{"id":2075064,"date":"2026-08-03T13:41:53","date_gmt":"2026-08-03T10:41:53","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2075064"},"modified":"2026-08-03T13:41:53","modified_gmt":"2026-08-03T10:41:53","slug":"dacia-si-ford-au-suspendat-productia-pana-pe-19-august-din-cauza-crizei-energetice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2075064","title":{"rendered":"Dacia \u0219i Ford au suspendat produc\u021bia p\u00e2n\u0103 pe 19 august din cauza crizei energetice"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/r3media.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/piata-europeana-de-masini-in-criza-e1727169207536.pnghttps:\/\/r3media.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/piata-europeana-de-masini-in-criza-e1727169207536.png”]<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
ENERGIE<\/a><\/span>Dacia \u0219i Ford au suspendat produc\u021bia p\u00e2n\u0103 pe 19 august din cauza…<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
ENERGIE<\/a>FEATURED<\/a>\u0218TIRI<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Dacia \u0219i Ford au suspendat produc\u021bia p\u00e2n\u0103 pe 19 august din cauza crizei energetice<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Oana Ivan<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
Surs\u0103 – Freepik<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Produc\u0103torii din industria auto Dacia<\/a> \u0219i Ford<\/a> au suspendat temporar produc\u021bia p\u00e2n\u0103 pe 19 august. Decizia a fost luat\u0103 \u00een urma apelului la responsabilitate al Guvernului \u021bin\u00e2nd cont de criza energetic\u0103. Ilie Bolojan a precizat c\u0103 m\u0103sura luat\u0103 de cele dou\u0103 companii a dus deja la o reducere de 200 MW a consumului na\u021bional de energie electric\u0103 \u00een diminea\u021ba zilei de luni.<\/strong><\/p>\n

Primul-ministru a ad\u0103ugat c\u0103 \u0219i alte companii \u00ee\u0219i vor reduce voluntar consumul la energie \u00een urm\u0103toarea perioad\u0103.<\/p>\n

\u201e\u00cen discu\u021biile pe care le-am avut ast\u0103zi cu principalii consumatori, am convenit c\u0103 fiecare dintre d\u00e2n\u0219ii va lua m\u0103suri pentru reducerea voluntar\u0103 a consumului \u00een orele de sear\u0103, func\u021bie de profilul pe care \u00eel au \u0219i de tehnologia pe care o opereaz\u0103. Pentru c\u0103 unii pot s\u0103 opreasc\u0103 exact \u00eentr-un anumit interval orar \u0219i pot reporni u\u0219or f\u0103r\u0103 s\u0103 li se afecteze procesul de produc\u021bie. Alte companii nu-\u0219i permit acest lucru. Trebuie s\u0103 asigure un consum minim pentru ca instala\u021biile s\u0103 poat\u0103 func\u021biona \u00een condi\u021bii normale.<\/p>\n

Una dintre m\u0103surile puse \u00een practic\u0103 \u00een aceste zile este intrarea \u00een mentenan\u021b\u0103 \u0219i repara\u021bii.<\/p>\n

Dou\u0103 companii importante, mari consumatori de energie, Dacia \u0219i Ford, sunt de ast\u0103zi cu produc\u021bia oprit\u0103 p\u00e2n\u0103 pe data de 19 (august \u2013 n.r.), ceea ce \u00eenseamn\u0103 o economie de aproximativ 200 MW. Aceast\u0103 decizie o vor lua \u0219i alte companii, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 avem o reducere voluntar\u0103 a consumului de energie la orele de sear\u0103\u2033, a spus Ilie Bolojan<\/a>.<\/p>\n

Rom\u00e2nia import\u0103 energie din Ucraina<\/strong><\/h2>\n

Din cauza \u00eenchiderii capacit\u0103ilor de produc\u021bie pe c\u0103rbune \u0219i crizei energetice acutale, Rom\u00e2nia import\u0103 energie din Ucraina<\/a><\/strong>. Situa\u021bia nu se prefigureaz\u0103 a fi bun\u0103 nici \u00een viitor, deoarece debitul Dun\u0103rii continu\u0103 s\u0103 scad\u0103.<\/p>\n

\u201eA\u0219a cum Rom\u00e2nia, \u00een situa\u021bia \u00een care Ucraina a avut probleme de alimentare cu energie electric\u0103 \u00een ultimii ani, a alocat atunci c\u00e2nd a fost nevoie cote de energie \u00een regim comercial, \u0219i Ucraina, tot \u00een regim comercial, \u00een condi\u021bii de pia\u021b\u0103, aloc\u0103 aceste cote de energie \u0219i, atunci c\u00e2nd au capacitate \u00een rezerv\u0103, a\u0219a cum se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u00een aceast\u0103 perioad\u0103, au fost de acord s\u0103 exporte practic energie electric\u0103 \u00een Rom\u00e2nia \u00een a\u0219a fel \u00eenc\u00e2t s\u0103 ne echilibreze sistemul energetic na\u021bional.<\/p>\n

Sunt proceduri standard care se aplic\u0103. Transelectrica le-a aplicat de mai multe ori. Acum e o formul\u0103 de reciprocitate. Exist\u0103 un surplus de energie o perioad\u0103 de timp \u00een Ucraina care poate fi exportat\u2033, a declarat premierul.<\/p>\n

Bolojan a precizat c\u0103 a discutat cu oficiali ucraineni pentru a sus\u021bine Rom\u00e2nia cu produc\u021bie de energie.<\/p>\n

Dacia, cel mai valoros brand rom\u00e2nesc<\/strong><\/h2>\n

\u00a0<\/p>\n

\u201eDacia\u201d r\u0103m\u00e2ne cel mai valoros brand rom\u00e2nesc<\/a><\/strong>, \u00een timp ce Banca Transilvania este cea mai puternic\u0103 marc\u0103 autohton\u0103, se arat\u0103 \u00eentr-un top realizat de Brand Finance \u0219i publicat de Profit.ro. Marca de automobile \u00eenfiin\u021bat\u0103 \u00een 1966 are o valoare de 1,2 de miliarde de euro.<\/p>\n

Totodat\u0103, Banca Transilvania a urcat pe locul al doilea \u00een topul celor mai valoroase branduri. Valoarea de brand se ridic\u0103 la 876 de milioane de euro.<\/p>\n

Brandul Dacia este un simbol al industriei rom\u00e2ne\u0219ti \u0219i are misiunea de a oferi ma\u0219ini accesibile \u0219i robuste. De la legendarul model Dacia 1300, care a mobilizat genera\u021bii \u00eentregi de rom\u00e2ni, brandul s-a definit de-a lungul deceniilor prin simplitate, utilitate \u0219i o leg\u0103tur\u0103 str\u00e2ns\u0103 cu identitatea na\u021bional\u0103.<\/p>\n

Dup\u0103 preluarea de c\u0103tre Renault \u0219i lansarea Logan \u00een 2004, Dacia s-a transformat \u00eentr-un succes global uria\u0219. Ast\u0103zi, prin modele emblematice precum Duster sau Spring, Dacia este lider european pe segmentul achizi\u021biilor inteligente. Automobilul din Rom\u00e2nia combin\u0103 pragmatismul cu un design modern \u0219i aventuros.<\/p>\n

\n

\u00ceN CONTEXT<\/h2>\n