{"id":2068933,"date":"2026-07-30T10:05:05","date_gmt":"2026-07-30T07:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2068933"},"modified":"2026-07-30T10:05:05","modified_gmt":"2026-07-30T07:05:05","slug":"noi-restrictii-de-circulatie-la-pasajul-slavici-polona-odata-cu-avansarea-lucrarilor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2068933","title":{"rendered":"Noi restric\u021bii de circula\u021bie la pasajul Slavici-Polon\u0103, odat\u0103 cu avansarea lucr\u0103rilor"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/www.tion.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/+otf\/1200×630\/vuC+ydJX42YoTMdv7fI80E5PVF9WRVJZX1NFQ7vZEDst41__ZOP6ejp57KjKy+StU+9PjpedO1nGIYIpIKx2Qu5AY7bjHWp5m3OEswnAFdTf6Ood5BGMrjwroNwI=\/5405751WhatsAppImage20260730at130056.jpeg”]<\/p>\n

\n
\n
\n

Pentru desf\u0103\u0219urarea lucr\u0103rilor \u00een condi\u021bii de siguran\u021b\u0103, benzile de circula\u021bie vor fi \u00eengustate \u00een zona \u0219antierului, astfel \u00eenc\u00e2t echipele s\u0103 poat\u0103 interveni la marginea carosabilului.<\/p>\n

De asemenea, accesul spre \u0219i dinspre strada Wilhelm Tell va fi dirijat prin semafoare, iar circula\u021bia se va desf\u0103\u0219ura alternativ, pe o singur\u0103 band\u0103.<\/p>\n

Lucr\u0103rile au \u00eenceput \u00een aceast\u0103 lun\u0103<\/strong><\/h3>\n

\u0218antierul a fost deschis s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103<\/strong><\/a>, c\u00e2nd constructorul a \u00eenceput lucr\u0103rile f\u0103r\u0103 a impune restric\u021bii suplimentare de trafic. \u00cen prima etap\u0103, interven\u021biile s-au desf\u0103\u0219urat \u00een afara carosabilului, fiind executate terasamente \u0219i preg\u0103tiri pentru realizarea funda\u021biilor noului pasaj.<\/p>\n

Strategia aleas\u0103 prevede construirea mai \u00eent\u00e2i a funda\u021biilor noii structuri \u00een lateralele pasajului existent, astfel \u00eenc\u00e2t circula\u021bia s\u0103 poat\u0103 fi men\u021binut\u0103. Demolarea actualului pasaj \u0219i construirea celui nou vor avea loc dup\u0103 finalizarea acestei etape.<\/p>\n

Ce prevede investi\u021bia<\/strong><\/h3>\n

Pasajul care leag\u0103 cartierul Freidorf de comuna S\u00e2nmihaiu Rom\u00e2n, construit \u00een 1982, era \u00eentr-o stare avansat\u0103 de degradare dup\u0103 decenii f\u0103r\u0103 interven\u021bii majore. Vor fi, practic, ref\u0103cute cele trei deschideri care compun ansamblul, dar \u0219i consolidat\u0103 \u0219i reabilitat\u0103 structura.<\/p>\n

Astfel, proiectul prevede reconstruirea celor trei pasaje din zon\u0103, modernizarea a aproximativ 1,5 kilometri de drum, refacerea trotuarelor, amenajarea de piste pentru biciclete, reabilitarea iluminatului public \u0219i a sistemului de preluare a apelor pluviale, precum \u0219i montarea de parapete \u00eentre sensurile de circula\u021bie pentru cre\u0219terea siguran\u021bei rutiere.<\/p>\n

Totodat\u0103, liniile de tramvai vor fi p\u0103strate \u0219i reabilitate, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 poat\u0103 fi folosite \u00een viitor, dac\u0103 circula\u021bia tramvaielor va fi reluat\u0103 pe acest traseu.<\/p>\n

Documenta\u021bia proiectului a fost preg\u0103tit\u0103 \u00eencep\u00e2nd din 2021, iar licita\u021bia pentru proiectare \u0219i execu\u021bie a fost lansat\u0103 \u00een august 2024. Contractul, \u00een valoare de peste 49 de milioane de lei, f\u0103r\u0103 TVA, (aproximativ 9,3 milioane de euro) a fost semnat \u00een aprilie 2025 cu asocierea Freyrom S.A. \u2013 Procons Group SRL \u2013 Inginerie Drumuri \u0219i Poduri SRL \u2013 Integrated Road Solutions SRL.<\/p>\n

Contractul avea prev\u0103zute \u0219ase luni pentru proiectare \u0219i un an pentru execu\u021bia lucr\u0103rilor. De\u0219i la \u00eenceputul acestui an Prim\u0103ria anun\u021ba c\u0103 lucr\u0103rile ar urma s\u0103 \u00eenceap\u0103 \u00een februarie\u2013martie, ordinul de \u00eencepere a fost emis la sf\u00e2r\u0219itul lunii mai, dup\u0103 ob\u021binerea autoriza\u021biei de construire<\/strong><\/a>. Investi\u021bia este finan\u021bat\u0103 din bugetul local.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n

Trimite articolul<\/h4>\n

X<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
Taguri:<\/div>\n
\n
pasaj polona<\/span>,<\/span><\/a><\/div>\n
restrictii<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
0<\/span>Comentarii<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Cancel reply<\/a><\/small><\/h3>\n

Your email address will not be published.<\/span>Required fields are marked *<\/span><\/span><\/p>\n


\n inca
\n 1000<\/span>
\n caractere ramase
\n <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\n Citi\u021bi principiile noastre de moderare aici<\/a>!\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

\n
\n

Pentru desf\u0103\u0219urarea lucr\u0103rilor \u00een condi\u021bii de siguran\u021b\u0103, benzile de circula\u021bie vor fi \u00eengustate \u00een zona \u0219antierului, astfel \u00eenc\u00e2t echipele s\u0103 poat\u0103 interveni la marginea carosabilului.<\/p>\n

De asemenea, accesul spre \u0219i dinspre strada Wilhelm Tell va fi dirijat prin semafoare, iar circula\u021bia se va desf\u0103\u0219ura alternativ, pe o singur\u0103 band\u0103.<\/p>\n

Lucr\u0103rile au \u00eenceput \u00een aceast\u0103 lun\u0103<\/strong><\/h3>\n

\u0218antierul a fost deschis s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103<\/strong><\/a>, c\u00e2nd constructorul a \u00eenceput lucr\u0103rile f\u0103r\u0103 a impune restric\u021bii suplimentare de trafic. \u00cen prima etap\u0103, interven\u021biile s-au desf\u0103\u0219urat \u00een afara carosabilului, fiind executate terasamente \u0219i preg\u0103tiri pentru realizarea funda\u021biilor noului pasaj.<\/p>\n

Strategia aleas\u0103 prevede construirea mai \u00eent\u00e2i a funda\u021biilor noii structuri \u00een lateralele pasajului existent, astfel \u00eenc\u00e2t circula\u021bia s\u0103 poat\u0103 fi men\u021binut\u0103. Demolarea actualului pasaj \u0219i construirea celui nou vor avea loc dup\u0103 finalizarea acestei etape.<\/p>\n

Ce prevede investi\u021bia<\/strong><\/h3>\n

Pasajul care leag\u0103 cartierul Freidorf de comuna S\u00e2nmihaiu Rom\u00e2n, construit \u00een 1982, era \u00eentr-o stare avansat\u0103 de degradare dup\u0103 decenii f\u0103r\u0103 interven\u021bii majore. Vor fi, practic, ref\u0103cute cele trei deschideri care compun ansamblul, dar \u0219i consolidat\u0103 \u0219i reabilitat\u0103 structura.<\/p>\n

Astfel, proiectul prevede reconstruirea celor trei pasaje din zon\u0103, modernizarea a aproximativ 1,5 kilometri de drum, refacerea trotuarelor, amenajarea de piste pentru biciclete, reabilitarea iluminatului public \u0219i a sistemului de preluare a apelor pluviale, precum \u0219i montarea de parapete \u00eentre sensurile de circula\u021bie pentru cre\u0219terea siguran\u021bei rutiere.<\/p>\n

Totodat\u0103, liniile de tramvai vor fi p\u0103strate \u0219i reabilitate, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 poat\u0103 fi folosite \u00een viitor, dac\u0103 circula\u021bia tramvaielor va fi reluat\u0103 pe acest traseu.<\/p>\n

Documenta\u021bia proiectului a fost preg\u0103tit\u0103 \u00eencep\u00e2nd din 2021, iar licita\u021bia pentru proiectare \u0219i execu\u021bie a fost lansat\u0103 \u00een august 2024. Contractul, \u00een valoare de peste 49 de milioane de lei, f\u0103r\u0103 TVA, (aproximativ 9,3 milioane de euro) a fost semnat \u00een aprilie 2025 cu asocierea Freyrom S.A. \u2013 Procons Group SRL \u2013 Inginerie Drumuri \u0219i Poduri SRL \u2013 Integrated Road Solutions SRL.<\/p>\n

Contractul avea prev\u0103zute \u0219ase luni pentru proiectare \u0219i un an pentru execu\u021bia lucr\u0103rilor. De\u0219i la \u00eenceputul acestui an Prim\u0103ria anun\u021ba c\u0103 lucr\u0103rile ar urma s\u0103 \u00eenceap\u0103 \u00een februarie\u2013martie, ordinul de \u00eencepere a fost emis la sf\u00e2r\u0219itul lunii mai, dup\u0103 ob\u021binerea autoriza\u021biei de construire<\/strong><\/a>. Investi\u021bia este finan\u021bat\u0103 din bugetul local.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n

Trimite articolul<\/h4>\n

X<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
Taguri:<\/div>\n
\n
pasaj polona<\/span>,<\/span><\/a><\/div>\n
restrictii<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
0<\/span>Comentarii<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Cancel reply<\/a><\/small><\/h3>\n

Your email address will not be published.<\/span>Required fields are marked *<\/span><\/span><\/p>\n


\n inca
\n 1000<\/span>
\n caractere ramase
\n <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\n Citi\u021bi principiile noastre de moderare aici<\/a>!\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

[analyse_source url=”https:\/\/www.tion.ro\/stirile-judetului-timis\/noi-restrictii-de-circulatie-la-pasajul-slavici-polona-odata-cu-avansarea-lucrarilor-2325426\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/www.tion.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/+otf\/1200×630\/vuC+ydJX42YoTMdv7fI80E5PVF9WRVJZX1NFQ7vZEDst41__ZOP6ejp57KjKy+StU+9PjpedO1nGIYIpIKx2Qu5AY7bjHWp5m3OEswnAFdTf6Ood5BGMrjwroNwI=\/5405751WhatsAppImage20260730at130056.jpeg”] Pentru desf\u0103\u0219urarea lucr\u0103rilor \u00een condi\u021bii de siguran\u021b\u0103, benzile de circula\u021bie vor fi \u00eengustate \u00een zona \u0219antierului, astfel \u00eenc\u00e2t echipele s\u0103 poat\u0103 interveni la marginea carosabilului. De asemenea, accesul spre \u0219i dinspre strada Wilhelm Tell va fi dirijat prin semafoare, iar circula\u021bia se va desf\u0103\u0219ura alternativ, pe o singur\u0103 band\u0103. Lucr\u0103rile au \u00eenceput […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,191],"class_list":["post-2068933","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-tion-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2068933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2068933"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2068933\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2068933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2068933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2068933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}