{"id":2059391,"date":"2026-07-24T00:00:00","date_gmt":"2026-07-23T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2059391"},"modified":"2026-07-24T00:00:00","modified_gmt":"2026-07-23T21:00:00","slug":"de-paris-au-cap-nord-le-voyage-oublie-dune-356-en-1955","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2059391","title":{"rendered":"De Paris au Cap Nord\u00a0: le voyage oubli\u00e9 d\u2019une 356 en 1955"},"content":{"rendered":"
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Il y\u00a0a des photos qui dorment pendant des d\u00e9cennies avant de r\u00e9v\u00e9ler tout ce qu\u2019elles ont \u00e0\u00a0raconter. C\u2019est exactement ce qui vient d\u2019arriver \u00e0\u00a0la famille Malavieille, dont l\u2019histoire vient d\u2019\u00eatre remise en lumi\u00e8re.<\/strong><\/p>\n

Une photo de Porsche 356 retrouv\u00e9e par hasard<\/h2>\n

L\u2019histoire d\u00e9bute par des retrouvailles improbables. \u00d8ystein Asphjell, un restaurateur norv\u00e9gien passionn\u00e9 de Porsche et de Volkswagen \u00e0\u00a0moteur arri\u00e8re, tombe un jour sur un forum en ligne o\u00f9 il d\u00e9couvre un clich\u00e9 aux couleurs exceptionnellement bien conserv\u00e9es. Sur cette photo, on y\u00a0voit un jeune gar\u00e7on souriant, posant \u00e0\u00a0c\u00f4t\u00e9 d\u2019une Porsche 356<\/a> immatricul\u00e9e \u00e0\u00a0Paris, le tout sur un ferry avec, en arri\u00e8re-plan, les fjords et les montagnes du pays. Intrigu\u00e9, il remonte la piste jusqu\u2019au photographe, Jean-Michel Malavieille. Ce dernier lui r\u00e9v\u00e8le que le gar\u00e7on sur la photo n\u2019est autre que son propre p\u00e8re, Franc-Loup, alors \u00e2g\u00e9 de 13 ans. Ce dernier \u00e9tait alors en vacances avec ses parents et son fr\u00e8re en direction du Cap Nord pour un p\u00e9riple de 10 000 kilom\u00e8tres en 1955\u00a0!<\/p>\n

De fil en aiguille, Franc-Loup Malavieille est retrouv\u00e9. Aujourd\u2019hui \u00e2g\u00e9 de 83 ans, il garde des souvenirs \u00e9tonnamment pr\u00e9cis de son voyage, plus de soixante-dix ans apr\u00e8s cette photo.<\/p>\n

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Un architecte au volant d\u2019un r\u00eave<\/h2>\n

Pour comprendre les pr\u00e9mices de ce p\u00e9riple, il faut remonter \u00e0\u00a0son instigateur, Louis Malavieille. N\u00e9 en 1907, l\u2019architecte de formation et entrepreneur dans le domaine du vinyle d\u00e9tenait plusieurs brevets. Ing\u00e9nieur dans l\u2019\u00e2me, il avait aussi travaill\u00e9 chez Renault, o\u00f9 il avait d\u00e9velopp\u00e9 une bo\u00eete de vitesses \u00e0\u00a0commande \u00e9lectronique. Mais surtout, Louis Malavieille \u00e9tait un passionn\u00e9 d\u2019automobile et de sport m\u00e9canique. Et c\u2019est en 1955, qu\u2019il concr\u00e9tise enfin son r\u00eave, celui de poss\u00e9der une v\u00e9ritable voiture de sport. Il ach\u00e8te alors sa Porsche 356, celle-l\u00e0 m\u00eame qui deviendra l\u2019h\u00e9ro\u00efne discr\u00e8te de cette histoire, avec un objectif clair\u00a0: emmener sa famille aussi loin que possible vers le nord de l\u2019Europe. \u00c0\u00a0une \u00e9poque o\u00f9 la plupart des familles se contentaient d\u2019une Coccinelle, d\u2019une 2\u00a0CV ou d\u2019une Fiat 500, la 356 repr\u00e9sentait un choix bien diff\u00e9rent et radical, motiv\u00e9 par sa fiabilit\u00e9 autant que par ses performances.<\/p>\n

\"porsche<\/p>\n

Quatre semaines, 10 000 kilom\u00e8tres et une Porsche<\/h2>\n

Le trajet, d\u2019environ quatre semaines, d\u00e9marre de Paris en passant par la Belgique, les Pays-Bas, puis le Danemark, avant d\u2019arriver en Su\u00e8de et de poursuivre vers le nord. \u00c0\u00a0l\u2019\u00e9poque, impossible de rejoindre le Cap Nord en voiture car la route ne sera achev\u00e9e qu\u2019en 1956. La famille s\u2019arr\u00eate donc \u00e0\u00a0Honningsv\u00e5g (tout proche de la pointe nord du pays), une prouesse d\u00e9j\u00e0 consid\u00e9rable compte tenu de l\u2019\u00e9tat des routes, majoritairement en gravier.<\/p>\n

Dans l\u2019habitacle, l\u2019am\u00e9nagement est spartiate en particulier pour les enfants du couple. Ici, la banquette arri\u00e8re a\u00a0\u00e9t\u00e9 retir\u00e9e pour faire de la place aux bagages et \u00e0\u00a0la tente, laissant les deux fils, Patrice et Franc-Loup, s\u2019installer tant bien que mal sur les sacs. \u00ab\u00a0La chaleur du moteur rendait notre petit coin plut\u00f4t douillet<\/em>\u00a0\u00bb, se souvient Franc-Loup, qui garde \u00e9galement en m\u00e9moire les deux phares antibrouillard jaunes que son p\u00e8re avait install\u00e9s pour mieux voir la nuit.<\/p>\n

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Le retour en Porsche, et une passion transmise<\/h2>\n

\u00c0 peine arriv\u00e9e \u00e0\u00a0la pointe nord de la Norv\u00e8ge qu\u2019il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 l\u2019heure du retour\u2026 Et c\u2019est par la Laponie finlandaise que la famille d\u00e9cide de passer pour retourner \u00e0\u00a0Paris. Sur certaines photos, la 356 arbore m\u00eame des branches et des bois de renne\u00a0! Au terme du voyage, le compteur affiche plus de 10 000 kilom\u00e8tres parcourus sans la moindre panne, une prouesse \u00e0\u00a0l\u2019\u00e9poque, sur ce type de terrain. De retour \u00e0\u00a0Paris, la passion Porsche de la famille est d\u00e9finitivement confirm\u00e9e et Louis ach\u00e8tera peu apr\u00e8s une 356 A\u00a01600 rouge, tandis que ses fils h\u00e9ritent eux aussi de la passion Porsche.<\/p>\n

Aujourd\u2019hui, la famille Malavieille reste profond\u00e9ment attach\u00e9e \u00e0\u00a0la marque allemande. Franc-Loup roule en 911 (991)<\/a> Carrera 4S, tout comme son fils Jean-Michel, celui-l\u00e0 m\u00eame qui a\u00a0initi\u00e9 cette red\u00e9couverte en publiant la fameuse photo. Ce dernier poursuit d\u2019ailleurs une qu\u00eate personnelle, celle de retrouver, un jour, la 356 de son grand-p\u00e8re. Franc-Loup, lui, est retourn\u00e9 en Norv\u00e8ge il y\u00a0a deux ans. Sans aller jusqu\u2019au Cap Nord, mais avec l\u2019\u00e9motion intacte face aux fjords\u00a0: \u00ab\u00a0les meilleurs souvenirs sont ceux qu\u2019on se fait enfant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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