{"id":2069723,"date":"2026-07-30T05:36:46","date_gmt":"2026-07-30T02:36:46","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2069723"},"modified":"2026-07-30T05:36:46","modified_gmt":"2026-07-30T02:36:46","slug":"marea-rocada-a-autobuzelor-falimentam-stb-ul-cel-dator-si-inventam-stb-2-0-aceeasi-marie-dar-cu-biletul-schimbat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2069723","title":{"rendered":"Marea rocad\u0103 a autobuzelor: Faliment\u0103m STB-ul cel dator \u0219i invent\u0103m \u201eSTB 2.0\u201d \u2013 aceea\u0219i M\u0103rie, dar cu biletul schimbat!"},"content":{"rendered":"<p>[analyse_image type=&#8221;featured&#8221; src=&#8221;https:\/\/60m.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/images-2.jpg&#8221;]<\/p>\n<div class=\"articleBody\" data-key=\"articleBody\">\nSTB 2.0! Cu a\u0219a ceva ar putea circula bucure\u0219tenii din aceast\u0103 toamn\u0103. Societatea de Transport Bucure\u0219ti 2.0 ar urma s\u0103-i ia locul actualei companii care cel mai probabil va fi l\u0103sat\u0103 de izbeli\u0219te, \u00een condi\u021biile \u00een care datoriile actuale o sufoc\u0103 cu fiecare zi ce trece.<\/p>\n<p>Ideea primarului general, Ciprian Ciucu, de a \u00eencerca s\u0103 salveze printr-un proces de insolven\u021b\u0103 actuala STB nu mai pare a fi \u00een prezent pe placul majorit\u0103\u021bii consilierilor generali, care iau mai degrab\u0103 \u00een calcul \u00eenfiin\u021barea unei noi companii de transport public al c\u0103rui nume nu a fost \u00eenc\u0103 stabilit.<\/p>\n<p>Surse bine informate au declarat c\u0103 ideea a prins \u201ebini\u0219or contur\u201d \u0219i c\u0103 pentru moment se discut\u0103 despre un \u201eSTB 2.0\u201d.<\/p>\n<p>Cum va ar\u0103ta noua companie de transport public a Capitalei?<\/p>\n<p>Partea care-i \u00eengrijoreaz\u0103 pe mai to\u021bi care se ocup\u0103 de destinele companiei de transport public e cea legat\u0103 de pa\u0219ii urm\u0103tori ce trebuie f\u0103cu\u021bi.<\/p>\n<p>\u201eCu c\u00e2teva zile \u00een urm\u0103 consilierii generali ai Bucure\u0219tiului au aprobat a\u0219a cum se \u0219tie, declan\u0219area procedurii de insolven\u021b\u0103 \u00een cazul STB. Ceea ce nu se \u0219tie \u00eens\u0103 e legat de pa\u0219ii ce vor urma, iar timpul nu e deloc un aliat al companiei, chiar \u0219i protejat de o asemenea procedur\u0103 juridic\u0103\u201d, au declarat\u00a0acelea\u0219i surse bine informate.<\/p>\n<p>Mai mult, \u00een ultimele zile ideea faliment\u0103rii actualului STB \u0219i repornirea motoarelor sub un brand nou-nou\u021b a c\u0103p\u0103tat un larg contur nu doar printre consilierii generali, dar \u0219i \u00een r\u00e2ndul sindicatelor din cadrul institu\u021biei de \u00a0transport public, nu mai pu\u021bin de patru la num\u0103r.<\/p>\n<p>\u201eNimeni nu \u0219tie acum cum va ar\u0103ta viitorul STB. \u0102sta e \u0219i motivul pentru care se caut\u0103 \u00eenc\u0103 solu\u021bii. Nu ar mira pe nimeni dac\u0103 compania ar falimenta, cu at\u00e2t mai mult cu c\u00e2t inclusiv sindicatele din cadrul STB-ului au \u00eembr\u0103\u021bi\u0219at cu interes ideea unui nou STB. Unul mai curat, mai sp\u0103lat, vorba poetului popular! Totul e s\u0103 nu fie aceea\u0219i M\u0103rie, dar cu alt\u0103 p\u0103l\u0103rie!\u201d.<\/p>\n<p>STB are \u00een prezent datorii enorme, \u0219i la stat \u0219i la companii private<\/p>\n<p>De precizat c\u0103 p\u00e2n\u0103 la ora redact\u0103rii \u0219tirii, nici liderii sindicali \u0219i nici cei din conducerea STB nu au putut fi contacta\u021bi pentru a comenta \u0219tirea.<\/p>\n<p>Pe de alt\u0103 parte, STB se confrunt\u0103 \u00een prezent cu o datorie enorm\u0103, de peste trei miliarde de lei. Cea mai mare parte a datoriilor ar trebui pl\u0103tit\u0103 c\u0103tre Agen\u021bia Na\u021bional\u0103 de Administrare Fiscal\u0103, care ar urma s\u0103 primeasc\u0103 circa 1,7 miliarde de lei, datorii generate \u00een special prin neplata contribu\u021biilor sociale, la care s-ar adaug\u0103 \u0219i penalit\u0103\u021bi ce dep\u0103\u0219esc pragul a 400 milioane de lei.<\/p>\n<p>\u00cen plus, actualul STB se afl\u0103 de ani buni \u00eentr-un litigiu cu firma privat\u0103 ElectroPutere VFU Pa\u0219cani, de unde compania bucure\u0219tean\u0103 s-ar fi angajat \u00een urm\u0103 cu mai bine de cinci ani s\u0103 cumpere prin contract 40 de tramvaie, un contract niciodat\u0103 onorat.<\/p>\n<p>Iar valoarea acestei crean\u021be se ridic\u0103 la circa 200 de milioane de euro.<\/p>\n<p>La finele lunii iulie, STB num\u0103r\u0103 \u00eenc\u0103 peste 9.500 de angaja\u021bi. \u00cencerc\u0103rile \u0219efilor STB de a convinge circa 1.000 de angaja\u021bi s\u0103 se despart\u0103 de companie, prin diverse mijloace legale, inclusiv prin plata unor salarii compensatorii sau prin pensionare, au e\u0219uat pentru moment.<\/p>\n<p>\u201eTo\u021bi cei ce vor pleca vor primi salarii compensatorii. Cei cu p\u00e2n\u0103 la 15 ani vechime vor beneficia de dou\u0103 salarii, cei cu o vechime \u00eentre 15 \u0219i 20 de ani de trei salarii, iar cei cu peste 20 de ani de patru salarii compensatorii. Pentru plec\u0103rile voluntare nu conteaz\u0103 vechimea, ci \u00eendeplinirea condi\u021biilor prev\u0103zute \u00een planul social, iar compensa\u021bia este de \u0219ase salarii\u201d, declara recent liderul principalului sindicat din cadrul STB, Vasile Petrariu.<\/p>\n<\/div>\n<p>[analyse_source url=&#8221;https:\/\/60m.ro\/marea-rocada-a-autobuzelor-falimentam-stb-ul-cel-dator-si-inventam-stb-2-0-aceeasi-marie-dar-cu-biletul-schimbat\/&#8221;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[analyse_image type=&#8221;featured&#8221; src=&#8221;https:\/\/60m.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/images-2.jpg&#8221;] STB 2.0! Cu a\u0219a ceva ar putea circula bucure\u0219tenii din aceast\u0103 toamn\u0103. Societatea de Transport Bucure\u0219ti 2.0 ar urma s\u0103-i ia locul actualei companii care cel mai probabil va fi l\u0103sat\u0103 de izbeli\u0219te, \u00een condi\u021biile \u00een care datoriile actuale o sufoc\u0103 cu fiecare zi ce trece. Ideea primarului general, Ciprian Ciucu, de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[100,226],"class_list":["post-2069723","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-60m-ro","tag-crawlmanager"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2069723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2069723"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2069723\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2069723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2069723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2069723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}