{"id":2070976,"date":"2026-07-31T10:33:48","date_gmt":"2026-07-31T07:33:48","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2070976"},"modified":"2026-07-31T10:33:48","modified_gmt":"2026-07-31T07:33:48","slug":"video-o-masina-electrica-a-luat-foc-in-timp-ce-se-afla-la-incarcat-vehiculul-a-explodat-chiar-cand-pompierii-incercau-sa-stinga-focul-folosind-o-patura-ignifuga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2070976","title":{"rendered":"VIDEO | O ma\u0219in\u0103 electric\u0103 a luat foc \u00een timp ce se afla la \u00eenc\u0103rcat. Vehiculul a explodat chiar c\u00e2nd pompierii \u00eencercau s\u0103 sting\u0103 focul folosind o p\u0103tur\u0103 ignifug\u0103"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/r3media.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/masina-electrica-foc.pnghttps:\/\/r3media.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/masina-electrica-foc.png”]<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
FEATURED<\/a><\/span>VIDEO | O ma\u0219in\u0103 electric\u0103 a luat foc \u00een timp ce se…<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
FEATURED<\/a>PRIM PLAN<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

VIDEO | O ma\u0219in\u0103 electric\u0103 a luat foc \u00een timp ce se afla la \u00eenc\u0103rcat. Vehiculul a explodat chiar c\u00e2nd pompierii \u00eencercau s\u0103 sting\u0103 focul folosind o p\u0103tur\u0103 ignifug\u0103<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Oana Ivan<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
Surs\u0103 – trt haber<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

\u00cen Kayseri, Turcia, o ma\u0219in\u0103 electric\u0103<\/a> a luat foc \u0219i a explodat la o sta\u021bie de \u00eenc\u0103rcare, dintr-un motiv necunoscut. Pompierii au stins incendiul folosind o p\u0103tur\u0103 ignifug\u0103, potrivit ntv<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Incidentul a avut loc la o sta\u021bie de \u00eenc\u0103rcare pentru vehicule electrice de pe bulevardul \u0218ehit Miralay Naz\u0131m Bey din cartierul H\u00fcrriyet din districtul Melikgazi.<\/p>\n

O ma\u0219in\u0103 electric\u0103 a luat foc \u00een timp ce se afla la \u00eenc\u0103rcat. Vehiculul a bubuit chiar c\u00e2nd pompierii \u00eencercau s\u0103 sting\u0103 focul<\/strong><\/h2>\n

\u00a0<\/p>\n

Echipe de pompieri \u0219i poli\u021bie au fost trimise la fa\u021ba locului. Pompierii au acoperit ma\u0219ina electric\u0103 \u00een fl\u0103c\u0103ri cu o p\u0103tur\u0103 ignifug\u0103 \u0219i au pulverizat ap\u0103 pe dedesubt. O explozie a avut loc \u00een vehicul \u00een timpul interven\u021biei. Incendiul a fost stins dup\u0103 aproximativ o or\u0103 de lucru al echipelor.<\/p>\n

Ma\u0219ina a suferit avarii grave, iar incidentul a fost \u00eenregistrat pe un telefon mobil de c\u0103tre un cet\u0103\u021bean aflat la sta\u021bie. A fost demarat\u0103 o anchet\u0103 pentru a determina cauza incendiului.<\/p>\n

Apa sau spuma sunt ineficiente \u00een stingerea incendiilor la bateriile vehiculelor electrice. Mai ales \u00een cazul incendiilor la baterii, este necesar s\u0103 se a\u0219tepte ca vehiculul s\u0103 se sting\u0103 singur. Pentru a preveni deteriorarea \u00eemprejurimilor, acesta este acoperit cu un sistem numit p\u0103tur\u0103 antifoc sau hus\u0103 antifoc.<\/p>\n

Incendiile la ma\u0219ini electrice, tot mai dese. Mul\u021bi produc\u0103tori recheam\u0103 modelele \u00een service<\/strong><\/h2>\n

\u00a0<\/p>\n

Subiectul incendiilor la ma\u0219inile electrice genereaz\u0103 dezbateri aprinse. Miezul problemei la un vehicul electric \u00eel reprezint\u0103 bateria Li-ion \u0219i un fenomen numit \u201ethermal runaway\u201d (fuga termic\u0103). Acest lan\u021b de reac\u021bii chimice apare atunci c\u00e2nd o celul\u0103 din baterie este deteriorat\u0103 mecanic (\u00een urma unui impact). Ea sufer\u0103 un scurtcircuit intern din cauza unui defect de fabrica\u021bie sau se supra\u00eenc\u0103lze\u0219te \u00een timpul \u00eenc\u0103rc\u0103rii rapide. Odat\u0103 declan\u0219at\u0103, fuga termic\u0103 elibereaz\u0103 o cantitate enorm\u0103 de c\u0103ldur\u0103 \u0219i gaze inflamabile, gener\u00e2nd un incendiu foarte intens. Chiar dac\u0103 e stins, focul se reaprinde u\u0219or \u0219i necesit\u0103 cantit\u0103\u021bi uria\u0219e de ap\u0103 sau containere speciale pentru izolare \u0219i stingere complet\u0103.<\/p>\n

\u00cen ceea ce prive\u0219te cazurile existente \u0219i amploarea lor, c\u00e2teva exemple remarcabile arat\u0103 cum reac\u021bioneaz\u0103 industria \u0219i autorit\u0103\u021bile.<\/p>\n

Unul dintre cele mai cunoscute cazuri de rechemare a fost cel al modelului Chevrolet Bolt EV, unde un defect de fabrica\u021bie la celulele furnizate de LG Energy Solution a dus la mai multe incendii spontane \u00een timpul parc\u0103rii sau \u00eenc\u0103rc\u0103rii. General Motors a fost nevoit\u0103 s\u0103 recheme \u00een service peste 140.000 de ma\u0219ini pentru \u00eenlocuirea modulelor de baterie. Cazuri similare de rechem\u0103ri preventive au existat \u0219i la Hyundai (Kona Electric) sau BMW.<\/p>\n

Cazuri izolate de incendii \u00een spa\u021bii \u00eenchise sau pe nave cargo<\/strong><\/a> au atras aten\u021bia autorit\u0103\u021bilor de securitate. Chiar dac\u0103 anchetele nu au confirmat \u00eentotdeauna c\u0103 o ma\u0219in\u0103 electric\u0103 a fost sursa ini\u021bial\u0103 a fl\u0103c\u0103rilor, riscul de propagare rapid\u0103 la alte vehicule a determinat unele parc\u0103ri sau operatori maritimi s\u0103 impun\u0103 reguli mai stricte pentru \u00eenc\u0103rcare.<\/p>\n

Pentru a reduce aceste riscuri, produc\u0103torii auto investesc masiv \u00een sisteme avansate de management termic (BMS), pere\u021bi de izolare ignifugi \u00eentre celule \u0219i dezvolt\u0103 tehnologii de genera\u021bie nou\u0103, cum ar fi bateriile solid-state (f\u0103r\u0103 electrolit lichid inflamabil) sau chimiile LFP (Litiu-Fier-Fosfat), care sunt mult mai stabile termic.<\/p>\n\n

\n

\u00ceN CONTEXT<\/h2>\n