{"id":2083031,"date":"2026-08-07T21:12:54","date_gmt":"2026-08-07T18:12:54","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2083031"},"modified":"2026-08-07T21:12:54","modified_gmt":"2026-08-07T18:12:54","slug":"le-pari-reussi-du-carry-french-guy-arrive-par-la-route-sur-le-lac-sale-de-bonneville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2083031","title":{"rendered":"Le pari r\u00e9ussi du \u00ab\u00a0carry french guy\u00a0\u00bb arriv\u00e9 par la route sur le lac sal\u00e9 de Bonneville"},"content":{"rendered":"
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Il l\u2019a fait ! Arriv\u00e9 en solo par la route depuis la Californie o\u00f9 il a emprunt\u00e9 une moto strictement stock \u00e0 Kawasaki USA, Paul Lefevre est parvenu \u00e0 mettre sa ZX-4RR en conformit\u00e9 pour s\u2019aligner au d\u00e9part de deux runs sur le lac sal\u00e9 de Bonneville, dans l\u2019Utah. S\u2019il n\u2019a pas battu le record de la cat\u00e9gorie 500 Production avec sa machine de seulement 399 cm3, celui qui r\u00eavait de rouler dans les traces de Burt Munro n\u2019en \u00e9tait pas moins euphorique d\u2019avoir r\u00e9ussi son pari compl\u00e8tement fou : arriver par la route avec une moto de s\u00e9rie, la bricoler sur un parking, prendre le d\u00e9part d\u2019un ou plusieurs runs et rentrer comme il est venu, apr\u00e8s avoir remis en place r\u00e9tros, plaque d\u2019immatriculation et clignotants. le \u00ab\u00a0Crazy French Guy\u00a0\u00bb a donc r\u00e9ussi son pari, m\u00eame si ce ne fut pas sans peine et qu\u2019il a d\u00fb en appeler \u00e0 une aide \u00ab\u00a0internationale\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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C\u2019est d\u2019abord un concurrent breton align\u00e9 en 50 cm3 au guidon d\u2019un Velosolex qui n\u2019a pas fait mois sensation au milieu des fus\u00e9es surcharg\u00e9es des concurrents am\u00e9ricains, qui a aid\u00e9 Paul \u00e0 mettre sa moto en conformit\u00e9. Car avec un sac \u00e0 dos et sa combinaison sangl\u00e9e sur l\u2019arri\u00e8re de selle de la petite Kawa, le Chartrain n\u2019avait pas la place pour une caisse \u00e0 outils, pas m\u00eame le moindre tournevis\u2026 Tout l\u2019inverse de St\u00e9phane, qui se rendait pour la quatri\u00e8me fois sur le lac sal\u00e9 pour inscrire son nom sur les tablettes de la Speed Week, et qui a amen\u00e9 de Lorient tout l\u2019attirail pour inscrire son v\u00e9n\u00e9rable Solex dans plusieurs cat\u00e9gories, dont celle qui autorise la suralimentation au Nitrous !! Pas moins de 39 chevaux pour l\u2019engin qui ne ressemble plus vraiment \u00e0 sa version d\u2019origine, qui affiche un demi-cheval sur le banc. Quand Paul a avis\u00e9 le drapeau breton qui tr\u00f4nait fi\u00e8rement sur le pick-up de location de St\u00e9phane, il est all\u00e9 demander son aide pour les quelques op\u00e9rations de base n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019inscription \u2013 tr\u00e8s stricte \u2013 \u00e0 la Speed Week.<\/p>\n

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Sans h\u00e9siter, entre deux records bel et bien valid\u00e9s, St\u00e9phane a aid\u00e9 Paul \u00e0 installer sur sa ZX-4RR un amortisseur de direction d\u2019Hayabusa pr\u00eat\u00e9 par un autre bienfaiteur, am\u00e9ricain celui-l\u00e0. Nick devait s\u2019aligner avec sa Suzuki GSX-1300 R pour enfin passer la barre des 200 mph qu\u2019il a fr\u00f4l\u00e9e lors des pr\u00e9c\u00e9dentes \u00e9ditions, mais une soupape capricieuse apr\u00e8s un run enregistr\u00e9 \u00e0 189 mph a ruin\u00e9 ses espoirs de faire mieux que les 199,7 miles per hour qui constituent son record, encore loin du record de la cat\u00e9gorie dans laquelle il s\u2019alignait, les motos non car\u00e9n\u00e9es turbo-compress\u00e9es, fix\u00e9 \u00e0 241 mph, soit 387,852 km\/h\u2026<\/p>\n

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Pour Paul, le record \u00e0 battre en 500, d\u00e9tenu par une Honda deux-temps qui n\u2019a pas franchement l\u2019air d\u2019\u00eatre une moto de s\u00e9rie, \u00e9tait de 148,242 mph, soit 238,572 km\/h. \u00ab\u00a0Impossible \u00e0 la r\u00e9guli\u00e8re\u00a0\u00bb reconnaissait Paul, mais son d\u00e9fi n\u2019\u00e9tait pas l\u00e0. Chacun a ses objectifs sur le sel de Bonneville. Celui de Nick et de ses amis Californien est de battre leur record personnel, avec une validation officielle. Quant \u00e0 Paul, acteur-r\u00e9alisateur quand il ne court pas en championnat de France de course de c\u00f4te, son ambition \u00e9tait de pouvoir s\u2019aligner \u00e0 la mythique \u00e9preuve c\u00e9l\u00e9br\u00e9e dans le blockbuster Burt Munro, en la couplant avec un road-trip am\u00e9ricain en cochant plusieurs \u00ab\u00a0spots\u00a0\u00bb de films mythiques. C\u2019est ainsi qu\u2019il a pu garer sa Kawasaki devant le Bagdad Caf\u00e9 connu pour le film du m\u00eame nom, traverser Flagstaff comme l\u2019ont fait les h\u00e9ros d\u2019Easy Rider, ou encore dormir dans le Motel de Moab o\u00f9 John Wayne avait ses habitudes lorsqu\u2019il tournait ses westerns\u2026<\/p>\n

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Une aventure que Paul racontera en d\u00e9tail dans Moto Revue qui suit son projet d\u00e8s le d\u00e9part, et qui avait d\u00e9p\u00each\u00e9 son directeur de la r\u00e9daction, en road-trip estival \u00e9galement. Le camping-car familial de ce dernier a permis \u00e0 Paul de ne plus cuire sous le soleil accablant de cet \u00e9t\u00e9 caniculaire, mais il \u00e9tait impossible d\u2019y loger la machine enfin valid\u00e9 par des commisaires techniques ultra-pointilleux, de sorte qu\u2019on a d\u00fb de nouveau faire appel \u00e0 Nick pour emmener la ZX-4RR pourvue d\u2019un coupe-contact additionel jusqu\u2019\u00e0 la ligne de d\u00e9part, puis pour la rechercher \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e\u2026<\/strong><\/p>\n

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Avec une halte dans la cabane de r\u00e9sultats, pour un score d\u00e9cevant de 116,923 mph en raison d\u2019un vent contraire\u2026<\/strong> La seconde tentative ne sera gu\u00e8re plus fructueuse, mais le but encore une fois n\u2019\u00e9tait pas l\u00e0, comme l\u2019affichait la citation reprise \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du casque sp\u00e9cialement peint pour l\u2019aventure, prononc\u00e9e par Burt Munro\u00a0: You live more in five minutes on a bike like this going flat out than some people live in a lifetime\u00a0\u00bb, <\/em>(On vit plus en cinq minutes \u00e0 fond au guidon d\u2019une machine comme celle-ci que certains durant toute une vie.\u00a0\u00bb)<\/em><\/p>\n

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Photos \u00a9 Paul Lefevre, Marie Bastien, David Dumain.<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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