{"id":2053446,"date":"2026-07-21T07:53:19","date_gmt":"2026-07-21T04:53:19","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2053446"},"modified":"2026-07-21T07:53:19","modified_gmt":"2026-07-21T04:53:19","slug":"combien-de-motards-ont-ete-victime-dun-conducteur-non-assure-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2053446","title":{"rendered":"Combien de motards ont \u00e9t\u00e9 victime d\u2019un conducteur non assur\u00e9 en 2025 ?"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry-content\">\n<p><strong>Les derniers chiffres communiqu\u00e9s par le Fonds de Garantie des Victimes (FGAO) montrent \u00e0 quel point la situation est critique. En 2025, pr\u00e8s de 7500 victimes d\u2019accidents de la route ont \u00e9t\u00e9 indemnis\u00e9es par le FGAO et parmi elles, on d\u00e9nombre 177 victimes d\u00e9c\u00e9d\u00e9es. Mais le plus alarmant concerne le nombre des non assur\u00e9s parmi les accident\u00e9s (victimes ou non) : un v\u00e9hicule sur 20, soit 5,8%, est en d\u00e9faut d\u2019assurance. Combien de motards ont \u00e9t\u00e9 concern\u00e9s en 2025 ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right\">Cr\u00e9dit photo : <a href=\"https:\/\/www.irl45.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">P\u00f4le Associatif Loiret<\/a>.<\/p>\n<p>Il faut le savoir sans sombrer dans la psychose : de nombreux usagers de la route roulent sans \u00eatre assur\u00e9, et parfois sans m\u00eame d\u00e9tenir le permis de conduire, l\u2019un allant parfois avec l\u2019autre. Et c\u2019est un document officiel du Fonds de Garantie des Victimes (FGAO) qui met en lumi\u00e8re cette probl\u00e9matique qui montre \u00e9galement une tendance de fond. <strong>Voici quelques chiffres cl\u00e9s pour l\u2019ann\u00e9e 2025 :\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>7500 victimes bless\u00e9es indemnis\u00e9es par le FGAO<\/li>\n<li>268 000 proc\u00e8s verbaux dress\u00e9s pour non assurance du v\u00e9hicule (en hausse de 7,6% ! source donn\u00e9es BAAC<\/li>\n<li>28% des victimes des accidents le sont par des conducteurs prenant la fuite<\/li>\n<li><strong>En 2025, 556 usagers de deux roues \u00e0 moteur ont \u00e9t\u00e9 victimes d\u2019un accident avec un tiers non assur\u00e9<\/strong><\/li>\n<li>15 400 des conducteurs impliqu\u00e9s dans un accident sont poursuivis par le FGAO pour des montants de + de 100 000 \u20ac<\/li>\n<li>De 750 \u00e0 3 750 \u20ac : le montant de l\u2019amende forfaitaire pour une conduite sans assurance<\/li>\n<li>En 2025, le FGAO a vers\u00e9 132 millions d\u2019Euros aux victimes et \u00e0 leurs proches<\/li>\n<li>8,3% des accidents impliquant une trottinette \u00e9lectrique r\u00e9v\u00e8le le d\u00e9faut d\u2019assurance de l\u2019utilisateur, c\u2019est la cat\u00e9gorie la plus concern\u00e9e apr\u00e8s la voiture.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le chiffre qui nous interpelle concerne \u00e9videmment les 556 victimes (bless\u00e9s \u00e0 titre corporel) \u00e0 deux roues motoris\u00e9 impliqu\u00e9es dans un accident de la route avec un conducteur non assur\u00e9. Pour certaines d\u2019entre elles, le conducteur concern\u00e9 a \u00e9galement pris la fuite. C\u2019est un v\u00e9ritable fl\u00e9au de nos jours, mais le Le Fonds de Garantie des Victimes intervient alors pour venir en aide aux victimes. Dans un premier temps, pour pallier au d\u00e9faut d\u2019assurance des conducteurs impliqu\u00e9s conduisant sans assurance et, par la suite, aupr\u00e8s des m\u00eames conducteurs pour leur imposer un remboursement des frais.<\/p>\n<p>Ce que l\u2019on constate, et c\u2019est une tendance de fond observ\u00e9e depuis plusieurs ann\u00e9es, c\u2019est le nombre en constante \u00e9volution des conducteurs en d\u00e9faut d\u2019assurance et\/ou de permis de conduire. Les raisons sont multiples : perte du permis, choix du conducteur de rouler sans assurance en raison de son co\u00fbt, sans doute un manque d\u2019information sur les risques encourus, etc.<\/p>\n<p>Ce pourquoi le FGAO milite pour favoriser la communication autour de cette question. Les enjeux ne sont pas uniquement \u00e9conomiques, m\u00eame si les primes d\u2019assurance peuvent souffrir du nombre des accidents par des non assur\u00e9s car, rappelons le, le Fonds de Garantie des Victimes est financ\u00e9 depuis 1951 par une cotisation de l\u2019ensemble des usagers assur\u00e9s au sein de leur contrat. Le mot de Julien Rencki, directeur g\u00e9n\u00e9ral du Fonds de Garantie des Victimes : \u00ab <em>Le FGAO a pour mission d\u2019indemniser les victimes de conducteurs non assur\u00e9s ou en fuite, et de les accompagner dans leur reconstruction. Il se retourne ensuite contre l\u2019auteur pour obtenir le remboursement des sommes vers\u00e9es. En parall\u00e8le, il s\u2019engage activement dans la lutte contre la non-assurance routi\u00e8re, un fl\u00e9au aux cons\u00e9quences humaines et sociales majeures<\/em>. \u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les derniers chiffres communiqu\u00e9s par le Fonds de Garantie des Victimes (FGAO) montrent \u00e0 quel point la situation est critique. En 2025, pr\u00e8s de 7500 victimes d\u2019accidents de la route ont \u00e9t\u00e9 indemnis\u00e9es par le FGAO et parmi elles, on d\u00e9nombre 177 victimes d\u00e9c\u00e9d\u00e9es. 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