{"id":2049028,"date":"2026-07-18T00:25:27","date_gmt":"2026-07-17T21:25:27","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2049028"},"modified":"2026-07-18T00:25:27","modified_gmt":"2026-07-17T21:25:27","slug":"obstacol-pentru-sectiunea-3-a-autostrazii-sibiu-pitesti-fiecare-zi-de-intarziere-in-birouri-este-o-zi-pierduta-in-munte-in-ce-stadiu-sunt-lucrarile-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2049028","title":{"rendered":"Obstacol pentru sec\u021biunea 3 a autostr\u0103zii Sibiu – Pite\u0219ti. \u201eFiecare zi de \u00eent\u00e2rziere \u00een birouri este o zi pierdut\u0103 \u00een munte\u201d. \u00cen ce stadiu sunt lucr\u0103rile VIDEO"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/s2.ziareromania.ro\/?mmid=dcede56b20b104b6f8″]<\/p>\n

\n

Obstacol pentru sec\u021biunea 3 a autostr\u0103zii Sibiu – Pite\u0219ti. \u201eFiecare zi de \u00eent\u00e2rziere \u00een birouri este o zi pierdut\u0103 \u00een munte\u201d. \u00cen ce stadiu sunt lucr\u0103rile VIDEO<\/font><\/b><\/h1>\n<\/div>\n
\n
\n
Autor: Maria Mora <\/a><\/span><\/div>\n
Vineri, 17 Iulie 2026, ora 15:07<\/div>\n<\/div>\n
1507 citiri<\/div>\n<\/div>\n
\n
\"Obstacol<\/a><\/p>\n
Lucr\u0103ri pe sec\u021biunea 3 a autostr\u0103zii Sibiu – Pite\u0219ti FOTO Captur\u0103 video Facebook\/Cristian Pistol<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Autostrada Sibiu-Pite\u0219ti (A1), sec\u021biunea 3 (Cornetu-Tigveni), a ajuns la un stadiu fizic de execu\u021bie care se apropie de 15%, extinderea fronturilor de lucru depinz\u00e2nd, acum, de ob\u021binerea Acordului Revizuit de Mediu, informeaz\u0103 conducerea Companiei Na\u021bionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).<\/p>\n

Asocierea de constructori italieni \u0219i rom\u00e2ni (Webuild SPA – Tancrad) trebuie s\u0103 finalizeze \u0219i s\u0103 depun\u0103 documenta\u021bia necesar\u0103 c\u00e2t mai repede, iar Ministerul Mediului s\u0103 emit\u0103 acordul cu celeritate, pentru ca Ministerul Transporturilor s\u0103 poat\u0103 elibera Autoriza\u021biile de Construire pe \u00eentregul \u0219antier, atrage aten\u021bia Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, \u00eentr-o postare pe Facebook<\/a>.<\/p>\n

“Va fi esen\u021bial ca institu\u021biile din subordinea Ministerului Mediului s\u0103 analizeze \u0219i s\u0103 emit\u0103 acordul cu celeritate, pentru ca Ministerul Transporturilor s\u0103 poat\u0103 elibera Autoriza\u021biile de Construire pe \u00eentregul \u0219antier\u2026 (..) Am cerut tuturor p\u0103r\u021bilor implicate s\u0103 trateze acest lan\u021b de avize ca pe o prioritate na\u021bional\u0103. Fiecare zi de \u00eent\u00e2rziere \u00een birouri este o zi pierdut\u0103 \u00een munte”, atrage aten\u021bia Pistol.<\/p>\n<\/div>\n

\u00cen prezent, Asocierea de constructori italieni \u0219i rom\u00e2ni (Webuild SPA – Tancrad) lucreaz\u0103 pe sectoarele pentru care a primit Autoriza\u021bii de Construire (aproximativ 30% din \u0219antier) cu 1.300 de muncitori \u0219i 530 de utilaje, la amenaj\u0103ri drumuri<\/a> de acces, reloc\u0103ri de utilit\u0103\u021bi, excava\u021bii \u0219i umpluturi, consolid\u0103ri ziduri de sprijin, dar \u0219i la mai multe structuri.<\/p>\n

Pe traseul Sec\u021biunii 3, \u00een lungime de 37,4 km, se vor construi un tunel, 55 de structuri (viaducte \u0219i poduri) \u0219i dou\u0103 noduri rutiere.<\/p>\n

La acest moment, se lucreaz\u0103 la 15 poduri, care sunt \u00een diverse faze de execu\u021bie (armare, betonare, cofrare plac\u0103 de suprabetonare, instalare aparate de reazem, a\u0219ternere hidroizola\u021bie, asamblare tablier metalic), iar stadiile fizice sunt cuprinse \u00eentre 50% \u0219i 92%.<\/p>\n

La ecoductul C\u0103line\u0219ti, unde stadiul fizic a ajuns la 56%, se efectueaz\u0103 lucr\u0103ri de excavare, armare, betonare \u0219i hidroizola\u021bie, potrivit datelor CNAIR.<\/p>\n