{"id":2050716,"date":"2026-07-16T08:46:27","date_gmt":"2026-07-16T05:46:27","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2050716"},"modified":"2026-07-16T08:46:27","modified_gmt":"2026-07-16T05:46:27","slug":"pornesc-lucrarile-primaria-timisoara-a-dat-autorizatie-pentru-proiectul-faraonic-de-la-pasarela-indragostitilor-a-sfidat-decizia-specialistilor-de-la-monumente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2050716","title":{"rendered":"Pornesc lucr\u0103rile. Prim\u0103ria Timi\u0219oara a dat autoriza\u021bie pentru proiectul \u2018faraonic\u2019 de la Pasarela \u00cendr\u0103gosti\u021bilor. A sfidat decizia speciali\u0219tilor de la Monumente"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/www.opiniatimisoarei.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pasarela-indragostitilor-poriect-728×336.jpghttps:\/\/www.opiniatimisoarei.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pasarela-indragostitilor-poriect.jpg”]<\/p>\n

\n

TIMI\u0218OARA<\/strong>. Dup\u0103<\/span> ce a trecut peste<\/span> capul speciali\u0219tilor din<\/span><\/span>Comisia<\/span><\/span> Zonal\u0103 a Monumentelor Istorice \u0219i<\/span> a ob\u021binut<\/span> direct de la<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> Ministerul Culturii aviz pentru noua<\/span>\u00a0Pasarel\u0103<\/span><\/span><\/span>\u00a0a \u00cendr\u0103gosti\u021bilor<\/span>, dat<\/span><\/span>fiind<\/span> faptul c\u0103<\/span> USR este \u00een<\/span> guvern, administra\u021bia<\/span> Fritz anun\u021b\u0103<\/span> acum c\u0103<\/span> a emis autoriza\u021bia<\/span> de construire \u0219i<\/span>porne\u0219te<\/span>lucr\u0103rile<\/span>.<\/p>\n

CITE\u0218TE \u0218I:<\/span>La fel de spectaculos ca Transluncani, un drum care leag\u0103 jude\u021bele Timi\u0219, Cara\u0219-Severin \u0219i Hunedoara intr\u0103 \u00een modernizare. A fost semnat contractul pentru primul tronson din \u0219oseaua care va aduce turi\u0219ti \u00een cele mai frumoase locuri din Banat<\/a><\/strong><\/p>\n

Va<\/span><\/span> trebui demolat\u0103<\/span>actuala<\/span>\u00a0pasarel\u0103<\/span>\u00a0pietonal\u0103<\/span>, \u00eenchis\u0103<\/span> de ani de zile, \u0219i<\/span>reconstruit\u0103<\/span>\u00een<\/span> 8 luni de la<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> momentul deschiderii<\/span>\u0219antierului<\/span>, transmit, joi, reprezentan\u021bii<\/span>Prim\u0103riei<\/span>Timi\u0219oara<\/span>.<\/p>\n

Va<\/span><\/span> reamintim, \u00eenc\u0103<\/span> de vara<\/span>trecut\u0103<\/span>speciali\u0219tii<\/span> de la<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Comisia<\/span><\/span>Zonal\u0103<\/span> a Monumentelor Istorice au explicat c\u0103 trebuie revizuit proiectul Prim\u0103riei Timi\u0219oara pentru Pasarela<\/span><\/span><\/span> \u00cendr\u0103gosti\u021bilor, \u00eentruc\u00e2t noua construc\u021bie pl\u0103nuit\u0103 de administra\u021bia<\/span> Fritz \u00een loc este prea \u00eenalt\u0103 \u0219i prea ampl\u0103 pentru un pasaj pietonal \u0219i c\u0103 va<\/span> pune \u00een umbr\u0103 podul istoric Decebal de la B\u0103ile Neptun, aflat \u00een imediata<\/span>\u00a0apropiere.<\/p>\n

Administra\u021bia Fritz \u00eens\u0103 n-a vrut s\u0103 schimbe cu niciun chip proiectul, astfel ca cei de la Comisia de Monumente au transmis prin Direc\u021bia Jude\u021bean\u0103 pentru Cultur\u0103 Timi\u0219, c\u0103 nu dau aviz favorabil construc\u021biei.<\/p>\n

Nemul\u021bumi\u021bi, reprezentan\u021bii prim\u0103riei au contestat decizia mai sus, la Ministerul Culturii, \u00een subordinea c\u0103ruia se afl\u0103 comisia. \u0218i, cand esti parte din coali\u021bia aflat\u0103 la putere, altfel se scrie istoria. Au ob\u021binut ceea ce \u0219i-au dorit direct de la Bucuresti.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

***<\/p>\n

V\u0103 reamintim, cei de la<\/span><\/span><\/span><\/span>Administra\u021bia<\/span>Bazinal\u0103<\/span> de Ap\u0103<\/span>Banat<\/span> avizaser\u0103 anterior<\/span> o \u00een\u0103l\u021bime<\/span> de 5,3 metri de la luciul apei pentru Pasarela \u00cendragostitilor, potrivit prim\u0103<\/span>riei, \u00eens\u0103<\/span> Podul Decebal, monument istoric, la doar 3 m, este cel mai<\/span><\/span><\/span><\/span> scund pod de peste<\/span> Bega, premiat interna\u021bional<\/span> la vremea ridic\u0103rii<\/span> lui pentru o solu\u021bie<\/span>inginereasc\u0103<\/span>str\u0103lucit\u0103<\/span>, fiind<\/span> pe atunci cel mai lung pod pe grinzi de beton armat<\/span>\u00a0din toat\u0103<\/span><\/span>\u00a0Europa<\/span>.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

FOTO: Facebook\/Timisoara \u2013 oras european<\/a><\/p>\n

Ast\u0103<\/span>zi, la 117 ani, podul rezist\u0103<\/span> cu succes, e traversat deopotriva de ma\u0219<\/span>ini, tramvaie \u0219<\/span>i pietoni \u0219<\/span>i \u0219<\/span>i-a p\u0103<\/span>strat frumusetea de odinioar\u0103<\/span>.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La<\/span> o arunc\u0103tur\u0103<\/span> de b\u0103\u021b<\/span><\/span><\/span>\u00a0de Podul Decebal, \u00een<\/span> dreptul Parcului Copiilor, se<\/span>g\u0103se\u0219te<\/span>Pasarela<\/span>\u00cendr\u0103gosti\u021bilor, ce va fi demolat\u0103 \u0219i reconstruit\u0103 dup\u0103 noile planuri ale prim\u0103riei.<\/span><\/p>\n

Firma<\/span>angajat\u0103<\/span> de administratia Fritzz<\/span> a f\u0103cut<\/span> Studiul de Fezabilitate \u0219i<\/span> Proiectul Tehnic pentru viitoarea pasarel\u0103,<\/span><\/span><\/span>\u00a0care<\/span><\/span> ar trebui s\u0103<\/span> arate, de anul viitor,\u00a0ca<\/span>\u00a0\u00een<\/span> imaginile de mai<\/span> jos.<\/p>\n

\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n<\/div>\n

Speciali\u0219tii din Comisia Zonal\u0103 a Monumentelor Istorice au vrut s\u0103 se asigure c\u0103 noua pasarel\u0103 dorit\u0103 de administra\u021bia Fritz nu va \u0219tirbi din frumuse\u021bea valorosului Pod Decebal. Or, prim\u0103ria s-a \u00eenc\u0103p\u0103\u021b\u00e2nat s\u0103 ignore acest aspect.<\/strong><\/span><\/p>\n

Sorin Predescu, director Direc\u021bia Jude\u021bean\u0103 pentru Cultur\u0103 Timi\u0219, a explicat c\u0103\u00a0speciali\u0219tii<\/span>din<\/span>Comisia<\/span>Zonal\u0103<\/span> de Monumente nu au vrut s\u0103<\/span> gireze un proiect masiv, care<\/span> putea fi<\/span> modificat, mai<\/span>ales<\/span>c\u0103<\/span>exist\u0103<\/span> un precedent \u00een<\/span> acest sens.<\/p>\n

\u201cPovestea pasarelei a fost pornit\u0103 de aten\u021bionarea pe care Direc\u021bia Jude\u021bean\u0103 pentru Cultur\u0103 Timi\u0219 a trimis-o c\u0103tre Prim\u0103ria Municipiului Timi\u0219oara cum c\u0103 aceasta este degradat\u0103 \u0219i trebuie reparat\u0103. De fapt, multiple aten\u021bion\u0103ri. <\/strong>
\u00centr-un sf\u00e2r\u0219it prim\u0103ria face o expertiz\u0103 tehnic\u0103 de rezisten\u021b\u0103 care spune c\u0103 pasarela ar trebui demolat\u0103 \u0219i construit\u0103 alta. Foarte bine. \u00cen 2021 la Comisia Zonal\u0103 de Monumente Istorice apare un proiect de SF (studiu de fezabilitate). Parantez\u0103 \u2013 CZMI 12 este o comisie format\u0103 din speciali\u0219ti pe monumente istorice \u0219i cei patru arhitec\u021bi \u0219efi de jude\u021be care propun avizarea (sau nu) a proiectelor din zonele istorice.
\n\u00cen studiul de fezabilitate al pasarelei a ap\u0103rut un pod mult mai \u00eenalt dec\u00e2t am anticipat, conform unui certificat de urbanism emis de Prim\u0103ria Timi\u0219oara care spune c\u0103 \u00een\u0103l\u021bimea minim\u0103 a pasarelei trebuie s\u0103 fie de minim 5 (cinci) metri. Fosta pasarel\u0103 avea 3,5 m. Este o diferen\u021b\u0103 important\u0103, Podul Decebal (Neptun) are 3 metri iar Michelangelo 2,6 metri de la luciul apei. La \u00eentrebarea din comisie adresat\u0103 PMT de ce pasarela proiectat\u0103 e at\u00e2t de \u00eenalt\u0103 s-a r\u0103spuns c\u0103 s-au schimbat normativele (respectiv regulamentul canalului navigabil Bega) \u0219i c\u0103 de acum \u00eenainte aceasta e \u00een\u0103l\u021bimea standard a podurilor de pe canalul Bega. Am luat de bun\u0103 informa\u021bia, am plecat de la premisa de competen\u021b\u0103. CZMI a aprobat studiul de fezabilitate, urm\u0103toarea etap\u0103 fiind avizarea la proiectul definitiv. <\/strong>

\nP\u0103n\u0103 la proiectul tehnic al pasarelei (PTH) a ap\u0103rut \u00een comisie o nou\u0103 documenta\u021bie, o alt\u0103 pasarel\u0103 \u00een apropiere, podul ISHO, care era semnificativ mai jos. V\u0103z\u00eend c\u0103 exist\u0103 un precedent comisia a cerut Prim\u0103riei Timi\u0219oara s\u0103 \u00eencerce s\u0103 coboare \u0219i pasarela de la parcul copiilor. Aici e indolen\u021ba: pentru c\u0103 pl\u0103tiser\u0103 deja proiectul nu au dorit s\u0103 \u00eel mai modifice, de\u0219i, evident prin precedent, pasarela \u00eendr\u0103gosti\u021bilor putea fi cobor\u00eet\u0103.<\/strong><\/p>\n

Simt nevoia s\u0103 \u00eentreup firul epic ca s\u0103 se \u00eenteleag\u0103 de ce un pod cu doi metri mai inalt e disfunc\u021bional. Ca s\u0103 urci de pe mal pe pasarela \u00eendr\u0103gosti\u021bilor (cea existent\u0103) este nevoie de trei trepte, cea propus\u0103 are un etaj de sc\u0103ri \u0219i rampe pe fiecare parte.<\/strong><\/p>\n

Reiau. Prim\u0103ria Timi\u0219oara a depus proiectul pasarelei f\u0103r\u0103 a modifica nimic din aspect \u0219i \u00een\u0103l\u021bime clam\u00e2nd c\u0103 au \u00eencercat s\u0103 ob\u021bin\u0103 o derogare de la Ministerul Transporturilor, dar c\u0103 au fost refuza\u021bi. De fapt r\u0103spnusul a fost s\u0103 se respecte regulamentul de naviga\u021bie pe Bega O.M.T.I.C 1817\/2020, pe care Prim\u0103ria Timi\u0219oara l-a invocat ca argument \u00een p\u0103strarea \u00een\u0103l\u021bimii de 5 metri a pasarelei. De data asta n-am mai plecat de la premiza de competen\u021b\u0103 a PMT \u0219i am citit acest regulament de naviga\u021bie care prevede c\u0103 \u00eentre km 115+600 (podul Mihai Viteazu) \u0219i km 118+350 (hidrocentral\u0103) \u00een\u0103l\u021bimea de naviga\u021bie este de 3 (trei) metri, ceea ce este \u0219i logic. \u00cen consecin\u021b\u0103 pasarela nou\u0103 ar trebui s\u0103 fie cam la fel de \u00eenalt\u0103 ca cea veche, mai supl\u0103, mai func\u021bional\u0103, mai ieftin\u0103. <\/strong><\/p>\n

\u0218i de aici este despre cum acoperim cu zgomot e\u0219ecul de proiectare \u0219i lipsa de bun sim\u021b. <\/strong><\/p>\n

La solicitarea noastr\u0103 de aducere a pasarelei la normalitatea func\u021bional\u0103 Prim\u0103ria Municipiului Timisoara a ales s\u0103-i acuze pe paginile institu\u021bionale pe membrii comisiei zonale de monumente istorice, pe angaja\u021bii Direc\u021biei Jude\u021bene pentru Cultur\u0103, pe mine de imixtiuni politice, blocaje, rea voin\u021b\u0103, supun\u00e2ndu-ne oprobiului public, \u00eendemn\u00e2nd locuitorii ora\u0219ului s\u0103 fac\u0103 presiuni pentru ca actualul proiect s\u0103 fie avizat. Citez: \u201dca s\u0103 \u0219tie cet\u0103\u021benii cu cine au de a face!\u201d<\/strong><\/p>\n

Bref: nu eu am decis s\u0103 fac public acest subiect care este tehnic \u0219i trebuia s\u0103 r\u0103m\u0103n\u0103 inter-institu\u021bional. Prim\u0103ria minte c\u00e2nd spune c\u0103 acest proiect nu poate fi modificat \u0219i a gre\u0219it grav \u00eenc\u0103 de la emiterea certificatului de urbanism. Fie n-au citit regulamentul de navigatie pe Bega, fie au min\u021bit cu inten\u021bie. Dac\u0103 p\u00e2n\u0103 la urm\u0103 acest proiect va fi realizat \u00een aceast\u0103 form\u0103 va fi mai scump, mai nefunc\u021bional, mai ur\u00e2t. \u0218i da, pretind scuze pentru campania de shaming f\u0103cut\u0103 de comunicatorii Prim\u0103riei Timi\u0219oara la adresa func\u021bionarilor DJC \u0219i a mebrilor CZMI, care nu merit\u0103 asta, mai ales c\u0103 au dreptate<\/strong>\u201c, transmitea recent Sorin Predescu, seful DJC.<\/p>\n

***<\/p>\n

V\u0103 reamintim, \u00een 2023, studiul de fezabilitate pentru Pasarela de la Parcul Copiilor a fost aprobat de c\u0103tre consilierii locali. S-a decis c\u0103 actualul pod pietonal s\u0103 fie demolat, iar \u00een loc s\u0103 se construiasc\u0103 unul nou nou\u021b, pe acela\u0219i amplasament, de 52 de metri lungime 5 m l\u0103\u021bime de 5 metri.<\/p>\n

Valoarea contractului de proiectare \u0219i execu\u021bie este de 7.740.000 lei f\u0103r\u0103 TVA, adic\u0103 aproape 2 milioane de euro<\/strong><\/a>cu TVA. Asocierea cu care Prim\u0103ria Timi\u0219oara a \u00eencheiat contractul pentru lucrare este Cardinal DP Construct \u2013 Cam Proiect.<\/p>\n

Pasarela \u00cendr\u0103gosti\u021bilor din Timi\u0219oara a fost \u00eenchis\u0103 pietonilor de c\u0103tre prim\u0103rie \u00eenc\u0103 din aprilie 2023, pentru c\u0103 n-ar mai fi sigur\u0103.\u00a0 Construit\u0103 \u00een 1949, se afl\u0103 \u00eentr-o stare avansat\u0103 de degradare, av\u00e2nd infiltra\u021bii la nivelul structurii de rezisten\u021b\u0103.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

***<\/p>\n

Mai<\/span>multe<\/span>g\u0103si\u021bi<\/span> pe pagina noastr\u0103<\/span><\/span>\u00a0de Facebook opiniatimisoarei.ro<\/a>!<\/strong><\/p>\n

Dac\u0103<\/span>a\u021bi<\/span> fost martorii unui eveniment sau<\/span>ai<\/span> unei situa\u021bii<\/span>neobi\u0219nuite<\/span>care<\/span> ar putea<\/span> deveni subiect de \u0219tire<\/span>, contacta\u021bi<\/span>-ne la<\/span>[email\u00a0protected]<\/a>,<\/span>\u00a0 pe FB<\/a>sau pe contul nostru de<\/span>Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n

CITESTE SI<\/span>: Afli primul tot ceea ce se intampla cu adevarat important in Timisoara si in regiune cu Aplicatia de stiri Opinia Timisoarei. 3 tipuri de alerte te tin mereu conectat la evenimente. Descarca gratuit Aplicatia OT aici!<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>\n

[analyse_source url=”https:\/\/www.opiniatimisoarei.ro\/pornesc-lucrarile-primaria-timisoara-a-dat-autorizatie-pentru-proiectul-faraonic-de-la-pasarela-indragostitilor-a-sfidat-decizia-specialistilor-de-la-monumente\/16\/07\/2026″]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/www.opiniatimisoarei.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pasarela-indragostitilor-poriect-728×336.jpghttps:\/\/www.opiniatimisoarei.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pasarela-indragostitilor-poriect.jpg”] TIMI\u0218OARA. Dup\u0103 ce a trecut peste capul speciali\u0219tilor dinComisia Zonal\u0103 a Monumentelor Istorice \u0219i a ob\u021binut direct de la Ministerul Culturii aviz pentru noua\u00a0Pasarel\u0103\u00a0a \u00cendr\u0103gosti\u021bilor, datfiind faptul c\u0103 USR este \u00een guvern, administra\u021bia Fritz anun\u021b\u0103 acum c\u0103 a emis autoriza\u021bia de construire \u0219iporne\u0219telucr\u0103rile. CITE\u0218TE \u0218I:La fel de spectaculos ca Transluncani, un drum […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,190],"class_list":["post-2050716","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-opiniatimisoarei-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2050716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2050716"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2050716\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2050716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2050716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2050716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}