consid\u00e9r\u00e9 par les passionn\u00e9s comme le Graal des circuits japonais. Une fois sur place, l\u2019acc\u00e8s s\u2019effectue par une route de campagne \u00e9troite, coinc\u00e9e entre des versants escarp\u00e9s couverts de foug\u00e8res. Aucun panneau, aucune indication ostentatoire\u00a0: seul un portail m\u00e9tallique \u00e9quip\u00e9 d\u2019une cam\u00e9ra et d\u2019un interphone signale l\u2019entr\u00e9e du site, un circuit qui se m\u00e9rite\u2026
\nDe ce premier point d\u2019acc\u00e8s, rien ne laisse deviner la pr\u00e9sence d\u2019un circuit de 3,5 kilom\u00e8tres et pourtant, il faut encore grimper plusieurs minutes avant d\u2019atteindre le sommet et de d\u00e9couvrir enfin l\u2019ampleur du site\u00a0! En r\u00e9compense pour cette ascension, un ruban d\u2019asphalte noir et vert ponctu\u00e9 de 22 virages et d\u2019une ligne droite de 800 m\u00e8tres attend les pilotes. Le circuit \u00e9tant particuli\u00e8rement vallonn\u00e9, des pentes atteignant les 20 % en mont\u00e9e et jusqu\u2019\u00e0 16 % en descente, offrent un d\u00e9nivel\u00e9 total de 250 m\u00e8tres\u00a0!<\/p>\n

\"magarigawa\"<\/p>\n

200 millions d\u2019euros pour un sanctuaire automobile<\/h2>\n

Et comme le hasard fait bien les choses, la conception du trac\u00e9 a\u00a0\u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0\u00a0l\u2019ing\u00e9nieur allemand Hermann Tilke, dont le palmar\u00e8s comprend une vingtaine de circuits homologu\u00e9s aux sp\u00e9cifications de la Formule 1\u00a0! Pour l\u2019anecdote, Tilke dirige une soci\u00e9t\u00e9 de 150 collaborateurs implant\u00e9e partout dans le monde et est un ancien pilote ayant couru les 24 Heures du N\u00fcrburgring.<\/p>\n

Inaugur\u00e9 en 2023 apr\u00e8s deux ans et demi de chantier, Magarigawa avait rassembl\u00e9 pr\u00e8s de 3\u00a0500 passionn\u00e9s et 500 voitures de collection pour son ouverture. Le club revendique aujourd\u2019hui plus de 400 membres, dont 80 % de Japonais, et emploie 70 personnes pour faire tourner toute l\u2019infrastructure. Et ce complexe automobile a\u00a0de quoi faire r\u00eaver tout passionn\u00e9 d\u2019automobile car on retrouve sur place un clubhouse dot\u00e9 d\u2019un restaurant, d\u2019une piscine \u00e0\u00a0d\u00e9bordement, de bains thermaux et de simulateurs de pilotage. Pour couronner le tout, dix villas surplombent le trac\u00e9, pour une infrastructure estim\u00e9e \u00e0\u00a0environ 200 millions d\u2019euros\u00a0!<\/p>\n

\"magarigawa<\/p>\n

Des Porsche \u00e0\u00a0la hauteur du lieu<\/h2>\n

Concernant le c\u0153ur de l\u2019\u00e9v\u00e9nement, le plateau pr\u00e9sent lors de cette jolie journ\u00e9e de roulage est \u00e0\u00a0la hauteur du lieu\u00a0: 911 (992) GT3 RS, 911 (992) Carrera GTS<\/a>, 911 GT3 kit Manthey<\/a>, 718 Cayman GT4 RS, 718 Spyder RS et m\u00eame une 993 Carrera RS Clubsport\u00a0!
\nEn piste, certains participants \u00e9voquent un ressenti proche de la transe. Entre successions rapides de creux et de bosses, virages relev\u00e9s \u00e0\u00a0l\u2019aveugle et sensation de rouler \u00ab\u00a0droit dans les nuages<\/em>\u00a0\u00bb, Magarigawa est un vrai paradis de la performance. Notez que le programme GT Circle est ouvert \u00e0\u00a0tous les propri\u00e9taires de mod\u00e8le GT via son num\u00e9ro d\u2019identification et propose par ailleurs, dans le monde entier, des journ\u00e9es circuit, des visites d\u2019usine, des avant-premi\u00e8res, des s\u00e9ances de simulateur ainsi que des formats lifestyle et hospitalit\u00e9.<\/p>\n

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