{"id":2048316,"date":"2026-07-17T12:10:12","date_gmt":"2026-07-17T09:10:12","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2048316"},"modified":"2026-07-17T12:10:12","modified_gmt":"2026-07-17T09:10:12","slug":"cnair-obtinerea-avizelor-pentru-autostrada-sibiu-pitesti-a1-prioritate-nationala-in-ce-stadiu-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2048316","title":{"rendered":"CNAIR: Ob\u0163inerea avizelor pentru Autostrada Sibiu-Pite\u015fti (A1), prioritate na\u0163ional\u0103. \u00cen ce stadiu de…"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/s.iw.ro\/gateway\/g\/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG\/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt\/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl\/MkYwNiUyRjIzJTJGMjgwNDQxOF8yODA0\/NDE4X2x1Y3JhcmktYXV0b3N0cmFkYS1z\/YW50aWVyLmpwZyZ3PTEyMDAmaD02MzAm\/emM9MSZoYXNoPWY5Mzg3MjYzZGQ4NGE3YTVmY2YxMWIzODQyMTM5MmMz.thumb.jpg”]<\/p>\n

\n

Autostrada Sibiu-Pite\u015fti (A1), sec\u0163iunea 3 (Cornetu-Tigveni), a ajuns la un stadiu fizic de execu\u0163ie care se apropie de 15%, extinderea fronturilor de lucru depinz\u00e2nd, acum, de ob\u0163inerea Acordului Revizuit de Mediu, informeaz\u0103 conducerea Companiei Na\u0163ionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).<\/strong><\/p>\n

Asocierea de constructori italieni \u015fi rom\u00e2ni (Webuild SPA – Tancrad) trebuie s\u0103 finalizeze \u015fi s\u0103 depun\u0103 documenta\u0163ia necesar\u0103 c\u00e2t mai repede, iar Ministerul Mediului s\u0103 emit\u0103 acordul cu celeritate, pentru ca Ministerul Transporturilor s\u0103 poat\u0103 elibera Autoriza\u0163iile de Construire pe \u00eentregul \u015fantier, atrage aten\u0163ia Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, \u00eentr-o postare pe Facebook.<\/p>\n

\u201eVa fi esen\u0163ial ca institu\u0163iile din subordinea Ministerului Mediului s\u0103 analizeze \u015fi s\u0103 emit\u0103 acordul cu celeritate, pentru ca Ministerul Transporturilor s\u0103 poat\u0103 elibera Autoriza\u0163iile de Construire pe \u00eentregul \u015fantier\u2026 (..) Am cerut tuturor p\u0103r\u0163ilor implicate s\u0103 trateze acest lan\u0163 de avize ca pe o prioritate na\u0163ional\u0103. Fiecare zi de \u00eent\u00e2rziere \u00een birouri este o zi pierdut\u0103 \u00een munte\u201d, atrage aten\u0163ia Pistol.<\/p>\n

\u00cen prezent, Asocierea de constructori italieni \u015fi rom\u00e2ni (Webuild SPA – Tancrad) lucreaz\u0103 pe sectoarele pentru care a primit Autoriza\u0163ii de Construire (aproximativ 30% din \u015fantier) cu 1.300 de muncitori \u015fi 530 de utilaje, la amenaj\u0103ri drumuri de acces, reloc\u0103ri de utilit\u0103\u0163i, excava\u0163ii \u015fi umpluturi, consolid\u0103ri ziduri de sprijin, dar \u015fi la mai multe structuri.<\/p>\n

Pe traseul Sec\u0163iunii 3, \u00een lungime de 37,4 km, se vor construi un tunel, 55 de structuri (viaducte \u015fi poduri) \u015fi dou\u0103 noduri rutiere.<\/p>\n

Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici<\/a> \u2013 e nevoie sa accepti cookie-urile social media<\/p>\n

La acest moment, se lucreaz\u0103 la 15 poduri, care sunt \u00een diverse faze de execu\u0163ie (armare, betonare, cofrare plac\u0103 de suprabetonare, instalare aparate de reazem, a\u015fternere hidroizola\u0163ie, asamblare tablier metalic), iar stadiile fizice sunt cuprinse \u00eentre 50% \u015fi 92%.<\/p>\n

La ecoductul C\u0103line\u015fti, unde stadiul fizic a ajuns la 56%, se efectueaz\u0103 lucr\u0103ri de excavare, armare, betonare \u015fi hidroizola\u0163ie, potrivit datelor CNAIR.<\/p>\n

De asemenea, la tunelul Poiana, cel mai lung tunel rutier cu galerie dubl\u0103 de 1.780 m, se fac \u00een continuare lucr\u0103ri preg\u0103titoare pentru platforma pe care se va monta instala\u0163ia TBM (Tunnel Boring Machine). \u00cen urma analizelor geotehnice, constructorul a decis s\u0103 \u00eenceap\u0103 forarea tunelului Poiana dinspre cap\u0103tul Sibiu.<\/p>\n

Contractul pentru construc\u0163ia sec\u0163iunii Cornetu-Tigveni are o valoare de 5,323 miliarde de lei, f\u0103r\u0103 TVA, \u015fi este finan\u0163at prin Programul Transport, arat\u0103 reprezentan\u0163ii CNAIR.<\/p>\n

Sec\u0163iunile 2 \u015fi 3 ale autostr\u0103zii Sibiu-Pite\u015fti formeaz\u0103 tronsonul care va traversa efectiv Carpa\u0163ii, asigur\u00e2nd astfel circula\u0163ia continu\u0103 pe Coridorul Pan-European 4, care tranziteaz\u0103 Rom\u00e2nia, de la Constan\u0163a la punctul de trecere al frontierei de la N\u0103dlac.<\/p>\n

\u201eDezvoltarea infrastructurii rutiere nu depinde doar de CNAIR \u015fi de constructori, ci \u015fi de capacitatea ministerelor de resort de a emite \u00een timp util acordurile, avizele \u015fi autoriza\u0163iile necesare\u201d, atrage aten\u0163ia oficialul CNAIR.<\/p>\n

Editor : Sebastian Eduard <\/a><\/p>\n<\/div>\n

[analyse_source url=”https:\/\/www.digi24.ro\/stiri\/actualitate\/cnair-obtinerea-avizelor-pentru-autostrada-sibiu-pitesti-a1-prioritate-nationala-in-ce-stadiu-de-executie-au-ajuns-lucrarile-3866657″]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/s.iw.ro\/gateway\/g\/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG\/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt\/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl\/MkYwNiUyRjIzJTJGMjgwNDQxOF8yODA0\/NDE4X2x1Y3JhcmktYXV0b3N0cmFkYS1z\/YW50aWVyLmpwZyZ3PTEyMDAmaD02MzAm\/emM9MSZoYXNoPWY5Mzg3MjYzZGQ4NGE3YTVmY2YxMWIzODQyMTM5MmMz.thumb.jpg”] Autostrada Sibiu-Pite\u015fti (A1), sec\u0163iunea 3 (Cornetu-Tigveni), a ajuns la un stadiu fizic de execu\u0163ie care se apropie de 15%, extinderea fronturilor de lucru depinz\u00e2nd, acum, de ob\u0163inerea Acordului Revizuit de Mediu, informeaz\u0103 conducerea Companiei Na\u0163ionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Asocierea de constructori italieni \u015fi rom\u00e2ni (Webuild SPA – Tancrad) trebuie […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,11],"class_list":["post-2048316","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-digi24"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2048316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2048316"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2048316\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2048316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2048316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2048316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}