Primele dou\u0103 trenuri ce vor fi operate sunt Regio 8011, cu plecare din Bucure\u0219ti nord la ora 06:18 \u0219i sosire la Constan\u021ba la ora 11:06. Totodat\u0103, perechea lui, Regio 8010, care pleac\u0103 din Constan\u021ba la ora 14:20 \u0219i sose\u0219te \u00een Garda de Nord din Bucure\u0219ti, la ora 19:28.<\/p>\n
Pentru operarea trenurilor va fi utilizat\u0103 o singur\u0103 ram\u0103 electronic\u0103 PESA. \u00cen perioada urm\u0103toare vor intra \u00een circula\u021bie alte cinci trenuri PESA, puse \u00een mi\u0219care de operatorul de stat. De asemenea, alte cinci trenuri vor fi puse \u00een mi\u0219care de operatorul privat Transferoviar C\u0103l\u0103tori.<\/p>\n
Trenurile electrice PESA, contracte de peste 4 miliarde de lei<\/p>\n
\u00cen ianuarie 2024 a fost semnat un contract pentru achizi\u021bia a 62 de rame electrice regionale (RE-R1). Cu o valoare de 2,7 miliarde de lei, contractul are o perioad\u0103 de mentenan\u021b\u0103 de 15 ani. Contractul a fost semnat cu compania Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz Spolka Akcyjna din Polonia.<\/p>\n
Finan\u021barea este asigurat\u0103 din Fondul de Modernizare al Uniunii Europene.<\/p>\n
Un alt contract a fost semnat tot cu polonezii de la PESA, pentru achizi\u021bia de 20 de rame electrice interregionale de lung parcurs (RE-RI). Scopul a fost conectarea centrelor urbane din Rom\u00e2nia.<\/p>\n
Valoarea noului contrat a fost stabilit\u0103 la 1,6 miliarde de lei. \u00cen mai 2025, a fost semnat un act adi\u021bional pentru \u00eenc\u0103 nou\u0103 trenuri.<\/p>\n
Trenuri livrate, dar abandonate \u00een Gara Obor<\/p>\n
Ramele PESA au fost livrate \u00eentr-un timp scurt, dar nu au fost puse \u00een circula\u021bie pentru c\u0103 produc\u0103torii din Polonia nu au construit \u0219i centrele de mentenan\u021b\u0103.<\/p>\n
\u00cen urm\u0103 cu o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, \u00een cadrul unei conferin\u021be de pres\u0103, ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miru\u021b\u0103, a precizat c\u0103 trenurile PESA vor fi puse \u00een mi\u0219care \u201e\u00een c\u00e2teva zile\u201d.<\/p>\n
\u201eNu va avea nimeni lini\u0219te la CFR p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd acele trenuri nu vor transporta c\u0103l\u0103tori. At\u00e2t de \u00eennodat\u0103 a fost treaba cu aceste trenuri, c\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2nal dezleg\u0103m noduri. Suntem la ultimul\u201d a mai spus Radu Miru\u021b\u0103.<\/p>\n
Asocia\u021bia Pro Infrastructur\u0103, critici aduse CFR C\u0103l\u0103tori<\/p>\n
\u00centr-o reac\u021bie public\u0103 recent\u0103, Asocia\u021bia Pro Infrastructur\u0103 a acuzat CFR C\u0103l\u0103tori c\u0103 refuz\u0103 introducerea trenurilor PESA \u00een circula\u021bie.<\/p>\n
\u201eTimpul trece, ramele PESA \u00eenc\u0103 se bronzeaz\u0103 \u00een gara Obor, iar c\u0103l\u0103torii se coc \u00een vagoane cu clim\u0103 subdimensionat\u0103, \u00een cazul fericit \u00een care func\u021bioneaz\u0103. Primele unit\u0103\u021bi ar putea fi puse \u00een trafic s\u0103pt\u0103m\u00e2na asta. Dar totul st\u0103 \u00een semn\u0103tura lui Traian Preoteasa, Directorul General CFR C\u0103l\u0103tori, care refuz\u0103 (\u2026)Nu cerem demisia directorului Preoteasa, ci altceva mai dur: s\u0103 i se mute biroul \u00eentr-o garnitur\u0103 Regio cu clima \u0219i cur\u0103\u021benia pe care le \u0219tiu to\u021bi cet\u0103\u021benii care \u00eenc\u0103 mai calc\u0103 prin trenurile CFR C\u0103l\u0103tori\u201d , potrivit Asocia\u021biei Pro Infrastructur\u0103.\n<\/p><\/div>\n
[analyse_source url=”https:\/\/60m.ro\/abandonate-luni-bune-in-gara-obor-trenurile-electrice-pesa-vor-transporta-in-sfarsit-primii-calatori\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/60m.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Trenuri-PESA-pentru-Romania.webp”] Primele dou\u0103 garnituri vor fi puse \u00een mi\u0219care, \u00eencep\u00e2nd de joi, 6 iunie 2026. Acestea vor efectua curse de la Bucure\u0219ti c\u0103tre Constan\u021ba \u0219i retur. Primele dou\u0103 trenuri ce vor fi operate sunt Regio 8011, cu plecare din Bucure\u0219ti nord la ora 06:18 \u0219i sosire la Constan\u021ba la ora 11:06. Totodat\u0103, perechea […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[100,226],"class_list":["post-2081448","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-60m-ro","tag-crawlmanager"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2081448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2081448"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2081448\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2081448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2081448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2081448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}