{"id":2046528,"date":"2026-07-16T14:39:29","date_gmt":"2026-07-16T11:39:29","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2046528"},"modified":"2026-07-16T14:39:29","modified_gmt":"2026-07-16T11:39:29","slug":"primarul-marcel-radi-explica-de-ce-asfaltarile-urmeaza-lucrarile-la-gaze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2046528","title":{"rendered":"Primarul Marcel Radi explic\u0103 de ce asfalt\u0103rile urmeaz\u0103 lucr\u0103rile la gaze"},"content":{"rendered":"<p>[analyse_image type=&#8221;featured&#8221; src=&#8221;https:\/\/www.impactreal.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/pausesti-maglasi-radi-01.jpg&#8221;]<\/p>\n<div class=\"single-news-content\">\n<div class=\"news-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2040\" height=\"1530\" src=\"https:\/\/www.impactreal.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/pausesti-maglasi-radi-01.jpg\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Primarul Marcel Radi explic\u0103 de ce asfalt\u0103rile urmeaz\u0103 lucr\u0103rile la gaze\"><\/div>\n<div class=\"news-detail clearfix\">\n<div class=\"entry-meta\"><span class=\"posted-date\"><a href=\"https:\/\/www.impactreal.ro\/2026\/07\/16\/primarul-marcel-radi-explica-de-ce-asfaltarile-urmeaza-lucrarile-la-gaze\/\" rel=\"bookmark\"><time class=\"entry-date published updated\" datetime=\"2026-07-16T17:39:29+03:00\">16 iulie 2026<\/time><\/a><\/span><span class=\"author vcard\"><a href=\"https:\/\/www.impactreal.ro\/author\/claudia-schiopu\/\">Claudia Schiopu<\/a><\/span><span class=\"cat-links\"><a href=\"https:\/\/www.impactreal.ro\/category\/administratie\/\" rel=\"category tag\">Administra\u0163ie<\/a><a href=\"https:\/\/www.impactreal.ro\/category\/stiri-pausesti-maglasi-un-loc-unde-traditiile-si-obiceiurile-sunt-inca-pastrate-si-respectate\/\" rel=\"category tag\">Pausesti Maglasi<\/a><\/span><\/div>\n<div class=\"news-content editor-content-entry\">\n<p><strong><u>Lucr\u0103ri legate \u00eentre ele<\/u><\/strong><\/p>\n<p>\u00cen comuna P\u0103u\u0219e\u0219ti-M\u0103gla\u0219i se toarn\u0103 primul strat de asfalt pe str\u0103zile unde a fost introdus\u0103 conducta de gaze. Lucr\u0103rile au ajuns la aproximativ 30 la sut\u0103, \u00eens\u0103 ritmul este mai lent dec\u00e2t \u0219i-ar dori administra\u021bia local\u0103.<\/p>\n<p>Constructorul execut\u0103 lucr\u0103ri \u00een limita sumelor primite, dup\u0103 care depune cererea de plat\u0103 la Ministerul Dezvolt\u0103rii \u0219i a\u0219teapt\u0103 transferul banilor. Chiar dac\u0103 firma are putere financiar\u0103, nu dore\u0219te s\u0103 avanseze sume mari f\u0103r\u0103 garan\u021bia c\u0103 pl\u0103\u021bile vor fi f\u0103cute la timp.<\/p>\n<p>Primarul Marcel Radi spune c\u0103 aceast\u0103 situa\u021bie influen\u021beaz\u0103 ritmul \u0219antierului. De fiecare dat\u0103 c\u00e2nd sunt alocate fondurile, constructorul revine \u0219i continu\u0103 lucr\u0103rile.<\/p>\n<p><strong><em>\u201e\u00cen localitate se asfalteaz\u0103 \u0219i se toarn\u0103 primul strat pe str\u0103zile unde a fost introdus\u0103 conducta de gaze. Proiectul este realizat \u00een propor\u021bie de aproximativ 30 la sut\u0103, dar lucr\u0103rile merg greu. Constructorul lucreaz\u0103 de o anumit\u0103 sum\u0103, \u00een jur de un milion sau un milion dou\u0103 sute de mii de lei, apoi depune cererea pentru plat\u0103 la Ministerul Dezvolt\u0103rii \u0219i a\u0219teapt\u0103 banii. Mi-au spus c\u0103 procedeaz\u0103 astfel pentru c\u0103 nu mai sunt siguri de nimic. Este o firm\u0103 puternic\u0103 financiar, dar nici constructorii nu mai vor s\u0103 ri\u0219te. C\u00e2nd statul aloc\u0103 banii, oamenii se \u00eentorc la treab\u0103<\/em><\/strong>\u201d, a declarat primarul comunei P\u0103u\u0219e\u0219ti-M\u0103gla\u0219i, Marcel Radi.<\/p>\n<p><strong><u>Gazele au prioritate<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Tot prin Programul Na\u021bional de Investi\u021bii \u201eAnghel Saligny\u201d se realizeaz\u0103 re\u021beaua de gaze naturale. Pl\u0103\u021bile pentru lucr\u0103rile executate p\u00e2n\u0103 acum au fost f\u0103cute, \u00eens\u0103 constructorul \u00eenainteaz\u0103 greu, deoarece exist\u0103 \u0219i zone dificil de traversat. Aceste condi\u021bii \u00eencetinesc lucr\u0103rile \u0219i impun interven\u021bii suplimentare.<\/p>\n<p>O parte dintre drumurile respective urmeaz\u0103 s\u0103 fie reabilitate prin proiectul de asfaltare. Din acest motiv, \u00eentre prim\u0103rie, firma care introduce gazele \u0219i constructorul care modernizeaz\u0103 drumurile exist\u0103 o coordonare permanent\u0103. Echipa de asfaltare \u00eenainteaz\u0103 numai dup\u0103 ce lucr\u0103rile la conducta de gaze sunt suficient de avansate, pentru ca asfaltul nou s\u0103 nu fie spart ulterior:<\/p>\n<p>\u201e<strong><em>La proiectul de gaze s-au f\u0103cut pl\u0103\u021bile pentru ceea ce a fost executat. Acum se lucreaz\u0103 \u00een cele mai complicate zone ale localit\u0103\u021bii, pe drumuri neasfaltate care urmeaz\u0103 s\u0103 fie reabilitate. Constructorul \u00eent\u00e2mpin\u0103 probleme din cauza izvoarelor \u0219i a terenurilor ml\u0103\u0219tinoase, iar lucr\u0103rile sunt mult mai dificile. Partea bun\u0103 este c\u0103 exist\u0103 o \u00een\u021belegere \u00eentre prim\u0103rie, constructorul de asfalt \u0219i firma care introduce gazele. Cei care asfalteaz\u0103 a\u0219teapt\u0103 s\u0103 avanseze lucr\u0103rile la re\u021beaua de gaze<\/em><\/strong>\u201d, a explicat Marcel Radi.<\/p>\n<p><strong><u>Alte drumuri preg\u0103tite pentru asfaltare<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Administra\u021bia local\u0103 lucreaz\u0103 \u0219i la documenta\u021bia pentru modernizarea altor \u0219apte kilometri de drumuri. Preg\u0103tirea proiectului a costat aproximativ 90.000 de lei.<\/p>\n<p>Prin aceast\u0103 investi\u021bie ar urma s\u0103 fie cuprinse noi str\u0103zi care au nevoie de asfalt, \u0219an\u021buri \u0219i lucr\u0103ri pentru scurgerea apelor. Prim\u0103ria caut\u0103 o surs\u0103 de finan\u021bare care s\u0103 permit\u0103 continuarea moderniz\u0103rii re\u021belei rutiere f\u0103r\u0103 s\u0103 pun\u0103 o presiune prea mare asupra bugetului local.<\/p>\n<p>\u201e<strong><em>Pentru continuarea asfalt\u0103rilor lucr\u0103m la documenta\u021bia unui proiect care cuprinde \u00eenc\u0103 \u0219apte kilometri de drumuri. \u00centreaga documenta\u021bie ne-a costat 90.000 de lei \u0219i vrem s\u0103 fim preg\u0103ti\u021bi atunci c\u00e2nd apare o surs\u0103 de finan\u021bare\u201d, a precizat primarul Marcel Radi.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>Investi\u021bie major\u0103 \u2013 canalizarea <\/u><\/strong><\/p>\n<p>P\u0103u\u0219e\u0219ti-M\u0103gla\u0219i este inclus\u0103 \u00een noul proiect preg\u0103tit de ADI Ap\u0103 V\u00e2lcea \u0219i Apavil pentru extinderea re\u021belelor de ap\u0103 \u0219i canalizare. Finan\u021barea este urm\u0103rit\u0103 prin Programul Dezvoltare Durabil\u0103 2021\u20132027, iar investi\u021bia estimat\u0103 pentru comun\u0103 ajunge la aproximativ 18 milioane de euro. Proiectul prevede realizarea a 30 de kilometri de canalizare, construirea mai multor sta\u021bii de pompare \u0219i extinderea re\u021belei pe str\u0103zile secundare. Aceste instala\u021bii sunt necesare din cauza diferen\u021belor de nivel din localitate. Comuna dispune deja de o magistral\u0103 de canalizare pe drumul principal, de la Cheia p\u00e2n\u0103 la limita cu Vl\u0103de\u0219ti. Noua investi\u021bie ar urma s\u0103 duc\u0103 re\u021beaua \u0219i \u00een zonele care nu beneficiaz\u0103 \u00eenc\u0103 de acest serviciu.<\/p>\n<p>Trebuie spus c\u0103 alimentarea cu ap\u0103 acoper\u0103 aproximativ 98 la sut\u0103 din localitate, astfel c\u0103 accentul va fi pus pe canalizare. Apavil coordoneaz\u0103 proiectul \u0219i procedurile pentru atragerea finan\u021b\u0103rii.<\/p>\n<p><em>Comuna P\u0103u\u0219e\u0219ti-M\u0103gla\u0219i se num\u0103r\u0103 printre cele 12 localit\u0103\u021bi r\u0103mase \u00een aceast\u0103 etap\u0103, al\u0103turi de Dr\u0103g\u0103\u0219ani, B\u0103beni, B\u0103ile Govora, Mih\u0103e\u0219ti, Fr\u00e2nce\u0219ti, Horezu, Vaideeni, Bude\u0219ti, Bujoreni, Brezoi \u0219i Voineasa. Restul localit\u0103\u021bilor au fost eliminate din proiect dup\u0103 ani de a\u0219teptare.<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"news-content editor-content-entry\">\n<p><strong><u>Lucr\u0103ri legate \u00eentre ele<\/u><\/strong><\/p>\n<p>\u00cen comuna P\u0103u\u0219e\u0219ti-M\u0103gla\u0219i se toarn\u0103 primul strat de asfalt pe str\u0103zile unde a fost introdus\u0103 conducta de gaze. Lucr\u0103rile au ajuns la aproximativ 30 la sut\u0103, \u00eens\u0103 ritmul este mai lent dec\u00e2t \u0219i-ar dori administra\u021bia local\u0103.<\/p>\n<p>Constructorul execut\u0103 lucr\u0103ri \u00een limita sumelor primite, dup\u0103 care depune cererea de plat\u0103 la Ministerul Dezvolt\u0103rii \u0219i a\u0219teapt\u0103 transferul banilor. Chiar dac\u0103 firma are putere financiar\u0103, nu dore\u0219te s\u0103 avanseze sume mari f\u0103r\u0103 garan\u021bia c\u0103 pl\u0103\u021bile vor fi f\u0103cute la timp.<\/p>\n<p>Primarul Marcel Radi spune c\u0103 aceast\u0103 situa\u021bie influen\u021beaz\u0103 ritmul \u0219antierului. De fiecare dat\u0103 c\u00e2nd sunt alocate fondurile, constructorul revine \u0219i continu\u0103 lucr\u0103rile.<\/p>\n<p><strong><em>\u201e\u00cen localitate se asfalteaz\u0103 \u0219i se toarn\u0103 primul strat pe str\u0103zile unde a fost introdus\u0103 conducta de gaze. Proiectul este realizat \u00een propor\u021bie de aproximativ 30 la sut\u0103, dar lucr\u0103rile merg greu. Constructorul lucreaz\u0103 de o anumit\u0103 sum\u0103, \u00een jur de un milion sau un milion dou\u0103 sute de mii de lei, apoi depune cererea pentru plat\u0103 la Ministerul Dezvolt\u0103rii \u0219i a\u0219teapt\u0103 banii. Mi-au spus c\u0103 procedeaz\u0103 astfel pentru c\u0103 nu mai sunt siguri de nimic. Este o firm\u0103 puternic\u0103 financiar, dar nici constructorii nu mai vor s\u0103 ri\u0219te. C\u00e2nd statul aloc\u0103 banii, oamenii se \u00eentorc la treab\u0103<\/em><\/strong>\u201d, a declarat primarul comunei P\u0103u\u0219e\u0219ti-M\u0103gla\u0219i, Marcel Radi.<\/p>\n<p><strong><u>Gazele au prioritate<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Tot prin Programul Na\u021bional de Investi\u021bii \u201eAnghel Saligny\u201d se realizeaz\u0103 re\u021beaua de gaze naturale. Pl\u0103\u021bile pentru lucr\u0103rile executate p\u00e2n\u0103 acum au fost f\u0103cute, \u00eens\u0103 constructorul \u00eenainteaz\u0103 greu, deoarece exist\u0103 \u0219i zone dificil de traversat. Aceste condi\u021bii \u00eencetinesc lucr\u0103rile \u0219i impun interven\u021bii suplimentare.<\/p>\n<p>O parte dintre drumurile respective urmeaz\u0103 s\u0103 fie reabilitate prin proiectul de asfaltare. Din acest motiv, \u00eentre prim\u0103rie, firma care introduce gazele \u0219i constructorul care modernizeaz\u0103 drumurile exist\u0103 o coordonare permanent\u0103. Echipa de asfaltare \u00eenainteaz\u0103 numai dup\u0103 ce lucr\u0103rile la conducta de gaze sunt suficient de avansate, pentru ca asfaltul nou s\u0103 nu fie spart ulterior:<\/p>\n<p>\u201e<strong><em>La proiectul de gaze s-au f\u0103cut pl\u0103\u021bile pentru ceea ce a fost executat. Acum se lucreaz\u0103 \u00een cele mai complicate zone ale localit\u0103\u021bii, pe drumuri neasfaltate care urmeaz\u0103 s\u0103 fie reabilitate. Constructorul \u00eent\u00e2mpin\u0103 probleme din cauza izvoarelor \u0219i a terenurilor ml\u0103\u0219tinoase, iar lucr\u0103rile sunt mult mai dificile. Partea bun\u0103 este c\u0103 exist\u0103 o \u00een\u021belegere \u00eentre prim\u0103rie, constructorul de asfalt \u0219i firma care introduce gazele. Cei care asfalteaz\u0103 a\u0219teapt\u0103 s\u0103 avanseze lucr\u0103rile la re\u021beaua de gaze<\/em><\/strong>\u201d, a explicat Marcel Radi.<\/p>\n<p><strong><u>Alte drumuri preg\u0103tite pentru asfaltare<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Administra\u021bia local\u0103 lucreaz\u0103 \u0219i la documenta\u021bia pentru modernizarea altor \u0219apte kilometri de drumuri. Preg\u0103tirea proiectului a costat aproximativ 90.000 de lei.<\/p>\n<p>Prin aceast\u0103 investi\u021bie ar urma s\u0103 fie cuprinse noi str\u0103zi care au nevoie de asfalt, \u0219an\u021buri \u0219i lucr\u0103ri pentru scurgerea apelor. Prim\u0103ria caut\u0103 o surs\u0103 de finan\u021bare care s\u0103 permit\u0103 continuarea moderniz\u0103rii re\u021belei rutiere f\u0103r\u0103 s\u0103 pun\u0103 o presiune prea mare asupra bugetului local.<\/p>\n<p>\u201e<strong><em>Pentru continuarea asfalt\u0103rilor lucr\u0103m la documenta\u021bia unui proiect care cuprinde \u00eenc\u0103 \u0219apte kilometri de drumuri. \u00centreaga documenta\u021bie ne-a costat 90.000 de lei \u0219i vrem s\u0103 fim preg\u0103ti\u021bi atunci c\u00e2nd apare o surs\u0103 de finan\u021bare\u201d, a precizat primarul Marcel Radi.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>Investi\u021bie major\u0103 \u2013 canalizarea <\/u><\/strong><\/p>\n<p>P\u0103u\u0219e\u0219ti-M\u0103gla\u0219i este inclus\u0103 \u00een noul proiect preg\u0103tit de ADI Ap\u0103 V\u00e2lcea \u0219i Apavil pentru extinderea re\u021belelor de ap\u0103 \u0219i canalizare. Finan\u021barea este urm\u0103rit\u0103 prin Programul Dezvoltare Durabil\u0103 2021\u20132027, iar investi\u021bia estimat\u0103 pentru comun\u0103 ajunge la aproximativ 18 milioane de euro. Proiectul prevede realizarea a 30 de kilometri de canalizare, construirea mai multor sta\u021bii de pompare \u0219i extinderea re\u021belei pe str\u0103zile secundare. Aceste instala\u021bii sunt necesare din cauza diferen\u021belor de nivel din localitate. Comuna dispune deja de o magistral\u0103 de canalizare pe drumul principal, de la Cheia p\u00e2n\u0103 la limita cu Vl\u0103de\u0219ti. Noua investi\u021bie ar urma s\u0103 duc\u0103 re\u021beaua \u0219i \u00een zonele care nu beneficiaz\u0103 \u00eenc\u0103 de acest serviciu.<\/p>\n<p>Trebuie spus c\u0103 alimentarea cu ap\u0103 acoper\u0103 aproximativ 98 la sut\u0103 din localitate, astfel c\u0103 accentul va fi pus pe canalizare. Apavil coordoneaz\u0103 proiectul \u0219i procedurile pentru atragerea finan\u021b\u0103rii.<\/p>\n<p><em>Comuna P\u0103u\u0219e\u0219ti-M\u0103gla\u0219i se num\u0103r\u0103 printre cele 12 localit\u0103\u021bi r\u0103mase \u00een aceast\u0103 etap\u0103, al\u0103turi de Dr\u0103g\u0103\u0219ani, B\u0103beni, B\u0103ile Govora, Mih\u0103e\u0219ti, Fr\u00e2nce\u0219ti, Horezu, Vaideeni, Bude\u0219ti, Bujoreni, Brezoi \u0219i Voineasa. Restul localit\u0103\u021bilor au fost eliminate din proiect dup\u0103 ani de a\u0219teptare.<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"news-content editor-content-entry\">\n<p><strong><u>Lucr\u0103ri legate \u00eentre ele<\/u><\/strong><\/p>\n<p>\u00cen comuna P\u0103u\u0219e\u0219ti-M\u0103gla\u0219i se toarn\u0103 primul strat de asfalt pe str\u0103zile unde a fost introdus\u0103 conducta de gaze. Lucr\u0103rile au ajuns la aproximativ 30 la sut\u0103, \u00eens\u0103 ritmul este mai lent dec\u00e2t \u0219i-ar dori administra\u021bia local\u0103.<\/p>\n<p>Constructorul execut\u0103 lucr\u0103ri \u00een limita sumelor primite, dup\u0103 care depune cererea de plat\u0103 la Ministerul Dezvolt\u0103rii \u0219i a\u0219teapt\u0103 transferul banilor. Chiar dac\u0103 firma are putere financiar\u0103, nu dore\u0219te s\u0103 avanseze sume mari f\u0103r\u0103 garan\u021bia c\u0103 pl\u0103\u021bile vor fi f\u0103cute la timp.<\/p>\n<p>Primarul Marcel Radi spune c\u0103 aceast\u0103 situa\u021bie influen\u021beaz\u0103 ritmul \u0219antierului. De fiecare dat\u0103 c\u00e2nd sunt alocate fondurile, constructorul revine \u0219i continu\u0103 lucr\u0103rile.<\/p>\n<p><strong><em>\u201e\u00cen localitate se asfalteaz\u0103 \u0219i se toarn\u0103 primul strat pe str\u0103zile unde a fost introdus\u0103 conducta de gaze. Proiectul este realizat \u00een propor\u021bie de aproximativ 30 la sut\u0103, dar lucr\u0103rile merg greu. Constructorul lucreaz\u0103 de o anumit\u0103 sum\u0103, \u00een jur de un milion sau un milion dou\u0103 sute de mii de lei, apoi depune cererea pentru plat\u0103 la Ministerul Dezvolt\u0103rii \u0219i a\u0219teapt\u0103 banii. Mi-au spus c\u0103 procedeaz\u0103 astfel pentru c\u0103 nu mai sunt siguri de nimic. Este o firm\u0103 puternic\u0103 financiar, dar nici constructorii nu mai vor s\u0103 ri\u0219te. C\u00e2nd statul aloc\u0103 banii, oamenii se \u00eentorc la treab\u0103<\/em><\/strong>\u201d, a declarat primarul comunei P\u0103u\u0219e\u0219ti-M\u0103gla\u0219i, Marcel Radi.<\/p>\n<p><strong><u>Gazele au prioritate<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Tot prin Programul Na\u021bional de Investi\u021bii \u201eAnghel Saligny\u201d se realizeaz\u0103 re\u021beaua de gaze naturale. Pl\u0103\u021bile pentru lucr\u0103rile executate p\u00e2n\u0103 acum au fost f\u0103cute, \u00eens\u0103 constructorul \u00eenainteaz\u0103 greu, deoarece exist\u0103 \u0219i zone dificil de traversat. Aceste condi\u021bii \u00eencetinesc lucr\u0103rile \u0219i impun interven\u021bii suplimentare.<\/p>\n<p>O parte dintre drumurile respective urmeaz\u0103 s\u0103 fie reabilitate prin proiectul de asfaltare. Din acest motiv, \u00eentre prim\u0103rie, firma care introduce gazele \u0219i constructorul care modernizeaz\u0103 drumurile exist\u0103 o coordonare permanent\u0103. Echipa de asfaltare \u00eenainteaz\u0103 numai dup\u0103 ce lucr\u0103rile la conducta de gaze sunt suficient de avansate, pentru ca asfaltul nou s\u0103 nu fie spart ulterior:<\/p>\n<p>\u201e<strong><em>La proiectul de gaze s-au f\u0103cut pl\u0103\u021bile pentru ceea ce a fost executat. Acum se lucreaz\u0103 \u00een cele mai complicate zone ale localit\u0103\u021bii, pe drumuri neasfaltate care urmeaz\u0103 s\u0103 fie reabilitate. Constructorul \u00eent\u00e2mpin\u0103 probleme din cauza izvoarelor \u0219i a terenurilor ml\u0103\u0219tinoase, iar lucr\u0103rile sunt mult mai dificile. Partea bun\u0103 este c\u0103 exist\u0103 o \u00een\u021belegere \u00eentre prim\u0103rie, constructorul de asfalt \u0219i firma care introduce gazele. Cei care asfalteaz\u0103 a\u0219teapt\u0103 s\u0103 avanseze lucr\u0103rile la re\u021beaua de gaze<\/em><\/strong>\u201d, a explicat Marcel Radi.<\/p>\n<p><strong><u>Alte drumuri preg\u0103tite pentru asfaltare<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Administra\u021bia local\u0103 lucreaz\u0103 \u0219i la documenta\u021bia pentru modernizarea altor \u0219apte kilometri de drumuri. Preg\u0103tirea proiectului a costat aproximativ 90.000 de lei.<\/p>\n<p>Prin aceast\u0103 investi\u021bie ar urma s\u0103 fie cuprinse noi str\u0103zi care au nevoie de asfalt, \u0219an\u021buri \u0219i lucr\u0103ri pentru scurgerea apelor. Prim\u0103ria caut\u0103 o surs\u0103 de finan\u021bare care s\u0103 permit\u0103 continuarea moderniz\u0103rii re\u021belei rutiere f\u0103r\u0103 s\u0103 pun\u0103 o presiune prea mare asupra bugetului local.<\/p>\n<p>\u201e<strong><em>Pentru continuarea asfalt\u0103rilor lucr\u0103m la documenta\u021bia unui proiect care cuprinde \u00eenc\u0103 \u0219apte kilometri de drumuri. \u00centreaga documenta\u021bie ne-a costat 90.000 de lei \u0219i vrem s\u0103 fim preg\u0103ti\u021bi atunci c\u00e2nd apare o surs\u0103 de finan\u021bare\u201d, a precizat primarul Marcel Radi.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>Investi\u021bie major\u0103 \u2013 canalizarea <\/u><\/strong><\/p>\n<p>P\u0103u\u0219e\u0219ti-M\u0103gla\u0219i este inclus\u0103 \u00een noul proiect preg\u0103tit de ADI Ap\u0103 V\u00e2lcea \u0219i Apavil pentru extinderea re\u021belelor de ap\u0103 \u0219i canalizare. Finan\u021barea este urm\u0103rit\u0103 prin Programul Dezvoltare Durabil\u0103 2021\u20132027, iar investi\u021bia estimat\u0103 pentru comun\u0103 ajunge la aproximativ 18 milioane de euro. Proiectul prevede realizarea a 30 de kilometri de canalizare, construirea mai multor sta\u021bii de pompare \u0219i extinderea re\u021belei pe str\u0103zile secundare. Aceste instala\u021bii sunt necesare din cauza diferen\u021belor de nivel din localitate. Comuna dispune deja de o magistral\u0103 de canalizare pe drumul principal, de la Cheia p\u00e2n\u0103 la limita cu Vl\u0103de\u0219ti. Noua investi\u021bie ar urma s\u0103 duc\u0103 re\u021beaua \u0219i \u00een zonele care nu beneficiaz\u0103 \u00eenc\u0103 de acest serviciu.<\/p>\n<p>Trebuie spus c\u0103 alimentarea cu ap\u0103 acoper\u0103 aproximativ 98 la sut\u0103 din localitate, astfel c\u0103 accentul va fi pus pe canalizare. Apavil coordoneaz\u0103 proiectul \u0219i procedurile pentru atragerea finan\u021b\u0103rii.<\/p>\n<p><em>Comuna P\u0103u\u0219e\u0219ti-M\u0103gla\u0219i se num\u0103r\u0103 printre cele 12 localit\u0103\u021bi r\u0103mase \u00een aceast\u0103 etap\u0103, al\u0103turi de Dr\u0103g\u0103\u0219ani, B\u0103beni, B\u0103ile Govora, Mih\u0103e\u0219ti, Fr\u00e2nce\u0219ti, Horezu, Vaideeni, Bude\u0219ti, Bujoreni, Brezoi \u0219i Voineasa. Restul localit\u0103\u021bilor au fost eliminate din proiect dup\u0103 ani de a\u0219teptare.<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<p>[analyse_source url=&#8221;https:\/\/www.impactreal.ro\/2026\/07\/16\/primarul-marcel-radi-explica-de-ce-asfaltarile-urmeaza-lucrarile-la-gaze\/&#8221;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[analyse_image type=&#8221;featured&#8221; src=&#8221;https:\/\/www.impactreal.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/pausesti-maglasi-radi-01.jpg&#8221;] 16 iulie 2026Claudia SchiopuAdministra\u0163iePausesti Maglasi Lucr\u0103ri legate \u00eentre ele \u00cen comuna P\u0103u\u0219e\u0219ti-M\u0103gla\u0219i se toarn\u0103 primul strat de asfalt pe str\u0103zile unde a fost introdus\u0103 conducta de gaze. Lucr\u0103rile au ajuns la aproximativ 30 la sut\u0103, \u00eens\u0103 ritmul este mai lent dec\u00e2t \u0219i-ar dori administra\u021bia local\u0103. Constructorul execut\u0103 lucr\u0103ri \u00een limita sumelor primite, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,212],"class_list":["post-2046528","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-impactreal-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2046528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2046528"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2046528\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2046528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2046528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2046528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}