[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/www.monitoruldevrancea.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Importatorii-de-motociclete.jpg”]<\/p>\n
Asocia\u021bia Importatorilor \u0219i Distribuitorilor de Motociclete \u0219i Motocicluri (AIDMM) solicit\u0103 Ministerului Mediului, Apelor \u0219i P\u0103durilor (MMAP) \u0219i Administra\u021biei Fondului pentru Mediu (AFM) realocarea sumei de 15 milioane de lei din linia bugetar\u0103 destinat\u0103 autovehiculelor termice \u0219i hibride c\u0103tre categoria motocicletelor, \u00een cadrul programului \u201dRabla\u201d 2026. \u201dPe 10 iulie (2026, n.r.) am avertizat oficial c\u0103 bugetul moto se va epuiza din primele minute. S-a epuizat \u00een nou\u0103. Nu cerem bani \u00een plus de la buget \u2013 cerem o corec\u021bie de alocare acolo unde cererea exist\u0103 \u0219i oferta nu. Realocarea a 15 milioane de lei de la linia termic\u0103 \u00eenseamn\u0103 9% din alocarea ini\u021bial\u0103 a acelei linii \u0219i circa o cincime din suma r\u0103mas\u0103 necheltuit\u0103, dar pentru categoria moto \u00eenseamn\u0103 dublarea programului \u0219i \u00eenc\u0103 peste o mie de vehicule vechi scoase din circula\u021bie. Un program care se \u00eenchide \u00een nou\u0103 minute nu este un program, este o loterie. Statul are acum ocazia s\u0103 transforme un succes de imagine \u00eentr-un rezultat real de mediu, printr-o simpl\u0103 decizie administrativ\u0103 care nu afecteaz\u0103 niciun cump\u0103r\u0103tor de autoturism. Suntem preg\u0103ti\u021bi s\u0103 prezent\u0103m AFM datele complete ale membrilor no\u0219tri privind cererea nesatisf\u0103cut\u0103\u201d, a declarat Andrei Sebastian Ivan, reprezentantul AIDMM, \u00eentr-un comunicat de pres\u0103 transmis, joi, AGERPRES.<\/p>\n
Potrivit sursei citate, liniile de finan\u021bare destinate autoturismelor mai au disponibile, cumulat, aproape 97 de milioane de lei. \u201dCifrele de la deschiderea sesiunii din 20 iulie sunt elocvente. Bugetul de 15 milioane de lei alocat motocicletelor s-a epuizat \u00een nou\u0103 minute, prin depunerea a 1.293 de dosare. La ora 10:09, aplica\u021bia AFM afi\u0219a deja sold negativ. \u00cen acela\u0219i interval, rom\u00e2nii au depus peste 11.000 de dosare pe toate categoriile, confirm\u00e2nd interesul masiv pentru program. Trei zile mai t\u00e2rziu, pe 23 iulie, tabloul este \u00eenc\u0103 profund dezechilibrat: linia dedicat\u0103 autovehiculelor termice \u0219i hibride mai are disponibile 68,3 milioane de lei din alocarea de 165 de milioane, iar linia dedicat\u0103 ma\u0219inilor electrice \u0219i plug-in hybrid 28,4 milioane din 120 de milioane. Dup\u0103 v\u00e2rful din prima or\u0103, c\u00e2nd linia termic\u0103 a absorbit 72,7 milioane de lei, ritmul s-a temperat vizibil \u2013 \u00een urm\u0103toarele trei zile au mai fost angajate doar circa 24 de milioane. La motociclete, \u00een schimb, peste o mie de cet\u0103\u021beni cu dosarele preg\u0103tite au r\u0103mas \u00een afara programului, dup\u0103 doar 9 minute\u201d, men\u021bioneaz\u0103 asocia\u021bia de profil.<\/p>\n
Reprezentan\u021bii AIDMM precizeaz\u0103 c\u0103 mecanismul nu ar fi o premier\u0103: \u00een 2025, epuizarea fondurilor \u00een 13 minute la sesiunea din 30 septembrie 2025 a fost urmat\u0103 de suplimentarea \u0219i redistribuirea bugetului, iar programul a continuat \u00een condi\u021bii bune pentru toate categoriile. \u201dArgumentul de eficien\u021b\u0103 r\u0103m\u00e2ne neschimbat. Ecotichetul moto \u2013 10.000 de lei pentru motorizare termic\u0103, 15.000 de lei pentru electric\u0103 \u2013 este cel mai mic din program, astfel \u00eenc\u00e2t fiecare leu realocat aici scoate din uz mai multe vehicule poluante dec\u00e2t pe orice alt\u0103 linie. Cererea este, \u00een plus, structural\u0103, nu conjunctural\u0103: potrivit datelor RAR, pia\u021ba moto a crescut cu 54% \u00een perioada ianuarie \u2013 mai 2026 fa\u021b\u0103 de aceea\u0219i perioad\u0103 a anului trecut, de la 3.444 la 5.326 de vehicule \u00eenmatriculate\u201d, sus\u021bine AIDMM.<\/p>\n
Asocia\u021bia Importatorilor \u0219i Distribuitorilor de Motociclete \u0219i Motocicluri reprezint\u0103 interesele importatorilor \u0219i distribuitorilor de motociclete, scutere \u0219i mopede din Rom\u00e2nia \u0219i sus\u021bine dezvoltarea unei mobilit\u0103\u021bi urbane sustenabile, precum \u0219i un cadru de reglementare predictibil pentru industrie.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
[analyse_source url=”https:\/\/www.monitoruldevrancea.ro\/2026\/07\/24\/importatorii-si-distribuitorii-de-motociclete-si-motocicluri-solicita-suplimentarea-bugetului-pentru-aceste-vehicule-la-rabla-2026\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/www.monitoruldevrancea.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Importatorii-de-motociclete.jpg”] Asocia\u021bia Importatorilor \u0219i Distribuitorilor de Motociclete \u0219i Motocicluri (AIDMM) solicit\u0103 Ministerului Mediului, Apelor \u0219i P\u0103durilor (MMAP) \u0219i Administra\u021biei Fondului pentru Mediu (AFM) realocarea sumei de 15 milioane de lei din linia bugetar\u0103 destinat\u0103 autovehiculelor termice \u0219i hibride c\u0103tre categoria motocicletelor, \u00een cadrul programului \u201dRabla\u201d 2026. \u201dPe 10 iulie (2026, n.r.) am avertizat […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,209],"class_list":["post-2060112","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-monitoruldevrancea-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2060112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2060112"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2060112\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2060112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2060112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2060112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}