![](\"https:\/\/ziardesuceava.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/https___www.economedia.ro_wp-content_uploads_2023_04_cfr-calatori-tren-1024x498-1-1140x694.webp\")
<\/div>\nRom\u00e2nia discut\u0103 cu Comisia European\u0103 posibilitatea ca, pe anumite tronsoane ale liniei feroviare Cluj-Napoca\u2013Oradea, circula\u021bia s\u0103 \u00eenceap\u0103 temporar cu locomotive diesel, nu electrice. Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miru\u021b\u0103, spune c\u0103 solu\u021bia este analizat\u0103 \u00een contextul termenului de 31 august pentru \u00eendeplinirea jaloanelor PNRR \u0219i pentru decontarea fondurilor europene, potrivit Agerpres.<\/p>\n
Proiectul de electrificare \u0219i reabilitare a liniei Cluj-Napoca \u2013 Oradea trebuie s\u0103 respecte jaloanele din PNRR p\u00e2n\u0103 la 31 august, pentru ca Rom\u00e2nia s\u0103 poat\u0103 deconta banii europeni. Radu Miru\u021b\u0103 a precizat c\u0103, \u00een cazul unor lucr\u0103ri care nu vor fi finalizate la termen, exist\u0103 riscul pierderii par\u021biale a fondurilor. Decontarea se va face \u00eens\u0103 pe etape, nu pentru \u00eentregul proiect.<\/p>\n
\u00centrebat \u00eentr-o conferin\u0163\u0103 de pres\u0103 \u00een S\u0103laj ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 cu obiectivul de investi\u0163ii privind calea ferat\u0103 Cluj \u2013 Poieni \u2013 Oradea, Radu Miru\u0163\u0103 a spus c\u0103 este \u00een PNRR, cu termen de a fi finalizat\u0103 p\u00e2n\u0103 la 31 august, o condi\u0163ie pentru a putea s\u0103 fie decontate sumele de bani.<\/p>\n
\u201eSe \u00eencearc\u0103 \u00een discu\u0163ia dintre Ministerul Transporturilor \u015fi Comisia European\u0103 de a se face acceptan\u0163a dac\u0103 pe anumite tronsoane se va circula momentan cu locomotive diesel, nu cu locomotive electrice. \u015ei este o discu\u0163ie pentru care cei de la Ministerul Fondurilor Europene interac\u0163ioneaz\u0103 cu cei de la Comisia European\u0103. Sper\u0103m s\u0103 fie aprobat\u201d, a spus ministrul.<\/p>\n
\u00centrebat dac\u0103 se vor pierde bani dac\u0103 nu vor fi gata, de exemplu, p\u00e2n\u0103 la 31 august, tronsoanele de la Cluj la Ale\u015fd, Radu Miru\u0163\u0103 a r\u0103spuns c\u0103 \u201epar\u0163ial, pentru bucata neterminat\u0103\u201d.<\/p>\n
La replica jurnalistului c\u0103 toate tronsoanele sunt neterminate, ministrul a explicat c\u0103 se calculeaz\u0103 pe etape, nu pentru \u00eentreg obiectivul.<\/p>\n
\u201eNu, pentru c\u0103 se calculeaz\u0103 pe etape, nu se calculeaz\u0103 pe \u00eentreg tronsonul. Dac\u0103 sunt etape intermediare din proiect care sunt finalizate, pe etapele respective se consider\u0103 sumele de bani a fi decontate\u201d, a spus ministrul interimar al Transporturilor.<\/p>\n
Ministrul Miru\u0163\u0103 a ad\u0103ugat c\u0103 se face tot ce se poate pentru a se c\u00e2\u015ftiga fiecare cent care poate fi c\u00e2\u015ftigat p\u00e2n\u0103 la 31 august.<\/p>\n
\u201e\u00cencerc\u0103m acum, cu discu\u0163iile cu Comisia European\u0103, tocmai acest lucru s\u0103-l c\u00e2\u015ftig\u0103m, \u015fi anume s\u0103 fim raporta\u0163i pe etape intermediare, care acele etape intermediare sunt finalizate, chiar dac\u0103 nu toate piesele din puzzle vor fi finalizate. Facem tot ce se poate pentru a c\u00e2\u015ftiga fiecare cent pe care-l putem c\u00e2\u015ftiga p\u00e2n\u0103 la 31 august\u201d, a mai specificat ministrul interimar al Transporturilor.<\/p>\n
\u00cen 27 iulie, \u00eentr-o postare pe pagina sa de Facebook, secretarul de stat \u00een Ministerul Transporturilor \u015fi Infrastructurii, Hora\u0163iu Cosma, men\u0163iona c\u0103 stadiul mont\u0103rii \u015finei a ajuns la peste 70% pe lotul 1 Cluj-Napoca \u2013 Aghire\u015f, la 80% pe lotul 2 Aghire\u015f \u2013 Poieni, la 30% pe lotul 3 Poieni \u2013 Ale\u015fd \u015fi la 65% pe lotul 4 Ale\u015fd \u2013 Frontier\u0103.<\/p>\n
\u201eSuntem foarte optimi\u015fti c\u0103 p\u00e2n\u0103 la 31 august vom atinge toate jaloanele europene asumate prin PNRR. Asta \u00eenseamn\u0103 aproximativ 2 miliarde de euro atra\u015fi pentru Rom\u00e2nia \u015fi \u00eenc\u0103 o dovad\u0103 c\u0103 se poate face performan\u0163\u0103 \u015fi pe calea ferat\u0103 rom\u00e2neasc\u0103 atunci c\u00e2nd exist\u0103 munc\u0103, profesionalism \u015fi colaborare \u00eentre to\u0163i cei implica\u0163i. Dar 31 august nu este linia de sosire. Este doar o victorie de etap\u0103. Vom continua s\u0103 \u0163inem \u015ftacheta sus \u015fi dup\u0103 \u00eendeplinirea jaloanelor PNRR, pentru c\u0103 obiectivul nostru r\u0103m\u00e2ne redeschiderea circula\u0163iei pe primele sectoare modernizate dintre Cluj \u015fi Oradea \u00eencep\u00e2nd cu anul 2027. Iar \u00een 2028 trebuie s\u0103 livr\u0103m integral acest proiect major pentru Rom\u00e2nia: o magistral\u0103 modern\u0103, electrificat\u0103, sigur\u0103 \u015fi rapid\u0103, care va reconecta Transilvania la standardele europene de transport feroviar\u201d, afirma secretarul de stat Hora\u0163iu Cosma, \u00een 27 iulie.<\/p>\n<\/div>\n