{"id":2075062,"date":"2026-08-03T14:01:21","date_gmt":"2026-08-03T11:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2075062"},"modified":"2026-08-03T14:01:21","modified_gmt":"2026-08-03T11:01:21","slug":"tara-din-europa-unde-aproape-toate-masinile-inmatriculate-sune-electrice-cota-a-ajuns-la-976-in-iulie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2075062","title":{"rendered":"\u021aara din Europa unde aproape toate ma\u0219inile \u00eenmatriculate sune electrice. Cota a ajuns la 97,6% \u00een iulie"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/r3media.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/masini-electrice-pe-strada-in-norvegia-scaled-e1785765020477.jpghttps:\/\/r3media.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/masini-electrice-pe-strada-in-norvegia-scaled-e1785765020477.jpg”]<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
FEATURED<\/a><\/span>\u021aara din Europa unde aproape toate ma\u0219inile \u00eenmatriculate sune electrice. Cota a…<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
FEATURED<\/a>\u0218TIRI<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

\u021aara din Europa unde aproape toate ma\u0219inile \u00eenmatriculate sune electrice. Cota a ajuns la 97,6% \u00een iulie<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Oana Ivan<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
Surs\u0103 – Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Cota de ma\u0219ini electrice<\/a> cu baterii din Norvegia a crescut la 97,6% \u00een iulie. Toyota conduce clasamentul lunar al m\u0103rcilor, \u00een timp ce Xpeng a urcat pe locul trei datorit\u0103 cererii puternice de modele, potrivit Electrive<\/a>.<\/strong><\/p>\n

9.609 autoturisme noi au fost \u00eenmatriculate \u00een Norvegia, \u00een iulie. Num\u0103rul a fost \u00een cre\u0219tere cu 0,5% fa\u021b\u0103 de aceea\u0219i lun\u0103 a anului trecut. Vehiculele electrice cu baterii au reprezentat 9.379 de \u00eenmatricul\u0103ri, ridic\u00e2nd cota lunar\u0103 de vehicule electrice la 97,6%, potrivit Consiliului Norvegian pentru Informa\u021bii Rutiere (OFV). Anun\u021bul vine \u00een urma cotei record de vehicule electrice din iunie, de 96,9%.<\/p>\n

Datele confirm\u0103 faptul c\u0103 pia\u021ba norvegian\u0103 de ma\u0219ini noi r\u0103m\u00e2ne aproape \u00een \u00eentregime electric\u0103. Ostfold a \u00eenregistrat cea mai mare cot\u0103 de vehicule electrice din \u021bar\u0103, cu 672 din 675 de autoturisme nou \u00eenmatriculate alimentate de baterii.<\/p>\n

De la \u00eenceputul anului, \u00een Norvegia<\/strong><\/a> au fost \u00eenmatriculate 83.012 autoturisme noi. Cifra a fost \u00een sc\u0103dere cu 2,4% fa\u021b\u0103 de anul precedent. \u00cen ciuda contrac\u021biei generale a pie\u021bei, \u00eenmatricul\u0103rile de vehicule electrice cu baterii au crescut cu 1,3%, ajung\u00e2nd la 81.040 de unit\u0103\u021bi.<\/p>\n

Majoritatea ma\u0219inilor \u00eenmatriculate \u00een Norvegia sunt electrice<\/strong><\/h2>\n

\u00a0<\/p>\n

Toyota<\/strong><\/a> a fost marca cea mai bine v\u00e2ndut\u0103 \u00een iulie, cu 1.260 de \u00eenmatricul\u0103ri. Aceasta include 532 de Toyota bZ4X, care a fost modelul cel mai bine v\u00e2ndut \u00een Norvegia \u00een iulie, \u0219i 437 de unit\u0103\u021bi Toyota Urban Cruiser, care a ocupat locul trei \u00een clasament. Locul al doilea a revenit modelului Volkswagen ID.4, cu 485 de unit\u0103\u021bi.<\/p>\n

Volkswagen a ocupat, de asemenea, locul al doilea \u00een ceea ce prive\u0219te m\u0103rcile cele mai bine v\u00e2ndute. Xpeng s-a clasat pe locul trei, cu 843 de vehicule v\u00e2ndute. Produc\u0103torul auto chinez a avut o cre\u0219tere de 161% fa\u021b\u0103 de aceea\u0219i perioad\u0103 a anului trecut.<\/p>\n

\u201eCifrele din iulie arat\u0103 c\u00e2t de repede se poate schimba peisajul concuren\u021bial, chiar \u0219i atunci c\u00e2nd volumul total de \u00eenmatricul\u0103ri abia se mi\u0219c\u0103. Toyota a trecut de pe locul zece pe primul loc \u00eentr-un an, iar Xpeng de pe locul treisprezece pe locul trei. Tesla este \u00een continuare cel mai mare de p\u00e2n\u0103 acum \u00een acest an\u201d, a declarat Geir Inge Stokke, CEO al OFV.<\/p>\n

Ma\u0219inile electrice c\u00e2\u0219tig\u0103 teren \u0219i pe pia\u021ba second-hand<\/strong><\/h2>\n

\u00a0<\/p>\n

De\u0219i a \u00eenmatriculat doar 24 de vehicule noi \u00een iulie, Tesla a men\u021binut un avans confortabil \u00een clasamentul m\u0103rcilor de la \u00eenceputul anului. Au fost \u00eenmatriculate 14.413 de ma\u0219ini, o cre\u0219tere de 3,9% fa\u021b\u0103 de aceea\u0219i perioad\u0103 a anului trecut. Toyota s-a clasat pe locul al doilea cu 9.972 de unit\u0103\u021bi, urmat\u0103 de Volkswagen cu 8.149.<\/p>\n

Dup\u0103 cum subliniaz\u0103 OFV, vehiculele electrice au continuat, de asemenea, s\u0103 c\u00e2\u0219tige teren pe pia\u021ba ma\u0219inilor second-hand. Transferurile de proprietate asupra autoturismelor electrice cu baterie c\u0103tre cump\u0103r\u0103tori priva\u021bi au crescut cu 8% \u00een iulie, \u00een timp ce ma\u0219inile diesel \u0219i pe benzin\u0103 au sc\u0103zut cu 5,7%, respectiv 6,7%. De la \u00eenceputul anului, transferurile de ma\u0219ini electrice au crescut cu 43,2%, ajung\u00e2nd la 103.892.<\/p>\n

Tendin\u021ba de electrificare a continuat \u0219i pe pia\u021ba vehiculelor comerciale. Furgonetele electrice au reprezentat 61,4% din noile \u00eenmatricul\u0103ri de furgonete \u00een iulie. Totodat\u0103, ponderea camioanelor electrice cu baterie a ajuns la 23% \u00een cifrele de la \u00eenceputul anului, dup\u0103 ce \u00eenmatricul\u0103rile au crescut cu aproape 70% fa\u021b\u0103 de primele \u0219apte luni ale anului 2025. \u00cen ciuda cre\u0219terii, ma\u0219inile electrice reprezint\u0103 \u00eenc\u0103 doar 10,6% din flota de furgonete a Norvegiei \u0219i 4,8% din flota de camioane.<\/p>\n

De ce cump\u0103r\u0103 norvegienii ma\u0219ini electrice?<\/strong><\/h2>\n

\u00a0<\/p>\n

Norvegienii cump\u0103r\u0103 ma\u0219ini electrice \u00een primul r\u00e2nd din motive economice, nu doar din grij\u0103 pentru mediu. Statul a f\u0103cut ma\u0219inile pe benzin\u0103 \u0219i diesel extrem de scumpe prin taxe uria\u0219e. De partea cealalt\u0103, vehiculele electrice au fost scutite de TVA, taxe de drum sau de parcare. Astfel, o ma\u0219in\u0103 electric\u0103 a ajuns s\u0103 fie mult mai ieftin\u0103 la cump\u0103rare \u0219i la \u00eentre\u021binere dec\u00e2t una clasic\u0103.<\/p>\n

La acest avantaj financiar se adaug\u0103 infrastructura excelent\u0103. Norvegia are o re\u021bea uria\u0219\u0103 de sta\u021bii de \u00eenc\u0103rcare rapid\u0103 \u0219i \u00ee\u0219i produce electricitatea ieftin, din surse hidroelectrice. Av\u00e2nd un nivel de trai ridicat \u0219i sprijin din partea statului, pentru un norvegian e alegerea cea mai convenabil\u0103.<\/p>\n

\n

\u00ceN CONTEXT<\/h2>\n